O documento discute a estratégia e desenvolvimento do Porto de Maputo em Moçambique. O Porto de Maputo está localizado na região sul do país e é o maior porto com maior movimentação de carga. Recentemente, o porto expandiu seus cais e dragou o canal de acesso para permitir navios maiores. O documento também discute os planos futuros para tornar o porto mais sustentável e inclusivo através de parcerias comunitárias.

1. MAPUTO PORT DEVELOPMENT
COMPANY
• A estratégia do porto de Maputo e a
integração global logística
• Osório Lucas (CEO)
•

4. Localização geográfica dos portos Moçambicanos
Servem de plataforma giratória entre os mercados regionais e os
mercados asiáticos, estando no centro das rotas de navegação mundiais

6. • O Porto de Maputo está
situado na região sul do país
• É o maior porto e com mais
movimentação de carga do
país
• Os dois outros principais
portos moçambicanos (Beira
e Nacala) do país possuem
os seus mercados muitos
bem definidos

7. Vantagem geográfica - portos
concorrentes
Maputo Richards
Bay
Durban
Distâncias rodoviárias comparativas
Johannesburg (SA) 555 640 780
Witbank (SA) 395 622 533
Nelspruit (SA) 180 689 585
Distâncias ferroviárias comparativas
Witbank (SA) 437 819 627
Polokwane (SA) 550 935 802
Gweru (Zim) 967 1764 1684
Bulawayo (Zim) 1083 1880 1800
Matsapa (Swa) 228 544 371
• O porto mais próximo da zona industrial de Gauteng,
bem como das regiões mineiras de Limpopo &
Mpumalanga
• Excelente conectividade para Zimbabwe & Swaziland
• Regime especial aduaneiro reduz o custo de exportações
em trânsito oriundas dos países vizinhos
Zimbabwe
South Africa
Swaziland
Mozambique
Corredores
Ferroviários

8. Factores de valor agregado no Porto de Maputo
Disponibilidade do canal (navigabilidade 24 horas)
Serviços de bunkering disponíveis
Filosofia de serviço “customer-oriented”

9. Como tornar o Porto de
Maputo mais competitivo?

10. Quais os desafios?
Melhoria das ligações com os pontos de origem da carga (ferroviária e
rodoviária)
Cadeia logística tem de ser mais competitiva e mais eficiente
Alinhamento do capital humano com crescimento e desenvolvimento
portuário

11. O Plano Director
• Conversão de papel para sistemas com controles melhorados,
integridade de dados e processamento em tempo real.
• Sistemas totalmente implementados por equipa jovem
Moçambicana
• Customizados para as necessidades do porto e clientes.

12. A dragagem

13. Porque tínhamos de fazer a dragagem?
Source: Maputo access channel design basis report

15. Aprofundamento e
Expansão Cais TCM
(concluído Julho de
2017)
Expansão terminal de
Contentores (de 150 k
para 300 k, concluído em
Fevereiro de 2018)
Aprofundamento dos cais e aumento de
áreas de estocagem

21. Projectos 2019 – Porto +
• Um projecto de emprego
inclusivo
• Parceria com associações (para
pessoas de mobilidade reduzida,
deficiência sensorial e intelectual)
• Adaptação progressiva dos
edifícios e infraestrutura
• 17 vagas existentes
• Sistema de “apadrinhamento”
dentro da empresa para garantia
de sucesso do projecto

22. Um futuro sustentável – o porto e a comunidad
• “Retribuir às comunidades” faz parte da nossa filosofia como empresa
• Ambiente, Educação para necessidades especiais, parcerias para apoiar grupos
socialmente desfavorecidos.

23. Port Layout : 2001

25. A nossa viagem
continua….
Khanimambo!