fonctionnement

1. RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF
Présentation
• Réaliser par : ENNAKILI AHMED Encadrée par : Mc AMINE

2. SOMMAIRE:
Définitioin
Principe de fonctionnement
Différences entre limiteur et régulateur
Commande du régulateur
Avantages et inconvénients

3. DÉFINITION
• Le régulateur de vitesse adaptatif, parfois désigné avec le sigle ACC (Adaptative
Cruise Control), est une version évoluée du régulateur de vitesse. Il ne permet pas
uniquement de maintenir une vitesse de croisière : il est également capable de
calculer et de conserver une distance de sécurité avec le véhicule qui le précède
sur la même voie.
• L’emplacement de la régulateur de vitesse
Le véhicule est équipé d'un radar implanté au centre du pare-chocs avant, d'une
portée maximale de 150 mètres

5. PRINCIPE DE
FONCTIONNEMENT
• Le fonctionnement d'un régulateur de vitesse adaptatif repose sur un radar ou un
laser situé à l'avant du véhicule : il mesure la distance qui le sépare du véhicule
précédant et ajuste la vitesse si nécessaire pour retrouver une distance de sécurité.
Celle-ci est préenregistrée par le conducteur, tout comme la vitesse de croisière,
qui est reprise après ajustement.
• La fonction est disponible entre 30 km/h et 180 km/h.

6. Le Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop (ACC Stop)
assure 2 fonctions :
•Maintien automatique de la vitesse du véhicule à la valeur
programmée par le conducteur
•Ajustement automatique de la distance avec le véhicule qui précède
le conducteur pour maintenir une distance constante :

7. • Si le véhicule qui le précède roule plus lentement, le système
ralentit, voire arrête complètement le véhicule.
• Si le véhicule le précédant accélère ou change de voie, le régulateur
de vitesse accélère progressivement pour revenir à la vitesse de
consigne
• Si le conducteur active le clignotant pour dépasser un véhicule plus
lent, le système l'autorisera à se rapprocher temporairement du
véhicule le précédant pour aider à doubler, sans jamais dépasser la
vitesse de consigne

8. • Un régulateur de vitesse est différent d'un limiteur de vitesse, car le régulateur
maintient constante la vitesse programmée sans appui sur la pédale d'accélération,
alors que le limiteur de vitesse laisse le conducteur décider au moyen de
l'accélérateur de la vitesse du véhicule jusqu'à hauteur de la vitesse limitée.

9. POUR RÉSUMER : DIFFÉRENCES
ENTRE LIMITEUR ET RÉGULATEUR
Type de système Fonctions Type de route
Limiteur de vitesse Limiter les excès de vitesse.
Toutes les routes, en ville, voie
rapide et autoroute par tous les
temps, même avec un trafic
dense.
Régulateur de vitesse
Limiter les excès de vitesse,
confort sur de longues distances,
économie de carburant.
Sur autoroute ou voie rapide par
beau temps.

10. COMMANDE DU
RÉGULATEUR
• Le conducteur dispose d'une ou plusieurs commandes, de préférence au volant sur
une seule manette, lui permettant d'activer le régulateur, de choisir sa vitesse de
croisière, et de revenir au mode classique.
• Différentes fonctions peuvent être ajoutées, comme le retour en mode régulation
après un passage en mode classique

12. AVANTAGES ET INCONVÉNIENTS DU
RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF ACC

13. Le régulateur de vitesse adaptatif ACC présente les avantages suivants :
• Permet de mieux maîtriser la distance de sécurité car elle est adaptée à la vitesse
choisie par le conducteur tout en favorisant le respect des limitations de vitesse.
• permet de contrôler sa vitesse sans avoir à s’en soucier et d’avoir toujours l’œil
sur le compteur kilométrique. Un autre point fort et non des moindres, le
régulateur de vitesse vous permet de consommer moins d’essence.
• Réduit les risques de collision avec le véhicule qui précède.
• Contrôle à la fois l’accélération et le freinage du véhicule.
• Est simple d’utilisation.
• Offre un meilleur confort de conduite.
• S’adapte parfaitement aux conditions de circulation difficiles contrairement à un
régulateur de vitesse classique.

14. Les points négatifs du régulateur de vitesse adaptatif ACC sont moins nombreux
que les avantages qu’il procure. On peut par exemple regretter les inconvénients
suivants :
• Inefficacité pour les vitesses inférieures à 30 km/h ;
• Ne détecte pas les obstacles tels que piétons qui traversent une chaussée, les
deux-roues, etc… ;
• Est souvent proposé en option sur les véhicules récents, hormis en ce qui
concerne les véhicules haut de gamme qui, eux, sont généralement équipés en
série de ce dispositif.