Lorsque les systèmes de répartition du 911 reçoivent un appel d’urgence, il est important que les services déployés aient accès rapidement à une information précise sur la localisation de l’événement. Pour ce faire, il est primordial d’avoir une base de données d’adresses géolocalisées fiable et mise à jour régulièrement. Cette notion s’applique également afin d’élargir l’offre à d’autres services ou besoins municipaux tels que le déneigement, les politiques d’arrosage, les districts électoraux.
Dans cette présentation, Consortech démontrera de quelle façon la ville de Terrebonne a procédé, avec l’aide du logiciel FME, au nettoyage et à la bonification de sa base de données en appariant chaque adresse avec les différentes zones de découpage tout en validant les tranches d’adresses de chacun des segments de route. Le tout basé sur des processus automatisés permettant à la ville d’économiser en ressources ainsi qu’au département de géomatique de fournir une information de qualité pour les demandes futures.
3. LA VILLE DE TERREBONNE
En terme de population, Terrebonne est la dixième ville en importance au
Québec et quatrième ville en importance dans la CMM. Terrebonne compte
près de 116 000 citoyens et présente l’un des plus hauts taux de jeunes
familles au Québec.
Tiré du site web de la ville https://www.ville.terrebonne.qc.ca/fr/19/Presentation_de_la_ville
4.
5. MISE EN CONTEXTE
> 2016 – Mise sur pied du département de la
Géomatique.
> Les données fondamentales à acquérir et maintenir
en priorité :
> Le cadastre
> Les adresses
> Le réseau routier (Géobase)
6. MISE EN CONTEXTE
> «…Tous les services ont besoin d’une base de données
régulièrement mise à jour sur les adresses. »
- Section 8.5 du Rapport de l’ENAP COLLABORATION OPÉRATIONNELLE
MULTISERVICES produit par la ville de Terrebonne en 2017.
> Besoins criants:
> Information aux citoyens sur les services (site web de la
ville, réceptionnistes, etc.)
> Système 911 de répartition assistée par ordinateur
> Billetterie policière
> Déchèterie
> Inscription aux loisirs
> Etc.
7. SITUATION INITIALE
> Demandes fréquentes d’appariement des adresses
civiques aux différentes zones de découpage.
> Ces zones de découpages permettent d'identifier
des services offerts et récolter des informations
pertinentes sur ceux-ci.
> Difficulté à produire une information fiable et
précise.
8. Augmenter le
niveau de
sécurité
Éviter des pertes
de revenus
Offrir de
meilleurs
services aux
citoyens
9. SITUATION INITIALE
Chaque adresse est géolocalisée et est donc
associée à un point d'ancrage, lequel possède des
coordonnées XY.
SEGMENT DE ROUTE ODONYME
ADRESSE
ANGRAGEADRESSE
X,Y
12. TECHNOLOGIE UTILISÉE
> FME et FME Server
> Intègre des données de différents formats.
> Transforme les données pour un usage précis.
> Interface simple et conviviale pour la création des
flux des données.
> Validation des données.
> Automatisation (facilite les itérations)
13. LA SOLUTION COMPLÈTE
Processus automatisés avec FME permettant de :
> Générer une classe d’entitées d’ancrages routiers
> Produire une table d’appariement de toutes les
adresses avec les différentes zones de découpage
en utilisant, selon les cas, l’ancrage de l’adresse
ou son ancrage routier.
> Valider les tranches d’adresses de chacun des
segments de route
14. COMPOSANTE 1
> Workspace qui génère une couche de points
d’ancrages routiers et associe les points produits
aux enregistrements de la table ADRESSE.
> Résultat
> Un modèle de données bonifié par rapport au modèle
existant à partir des données disponibles à la ville.
IntégrationExtraction Transformation
15. COMPOSANTE 2
> Workspace qui génère une nouvelle version de la table
ADRESSEAPPARIEMENT en procédant à l’appariement des
adresses et d’une série de découpages polygonaux en
fonction des paramètres définis dans une table de
configuration.
> Résultat :
• Une table unique et fiable permettant de connaitre l’association
des adresses à chacun des services municipaux.
Extraction Transformation Intégration Distribution
16. COMPOSANTE 3
> Workspace qui valide les tranches d’adresses des
segments routiers (numéros civiques minimums et
maximums à gauche et à droite) en fonction des
points de la couche ANCRAGEROUTIER.
> Résultat:
> Une table de validation des tranches d'adresses qui
permettra à la ville de corriger les données.
ValidationExtraction Intégration
18. UTILISATIONS FUTURES
> Mise en place de processus automatisés pour
alimenter différents systèmes avec la base de
données centralisée des adresses.
> Mise en place de processus automatisés et semi-
automatisés pour repérer et intégrer rapidement les
mises à jour d’adresses dans la base de données
centralisée.
19. COLLABORATION
Un merci tout particulier à Lucie Boucher, ing,
Responsable, Géomatique et données de bases pour
son support dans la préparation de cette présentation.
Notes de l'éditeur
Information général sur la ville de Terrebonne.
Explication de la fonction recherche par adresse.
Contexte qui explique pourquoi avoir une base de données d’adresse géolocalisée est importante pour répondre à cette simple requête.
Les zones de découpages sont des polygones représentant les limites cartographiques :
des districts électoraux,
des secteurs de patrouilles pour la police,
Des différentes zones de cueillettes,
des secteurs de la politique d'arrosage,
des secteurs de déneigement.
Une base de données d’adresses centralisée et fiable permettra à la ville :
D’augmenter le niveau de sécurité
D’éviter des pertes de revenus
D’offrir de meilleurs services aux citoyens
Plusieurs adresses associées à un seul point d'ancrage dans le cas des tours à condominiums qui ne possèdent qu'une entrée principale.
Plusieurs points d'ancrage sur un même bâtiment ou plusieurs adresses sur un même bâtiment.
L'exercice de localisation se complexifie dans le cas d'un bâtiment situé sur un coin de rue et possédant des adresses associées aux deux rues formant l'intersection.
Besoin de créer une couche d’information nommée ANCRAGEROUTIER pour résoudre ce problème.
Expliquer notion ETL avant le détail de FME.
3 composantes:
Processus automatisé avec FME afin de générer une classe d’entitées d’ancrages routiers.
Les ancrages routiers sont déterminés à partir des ancrages d’adresses (adresses ponctuelles) et des segments de rues.
Un appariement est ensuite effectué entre ces deux couches afin de produire les ancrages routiers.
Processus automatisé avec FME afin de produire une table représentant les différentes zones de découpage (incendie, police, collecte déchets, arrosage, etc.) pour tous les points d’ancrages (routier et adresse).
Développer un processus automatisé avec FME afin de valider les tranches d’adresses de chacun des segments de route.
Validation effectuée avec l’aide de la classe d’entitées d’ancrages routiers créées dans la première partie du projet.
L’équipe de géomatique de la ville de Terrebonne a dans son coffre à outil des Workpaces FME qu’elle pourra maintenir et faire évoluer facilement au besoin
L’équipe de géomatique peux maintenant donner de l’information precise et les départements qui en bénéficis peuvent à leur tour fournir des informations plus precises aux citoyens de la ville.
Exemple de la corrections des panneaux d’identification des noms de rues.
Corrections d’erreur dans le role d’évaluation.