1. Общество с ограниченной ответственностью
«ГЕОТЕРМНЕФТЬСЕРВИС»
S M A R T S O L U T I O N S
625019 г.Тюмень ул.Республики 207 офис 602 e-mail: geotermneftservis@gmail.com
Технологии ии ссееррввиисснныыее
ууссллууггии ОООООО
«ГГееооттееррммннееффттььссееррввиисс»
Тюмень, 2014
3. Цель и назначение технологии
Использование летучек позволяет решать следующие задачи:
•изоляция интервалов негерметичности ЭК и интервалов уменьшения толщины стенок
обсадной колонны до критической величины, большой протяженности, на значительный срок;
•отключение верхних, средних пластов при переходе на нижележащие горизонты;
•проведение геолого-технических мероприятий, в том числе и ГРП, с изоляцией
вышележащих горизонтов любой протяженностью;
•проведение ГИС;
•промывка забоя скважин на НКТ 2.5";
•эксплуатация скважин малогабаритными ЭЦН (с габаритом до 98мм);
Преимуществом данной технологии является:
•возможность перекрытия интервала негерметичности практически любой протяженностью на
долгий срок;
•проведение практически любых геолого-технических мероприятий для интенсификации
извлекаемой продукции;
Суть технологии заключается в перекрытии заданных интервалов изоляции дополнительной
колонной летучкой с последующим ее цементированием в основной обсадной колонне.
Область применения: ограничивается - набором кривизны в интервале от устья до глубины
установки компоновки. Так, для ЭК диаметром 146 мм при наборе кривизны скважины более
3° на 10 м при толщине стенки скважины 8,5 мм возможно непрохождение и заклинивание
компоновки в стволе скважины
4. Критерии подбора скважин
Ремонт скважины спуском и цементированием дополнительной колонны или летучки
производят в следующих случаях:
невозможно ликвидировать нарушение или отключить перфорированный пласт путем
тампонирования с целью перехода на нижележащие пласты (горизонты);
эксплуатационная колонна имеет три и более нарушений на разных глубинах (изоляция которых
методом тампонирования малоэффективна и экономически не целесообразна);
эксплуатационная колонна имеет значительное по длине локальное нарушение (от 5 и более
метров);
эксплуатационная колонна скважины имеет достаточное проходное сечение до нижнего
планируемого интервала спуска дополнительной колонны соответствующего диаметра.
подлежащая ремонту скважина должна иметь достаточный для окупаемости объем остаточных
запасов с учетом дебита для добывающих скважин и необходимости поддержания пластового
давления на данном участке для нагнетательных скважин.
тип выбранного подземного оборудования (насоса и НКТ) должен соответствовать
характеристикам продуктивного пласта;
внутренний диаметр эксплуатационной колонны должен обеспечивать проход дополнительной
колонны или летучки с зазором не менее 2 мм (на стенку);
возможность временного отключения (с защитой) вскрытого перфорацией продуктивного пласта
для предотвращения попадания цементного раствора и ухудшения коллекторских свойств (при
спуске дополнительной колонны и летучки с перекрытием интервала перфорации) и частичной
герметизации нарушений для успешного подъема цементного раствора на запланированный
уровень.
Уровень цементного кольца за эксплуатационной колонной должен быть выше предполагаемого
уровня подъема цемента за дополнительной колонной или летучкой не менее 5 метров.
5. Исследование и подготовка
скважины перед спуском колонны
Провести геофизические исследования t0, МИД-К, РГД, определить техническое состояние
эксплуатационной колонны. При необходимости уточнить интервалы нарушений пакером,
манжеты и т.п.
Провести геофизические исследования АКЦ, СГДТ, определить наличие и качество
цементного кольца за эксплуатационной колонной (при отсутствии этих данных)
Прошаблонировать 146-мм эксплуатационную колонну шаблоном d=122-125 мм и длиной не
менее 30 м, а 168-мм эксплуатационную колонну шаблоном d=144 мм и длиной не менее 30 м
соответственно.
При герметизации эксплуатационной колонны спуском и цементированием летучки без
спецоснастки, башмачный патрубок которых будет находиться выше интервала перфорации,
в интервале продуктивных пластов установить песчаную пробку мощностью не менее 3 м, при
этом верхняя граница песчаной пробки должна находится непосредственно под низом
дополнительной колонны или летучки.
Провести работы по подготовке эксплуатационной колонны райбирование (если
проводились РИР с применением тампонажах материалов, прохождения пакеров через
интервалы перфорации, УСЦ), скребкование, шаблонирование и опрессовка НКТ для
установки летучки
7. Отличительные особенности
и преимущества
— простота и надежность конструкции;
— стоимость комплекта СК ЦТК на порядок ниже, чем у других
компоновок;
— наличие в компоновке клапана исключает обратное
выдавливание цемента после его закачки;
— оригинальная конструкция обратного клапана надежно работает
и препятствует размыванию в процессе прокачки цементного
раствора;
— конструкция цементировочно-транспортного узла ЦТУ
позволяет производить отворот до начала цементирования;
— комплект оборудования изготовлен из легко разбуриваемых
материалов;
— разбуриваемые части оборудования жестко закреплены к
технической колонне и защищены от проворота, благодаря чему
время разбуривания сокращается;
— конструкция позволяет прокачивать большой объем цемента.
9. Альтернативная компоновка
цементирования «летучки»
Порядок проведения работы:
- спуск компоновки в заданный интервал;
- создание избыточного давления в
колонне труб, в результате чего
активируются пакеры и открывается
переводник закачки;
- в трубу НКТ производится закачка
цементного раствора;
- замывается шар, который дойдя до
продавочной пробки активирует ее;
- для разъединения сбрасывается шар и
создается избыточное давление в НКТ;
- разъединитель на трубках НКТ
извлекается из скважины.
10. Отличительные особенности
и преимущества
— наличие в компоновке клапана исключает обратное
выдавливание цемента после его закачки;
— оригинальная конструкция обратного клапана надежно работает
и препятствует размыванию в процессе прокачки цементного
раствора;
— для разъединения не требуется вращение колонны труб НКТ;
— не требуется опора в виде цементного моста или мостовой
пробки;
— возможность прокачки цемента в область негерметичности под
давлением;
— комплект оборудования изготовлен из легко разбуриваемых
материалов;
— не требуется точный расчет количества тампонажного
материала (прокачка до «стопа»).
11. Недостатки компоновки
— есть вероятность поймать «стоп» раньше времени в случае
отсутствия приемистости в межпакерном пространстве;
— более сложная конструкция, что снижает надежность
срабатывания узлов и механизмов;
— высокая стоимость компоновки ввиду большого количества
различных узлов;
— значительное сужение проходного канала технической
колонны.