1. HAR Upgrading Project -Contract 218-AF-14-007 1
1
ΓενικήδιάταξιςτουΓερανού.Διακρίνονταιοιέξιαέρηδες( Guys)πουκαταλήγουν σεσημεία
αγκυρώσεως μέσα στοΔιυλιστήριο Οι βάσειςήταν τεράστιες.Τα συρματόσχοιναπου
ξεκινούσαν απότα σημεία αγκυρώσεωςκαικατέληγανστο« κατάρτι» mastτουγερανού
ησαν διπλά, διαμέτρου 2
1
2
𝑖𝑛.Τα ακριβήμήκητων αέρηδων καιτων θεμελιώσεων που
αγκυρώσαμε τουςGuysακολουθούν .Ολα αυτά σένα διυλιστήριο πουλειτουργούσε…

2. HAR Upgrading Project -Contract 218-AF-14-007 1
2
Κάτοψιςμεακριβήγεωμετρικά στοιχεία σημείων αγκυρώσεωνw καιμήκους
συρματοσχοίνων.( guylines) .Π.χτοGL1 (gyyline 1) μήκος 243
μτρ,GL2=245μτρ..GL6=210μτρ. Η γωνία Λειτουργίαςτουγερανούπροδιεγράφετο μεταξύ
των αερηδων GL5 και GL6

3. HAR Upgrading Project -Contract 218-AF-14-007 1
3
Τα στοιχεία τουμηνύματοςμου αποδίδονταιστοπροηγούμενοδιάγραμμα βάσειτου
οποίου υπελογισθησαν σεδιάφορεςακτίνεςηανυψωτικήικανότηςτουγερανούγιαυτην
τηνγεωμετρικήδιάταξιαέρηδων( guys) ,Mast=230ft,Boom=230ft

4. HAR Upgrading Project -Contract 218-AF-14-007 1
4
Αγκύρια ωςκατασκευάσθησαν.Στην 1η
εικόνα τα σημεία 1,2,3 & στην αμέσως επομένητα
5,6

5. HAR Upgrading Project -Contract 218-AF-14-007 1
5
Το σημείο 4 ήταν ειδική κατασκευήεπειδήτοέδαφοςήτοβραχώδες
Τυπική διάταξιςμελεπτομέρειεςαγκυρώσεων.Πακτώσαμεσωλήνα 24’’πέριξ τουοποίου
περάσαμετουςαέρηδες(guylinesτα συρματόσχοινα) πουκατέληγαν στο mastτου
γερανού

6. HAR Upgrading Project -Contract 218-AF-14-007 1
6
Συνοπτικήεικόνα τουγερανούμεαέρηδες(guylines) καισημείοαγκυρώσεωςΕμείςείχαμε
6 σημεία αγκυρώσεως(4deadman,2WorkingGuys.)
Ημουν υπευθυνος
1. ΜηχανικοςΑνεγερσεωςτηςμοναδος Merox 3600/4300,
2. Μηχανικοςμελετης και εφαρμογηςΑνεγερσεως: του Γερανου Am Hoist 1250 Derrick
και Ολων τωνHeavy lifts,
3.ΥπευθυνοςΣυντηρhσεωςκαιεπισκευωντων μηχανηματωντουΕργοταξιου και
4.ΜηχανικοςΑσφαλειας του Εργου..
Βασικοι συνεργατες μου:
Ο Γ.ΚουρμπέτηςΤοπογραφος( τοπογραφικά,κατασκευήεγκαταστάσεις«βλοκ»
αγκυριων)
Σ. Μπλετας ΕργοδηγοςΥπευθυνοςτωνανυψωσεων.
Β Μπορωτης και Σ.ΚακκοςΣυνεργειοΜηχανηματων
ΓιωργοςΖουρνας ΥπομηχανικοςΑσφαλειας

7. HAR Upgrading Project -Contract 218-AF-14-007 1
7
Η κίνησις έχει ολοκληρωθεί.Ο Πύργοςείναιστην θεσι του.Φαίνονταιοιαέρηδες( τα 6
συρματόσχοινα) πουξεκινούναπότο Mast( κατάρτι) τουΓερανού.Ημπούμα με τον ζυγό
καιο Πύργος στηνβάσιτου. Αριστερά όπωςβλέπουμετην εικόνα ηκαμινάδα των
διυλιστηρίωνκαιο άσχετοςγερανός« Βαλεντίνος»Είναιημικρή μπούμα που διακρίνεται
μεταξύκαμινάδαςκαιMast Am Hoist11250
Κατά τηνδιάρκεια τηςανυψώσεωςτουπιο επικίνδυνουφορτίου( ΠύργοςΝ4101) με
κομμένητηνανάσα βλέπουμετουςαέρηδεςνα τρέμουν λεςκι έγινεσεισμός και τοφορτίο
μας να κινείταιδεξιά αριστερά.Ευτυχώςτοφορτίοσήκωναν ακόμηκαιοιδυο γερανοί.
Κράτησεγια δευτερόλεπτα πουφάνηκαν αιώνες...Εκείνητην στιγμήδεν καταλάβαμετιείχε
συμβεί διότι συνεχίσαμεστηνανύψωσι. Όταν όμως τελειώσαμε πληροφορηθήκαμεότι
ο ηλίθιος άσχετοςχειρίστηςτουπαρακειμένουγερανού( τουΒαλεντίνου)αντί να έχει
ακινητοποιηθείόπωςείχανλαβήοδηγίεςάπαντεςμέχρινα τελειώσειη κίνησς,εκείνοςμε
παρότρυνσιτουεξ ίσουανεύθυνου μαλάκα εργοδηγού,προσπάθησενα σηκώσειένα
δοκάρικαιστρέφονταςτηνμπούμα τουκτύπησετον αέρα( συρματόσχοινο) του Mast με
αποτέλεσμα να θέσησεκίνδυνομια επιχείρησηπου μας πήρε4 μήνεςς να
ολοκληρώσουμε!! Απόπόσοανόητεςπράξειςμπορείνα καταστραφή το πιο επιμελημένο
δημιούργημα εντηεξελίξειτου!!

8. HAR Upgrading Project -Contract 218-AF-14-007 1
8
Κατοψιςσχεδιουαπότην μελετηανυψωσεωςβαρεων φορτιων.φαινονταιη θεσιςτου
γερανου,οι αερηδες&οι βασεςιτων φορτιων ( μικροι κυκλοι)

9. HAR Upgrading Project -Contract 218-AF-14-007 1
9
Εδώ οι αερηδες5 & 6

10. HAR Upgrading Project -Contract 218-AF-14-007 1
10
Εδώ οι αερηδες1 2 3 4

11. HAR Upgrading Project -Contract 218-AF-14-007 1
11