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Atelier d’Innovation Urbaine
                                                                                     2011-2012
Un outil de l’Université au service des acteurs des territoires




    RIVES DE MEURTHE
      Le pôle a été créé en 1993 et compte 274 entreprises.

      On y dénombre 10 000 habitants et 4 500 emplois.

              Situées au Nord Est de Nancy, les Rives de
      Meurthe constituent un pôle intra-muros et multi-
      environnemental, situé entre la Meurthe à l’Est et le
      Canal à l’Ouest.

               Desservie par un grand axe autoroutier (N74),
      elle s’étend de Malzéville à Jarville.

               Cependant, une spécificité demeure : le pôle
      est divisé en deux sous territoires qui sont d’une part,
      le secteur Austrasie qui s’étend sur 60 hectares et
      d’autre part, le secteur Marcel Brot qui s’étend sur 67
      hectares.
      L’association Entre Meurthe et Canal a été créée en
      2004, elle est présidée depuis 2007 par Patrice
      Thomassin et compte 74 entreprises adhérentes sur
      274.


      Les objectifs de l’association sont nombreux:
      - Représenter les intérêts des entreprises auprès des
      pouvoirs publics.
      - Etre interlocuteur des collectivités et participer
      activement      aux    réflexions    menées    sur  le
      développement commercial et industriel du pôle.
      - Jouer un rôle fédérateur pour l’ensemble des
      entreprises du site.
      - Mutualiser les services afin de rendre le site plus
      qualitatif et favorable au développement de chacun.
      - Animer et rendre attractif les rives de Meurthe.
Vers une éco-mobilité, exemples de solutions envisageables


Rue Partagée

Espace public où les piétons et les cyclistes ont autant de droits que les véhicules motorisés :
Limitation à 20 km/h.

Suppression de toute signalisation routière. Accroissement de la sécurité & diminution
vitesse/volume automobile.




 Boulevard Urbain

 Pistes cyclables aménagées et voies piétonnes le long du boulevard dans chaque sens de
 circulation.

 Vitesse du boulevard réglementée à 50km/h, puis diminuée à 30km/h.




Ces exemples sont extraits des travaux produits par
les étudiants pour plus de details dirigez vous vers
le rapport du Groupe 1 se trouvant dans la clé USB.


                                                                                                   2

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  • 1. Atelier d’Innovation Urbaine 2011-2012 Un outil de l’Université au service des acteurs des territoires RIVES DE MEURTHE Le pôle a été créé en 1993 et compte 274 entreprises. On y dénombre 10 000 habitants et 4 500 emplois. Situées au Nord Est de Nancy, les Rives de Meurthe constituent un pôle intra-muros et multi- environnemental, situé entre la Meurthe à l’Est et le Canal à l’Ouest. Desservie par un grand axe autoroutier (N74), elle s’étend de Malzéville à Jarville. Cependant, une spécificité demeure : le pôle est divisé en deux sous territoires qui sont d’une part, le secteur Austrasie qui s’étend sur 60 hectares et d’autre part, le secteur Marcel Brot qui s’étend sur 67 hectares. L’association Entre Meurthe et Canal a été créée en 2004, elle est présidée depuis 2007 par Patrice Thomassin et compte 74 entreprises adhérentes sur 274. Les objectifs de l’association sont nombreux: - Représenter les intérêts des entreprises auprès des pouvoirs publics. - Etre interlocuteur des collectivités et participer activement aux réflexions menées sur le développement commercial et industriel du pôle. - Jouer un rôle fédérateur pour l’ensemble des entreprises du site. - Mutualiser les services afin de rendre le site plus qualitatif et favorable au développement de chacun. - Animer et rendre attractif les rives de Meurthe.
  • 2. Vers une éco-mobilité, exemples de solutions envisageables Rue Partagée Espace public où les piétons et les cyclistes ont autant de droits que les véhicules motorisés : Limitation à 20 km/h. Suppression de toute signalisation routière. Accroissement de la sécurité & diminution vitesse/volume automobile. Boulevard Urbain Pistes cyclables aménagées et voies piétonnes le long du boulevard dans chaque sens de circulation. Vitesse du boulevard réglementée à 50km/h, puis diminuée à 30km/h. Ces exemples sont extraits des travaux produits par les étudiants pour plus de details dirigez vous vers le rapport du Groupe 1 se trouvant dans la clé USB. 2