Methodology and exemples of Network Design studies in several industries (French).

1. FREELOG Consulting
PARIS – TOULOUSE – SAO-PAULO – HONK-KONG
www.free-log.com
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Conception et implantation d’équipements logistiques intégrés au
flux de distribution du fournisseur jusqu’à l’utilisateur
NETWORK DESIGN SIMULATION (NDS-Log)
Freelog a développé une approche de network design qui s’appuie sur la modélisation de l’ensemble des flux et
des composantes de couts clefs d’une organisation sur lesquelles la modification de paramètres permet
d’analyser rapidement les leviers d’optimisation et d’évaluer leur impact.
Quels sont les éléments clefs à prendre en compte pour un network design selon les géographies?
Quel est l’objectif de cette démarche ?
Cette démarche peut s’inscrire à différents niveaux de la chaine de
décision.
Au niveau stratégique pour refondre l’ensemble d’une organisation.
- Recherche de performance sur les couts de distribution.
- Augmentation du service au client.
- Impact de l’introduction d’un nouveau flux/ nouvelle ligne
produit.
- Modification de la stratégie de sourcing (changement
fournisseur, modification implantation de la production, …)
Cette action est souvent préalable au lancement d’un appel d’offre
pour la prestation logistique/transport pour une activité de
distribution.
Au niveau tactique pour améliorer la performance économique ou de
service sur certain flux.
Paramètres
des opérations logistiques
Choix des opérations sur les
plates-formes logistiques
(MTS, MTO et/ou cross
docking)
Paramètres de soutien
Choix des niveaux de soutien
pour une organisation
(IDC, RDC et/ou NDC)
Paramètres de transport
Choix des modes de transport
Choix des critères
d’affectation des modes de
transport
Paramètres géographiques
Choix de la localisation des
fournisseurs et des
structures de soutien
Simulation
Sensibilité selon l’implantation dans un pays
ou un autre d’une structure de soutien
Impact de la réduction ou de l’augmentation
du nombre de points de passage
Impact de la réduction des stocks par
augmentation du niveau de cross docking
Impact selon les modes de transport utilisés
et des règles de choix des modes transport
Europe Asie
Amérique du
Nord
Amérique du Sud
Maillage très
dense (approche
barycentrique)
Maillage dense et
complexité du fait
du morcelage en
iles / pays
continents
Maillage très
dense
(approche
barycentrique)
Peu de réseau/
maillage
Enjeux sur les
couts de transport
Enjeux sur les
couts Logistiques
(surfaces et
ressources)
Enjeux sur la
fiscalité
Enjeux sur les
délais
Salaires et couts
surfaces élevés
Coûts importants
notamment sur
les pays les plus
intéressants
(FTZ)
Hétérogénéité
des salaires
selon les états
Faible sur les
salaires et plus
important sur les
surfaces
Pas d’enjeu
Enjeux fort
notamment sur la
Chine
Pas d’enjeu
Enjeux forts
notamment sur le
Brésil
Peu de risque
avec excellente
densité de réseau
Pays difficile
comme Chine
avec risques en
Douane/
administration
Peu de risque
avec excellente
densité de réseau
Risques liés à la
douane/
administration
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Chaque zone géographique présente
des particularités à prendre en
compte pour optimiser le circuit de
distribution.
Ces particularités sont à prendre en
compte au regard des enjeux
stratégiques pour le client.

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Conception et implantation d’équipements logistiques intégrés au
flux de distribution du fournisseur jusqu’à l’utilisateur
Quels sont les gains attendus ?
La mesure des gains est faite à la fois sur la performance
économique et sur l’amélioration du service
- Réduction/adéquation des niveaux de stock selon les
attentes de service,
- Optimisation des couts de transport,
- Optimisation des couts opérationnels comprenant les
surfaces et les ressources humaines,
- Optimisation de la facture fiscale
- Amélioration du délai de livraison
Notre démarche et notre capacité d’accompagnement pour le network design
Freelog a eu l’occasion à de nombreuses reprises de conduire des études de network design à différentes échelles du local au grand
international en Europe, Asie et Amériques. Notre savoir-faire repose sur notre capacité à développer rapidement des outils de
simulations à chaque fois adaptés aux problématiques de nos clients pour qu’ils soient en mesure de prendre les meilleures
décisions.
Nos références en Network Design
- Legrand : Europe - Outil et processus d’aide à la décision pour optimiser de façon continue l’organisation de la
distribution.
- Thomson, Nec Packard Bell, Canson : Europe – Optimisation de la distribution, rédaction de cahier des charges pour appel
d’offre (Nec et Thomson) et animation de la consultation (Nec).
- Thales, Eurocopter : Asie, Europe et Amériques - Network design international sur la distribution de pièces de rechanges
aéronautique. Optimisation du plan de distribution au Canada.
- Essilor : Asie, Europe et Amériques - Optimisation des flux de transport entre l’Asie et l’Europe. Distribution Asie vers
Amérique - Network design de la distribution de verres finis et semi-finis au Brésil.
- Chanel : Asie – Optimisation des flux de distribution sur l’Asie au départ de la France
- Prestalys (ex. NMPP) : France - Optimisation de la distribution nationale de la presse froide et chaude.
- Magro : Suisse - Network design pour l’approvisionnement des Super et Hyper en Suisse
- PSA, Hill-Rom, Hydro, …
Comprendre
•Les caractéristiques de la
demande et de la
distribution
•Les caractéristiques des
produits
•Les enjeux sur le marché et
la stratégie du client
Collecter
•Les données historiques
•Les prévisions
•Les référentiels de coûts
Modéliser/Analyser/sim
uler
•Les flux et le scénario de
référence
•Les critères clefs pour la
distribution
•Les schémas de
distribution et les écarts
•Le business case et la
feuille de route du
scénario retenu
Mettre en oeuvre
•Le cahier des charges
technique pour un appel
d'offre
•Le choix de la solution à
mettre en oeuvre
(Prestataire ou interne)
•La mise en oeuvre de la
nouvelle organisation