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l'Antonov 225 C'est soviétique....rustique pour l'ensemble, mais fiable Es Sovietico… es rústico pero fiable
Le  plus gros avion du monde, l'Antonov 225 qui dépasse en taille l'A380 et  dont il n'existe qu'un seul exemplaire. El avión más grande del mundo, el Antonov 225, que sobre-pasa en tamaño al  A380  y que sólo hay una copia.
El avión, operado por la compañía Aerea de Ucrania “Antonov Airlines” para vuelos de carga por demanda. Puede transportar una carga útil de 250 toneladas.  La superficie de sus alas es de 1000 m2.   L'appareil,  exploité par la compagnie aérienne ukrainienne Antonov Airlines pour des  vols cargo à la demande. Il peut transporter une charge utile de 250 tonnes.   La surface de ses ailes frise les 1.000 m2.
Doté  de six réacteurs, l'AN 225, qui mesure 85 m de long (73 pour  l'A380),  90 de large (80 pour l'A380) et 20 m de haut (24 pour  l'A380). Il a besoin d'une piste d'au moins 3.500 m pour  atterrir. Dotado de  seis Reactoresores, FAN 225, que mide 85 Mt Largo  (73 Â A380) 90 de Ancho (80 A380) y 20 mt de Alto (24 A para el A380). Se necesita una pista de aterrizaje de 3500  mts
 
L'Antonov  225, surnommé "Mriya" (le rêve en ukrainien), a démontré lors du  salon du Bourget une étonnante maniabilité en effectuant un virage  à 45 degrés avec une navette spatiale de 62 tonnes sur son  fuselage. El Antonov 225, apodado "Mriya" (sueño en ucraniano), demostró en la feria aérea de París una maniobrabilidad increíble cuando se gira 45 grados con un transbordador espacial de 62-Ton sobre su fuselaje.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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Antonov 225

  • 1. l'Antonov 225 C'est soviétique....rustique pour l'ensemble, mais fiable Es Sovietico… es rústico pero fiable
  • 2. Le  plus gros avion du monde, l'Antonov 225 qui dépasse en taille l'A380 et  dont il n'existe qu'un seul exemplaire. El avión más grande del mundo, el Antonov 225, que sobre-pasa en tamaño al A380 y que sólo hay una copia.
  • 3. El avión, operado por la compañía Aerea de Ucrania “Antonov Airlines” para vuelos de carga por demanda. Puede transportar una carga útil de 250 toneladas. La superficie de sus alas es de 1000 m2. L'appareil,  exploité par la compagnie aérienne ukrainienne Antonov Airlines pour des  vols cargo à la demande. Il peut transporter une charge utile de 250 tonnes.   La surface de ses ailes frise les 1.000 m2.
  • 4. Doté  de six réacteurs, l'AN 225, qui mesure 85 m de long (73 pour  l'A380), 90 de large (80 pour l'A380) et 20 m de haut (24 pour  l'A380). Il a besoin d'une piste d'au moins 3.500 m pour  atterrir. Dotado de seis Reactoresores, FAN 225, que mide 85 Mt Largo (73 Â A380) 90 de Ancho (80 A380) y 20 mt de Alto (24 A para el A380). Se necesita una pista de aterrizaje de 3500 mts
  • 5.  
  • 6. L'Antonov  225, surnommé "Mriya" (le rêve en ukrainien), a démontré lors du salon du Bourget une étonnante maniabilité en effectuant un virage  à 45 degrés avec une navette spatiale de 62 tonnes sur son  fuselage. El Antonov 225, apodado "Mriya" (sueño en ucraniano), demostró en la feria aérea de París una maniobrabilidad increíble cuando se gira 45 grados con un transbordador espacial de 62-Ton sobre su fuselaje.
  • 7.  
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