Barre d’accroche échelle

1. Les mesures de sécurité pour diminuer les accidents de la route
Les accidents sur la voie publique sont responsables de la mort de 1,3 million de personnes
et de 20 à 50 millions de blessés par an selon l’organisation mondiale de la santé.
Ces statistiques de L’OMS nous laissent comprendre qu’il y a vraiment un problème de
sécurité sur le réseau routier partout dans le monde. Il est important de prendre des
mesures afin d’empêcher ce qui causes ces accidents. Une des causes est bien entendu la
qualité de la route.
Est-elle bien construite avec des matièraux qui répondent aux normes nécessaires à la
sécurité ?
On peut constater que dernièrement les gouvernements européens ont mis la sécurité de la
voie publique dans leurs priorités afin de résoudre le problème des accidents.
Malheureusement ce problème ne s’est pas résolu entièrement. Bien que le nombre des
accidents se soit réduit, ce progrès est insuffisant. Bien sur, la qualité de la route n’est pas
la seule responsable, ce qui nous oblige à aller chercher un autre facteur responsable du
haut taux de mortalité sur les routes en Europe et dans le monde.
Parmi les autres facteurs que l’on peut répertorier comme étant une cause d’accident et
donc un risque pour la sécurité routière, on peut citer :
- le nombre de véhicules qui est des fois trop grand,
- la distraction du chauffeur
- le téléphone portable
- les mauvaises conditions de climat
- l’alcool qui fait perdre la concentration et cette perte est proportionnelle à la quantité
bue
-
La vitesse est une cause importante aussi, quand on roule à une grande vitesse ça devient
presque impossible de freiner, c’est pourquoi on trouve le coussin berlinois dans la voie
publique, afin d’obliger le conducteur à réduire sa vitesse dans l’agglomération. Ceci permet
de diminuer à peu près de 50% le nombre d’accidents dans les agglomérations selon une
étude du département d’études des transports durant le début des années 2000.
Y a-t-il d’autres dispositifs qui aide à éviter les accidents ?
Une mesure qui permet de diminuer les comportements à risques est l’augmentation de
contrôles routiers. Afin de protéger les agents de police, ceux-ci disposent régulièrement
d’une lampe de police qui s’utilise afin d’augmenter leur visibilité lors de mauvaises
conditions climatiques ( brouillard, pluie, etc.) ou durant la nuit et quand il fait sombre, pour
que le conducteur fasse attention.
On peut même considérer que les travaux sur la route et les accidents engendrent d’autres
accidents, et là vient le rôle du Cône de signalisation.

2. Un cône de signalisation sert à délimiter une zone de danger, il sera donc placé avant
l’obstacle à signaler afin d’augmenter la vigilence des conducteurs.
La vie d’un être humain est la chose la plus chère qu’on possède, n’est il pas nécessaire de
faire l’impossible pour la protéger ? En évitant au maximum les causes évoquées ci dessus
?