Adr 2011 Dídac Forner

Dídac Forner Mateo CURSO FORMACIÓN SEGUN ADR 2011 SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS

[object Object],INTRODUCCIÓN: EXCENCIONES Y LIMITACIONES: DOCUMENTACIÓN: ENVASES Y EMBALAJES: ETIQUETADO Y SEÑALIZACIÓN: REQUISITOS DEL MATERIAL DE TRANSPORTE: PROCEDIMIENTOS DE EXPEDICIÓN: ACTUACIONES EN CASO DE ACCIDENTE O AVERÍA:

[object Object],Qué es una materia peligrosa? Todo material nocivo o perjudicial que, durante su fabricación, manejo, transporte, almacenamiento o uso , pueda generar o desprender humos, gases, vapores, polvos o fibras de naturaleza peligrosa ya sea explosiva, inflamable, tóxica, infecciosa, radiactiva, corrosivo o irritante en cantidades que tengan probabilidades de causar lesiones y/o daños a personas, instalaciones o al medio ambiente. Las mercancías peligrosas son “aquellas materias y objetos cuyo transporte por carretera está prohibido o autorizado exclusivamente bajo las condiciones establecidas en el ADR o en la normativa especifica reguladora del transporte de mercancías peligrosas ” RD 551/2006, sobre el Transporte de Mercancías Peligrosas por carretera en territorio nacional

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[object Object],En que se basan las normativas?

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[object Object],El ADR se aplica a todos los transportes por carretera de mercancías peligrosas que se realicen dentro del territorio nacional , aunque contempla una serie de exenciones donde no se aplica el ADR o se aplica solamente una parte. Además, existe una limitación en la cantidad de materia a transportar en determinadas clases y otras sustancias que no pueden ser transportadas: -Tres tipos de exenciones: -Exenciones totales y relativas -Exenciones parciales -Exenciones de las cantidades a transportar por envase y bulto -Limitaciones: -Cantidad máxima que se puede transportar

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[object Object],[object Object],1000 (1) Policloruro de aluminio 3 ilimitada Envases vacíos sin limpiar 4 333 (3) Ácido sulfúrico 2 20 (50) Ácido nítrico fumante 1 0 La mayoría de explosivos 0 Cantidad máxima por unidad de transporte (factor de multiplicación) Ejemplo Categoría de transporte

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[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],“ UN 3285, LÍQUIDO INFLAMABLE, TÓXICO, CORROSIVO, N.E.P (contiene ácido benzoico), 3 (6.1, 8), II, (D/E), PELIGROSO PARA EL MEDIO AMBIENTE” “ UN 1098, ALCOHOL ALÍLICO, 6.1 (3), GE I, (C/D)”

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[object Object],La marca sobre el embalaje indica que éste corresponde a un tipo de construcción que ha superado los ensayos y que cumple con las disposiciones del capitulo 6 del ADR, y son aptos para contener mercancías peligrosas de acuerdo con las instrucciones de embalaje del capitulo 4 (columnas 8, 9 a y 9b de la tabla A)‏ Símbol ONU (3A1): Tipo embalaje, material de construcción y otras características (bidón, jerricán , saco, etc...) de ( acero , aluminio, plástico, etc...) con ( tapa fija , resistente al agua, etc...)‏ (Y ): Grupo de embalaje (X, Y , Z)‏ (1.6): Envase para líquidos densidad de materia para comprobación (150): Masa bruta máxima o “S” para sólidos . (96): Año de fabricación ( Los códigos 1H y 3H llevarán también el mes )‏ (NL): Distintivo del estado que autoriza la asignación de la marca (VL 123): Fabricante o identificación especifica. -HOMOLOGACIÓN DE ENVASES (JERRICANS, SACOS, ETC...)‏

[object Object],(31HA1): Código del tipo de GRG ( rígido para líquidos , flexible, etc..) de ( acero , plástico , madera, etc...) con ( tapa fija , descarga por gravedad, etc...)‏ (Y): Grupo embalaje de materias que puede contener (X, Y ó Z)‏ (02 06): Mes y año de fabricación . (D): Distintivo del Estado que autoriza la atribución de la marca. (BAM-504): Nombre del fabricante y otra especificación de la autoridad (5500): Carga máxima de apilado ( 0 si no se puede apilar)‏ (3255): Carga máxima admisible (1060 l): Volumen máximo admisible (60 Kg): Peso en vacío (tara)‏ (100kPa): Presión de prueba de estanqueidad Símbol ONU HOMOLOGACIÓN DE GRGs (IBCs)‏

[object Object],Existen otro tipo de marcas para algunos GRG (IBC) especiales, que consiste en una chapa de metal troquelada con fechas de inspección: -OTRAS MARCAS DE HOMOLOGACIÓN

[object Object],En todos los GRG (IBC) fabricados, reparados o reconstruidos a partir del 1 de Enero de 2011, deberá indicarse la carga máxima de apilamiento mediante el siguiente pictograma: GRG (IBC) QUE SE PUEDE APILAR GRG (IBC) QUE NO SE PUEDE APILAR 100 x 100 mm 100 x 100 mm Además, los GRG (IBC) rígidos para líquidos llevaran la marca VISIBLE de homologación también en la parte plástica

[object Object],Se usarán marcas con las flechas de orientación, en los dos lados verticales opuestos del bulto en los casos: - Embalajes combinados con envases interiores que contengan líquidos, - Envases o embalajes simples con orificios de ventilación, - Recipientes criogénicos con gases licuados refrigerados.

[object Object],En el ADR 2009, los transporte exentos por cantidades limitadas se marcaban con un rombo con las letras LQ o un rombo con el numero UN en el interior. En el ADR 2011, se cambia de marcado de bultos para estos transportes

[object Object],Sobre cada bulto debe figurar el número ONU correspondiente a las mercancías que contiene, precedido de las letras “UN”. Si los objetos no se presentan embalados el marcado se realizará sobre el objeto . Cuando se utilicen sobreembalajes, estos deberán llevar también la palabra “ SOBREEMBALAJE” “OVERPACK”

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[object Object],Todos los bultos deberán estar provistos de al menos una etiqueta de peligro. Las dimensiones serán de 100 por 100 milímetros. En caso de que el bulto no permita este tamaño podrá ser de dimensiones más reducidas, siempre que queden bien visibles. En los bultos de más de 450 kg llevarán etiquetas en los dos lados opuestos. Cuando no se vean las etiquetas de los bultos, por ejemplo en un palet retractilado con plástico opaco, deberá etiquetarse el elemento exterior con las etiquetas de lo que contenga.

[object Object],Ejemplo de marcado y etiquetado de un bidón

[object Object],Ejemplo de marcado y etiquetado de un GRG

[object Object],En el ADR 2009 se introdujo una nueva marca que se colocará al lado del resto, cuando se transporte “materias peligrosas para el medio ambiente”. No es obligatorio para envases o embalajes con capacidad igual o inferior a 5 kilos o 5 litros. Es obligatorio para los nº ONU 3082 y 3077, y para el resto a partir del 1 de Enero de 2011.

[object Object],Cuando utilicemos sobreembalajes, han de ser visibles las mascas y etiquetas. En el caso que estas no fueran visibles, se deben de poner en el exterior.

[object Object],Cuando transportemos mercancías peligrosas en cantidades limitadas, marcaremos los bultos de la siguiente manera:

[object Object],Los vehículos que transporten mercancías peligrosas deberán estar señalizados, generalmente, en la parte delantera y trasera con un panel naranja de 40 por 30 centímetros neutro SEÑALIZACIÓN DE CAMIONES PARA EL TRANSPORTE DE BULTOS

[object Object],Las cisternas que transporten una mercancías peligrosas deberán estar señalizados, generalmente, en la parte delantera y trasera con un panel naranja de 40 por 30 centímetros con la identificación de peligro y con el numero UN en la parte inferior. Además llevarán las placas etiqueta a ambos lados y en la parte trasera. SEÑALIZACIÓN DE CAMIONES CISTERNA

[object Object],Las cisternas que transporten dos o mas mercancías peligrosas deberán estar señalizados, generalmente, en la parte delantera y trasera con un panel naranja de 40 por 30 centímetros neutro, a cada lado del depósito las etiquetas de peligro y los números UN correspondientes. Además se pondrán todas las etiquetas en la parte trasera. SEÑALIZACIÓN DE CAMIONES CISTERNA

[object Object],Los camiones portacontenedor que transporten mercancías peligrosas (en bultos) deberán estar señalizados, generalmente, en la parte delantera y trasera con un panel naranja de 40 por 30 centímetros neutro, y el contenedor con todas las etiquetas de peligro de las mercancías peligrosas por los cuatro costados. SEÑALIZACIÓN DE CAMIONE PORTACONTENEDOR

[object Object],[object Object],Calzos (uno por vehículo)‏ Líquido aclarador para el lavado de ojos Dos señales de advertencia autoportantes (conos, triángulos o linternas de señales)

[object Object],[object Object],Un chaleco o ropa fluorescente Un aparato de iluminación portátil sin superficies metálicas capaces de producir chispas Equipo de protección ocular (gafas, mascara facial, etc...)‏ Guantes

[object Object],[object Object],Mascara de emergencia (para etiquetas 2.3 o 6.1)‏ Pala Obturador de alcantarillado Recipiente colector Solo para sólidos y líquidos con las etiquetas de peligro 3, 4.1, 4.3, 8 y 9

[object Object],Cada año revisión visual y cambio del agente extintor Cada 5 años prueba de retimbrado (prueba de presión), solo se admiten tres retimbrados Deberán llevar un precinto para poder comprobar que no han sido utilizados

[object Object],-- 2 Kg -- Transportes exceptuados 1.1.3.6 -- 4 Kg 2 Kg Unidad de transporte con menos o igual MMA de 3,5 TM 6 Kg 8 Kg 2 Kg Unidad de transporte con una MMA superior a 3,5 TM e inferior o igual a 7,5 TM 6 Kg 12 Kg 2 Kg Unidad de transporte con mas de 7,5 TM de MMA Capacidad mínima de uno de los extintores Capacidad total de los extintores Incendio motor o cabina Tipo de extintor Tipo de unidad de transporte Extintores por unidad de transporte

[object Object],PRINCIPALES AGENTES: ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

[object Object],OBLIGACIONES: ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

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[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],VIGILANCIA DE VEHÍCULOS

[object Object],La Dirección General de Tráfico también establece mediante resolución la red de itinerarios a utilizar para el transporte de mercancías peligrosas. Dichos itinerarios solamente pueden abandonarse para las operaciones de carga y descarga, para ir a la base del transportista o para realizar el conductor los descansos diarios o semanales. Por razones de seguridad vial debido a festividades, la Dirección General de Tráfico establece una serie de limitaciones a la circulación para aquellos vehículos que porten paneles de peligro de mercancías peligrosas:

[object Object],ITINERARIOS RIMP

[object Object],Principio PAS P P roteger(se) A A visar S S ocorrer No olvidemos que por nuestra formación y equipamiento, no estamos preparados para ser intervinientes directos en caso de un incidente serio en el transporte de MM.PP., por lo que nuestra actuación irá encaminada en un primer momento a proteger la zona y a dar la información precisa

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