1. BULLETIN DE LA
SÉCURITÉ DES
NAVIRES
Bulletin - no
01/81
Date : 81-12-31
OBJET :
• SYSTÈME AUTOMATIQUE D’ENTRAIDE POUR LE
SAUVETAGE DES NAVIRES (AMVER)
Les armateurs, capitaines et seconds canadiens
doivent se rappeler que les navire effectuant des voyages en
mer au-delà de certaines limites et de plus de 24 heures
sont tenus, conformément à l'article 64 du Règlement
technique sur les stations (radio) de navires (RTSRN) de
faire rapport à l’A M V E R. Les procédures relatives aux
types de plans de traversée sont décrites dans le numéro
courant de la publication Aides radio à la navigation
maritime.
Les navires de l’État chargés de l'application des lois et
règlements, de même que les bateaux de pêche, ne sont pas
soumis à cette obligation, mais sont néanmoins invités à
participer au système lorsque cela leur est possible et qu'ils
planifient une traversée qui entre dans une catégorie
spécifiée à l'article 64 du R T S R N.
Le système de notification AMVER est un
programme d'entraide maritime qui contribue de façon
notable à la mise en oeuvre et à la coordination des
opérations de recherche et sauvetage sur les océans. Il
s'agit d'un programme international destiné à accroître la
sécurité des navires de commerce de toutes nationalités et
dont le fonctionnement est assuré par la Garde côtière
américaine. Dans le cadre de ce programme, tous les
navires participants qui se trouvent dans une zone spécifique
font connaître sur demande aux organismes officiels de
recherche et sauvetage du pays en cause leurs positions
prévues et leurs capacités de recherche et sauvetage pour
que l'on puisse utiliser ces renseignement en cas d'urgence.
La participation au programme AMVER est libre.
Les avantages pour les navires sont les suivants:
(1) plus de chances d'être rapidement secouru en cas
d'urgence;
(2) mains d'appels à l'aide aux navires éloignés du lieu
d'un incident; et
(3) perte de temps réduite pour les navires répondant à

2. un appel à l'aide.
L'obligation de porter secours en cas d'urgence à
un autre navire, à un aéronef, ou autre engin, n'est pas plus
grande pour un navire qui participe au programme AMVER
que pour celui qui n'y participe pas.
Le Bulletin trimestriel AMVER destiné aux navires
participants renferme des renseignements essentiels sur la
propagation des ondes radio sous forme de cartes faciles à
manier et énumère également les stations radio côtières et à
longue portée qui participent au programme de même que
leur fréquence respective. Les capitaines devraient se
rappeler que tout navire équipé d'une installation
radiotéléphonique et qui effectue des voyages au-delà des
zones de couverture VHF et MF est tenu d'avoir à son bord le
Bulletin AMVER. Les zones de couverture VHF et MF peuvent
généralement être décrites comme étant les eaux côtières
situées à l'intérieur d'une zone de 150 milles de:
(1) la côte du Pacifique entre 46° N et 55° N, y compris
les passes intérieures de l'enclave de l'Alaska; et
(2) la côte atlantique entre 40° N et 65° N.
Mots clés :
1. Sauvetage
des navires
2. AMVER
Les demandes de renseignements sur le
présent bulletin doivent être adressées
comme suit :
Transports Canada
Sécurité maritime
Tour C, Place de Ville
11e
étage, 330, rue Spark
Ottawa (Ontario) K1A 0N8