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DEFRENE THIERRY
RUE DE MONTOLIVET 5
5190 ONOZ
0495303499
thierrydefrene@hotmail.com
Elections RFCB/KBDB
* Part 1
Actif depuis plusieurs années dans le hobby qu’est la colombophilie j’ ai décidé de poser ma candidature pour la présidence
de la RFCB /KBDB Namur secteur 2 appartenant à l EPR Namur Liège Luxembourg.
Je suis employé au Service Public Wallon à Floreffe, et j’occupe un poste de conseiller CPAS à Jemeppe sur Sambre.
Présence colombophile depuis les années 80 avec entre autre
1er
CHAMPION NATIONALRFCB/KBDB vitesse 2011
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1er
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Ect ...
* Part 2
Les lignes de vols
Il grand temps que les lignes soient restructurées
a) La ligne CHALON-ST DIZIER-ARCIS-TROYES
La province du Luxembourg
b) La ligne RETHEL-REIMS-EPERNAY- SEZANNE-SOURDUN
Le sud de la province de Namur et le Limbourg
c) La ligne DISY-TRELOU-ST SOUPPLET-
La province de Liège et le nord de Namur
d) La ligne VERVINS-LAON-SOISSONS-NANTEUIL
Les provinces des Brabant Wallon et Flamand et le Hainaut Nord
e) La ligne COMPIEGNE - ST QUENTIN -PONT ST MAXENCE
Pour une partie de la province d’Anvers et le Hainaut Sud Ouest
f) La ligne QUIEVRAIN –NOYON
Comme actuellement
Cela est déjà un de mes points de vue.
Les lâchers.
Ici je me tiendrais seulement à Namur secteur 2
Pour des lâchers corrects je crois que l’ensemble des sociétés qui compose un lâcher doivent être ramassée dans le même
camion.
« UN CAMION =UN LACHER »
Les étapes en Belgique un lâcher par groupement.
En France comme c’est déjà en fonction actuellement les 10 locaux du nord ensemble et les amateurs jouent enfin dans des
contingents intéressant avec une répartition des prix équitable sur une saison et comme depuis des lustres les 2 éléments
déterminants dans toutes les ententes sont
1-le vent et 2- la masse cela ne changera jamais je crois.
Pour le sud il est temps également de regrouper en un seul lâcher l’entente de Couvin et Condroz Famenne.
A mon avis aussi je crois que les itinéraire nord et sud ne doivent être composé que de deux étapes le nord DISY et SEZANNE
et le sud TRELOU et SENS afin d avoir une équité des distances sur l ensemble de la province.
« PETITS LACHERS GRANDS PROBLEMES ….GRAND LACHERS PETITS PROBLEMES »
Le Petit demi fond Namur secteur 2
Cette année le CP à créer les concours de LORIS /GIEN en alternances avec les AWC
Je pense que c est une bonne idée.
Pour ma part je crois aussi à autre chose
Faire en alternance avec les AWC GIEN ET SALBRIS en concours EPR Namur Liège Luxembourg
Ce en gardant les concours AWC mais uniquement sur les étapes de BOURGES-VIERZON-NEVERS.
Pourquoi juste ces étapes …se sont des étapes ou même les amateurs de vitesse participe mais pas sur des CHATEAUROUX ou
autres.
Le grand demi fond AWC
Succès en 2017 sauf que pour ma part des concours supérieur BOURGES ne sont pas nécessaire
La problématique des rayons est à revoir pour moi le rayon local de la société doit être le rayon de AWC. (Ceci concerne
surtout les sociétés limitrophes des différentes provinces)
Le montant des ports doit être revu à la diminution.
Transparences :
Les concours nationaux doivent variés de lignes exemples.
A/ NEVERS-BOURGES-TOURS.
B/ LA CHATRE-ARGENTON-POITIERS
Que ses soit aux différents niveaux Provincial, EPR, AWC, RFCB/KBDB.
- Il est une nécessité qu’après une réunion de comité soit 15 jours ouvrables les procès verbaux de réunion soit publié et
accessible a l’ensemble des colombophiles.
- les lâchers de la vitesse au fond afin de mettre fin a toutes polémique âpres le concours une exigence doit être faite avec les
convoyeurs afin de filmer les lâchers et publié quasiment en direct.
- revoir la réglementation les comités provinciaux …AG ne doit plus être souveraine
-organiser des examens pour les enlogeurs qui manipulent les MASTERS aux enlogements.
-les problèmes rencontrés encore en 2017 avec AFSCA doivent absolument être résolu dans un futur proche.
*Enfin ma pensée
« LES AMATEURS NEGATIFS NE PEUVENT EVITER LA MEDISANCE ET NE VEULENT CONSTRUIRE UN NOUVEL AVENIR A NOTRE
HOBBY LA COLOMBOPHILIE »
Je vous remercie de la confiance que vous porterez à ma candidature, je suis candidat de tous et non pour mon intérêt
personnel que vous soyez du SUD ou NORD de notre belle province NAMUROISE,et c’est ensemble que nous y arriverons.
Thierry DEFRENE

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  • 1. DEFRENE THIERRY RUE DE MONTOLIVET 5 5190 ONOZ 0495303499 thierrydefrene@hotmail.com Elections RFCB/KBDB * Part 1 Actif depuis plusieurs années dans le hobby qu’est la colombophilie j’ ai décidé de poser ma candidature pour la présidence de la RFCB /KBDB Namur secteur 2 appartenant à l EPR Namur Liège Luxembourg. Je suis employé au Service Public Wallon à Floreffe, et j’occupe un poste de conseiller CPAS à Jemeppe sur Sambre. Présence colombophile depuis les années 80 avec entre autre 1er CHAMPION NATIONALRFCB/KBDB vitesse 2011 2e CHAMPION NATIONALRFCB/KBDB vitesse 2010 2e CHAMPION NATIONALRFCB/KBDB vitesse pigeonneaux 2008 1er CHAMPION General Namur 2005/2006/2007/2009/2011/2012/2014/2015/2016 Vainqueur Belgian Master NEVELE 2012 Ect ... * Part 2 Les lignes de vols Il grand temps que les lignes soient restructurées a) La ligne CHALON-ST DIZIER-ARCIS-TROYES La province du Luxembourg b) La ligne RETHEL-REIMS-EPERNAY- SEZANNE-SOURDUN Le sud de la province de Namur et le Limbourg c) La ligne DISY-TRELOU-ST SOUPPLET- La province de Liège et le nord de Namur d) La ligne VERVINS-LAON-SOISSONS-NANTEUIL Les provinces des Brabant Wallon et Flamand et le Hainaut Nord e) La ligne COMPIEGNE - ST QUENTIN -PONT ST MAXENCE Pour une partie de la province d’Anvers et le Hainaut Sud Ouest f) La ligne QUIEVRAIN –NOYON Comme actuellement Cela est déjà un de mes points de vue.
  • 2. Les lâchers. Ici je me tiendrais seulement à Namur secteur 2 Pour des lâchers corrects je crois que l’ensemble des sociétés qui compose un lâcher doivent être ramassée dans le même camion. « UN CAMION =UN LACHER » Les étapes en Belgique un lâcher par groupement. En France comme c’est déjà en fonction actuellement les 10 locaux du nord ensemble et les amateurs jouent enfin dans des contingents intéressant avec une répartition des prix équitable sur une saison et comme depuis des lustres les 2 éléments déterminants dans toutes les ententes sont 1-le vent et 2- la masse cela ne changera jamais je crois. Pour le sud il est temps également de regrouper en un seul lâcher l’entente de Couvin et Condroz Famenne. A mon avis aussi je crois que les itinéraire nord et sud ne doivent être composé que de deux étapes le nord DISY et SEZANNE et le sud TRELOU et SENS afin d avoir une équité des distances sur l ensemble de la province. « PETITS LACHERS GRANDS PROBLEMES ….GRAND LACHERS PETITS PROBLEMES » Le Petit demi fond Namur secteur 2 Cette année le CP à créer les concours de LORIS /GIEN en alternances avec les AWC Je pense que c est une bonne idée. Pour ma part je crois aussi à autre chose Faire en alternance avec les AWC GIEN ET SALBRIS en concours EPR Namur Liège Luxembourg Ce en gardant les concours AWC mais uniquement sur les étapes de BOURGES-VIERZON-NEVERS. Pourquoi juste ces étapes …se sont des étapes ou même les amateurs de vitesse participe mais pas sur des CHATEAUROUX ou autres. Le grand demi fond AWC Succès en 2017 sauf que pour ma part des concours supérieur BOURGES ne sont pas nécessaire La problématique des rayons est à revoir pour moi le rayon local de la société doit être le rayon de AWC. (Ceci concerne surtout les sociétés limitrophes des différentes provinces) Le montant des ports doit être revu à la diminution. Transparences : Les concours nationaux doivent variés de lignes exemples. A/ NEVERS-BOURGES-TOURS. B/ LA CHATRE-ARGENTON-POITIERS Que ses soit aux différents niveaux Provincial, EPR, AWC, RFCB/KBDB. - Il est une nécessité qu’après une réunion de comité soit 15 jours ouvrables les procès verbaux de réunion soit publié et accessible a l’ensemble des colombophiles. - les lâchers de la vitesse au fond afin de mettre fin a toutes polémique âpres le concours une exigence doit être faite avec les convoyeurs afin de filmer les lâchers et publié quasiment en direct. - revoir la réglementation les comités provinciaux …AG ne doit plus être souveraine -organiser des examens pour les enlogeurs qui manipulent les MASTERS aux enlogements. -les problèmes rencontrés encore en 2017 avec AFSCA doivent absolument être résolu dans un futur proche.
  • 3. *Enfin ma pensée « LES AMATEURS NEGATIFS NE PEUVENT EVITER LA MEDISANCE ET NE VEULENT CONSTRUIRE UN NOUVEL AVENIR A NOTRE HOBBY LA COLOMBOPHILIE » Je vous remercie de la confiance que vous porterez à ma candidature, je suis candidat de tous et non pour mon intérêt personnel que vous soyez du SUD ou NORD de notre belle province NAMUROISE,et c’est ensemble que nous y arriverons. Thierry DEFRENE