Le verglas, la neige, les températures hivernales peuvent perturber sérieusement le trafic ferroviaire : bris de caténaires, défectuosités aux locomotives ou aiguillages gelés. Avec leur plan hiver, Infrabel et la SNCB mettent tout en œuvre pour éviter les problèmes éventuels.

1. Mesures d’hiver SNCB
Gelées nocturnes : les locomotives restent
toujours sous tension. Si températures sous O° :
chauffage du matériel de traction (5°C).
Entretien d’hiver : examen supplémentaire
du chauffage, des batteries, du liquide de
refroidissement et de l’air conditionné.
Ventilation des installations électriques
lors du premier départ pour empêcher
la condensation.
30 locomotives, équipées de curseurs en
acier, grattent la glace sur la caténaire pour
assurer une prise maximale du courant.
Techniciens supplémentaires pour réparer le
matériel défectueux.
Déneigement des quais et des accès aux
gares.