SlideShare une entreprise Scribd logo
1  sur  17
‫الشـعـبيـــــة‬ ‫الديمقراطيـــــة‬ ‫الجـزائريـــــة‬ ‫الجـمـهوريـــــة‬
République Algérienne Démocratique et Populaire
‫العــالي‬ ‫التعليـم‬ ‫وزارة‬‫و‬‫العلمـي‬ ‫البحـث‬
‫اإلخوة‬ ‫جامعـة‬‫منتوري‬‫قسنطـينة‬
‫التكنولوجيا‬ ‫عــلوم‬ ‫كليــة‬
Ministère de l’Enseignement Supérieur
et de la Recherche Scientifique
Université des Frères Mentouri Constantine
Faculté des Sciences de la Technologie
Khinechmohamedchouaib
Seghiryounes
Introduction:
Qu'est ce qu'une voiture électrique
Une voitures électrique est alimentée par un moteur électrique au lieu d’un moteur a
combustible , le moteur électrique reçoit de l'énergie d'un contrôleur , qui régule la
quantité d'énergie…basé sur l'utilisation d'une pédale d'accélérateur par le conducteur
, la voiture électrique (également connu sous le nom de véhicule électrique ou VE) ,
utilise l'énergie stockée dans ses batteries rechargeables, qui sont rechargées par
l'électricité domestique courante.
http://www.plugincars.com/
Les types des voitures électriques:
Il y a quartes types :
Véhiculeshybridestraditionnels
Véhiculesélectriqueshybridesrechargeables (VEHR)
Véhicules électriques à batterie(VEB)
Véhiculesélectriquesà pile à combustible(VEPC)
Les véhicules hybrides traditionnels (classique) sont des véhicules équipés d'un moteur à
combustion interne normal et d'une batterie électrique. Il n'est généralement pas possible de
recharger cette batterie à distance, mais elle est rechargée par le véhicule lui-même pendant que la
voiture est en mouvement.
I ) Véhicules hybrides traditionnels (VEHT)
http://www.transportenergy.org.uk/
http://www.automobile-propre.com/
Les avantages et Les inconvénients de l’hybride
traditionnelle
_ Consommationde carburantréduite
_ Utilisationde l’énergie cinétiquedes freinageset
décélérations, qui estgaspillée dansles véhicules
100%thermiques
_ Confortde conduite en ville à bassevitesse(silence,
fluiditéde la propulsion, facilité des manœuvres).
_ Ne nécessite pasd’êtrerechargée surune prise.
_ Prixtoujoursélevépar rapportà un modèle 100%
thermique (surcoûtd’environ5000€)
_ Faiblecapacitéde la batterie, qui ne permetpas de
rouleren mode100%électrique surplusd’une dizaine
de kilomètreset à plusde 30-50km/h.
_ Utilisationexclusivede l’essence commeénergie
primaire. Impossible doncde choisirl’origine de
l’électricité consommée à bord, contrairementà une
hybriderechargeable
_ Surautorouteset à vitesse élevée, le moteurélectrique
n’estpas opérantet constitue un surpoidsqui entraîne
une légèresurconsommation.
II) Véhicules électriques hybrides rechargeables (VEHR)
Une véhicule électrique hybride rechargeable (VEHR) est une véhicule qui se branche sur le
secteur et utilise l'électricité comme source d'énergie, généralement aux côtés d'un moteur
traditionnel.
https://www.parkers.co.uk
1) VEHRparallèles ou mélangés:
Le moteur et le moteur électrique sont reliés mécaniquement aux roues et
propulsent le véhicule dans la plupart des conditions de conduite. Le
fonctionnement uniquement électrique se produit généralement uniquement à basse
vitesse
2) VEHRde série:
également appelés véhiculesélectriquesà autonomie prolongée. Seul le moteur électrique fait
tourner les roues; le moteur à essence ne génère que de l'électricité. Les VHR de série peuvent
fonctionner uniquement à l'électricité jusqu'à ce que la batterie ait besoin d'être rechargée. Le
moteur à essence produira alors l'électricité nécessaire pour alimenter le moteur électrique.
Pour les trajets plus courts, ces véhicules pourraient ne pas utiliser d'essence du tout.
Il existe deux types de base
VEHR:
Les avantages et Les inconvénients de (VEHR)
_ Consommationde carburantextrêmement
faible selonles modesde conduite, à partir
d’1L/100km.
_ Voituretout-en-un: plusde 900kmen mode
hybridepourles grandstrajets, 60kmen mode
100%électriquepourles trajetscourants.
_ Confortde conduite d’unvéhicule électriques
_ Choixdansl’origine de l’électricité consommée
parle véhicule
_ Un prixtrèsélevé, entre 35 et 40 000 euros.
_ Unearchitecturecomplexealliantdeux
moteursde puissancesélevéeset de nombreux
organesde transmissionpouvantpeut-être
nécessiterplusd’entretienà longterme.
_ Lorsde longstrajetsà vitesse élevéesur
autoroute, le moteurélectrique n’estquasiment
jamaisen fonction, il constitue doncun surpoids
et peutgénérerune surconsommation.
hybridestraditionnels (VEHR)
La différence entre l’hybrideclassiqueet la VEHR
Le moteurà combustion est la principale
source d'énergie
le moteur électriqueest utilisé pourcompléter
le moteur à combustion
l'électricité est générée à bord
Le stockage d'énergie ne seront pas aussi
importantes
le moteur électriquequi a alimentépar les
batteriesest la principale source d'énergie
le moteur à combustion est utilisépour
compléterle moteur électrique
électricité est fournie par le réseau
Le stockage d'énergie est aussi
importantes
Le BEV ne dispose pas de moteur à combustion interne ou de réservoir de carburant et
fonctionne sur un groupe motopropulseur entièrement électrique alimenté par des batteries
rechargeables. Ces véhicules doivent être branchés à une source d'alimentation pour charger, et
selon le véhicule, ils ont des temps de charge et des plages de conduite variables
http://www.canadianfuels.ca/
Véhicules électriques à batterie (VEB)
Les avantages et Les inconvénients de (VEB)
Certainsont uneportéelimitée
Un coûtinitialplusélevé
Vouspouvezchargerà la maisonou
autravail
Il n'ya pasde bruitmoteur
Ilssontrapides
ilssontsécurisée
Véhicules électriques à pile à combustible (VEPC)
Ce type de véhicules utilisent un moteur électrique comme un VEB, mais stockent l'énergie un
peu différemment. Au lieu de recharger une batterie, ils stockent de l'hydrogène dans un
réservoir. La pile à combustible dans les VEPC combine l'hydrogène avec l'oxygène de l'air pour
produire de l'électricité. L'électricité de la pile à combustible alimente alors un moteur électrique,
qui alimente le véhicule comme un VEB . Et comme les VEB, il n'y a pas de pollution causée par
le smog ou le changement climatique due au tuyau d'échappement VEPC est le seul sous-
produit est l'eau. Contrairement aux VEB ou aux VHR, il n'est pas nécessaire de brancher les
VEPC , car leurs piles à combustible sont rechargées en les remplissant d'hydrogène, ce qui peut
prendre jusqu'à 5 minutes dans une station-service.
https://blog.ucsusa.org
pile à combustible
batterieà haut
rendement
réservoirde stockage
d'hydrogène
Le moteur
électrique
unitéde contrôlede
puissance
Les avantages et Les inconvénients de (VEPC)
Moinsd'émissionsde gaz
Réductiondela dépendanceau pétrole
Moinsdepolluantsatmosphériques
Coûtduvéhicule
Transporterde l'hydrogèneaux
consommateurs
Durabilitéetfiabilitédespilesà
combustible
Éducationpublique
Merci pour
votre
attention

Contenu connexe

Tendances

Guide Energie éolienne - ademe
Guide Energie éolienne - ademe Guide Energie éolienne - ademe
Guide Energie éolienne - ademe Build Green
 
Histoire de la voiture électrique
Histoire de la voiture électriqueHistoire de la voiture électrique
Histoire de la voiture électriqueLaVoitureHybride.com
 
Chapitre IV : Les machines synchrones
Chapitre IV : Les machines synchronesChapitre IV : Les machines synchrones
Chapitre IV : Les machines synchronesMohamed Khalfaoui
 
Hybrid Electric Vehicle Powertrain
Hybrid Electric Vehicle Powertrain Hybrid Electric Vehicle Powertrain
Hybrid Electric Vehicle Powertrain Somraj Dasgupta
 
Chapitre V : Moteurs asynchrones
Chapitre V : Moteurs asynchronesChapitre V : Moteurs asynchrones
Chapitre V : Moteurs asynchronesMohamed Khalfaoui
 
Electric vehicles
Electric vehiclesElectric vehicles
Electric vehiclesSyedAtif22
 
La maintenance d'un système système photovoltaique autonome autonome
La maintenance d'un système système photovoltaique autonome autonomeLa maintenance d'un système système photovoltaique autonome autonome
La maintenance d'un système système photovoltaique autonome autonomesalem ben moussa
 
Le dimensionnement d'une batterie en installation solaire
Le dimensionnement d'une batterie en installation solaireLe dimensionnement d'une batterie en installation solaire
Le dimensionnement d'une batterie en installation solairesalem ben moussa
 
types of electric vehicles ppt
types of electric vehicles ppttypes of electric vehicles ppt
types of electric vehicles pptCHAITALIUKE1
 
La voiture électrique a-t-elle un avenir
La voiture électrique a-t-elle un avenir La voiture électrique a-t-elle un avenir
La voiture électrique a-t-elle un avenir Pierre Balestrieri
 
Présentation ppt du pfe diagnostique des machines asynchrones
Présentation ppt du pfe diagnostique des machines asynchronesPrésentation ppt du pfe diagnostique des machines asynchrones
Présentation ppt du pfe diagnostique des machines asynchronesMohamed Arhoujdam
 
Fundamentals of electric and hybrid vehicles
Fundamentals of electric and hybrid vehiclesFundamentals of electric and hybrid vehicles
Fundamentals of electric and hybrid vehiclesA Reddy
 
Hybrid electric vehicles
Hybrid electric vehiclesHybrid electric vehicles
Hybrid electric vehiclessimplysoumya
 
Pfe version final(scripte matlab de simulation des panneau pv)
Pfe version final(scripte matlab de simulation des panneau pv)Pfe version final(scripte matlab de simulation des panneau pv)
Pfe version final(scripte matlab de simulation des panneau pv)mustaphamoufassih
 
Démarrage d'un mas avec un variateur de vitesse
Démarrage d'un mas avec un variateur de vitesseDémarrage d'un mas avec un variateur de vitesse
Démarrage d'un mas avec un variateur de vitesseRIDAADARDAK1
 
Hybrid electric vehicle
Hybrid electric vehicleHybrid electric vehicle
Hybrid electric vehiclePranav ram.R
 

Tendances (20)

Eolienne
EolienneEolienne
Eolienne
 
Guide Energie éolienne - ademe
Guide Energie éolienne - ademe Guide Energie éolienne - ademe
Guide Energie éolienne - ademe
 
Histoire de la voiture électrique
Histoire de la voiture électriqueHistoire de la voiture électrique
Histoire de la voiture électrique
 
Chapitre IV : Les machines synchrones
Chapitre IV : Les machines synchronesChapitre IV : Les machines synchrones
Chapitre IV : Les machines synchrones
 
Electric vehicles
Electric vehicles Electric vehicles
Electric vehicles
 
Hybrid Electric Vehicle
Hybrid Electric VehicleHybrid Electric Vehicle
Hybrid Electric Vehicle
 
Hybrid Electric Vehicle Powertrain
Hybrid Electric Vehicle Powertrain Hybrid Electric Vehicle Powertrain
Hybrid Electric Vehicle Powertrain
 
Chapitre V : Moteurs asynchrones
Chapitre V : Moteurs asynchronesChapitre V : Moteurs asynchrones
Chapitre V : Moteurs asynchrones
 
Electric vehicles
Electric vehiclesElectric vehicles
Electric vehicles
 
La maintenance d'un système système photovoltaique autonome autonome
La maintenance d'un système système photovoltaique autonome autonomeLa maintenance d'un système système photovoltaique autonome autonome
La maintenance d'un système système photovoltaique autonome autonome
 
Le dimensionnement d'une batterie en installation solaire
Le dimensionnement d'une batterie en installation solaireLe dimensionnement d'une batterie en installation solaire
Le dimensionnement d'une batterie en installation solaire
 
types of electric vehicles ppt
types of electric vehicles ppttypes of electric vehicles ppt
types of electric vehicles ppt
 
La voiture électrique a-t-elle un avenir
La voiture électrique a-t-elle un avenir La voiture électrique a-t-elle un avenir
La voiture électrique a-t-elle un avenir
 
Regenerative braking system
Regenerative braking systemRegenerative braking system
Regenerative braking system
 
Présentation ppt du pfe diagnostique des machines asynchrones
Présentation ppt du pfe diagnostique des machines asynchronesPrésentation ppt du pfe diagnostique des machines asynchrones
Présentation ppt du pfe diagnostique des machines asynchrones
 
Fundamentals of electric and hybrid vehicles
Fundamentals of electric and hybrid vehiclesFundamentals of electric and hybrid vehicles
Fundamentals of electric and hybrid vehicles
 
Hybrid electric vehicles
Hybrid electric vehiclesHybrid electric vehicles
Hybrid electric vehicles
 
Pfe version final(scripte matlab de simulation des panneau pv)
Pfe version final(scripte matlab de simulation des panneau pv)Pfe version final(scripte matlab de simulation des panneau pv)
Pfe version final(scripte matlab de simulation des panneau pv)
 
Démarrage d'un mas avec un variateur de vitesse
Démarrage d'un mas avec un variateur de vitesseDémarrage d'un mas avec un variateur de vitesse
Démarrage d'un mas avec un variateur de vitesse
 
Hybrid electric vehicle
Hybrid electric vehicleHybrid electric vehicle
Hybrid electric vehicle
 

Vehicules electriques

  • 1. ‫الشـعـبيـــــة‬ ‫الديمقراطيـــــة‬ ‫الجـزائريـــــة‬ ‫الجـمـهوريـــــة‬ République Algérienne Démocratique et Populaire ‫العــالي‬ ‫التعليـم‬ ‫وزارة‬‫و‬‫العلمـي‬ ‫البحـث‬ ‫اإلخوة‬ ‫جامعـة‬‫منتوري‬‫قسنطـينة‬ ‫التكنولوجيا‬ ‫عــلوم‬ ‫كليــة‬ Ministère de l’Enseignement Supérieur et de la Recherche Scientifique Université des Frères Mentouri Constantine Faculté des Sciences de la Technologie Khinechmohamedchouaib Seghiryounes
  • 2. Introduction: Qu'est ce qu'une voiture électrique Une voitures électrique est alimentée par un moteur électrique au lieu d’un moteur a combustible , le moteur électrique reçoit de l'énergie d'un contrôleur , qui régule la quantité d'énergie…basé sur l'utilisation d'une pédale d'accélérateur par le conducteur , la voiture électrique (également connu sous le nom de véhicule électrique ou VE) , utilise l'énergie stockée dans ses batteries rechargeables, qui sont rechargées par l'électricité domestique courante. http://www.plugincars.com/
  • 3. Les types des voitures électriques: Il y a quartes types : Véhiculeshybridestraditionnels Véhiculesélectriqueshybridesrechargeables (VEHR) Véhicules électriques à batterie(VEB) Véhiculesélectriquesà pile à combustible(VEPC)
  • 4. Les véhicules hybrides traditionnels (classique) sont des véhicules équipés d'un moteur à combustion interne normal et d'une batterie électrique. Il n'est généralement pas possible de recharger cette batterie à distance, mais elle est rechargée par le véhicule lui-même pendant que la voiture est en mouvement. I ) Véhicules hybrides traditionnels (VEHT) http://www.transportenergy.org.uk/
  • 6. Les avantages et Les inconvénients de l’hybride traditionnelle _ Consommationde carburantréduite _ Utilisationde l’énergie cinétiquedes freinageset décélérations, qui estgaspillée dansles véhicules 100%thermiques _ Confortde conduite en ville à bassevitesse(silence, fluiditéde la propulsion, facilité des manœuvres). _ Ne nécessite pasd’êtrerechargée surune prise. _ Prixtoujoursélevépar rapportà un modèle 100% thermique (surcoûtd’environ5000€) _ Faiblecapacitéde la batterie, qui ne permetpas de rouleren mode100%électrique surplusd’une dizaine de kilomètreset à plusde 30-50km/h. _ Utilisationexclusivede l’essence commeénergie primaire. Impossible doncde choisirl’origine de l’électricité consommée à bord, contrairementà une hybriderechargeable _ Surautorouteset à vitesse élevée, le moteurélectrique n’estpas opérantet constitue un surpoidsqui entraîne une légèresurconsommation.
  • 7. II) Véhicules électriques hybrides rechargeables (VEHR) Une véhicule électrique hybride rechargeable (VEHR) est une véhicule qui se branche sur le secteur et utilise l'électricité comme source d'énergie, généralement aux côtés d'un moteur traditionnel. https://www.parkers.co.uk
  • 8. 1) VEHRparallèles ou mélangés: Le moteur et le moteur électrique sont reliés mécaniquement aux roues et propulsent le véhicule dans la plupart des conditions de conduite. Le fonctionnement uniquement électrique se produit généralement uniquement à basse vitesse 2) VEHRde série: également appelés véhiculesélectriquesà autonomie prolongée. Seul le moteur électrique fait tourner les roues; le moteur à essence ne génère que de l'électricité. Les VHR de série peuvent fonctionner uniquement à l'électricité jusqu'à ce que la batterie ait besoin d'être rechargée. Le moteur à essence produira alors l'électricité nécessaire pour alimenter le moteur électrique. Pour les trajets plus courts, ces véhicules pourraient ne pas utiliser d'essence du tout. Il existe deux types de base VEHR:
  • 9. Les avantages et Les inconvénients de (VEHR) _ Consommationde carburantextrêmement faible selonles modesde conduite, à partir d’1L/100km. _ Voituretout-en-un: plusde 900kmen mode hybridepourles grandstrajets, 60kmen mode 100%électriquepourles trajetscourants. _ Confortde conduite d’unvéhicule électriques _ Choixdansl’origine de l’électricité consommée parle véhicule _ Un prixtrèsélevé, entre 35 et 40 000 euros. _ Unearchitecturecomplexealliantdeux moteursde puissancesélevéeset de nombreux organesde transmissionpouvantpeut-être nécessiterplusd’entretienà longterme. _ Lorsde longstrajetsà vitesse élevéesur autoroute, le moteurélectrique n’estquasiment jamaisen fonction, il constitue doncun surpoids et peutgénérerune surconsommation.
  • 10. hybridestraditionnels (VEHR) La différence entre l’hybrideclassiqueet la VEHR Le moteurà combustion est la principale source d'énergie le moteur électriqueest utilisé pourcompléter le moteur à combustion l'électricité est générée à bord Le stockage d'énergie ne seront pas aussi importantes le moteur électriquequi a alimentépar les batteriesest la principale source d'énergie le moteur à combustion est utilisépour compléterle moteur électrique électricité est fournie par le réseau Le stockage d'énergie est aussi importantes
  • 11. Le BEV ne dispose pas de moteur à combustion interne ou de réservoir de carburant et fonctionne sur un groupe motopropulseur entièrement électrique alimenté par des batteries rechargeables. Ces véhicules doivent être branchés à une source d'alimentation pour charger, et selon le véhicule, ils ont des temps de charge et des plages de conduite variables http://www.canadianfuels.ca/ Véhicules électriques à batterie (VEB)
  • 12.
  • 13. Les avantages et Les inconvénients de (VEB) Certainsont uneportéelimitée Un coûtinitialplusélevé Vouspouvezchargerà la maisonou autravail Il n'ya pasde bruitmoteur Ilssontrapides ilssontsécurisée
  • 14. Véhicules électriques à pile à combustible (VEPC) Ce type de véhicules utilisent un moteur électrique comme un VEB, mais stockent l'énergie un peu différemment. Au lieu de recharger une batterie, ils stockent de l'hydrogène dans un réservoir. La pile à combustible dans les VEPC combine l'hydrogène avec l'oxygène de l'air pour produire de l'électricité. L'électricité de la pile à combustible alimente alors un moteur électrique, qui alimente le véhicule comme un VEB . Et comme les VEB, il n'y a pas de pollution causée par le smog ou le changement climatique due au tuyau d'échappement VEPC est le seul sous- produit est l'eau. Contrairement aux VEB ou aux VHR, il n'est pas nécessaire de brancher les VEPC , car leurs piles à combustible sont rechargées en les remplissant d'hydrogène, ce qui peut prendre jusqu'à 5 minutes dans une station-service. https://blog.ucsusa.org
  • 15. pile à combustible batterieà haut rendement réservoirde stockage d'hydrogène Le moteur électrique unitéde contrôlede puissance
  • 16. Les avantages et Les inconvénients de (VEPC) Moinsd'émissionsde gaz Réductiondela dépendanceau pétrole Moinsdepolluantsatmosphériques Coûtduvéhicule Transporterde l'hydrogèneaux consommateurs Durabilitéetfiabilitédespilesà combustible Éducationpublique