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Epinay-sur-Seine :
mise en place du pont ferroviaire au-dessus des voies RER C
Afin d'aménager la future ligne voyageurs Tangentielle Nord, une importante opération de
chantier a eu lieu en février 2013 : le doublement d’un pont ferroviaire au-dessus des voies
du RER C en gare d'Epinay-sur-Seine.
A terme, la gare d'Epinay-sur-Seine sera un pôle de correspondances entre la ligne du RER C
et la Tangentielle Nord.

Une mise en place rapide et spectaculaire
L'opération a consisté à poser et fixer la partie supérieure du pont, le tablier, où passeront
les deux futures voies.
Pour cela, 3 équipes de 15 personnes se sont mobilisées 24h/24 et 3 grues ont été installées,
dont une grue de levage de 300 tonnes devant la gare.
Cet impressionnant engin de chantier est capable de lever en toute sécurité jusqu'à 45 m de
hauteur et dans un rayon de 34 m des matériaux pesant jusqu'à 20 tonnes. Il a permis le
déplacement et la pose des différentes parties pré-assemblées du pont tels que les poutres
métalliques de soutien, les deux tabliers préformés en béton, etc.
L'ouvrage d'art ainsi réalisé totalise une largeur de 15 m.

Les prochaines étapes à Epinay-sur-Seine
Deux week-ends de travaux sont encore à prévoir les 6-7 et 13-14 avril afin de finaliser la
mise en place de la partie supérieure du pont. Ces différentes opérations de travaux
nécessitent des interruptions temporaires de circulation des rames du RER C. Un service
d'informations voyageurs et des navettes de substitution sont mises en place à cette
occasion.
Vue de la gare d’Epinay-surSeine,
à terme
> Les futures voies de la
Tangentielle Nord passeront audessus de celles du RER C grâce
au pont ferroviaire. Les deux
lignes seront en correspondance
en gare d'Epinay-sur-Seine.

Retour sur l’opération du week-end du 16 et 17 février 2013
> L'opération a nécessité l'installation temporaire de 3 grues, dont la plus importante est
utilisée pour le levage et la pose des tabliers du pont.
> Concentrées sur 2 jours, les opérations de pose ont été rapides afin de limiter au mieux les
impacts et gênes pour les voyageurs et les riverains.
> L'ouvrage d'art a été entièrement préparé à l'avance : culées du futur pont (les supports),
pré-assemblage des différentes parties du pont... Le jour J, il ne restait plus qu'à assembler
les pièces et les fixer.

La Tangentielle Nord
Sur un tracé de 11 km, la Tangentielle Nord est une nouvelle ligne voyageurs qui reliera
Epinay-sur-Seine au Bourget. Elle comprendra 7 gares dont 4 seront connectées au maillage
ferroviaire francilien (lignes RER B, C et D, ainsi que la ligne H). La gare d’Epinay-sur-Seine
sera en correspondance avec la ligne RER C et le tramway T8.
Plus d'informations : www.tangentiellenord.fr

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Tangentielle Nord : travaux sur le RER C

  • 1. Epinay-sur-Seine : mise en place du pont ferroviaire au-dessus des voies RER C Afin d'aménager la future ligne voyageurs Tangentielle Nord, une importante opération de chantier a eu lieu en février 2013 : le doublement d’un pont ferroviaire au-dessus des voies du RER C en gare d'Epinay-sur-Seine. A terme, la gare d'Epinay-sur-Seine sera un pôle de correspondances entre la ligne du RER C et la Tangentielle Nord. Une mise en place rapide et spectaculaire L'opération a consisté à poser et fixer la partie supérieure du pont, le tablier, où passeront les deux futures voies. Pour cela, 3 équipes de 15 personnes se sont mobilisées 24h/24 et 3 grues ont été installées, dont une grue de levage de 300 tonnes devant la gare. Cet impressionnant engin de chantier est capable de lever en toute sécurité jusqu'à 45 m de hauteur et dans un rayon de 34 m des matériaux pesant jusqu'à 20 tonnes. Il a permis le déplacement et la pose des différentes parties pré-assemblées du pont tels que les poutres métalliques de soutien, les deux tabliers préformés en béton, etc. L'ouvrage d'art ainsi réalisé totalise une largeur de 15 m. Les prochaines étapes à Epinay-sur-Seine Deux week-ends de travaux sont encore à prévoir les 6-7 et 13-14 avril afin de finaliser la mise en place de la partie supérieure du pont. Ces différentes opérations de travaux nécessitent des interruptions temporaires de circulation des rames du RER C. Un service d'informations voyageurs et des navettes de substitution sont mises en place à cette occasion.
  • 2. Vue de la gare d’Epinay-surSeine, à terme > Les futures voies de la Tangentielle Nord passeront audessus de celles du RER C grâce au pont ferroviaire. Les deux lignes seront en correspondance en gare d'Epinay-sur-Seine. Retour sur l’opération du week-end du 16 et 17 février 2013 > L'opération a nécessité l'installation temporaire de 3 grues, dont la plus importante est utilisée pour le levage et la pose des tabliers du pont. > Concentrées sur 2 jours, les opérations de pose ont été rapides afin de limiter au mieux les impacts et gênes pour les voyageurs et les riverains. > L'ouvrage d'art a été entièrement préparé à l'avance : culées du futur pont (les supports), pré-assemblage des différentes parties du pont... Le jour J, il ne restait plus qu'à assembler les pièces et les fixer. La Tangentielle Nord Sur un tracé de 11 km, la Tangentielle Nord est une nouvelle ligne voyageurs qui reliera Epinay-sur-Seine au Bourget. Elle comprendra 7 gares dont 4 seront connectées au maillage ferroviaire francilien (lignes RER B, C et D, ainsi que la ligne H). La gare d’Epinay-sur-Seine sera en correspondance avec la ligne RER C et le tramway T8. Plus d'informations : www.tangentiellenord.fr