O documento descreve as operações e planos de desenvolvimento do porto da Beira em Moçambique. Gerido pela Cornelder de Moçambique, o porto movimentou 207.000 contentores em 2014 e tem projetos para aumentar sua capacidade para 1,4 milhão de TEUs até 2053. Inclui também planos para novos terminais de fertilizantes, minérios e açúcar para aproveitar o corredor logístico da Beira.
2. Sociedade :
Início : Outubro de 1998 – Porto da Beira
Período de concessão : 25 anos (+Extensão)
Terminais : Contentores e Carga Geral
Actividades : Estiva, manuseamento, conferência,
recepção, armazenagem, pesagem
e entrega de cargas
Cornelder Holanda (67%)
CFM (33%)
Cornelder de Moçambique
Trabalhadores : 670 Efectivos
+ emprego indirecto
6. 2: Segurança
Reason 2: Security
• Corredor mais seguro de Africa Austral
• Código ISPS
• Control de acesso rigoroso
• Sistema câmara CCTV em todos os terminais.
19. Aumento de Capacidade
Estratégia com dois componentes.
- Aumentar capacidade de cada cais.
- Equipamento de manuseamento.
- Terminais dedicadas.
- Aumentar número de cais.
- Cais 11a & 11b
- Cais 11c
22. Rubber Tyre Gantry Crane
Introdução gradual de sistema Rubber Tyre Gantry Cranes a partir de 2018
23. Ship to Shore Gantry Cranes (guindastes pórticos)
- Necessidade Contentores: Até 10 unidades no Cais2-5 e no Cais 11
Outros investimentos.
- Tractores de reboque e atrelados.
- Sistemas de gestão.
- Reachstackers (Empilhadeiras).
26. Terminal de Minérios e Carga Geral
Área multi-uso de minérios.
- Iron ore, Chrome, etc.
- Clinker.
- Carvao.
- Granito.
27. Terminal de Fertilizantes
Fase 1: 2015
Fase 2: 2023
- Capacidade instalada
- 2 x 80.000tonelades de armazenagem.
- Produtividade 7.500 ton/dia.
- Capacidade anual: 2 x 1 Milhão.
28. Terminal Agri-bulk (Açúcar)
Fase 1: 2019
Fase 2: 2030
- Capacidade instalada
- 2 x 35.000tonelades de armazenagem.
- Produtividade 10.000 ton/dia.