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BUSINESS BAVARIA                                                                                                                   The Business Promotion Agency of the State of Bavaria



NUMÉRO 5 | 2012

   SOMMAIRE
  5 minutes avec ...
  Giovanni Marcon, directeur de Knaus
  Tabbert GmbH, entreprise spécialiste
  des caravanes
         Page 2

  focus : Le trafic aérien en Bavière
  Décollage et atterissage en Bavière
         Page 3

  BAVARIA IN YOUR BRIEFCASE
  Albrecht Dürer – Nuremberg rend
  hommage à son génie
         Page 4




Aéroport de Munich :                                     a énormément progressé : en 1992, 12 millions de        Le taux de popularité de l’aéroport est aussi haut
                                                         voyageurs avaient utilisé l’aéroport « Franz Josef      chez les passagers que chez les compagnies aérien-
Un jubilé en pleine                                      Strauß  » pour s’envoler vers de vastes horizons.       nes. Fin avril 2012, l’institut londonien Skytrax
                                                         En 2011, ils étaient près de 38 millions. Et la ten-    a ainsi sacré Munich meilleur aéroport d’Europe
santé                                                    dance est toujours à la hausse !                        centrale. Cette plaque tournante européenne se
                                                         « Aucun aéroport allemand n’a présenté un pour-         développe en conséquence : un deuxième termi-
Fort de deux décennies de succès,                        centage de croissance aussi élevé  », a expliqué        nal a ouvert ses portes dès 2003, une troisième
l’aéroport nous convie le 17 mai 2012 à une              Michael Kerkloh, directeur de l’aéroport, lors de       aérogare doit être inaugurée en 2015 et servir de
grande fête. Pendant quatre jours, chaque                la présentation de ces chiffres records à la pres-      « satellite » au terminal 2 pour permettre le trans-
visiteur, voyageur ou invité se verra propo-             se. À l’instar de Francfort, Munich fait partie des     fert de 11 millions de passagers supplémentaires
ser un programme festif – avec des con-                  plaques tournantes les plus importantes du trafic       par an. Une troisième piste de décollage est éga-
certs live, des expositions ainsi que des                aérien en Europe. Chaque semaine au cours de            lement prévue pour 2016. Munich occupe actuel-
divertissements particuliers pour jeunes et              l’été 2011, 278 vols long-courriers avec à leurs        lement la sixième place en Europe au nombre de
moins jeunes.                                            bords hommes d’affaires, vacanciers et particu-         passagers. Seuls les aéroports de Londres Heath-
Deux décennies sont une longue période où beau-          liers se sont envolés vers Chicago, Shanghai ou         row, Paris Charles de Gaulle, Francfort, Amster-
coup de choses ont bougé, évolué ou se sont              Doha. En 1997, seuls 79 vols intercontinentaux          dam et Madrid dénombrent plus de passagers.
transformées. A lui seul, le nombre de passagers         avaient été recensés.                                      www.munich-airport.de




Siemens : champion européen                                                          BIOTECH : MYRIAD GENETICS CONST-
de l’invention                                                                       RUIT UN LABORATOIRE EN BAVIÈRE
C’est un grand honneur pour Siemens. Le groupe bavarois a été sacré entre-           La Bavière a encore démontré son attrait pour les entreprises. Myriad Gene-
prise la plus innovante d’Europe en 2011 par l’office européen des brevets.          tics, entreprise américaine leader mondial du secteur du diagnostic molécu-
Pour Peter Löscher, président du directoire de la Siemens AG, ce record est          laire des maladies cancéreuses, a choisi d’ va installer son laboratoire central
une confirmation de la stratégie : « Je suis particulièrement fier de ce résultat    européen à Martinsried. L’entreprise souhaite conduire de Bavière des études
– il reflète la force d’innovation de nos employés ». Siemens emploie 27 800         de validation avec des centres de lutte contre le cancer dans toute l’Europe
personnes dans ses départements de recherche et développement du mon-                et des projets de recherche dans le diagnostic de maladies cancéreuses avec
de entier – et notamment dans ses centres bavarois à Munich, Wurtzbourg,             des partenaires cliniques. « À Martinsried, Myriad va profiter durablement de
Bayreuth, Erlangen, Nuremberg, Forchheim et Augsbourg. Siemens est l’un              la proximité de la recherche et de l’accès à des employés hautement qualifiés »,
des représentants de la force d’innovation de la Bavière. La région domine           explique Martin Zeil, le ministre bavarois de l’Économie. Pour le Cluster Mu-
le classement national des inventeurs de l’office européen des brevets avec          nich Biotech, Myriad Genetics (Salt Lake City) constitue la troisième installa-
7 292 brevets recensés, devant le Bade-Wurtemberg (5 393). Basé à Munich,            tion d’une entreprise américaine à Martinsried en l’espace de quinze mois. Il
l’office européen des brevets a enregistré un nombre d’inscription de brevets        a déjà enregistré l’arrivée d’Exosome Diagnostics (New York) et de Lab-PMM
record en 2011 (244 000) dont pas moins de 14% en provenance d’Allemagne.            (San Diego). Avec la présence de plus d’une centaine d’entreprises de bio-
                                                                                     technologie, Martinsried est la première région d’Allemagne dans ce secteur.

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5 MINUTES AVEC ...
Giovanni Marcon, directeur de Knaus Tabbert GmbH,
entreprise spécialiste des caravanes
L’histoire de la Knaus Tabbert GmbH a commencé en 1934, année où le carrossier Klaus Tabbert créa à Schweinfurt (Basse-Franconie) une entre-
prise automobile. Après quelques années houleuses, la Knaus Tabbert GmbH fait aujourd‘hui partie des leaders européens de la construction de
caravanes et de camping-cars. Le siège du groupe est aujourd‘hui installé à Jandelsbrunn, en Basse-Bavière, à proximité de l’Autriche et de la
République tchèque.

                                                       Est-ce vrai que le marché des camping-                 Bien sûr. D’un côté, les caravanes se doivent
                                                       cars se rétracte ?                                     d’offrir beaucoup d’espace et d’avoir une bonne
                                                       Si, sur le long terme, le marché des caravanes est     tenue de route, et de l’autre d’être légères afin de
                                                       plutôt en recul, celui des camping-cars progresse      réduire la consommation et le rejet d’émissions.
                                                       constamment à l’échelle européenne. Avec la cri-       L’hybride va aussi jouer un rôle dans les caravanes.
                                                       se économique et son contrecoup, une certaine          Les techniques de récupération vont permettre de
                                                       retenue dans les achats a été constatée mais qui       fournir de l’énergie qui favoriseront l’utilisation du
                                                       vient tout du moins de disparaître en Allemagne        moteur électrique de la caravane afin d’alimenter
                                                       et a entraîné un nombre record d’immatriculations      le véhicule tracteur.
                                                       en 2011. Les vacances en camping-car sont donc
                                                       à la mode.

                                                       Quelles sont les particularités tech-
                                                       niques de vos caravanes ?
                                                       Nos caravanes sont construites pour les utilisa-
                                                       teurs. Malgré tout, nous cherchons constamment
                                                       de nouvelles innovations comme par exemple un
                                                       aérateur de toit spécial ou des solutions pratiques
                                                       d’utilisation de l’espace. Knaus Tabbert fait partie
Quelle stratégie vous a permis de                      des groupes les plus innovants sur le marché eu-
prendre un nouveau départ ?                            ropéen.
Nous y sommes parvenus grâce à une solidité fi-
nancière, un positionnement de la marque clair,        Si Géo Trouvetou pouvez vous exaucer                   Quel est le plus beau lieu où vous ayez
une collaboration avec la distribution et un gain de   un vœu, quelles caractéristiques au-                   dormi ?
compétence par le biais d’employés qualifiés issus     rait le camping-car de vos rêves ?                     Dans les Dolomites. Se réveiller avec l’air frais
de la branche.                                         La maniabilité d’un petit utilitaire et, une fois à    de la montagne et le soleil montant derrière
                                                       destination, la taille d’un petit appartement. Le      l’impressionnant sommet… c’est vraiment à cou-
En quoi les camping-cars vous pas-                     camping-car pliant.                                    per le souffle.
sionnent-ils personnellement ?
Le rapport à la nature et la liberté de pouvoir        Les débats sur la protection de
bouger chaque jour mais de toujours se réveiller       l’environnement influencent-ils vo-
dans son propre lit. La liberté à tout point de vue.   tre offre ?



Chiffre
du
mois                                160 mRD d’euros
La qualité paie : les produits « made in Bavaria » se vendent comme DES            nue le deuxième plus gros partenaire de la région derrière les États-Unis.
petits pains partout dans le monde. En 2011, le total des exportations a           Les standards technologiques de pointe, les systèmes de solutions mo-
atteint le chiffre record de 160 milliards d’euros. Cela représente une pro-       dernes et les produits améliorant la qualité de vie sont particulièrement
gression de 11% par rapport à l’année précédente. Avec une hausse de               plébiscités.
21,5% de ses importations en provenance de Bavière, la Chine est deve-




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FOCUS : Le trafic aérien en Bavière
Décollage et atterissage en Bavière
Plus vite, plus haut, plus fort – une devise qui marque notre socié-               quement parlant, chaque nouvelle liaison aérienne correspond à l’installation
té et la fait avancer. Une devise qui prévaut aussi pour la Bavière en             d’une PME. Le simple emploi supplémentaire de l’avion de ligne long-courrier
tant que plaque tournante internationale. Car tout ce qui a été créé et            de type Airbus A 340 permet la création de plus de 200 postes à Munich – et
s’est développé dans le domaine du transport aérien au cours de ces                autant dans le reste de la région.
vingt dernières années a surpassé toutes les attentes. La Bavière est
devenue la piste de décollage vers le monde. Et même si l’aéroport                 Les aéroports de Nuremberg et Memmingen ont aussi trouvé leur place sur le
de Munich domine les débats, l’aéroport de Nuremberg et « l’Allgäu                 marché. Nuremberg assure les liaisons aériennes nationales et internationa-
Airport » de Memmingen apportent également leur pierre à l’édifice.                les pour le nord de la Bavière et fait toujours office pour Air Berlin de plaque
                                                                                                                                tournante pour les vacanciers,
«  L’aéroport de Munich est la                                                                                                  en particulier en hiver. Au départ
porte bavaroise vers le monde  »,                                                                                               du nord de la Bavière, l’aéroport
explique Hans-Peter Böhner du mi-                                                                                               propose également de nom-
nistère bavarois pour l’Économie,                                                                                               breux vols en direction du sud de
les Infrastructures, le Transport et                                                                                            l’Europe de l’Est, principalement
les Technologies. L’aéroport ins-                                                                                               vers la Grèce et la Turquie.
tallé aux portes de la capitale ba-
varoise se concentre particulière-                                                                                           À Memmingen, des investisseurs
ment sur les vols long-courriers.                                                                                            privés et communaux ont trans-
«  L’importance de l’avion comme                                                                                             formé l’ancien aérodrome mili-
moyen de transport a énormément                                                                                              taire en un aéroport de trafic aé-
progressé. La société moderne                                                                                                rien. L’Allgäu Airport se concentre
accorde beaucoup d’importance à                                                                                              particulièrement sur les liaisons
la flexibilité et la mobilité – aus-                                                                                         à bas prix avec des compagnies
si bien à titre individuel que pro-                                                                                          « low cost ». À Memmingen, Ryan
fessionnel  », analyse Hans-Peter                                                                                            Air est le principal moteur de la
Böhner. De plus, en raison de la                                                                                             croissance. Au départ de l’Allgäu
globalisation et de la hausse des                                                                                            – à un peu plus d’une heure de
prix du kérosène, la tendance évolue toujours plus vers les vols long-courriers    route de Munich et de Stuttgart – cet aéroport permet de gagner rapidement
– c‘est-à-dire les grands avions et les grands voyages.                            le vaste monde, à bas prix et sans escale. Kiew, Stockholm, Hurghada au
                                                                                   bord de la Mer Rouge, Las Palmas dans les îles Canaries, Trapani en Sicile,
Mais Munich ne mise pas seulement sur les vols long-courriers. Le rôle de          Malaga, Porto, Londres ou Édimbourg ne sont que quelques exemples des
l’Europe reste important – près de 3 560 vols s’élancent chaque jour à des-        destinations de cet aéroport voyant atterrir et décoller en Allgäu quelque
tination de l’Europe et de l’Allemagne. Un chiffre qui place même les Muni-        800 000 personnes par an.
chois devant l’aéroport de Francfort dans cette catégorie. De plus, Munich
relie une trentaine de villes européennes qu’on ne retrouve pas au départ          « Notre position est très forte grâce à nos trois aéroports, relève Hans-Peter
de l’aéroport de Francfort – de Cork en Irlande à Cagliari en Sardaigne en         Böhner. Bientôt la troisième piste de décollage et d’atterrissage à l’aéroport
passant par Irkoutsk en Sibérie.                                                   de Munich sera terminée et les infrastructures bavaroises pour le trafic aé-
                                                                                   rien seront parfaitement prêtes à affronter l’avenir. » Avec ses aéroports, la
Une petite opération arithmétique de « wirtschaft » – une publication de la        Bavière n’est pas seulement une piste de décollage pour le monde mais éga-
chambre d’industrie et de commerce (IHK) pour Munich et la Haute-Bavière           lement une destination de vol. La force de son économie et de son tourisme
– démontre l’importance du trafic aérien pour l’économie bavaroise : statisti-     attire chaque année toujours plus de monde.


     AÉROPORT DE Memmingen                                  Aéroport de Nuremberg                                  Aéroport de Munich

     Inauguration 1936 / 2004                               Inauguration 1955                                      Inauguration 17 mai 1992
     Exploitant Allgäu Airport GmbH & Co. KG                Surface 519 ha                                         Surface 1 618 ha
     Surface 144,1 ha                                       Passagers en 2011 3,96 millions                        Passagers en 2011 37,85 millions
     Terminal 1                                             Fret en 2011 107 123 t 
     Passagers en 2011 765 000                              Mouvements en 2011 67 717                              Fret en 2011 303 255 t 
     Mouvements en 2011 8 389                                                                                      Mouvements en 2011 409 072

          www.allgaeu-airport.de                                www.airport-nuernberg.de/en                            www.munich-airport.com




w w w. i n v e s t- i n - ba v a r i a . c o m                                                                                                             PA G E 3
BAVARIA IN YOUR BRIEFCASE
Albrecht Dürer – Nuremberg rend hommage à son génie
                                                                                       Avec la plus grande exposition d’Allemagne consacrée à Albrecht Dürer de-
                                                                                       puis quarante ans, le musée national germanique (Germanisches National-
                                                                                       museum) nous plonge dans le parcours de l’artiste le plus important de la
                                                                                       Renaissance. Comme le titre « Der junge Dürer » (le jeune Dürer) l’indique,
                                                                                       les racines de son œuvre sont au centre des projecteurs. Qu’est-ce qui a con-
                                                                                       duit à faire de lui le grand maître qu’il fut déjà à son époque et l’est encore
                                                                                       aujourd‘hui ? Le musée apporte des réponses sur une surface de 1 300 m² en
                                                                                       détaillant sa biographie, son entourage, les phénomènes principaux de son
                                                                                       œuvre initiale et son rôle d’archétype de l’art moderne.

                                                                                       Mais cet hommage n’est pas le seul. En cette « année de l’art », des hom-
                                                                                       mages seront aussi rendus à Albrecht Dürer dans plusieurs lieux de Nurem-
                                                                                       berg. À partir de début juillet, le service de la culture thématisera, dans une
                                                                                       présentation en plein air dans la vieille ville, les influences que ses relations
                                                                                       proches ont exercées dans sa carrière. Du 3 au 5 août, des techniques de
                                                                                       projection modernes permettront d’admirer sur les murs de la salle de l‘hôtel
                                                                                       de ville les seules peintures murales connues du maître. De plus, la toute nou-
                                                                                       velle salle Dürer (Dürer-Saal), dans l’Albrecht-Dürer-Haus, ouvrira ses portes
                                                                                       le 26 juillet. Elle présentera une exposition permanente de copies de ses vingt
                                                                                       peintures les plus importantes.

                                                                                          Musée national germanique : www.gnm.de
Nuremberg et Albrecht Dürer sont aussi indissociables que le pinceau                      www.jahrderkunst.de
et le papier. Pour 2012, la ville de Franconie s’est mise à l’heure de l’art.             www.duerer.nuernberg.de
Elle présente en détail la vie et l’œuvre du peintre et graphiste dont la
renommée dépasse les frontières.



SALONS ET ÉVÉNEMENTS
… À MUNICH                                       … À NUREMBERG                         … DE ET AVEC INVEST IN BAVARIA
AUTOMATICA 2012                                  SENSOR  + TEST 2012                   Dîner de networking avec                  Invest in Bavaria
22 – 25/05/2012                                  22 – 24/05/2012                       des entrepreneurs                         au salon Bio
Salon international professionnel de             Salon international de l’analyse      autrichiens et bavarois                   18 – 21/06/2012 à Boston,
l’automation et de la mécatronique               sensorielle, des technologies de      24/05/2012 à Salzbourg, Autriche          États-Unis
    www.automatica-munich.com                    mesure et de contrôle accompagné                                                German Pavillon, stand 0723
                                                 de congrès                            Votre interlocutrice :
Intersolar Europe 2012                              www.sensor-test.de/home-2          Madame Christina Schultz                Votre interlocuteur pour les deux
13 – 15/06/2012                                                                        Tél. : +49 89 2162-2693                 événements :
Salon international professionnel des                                                  christina.schultz@invest-in-bavaria.com Monsieur Anton Preis
technologies solaires                                                                                                          Tél. : +49 89 2162-2209
    www.intersolar.de/en                                                               Séminaire « Business                    anton.preis@invest-in-bavaria.de
                                                                                       Opportunities for
                                                                                       Korean Companies »
                                                                                       21/05/2012 à Séoul, Corée



Votre porte d’entrée pour la Bavière                                                   Editeur                             Business Bavaria
Invest in Bavaria – The Business Promotion Agency of the Bavarian Ministry of          Dr. Johann Niggl                    Coordination : Alexandra Schmidhuber
Economic Affairs, Infrastructure, Transport and Technology and Bayern International.   Prinzregentenstr. 28                Rédacteur: www.textbau.com
                                                                                       D-80538 München                     Translation: www.Translate-ME.info
IMAGE SOURCES P. 1: © Vladimir Melnikov - Fotolia.com                                  TÉl.: +49 89 24210-7500             art direction | internet: Alex Podolay
P. 3: © Flughafen München | P. 4: © Albertina, Wien                                    Fax: +49 89 24210-7557              DESIGN: www.treib-stoff.com
                                                                                       info@invest-in-bavaria.com


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  • 1. BUSINESS BAVARIA The Business Promotion Agency of the State of Bavaria NUMÉRO 5 | 2012 SOMMAIRE 5 minutes avec ... Giovanni Marcon, directeur de Knaus Tabbert GmbH, entreprise spécialiste des caravanes Page 2 focus : Le trafic aérien en Bavière Décollage et atterissage en Bavière Page 3 BAVARIA IN YOUR BRIEFCASE Albrecht Dürer – Nuremberg rend hommage à son génie Page 4 Aéroport de Munich : a énormément progressé : en 1992, 12 millions de Le taux de popularité de l’aéroport est aussi haut voyageurs avaient utilisé l’aéroport « Franz Josef chez les passagers que chez les compagnies aérien- Un jubilé en pleine Strauß  » pour s’envoler vers de vastes horizons. nes. Fin avril 2012, l’institut londonien Skytrax En 2011, ils étaient près de 38 millions. Et la ten- a ainsi sacré Munich meilleur aéroport d’Europe santé dance est toujours à la hausse ! centrale. Cette plaque tournante européenne se « Aucun aéroport allemand n’a présenté un pour- développe en conséquence : un deuxième termi- Fort de deux décennies de succès, centage de croissance aussi élevé  », a expliqué nal a ouvert ses portes dès 2003, une troisième l’aéroport nous convie le 17 mai 2012 à une Michael Kerkloh, directeur de l’aéroport, lors de aérogare doit être inaugurée en 2015 et servir de grande fête. Pendant quatre jours, chaque la présentation de ces chiffres records à la pres- « satellite » au terminal 2 pour permettre le trans- visiteur, voyageur ou invité se verra propo- se. À l’instar de Francfort, Munich fait partie des fert de 11 millions de passagers supplémentaires ser un programme festif – avec des con- plaques tournantes les plus importantes du trafic par an. Une troisième piste de décollage est éga- certs live, des expositions ainsi que des aérien en Europe. Chaque semaine au cours de lement prévue pour 2016. Munich occupe actuel- divertissements particuliers pour jeunes et l’été 2011, 278 vols long-courriers avec à leurs lement la sixième place en Europe au nombre de moins jeunes. bords hommes d’affaires, vacanciers et particu- passagers. Seuls les aéroports de Londres Heath- Deux décennies sont une longue période où beau- liers se sont envolés vers Chicago, Shanghai ou row, Paris Charles de Gaulle, Francfort, Amster- coup de choses ont bougé, évolué ou se sont Doha. En 1997, seuls 79 vols intercontinentaux dam et Madrid dénombrent plus de passagers. transformées. A lui seul, le nombre de passagers avaient été recensés. www.munich-airport.de Siemens : champion européen BIOTECH : MYRIAD GENETICS CONST- de l’invention RUIT UN LABORATOIRE EN BAVIÈRE C’est un grand honneur pour Siemens. Le groupe bavarois a été sacré entre- La Bavière a encore démontré son attrait pour les entreprises. Myriad Gene- prise la plus innovante d’Europe en 2011 par l’office européen des brevets. tics, entreprise américaine leader mondial du secteur du diagnostic molécu- Pour Peter Löscher, président du directoire de la Siemens AG, ce record est laire des maladies cancéreuses, a choisi d’ va installer son laboratoire central une confirmation de la stratégie : « Je suis particulièrement fier de ce résultat européen à Martinsried. L’entreprise souhaite conduire de Bavière des études – il reflète la force d’innovation de nos employés ». Siemens emploie 27 800 de validation avec des centres de lutte contre le cancer dans toute l’Europe personnes dans ses départements de recherche et développement du mon- et des projets de recherche dans le diagnostic de maladies cancéreuses avec de entier – et notamment dans ses centres bavarois à Munich, Wurtzbourg, des partenaires cliniques. « À Martinsried, Myriad va profiter durablement de Bayreuth, Erlangen, Nuremberg, Forchheim et Augsbourg. Siemens est l’un la proximité de la recherche et de l’accès à des employés hautement qualifiés », des représentants de la force d’innovation de la Bavière. La région domine explique Martin Zeil, le ministre bavarois de l’Économie. Pour le Cluster Mu- le classement national des inventeurs de l’office européen des brevets avec nich Biotech, Myriad Genetics (Salt Lake City) constitue la troisième installa- 7 292 brevets recensés, devant le Bade-Wurtemberg (5 393). Basé à Munich, tion d’une entreprise américaine à Martinsried en l’espace de quinze mois. Il l’office européen des brevets a enregistré un nombre d’inscription de brevets a déjà enregistré l’arrivée d’Exosome Diagnostics (New York) et de Lab-PMM record en 2011 (244 000) dont pas moins de 14% en provenance d’Allemagne. (San Diego). Avec la présence de plus d’une centaine d’entreprises de bio- technologie, Martinsried est la première région d’Allemagne dans ce secteur. w w w. i n v e s t- i n - ba v a r i a . c o m PA G E 1
  • 2. 5 MINUTES AVEC ... Giovanni Marcon, directeur de Knaus Tabbert GmbH, entreprise spécialiste des caravanes L’histoire de la Knaus Tabbert GmbH a commencé en 1934, année où le carrossier Klaus Tabbert créa à Schweinfurt (Basse-Franconie) une entre- prise automobile. Après quelques années houleuses, la Knaus Tabbert GmbH fait aujourd‘hui partie des leaders européens de la construction de caravanes et de camping-cars. Le siège du groupe est aujourd‘hui installé à Jandelsbrunn, en Basse-Bavière, à proximité de l’Autriche et de la République tchèque. Est-ce vrai que le marché des camping- Bien sûr. D’un côté, les caravanes se doivent cars se rétracte ? d’offrir beaucoup d’espace et d’avoir une bonne Si, sur le long terme, le marché des caravanes est tenue de route, et de l’autre d’être légères afin de plutôt en recul, celui des camping-cars progresse réduire la consommation et le rejet d’émissions. constamment à l’échelle européenne. Avec la cri- L’hybride va aussi jouer un rôle dans les caravanes. se économique et son contrecoup, une certaine Les techniques de récupération vont permettre de retenue dans les achats a été constatée mais qui fournir de l’énergie qui favoriseront l’utilisation du vient tout du moins de disparaître en Allemagne moteur électrique de la caravane afin d’alimenter et a entraîné un nombre record d’immatriculations le véhicule tracteur. en 2011. Les vacances en camping-car sont donc à la mode. Quelles sont les particularités tech- niques de vos caravanes ? Nos caravanes sont construites pour les utilisa- teurs. Malgré tout, nous cherchons constamment de nouvelles innovations comme par exemple un aérateur de toit spécial ou des solutions pratiques d’utilisation de l’espace. Knaus Tabbert fait partie Quelle stratégie vous a permis de des groupes les plus innovants sur le marché eu- prendre un nouveau départ ? ropéen. Nous y sommes parvenus grâce à une solidité fi- nancière, un positionnement de la marque clair, Si Géo Trouvetou pouvez vous exaucer Quel est le plus beau lieu où vous ayez une collaboration avec la distribution et un gain de un vœu, quelles caractéristiques au- dormi ? compétence par le biais d’employés qualifiés issus rait le camping-car de vos rêves ? Dans les Dolomites. Se réveiller avec l’air frais de la branche. La maniabilité d’un petit utilitaire et, une fois à de la montagne et le soleil montant derrière destination, la taille d’un petit appartement. Le l’impressionnant sommet… c’est vraiment à cou- En quoi les camping-cars vous pas- camping-car pliant. per le souffle. sionnent-ils personnellement ? Le rapport à la nature et la liberté de pouvoir Les débats sur la protection de bouger chaque jour mais de toujours se réveiller l’environnement influencent-ils vo- dans son propre lit. La liberté à tout point de vue. tre offre ? Chiffre du mois 160 mRD d’euros La qualité paie : les produits « made in Bavaria » se vendent comme DES nue le deuxième plus gros partenaire de la région derrière les États-Unis. petits pains partout dans le monde. En 2011, le total des exportations a Les standards technologiques de pointe, les systèmes de solutions mo- atteint le chiffre record de 160 milliards d’euros. Cela représente une pro- dernes et les produits améliorant la qualité de vie sont particulièrement gression de 11% par rapport à l’année précédente. Avec une hausse de plébiscités. 21,5% de ses importations en provenance de Bavière, la Chine est deve- w w w. i n v e s t- i n - ba v a r i a . c o m PA G E 2
  • 3. FOCUS : Le trafic aérien en Bavière Décollage et atterissage en Bavière Plus vite, plus haut, plus fort – une devise qui marque notre socié- quement parlant, chaque nouvelle liaison aérienne correspond à l’installation té et la fait avancer. Une devise qui prévaut aussi pour la Bavière en d’une PME. Le simple emploi supplémentaire de l’avion de ligne long-courrier tant que plaque tournante internationale. Car tout ce qui a été créé et de type Airbus A 340 permet la création de plus de 200 postes à Munich – et s’est développé dans le domaine du transport aérien au cours de ces autant dans le reste de la région. vingt dernières années a surpassé toutes les attentes. La Bavière est devenue la piste de décollage vers le monde. Et même si l’aéroport Les aéroports de Nuremberg et Memmingen ont aussi trouvé leur place sur le de Munich domine les débats, l’aéroport de Nuremberg et « l’Allgäu marché. Nuremberg assure les liaisons aériennes nationales et internationa- Airport » de Memmingen apportent également leur pierre à l’édifice. les pour le nord de la Bavière et fait toujours office pour Air Berlin de plaque tournante pour les vacanciers, «  L’aéroport de Munich est la en particulier en hiver. Au départ porte bavaroise vers le monde  », du nord de la Bavière, l’aéroport explique Hans-Peter Böhner du mi- propose également de nom- nistère bavarois pour l’Économie, breux vols en direction du sud de les Infrastructures, le Transport et l’Europe de l’Est, principalement les Technologies. L’aéroport ins- vers la Grèce et la Turquie. tallé aux portes de la capitale ba- varoise se concentre particulière- À Memmingen, des investisseurs ment sur les vols long-courriers. privés et communaux ont trans- «  L’importance de l’avion comme formé l’ancien aérodrome mili- moyen de transport a énormément taire en un aéroport de trafic aé- progressé. La société moderne rien. L’Allgäu Airport se concentre accorde beaucoup d’importance à particulièrement sur les liaisons la flexibilité et la mobilité – aus- à bas prix avec des compagnies si bien à titre individuel que pro- « low cost ». À Memmingen, Ryan fessionnel  », analyse Hans-Peter Air est le principal moteur de la Böhner. De plus, en raison de la croissance. Au départ de l’Allgäu globalisation et de la hausse des – à un peu plus d’une heure de prix du kérosène, la tendance évolue toujours plus vers les vols long-courriers route de Munich et de Stuttgart – cet aéroport permet de gagner rapidement – c‘est-à-dire les grands avions et les grands voyages. le vaste monde, à bas prix et sans escale. Kiew, Stockholm, Hurghada au bord de la Mer Rouge, Las Palmas dans les îles Canaries, Trapani en Sicile, Mais Munich ne mise pas seulement sur les vols long-courriers. Le rôle de Malaga, Porto, Londres ou Édimbourg ne sont que quelques exemples des l’Europe reste important – près de 3 560 vols s’élancent chaque jour à des- destinations de cet aéroport voyant atterrir et décoller en Allgäu quelque tination de l’Europe et de l’Allemagne. Un chiffre qui place même les Muni- 800 000 personnes par an. chois devant l’aéroport de Francfort dans cette catégorie. De plus, Munich relie une trentaine de villes européennes qu’on ne retrouve pas au départ « Notre position est très forte grâce à nos trois aéroports, relève Hans-Peter de l’aéroport de Francfort – de Cork en Irlande à Cagliari en Sardaigne en Böhner. Bientôt la troisième piste de décollage et d’atterrissage à l’aéroport passant par Irkoutsk en Sibérie. de Munich sera terminée et les infrastructures bavaroises pour le trafic aé- rien seront parfaitement prêtes à affronter l’avenir. » Avec ses aéroports, la Une petite opération arithmétique de « wirtschaft » – une publication de la Bavière n’est pas seulement une piste de décollage pour le monde mais éga- chambre d’industrie et de commerce (IHK) pour Munich et la Haute-Bavière lement une destination de vol. La force de son économie et de son tourisme – démontre l’importance du trafic aérien pour l’économie bavaroise : statisti- attire chaque année toujours plus de monde. AÉROPORT DE Memmingen Aéroport de Nuremberg Aéroport de Munich Inauguration 1936 / 2004 Inauguration 1955 Inauguration 17 mai 1992 Exploitant Allgäu Airport GmbH & Co. KG Surface 519 ha Surface 1 618 ha Surface 144,1 ha Passagers en 2011 3,96 millions  Passagers en 2011 37,85 millions Terminal 1 Fret en 2011 107 123 t  Passagers en 2011 765 000 Mouvements en 2011 67 717 Fret en 2011 303 255 t  Mouvements en 2011 8 389 Mouvements en 2011 409 072 www.allgaeu-airport.de www.airport-nuernberg.de/en www.munich-airport.com w w w. i n v e s t- i n - ba v a r i a . c o m PA G E 3
  • 4. BAVARIA IN YOUR BRIEFCASE Albrecht Dürer – Nuremberg rend hommage à son génie Avec la plus grande exposition d’Allemagne consacrée à Albrecht Dürer de- puis quarante ans, le musée national germanique (Germanisches National- museum) nous plonge dans le parcours de l’artiste le plus important de la Renaissance. Comme le titre « Der junge Dürer » (le jeune Dürer) l’indique, les racines de son œuvre sont au centre des projecteurs. Qu’est-ce qui a con- duit à faire de lui le grand maître qu’il fut déjà à son époque et l’est encore aujourd‘hui ? Le musée apporte des réponses sur une surface de 1 300 m² en détaillant sa biographie, son entourage, les phénomènes principaux de son œuvre initiale et son rôle d’archétype de l’art moderne. Mais cet hommage n’est pas le seul. En cette « année de l’art », des hom- mages seront aussi rendus à Albrecht Dürer dans plusieurs lieux de Nurem- berg. À partir de début juillet, le service de la culture thématisera, dans une présentation en plein air dans la vieille ville, les influences que ses relations proches ont exercées dans sa carrière. Du 3 au 5 août, des techniques de projection modernes permettront d’admirer sur les murs de la salle de l‘hôtel de ville les seules peintures murales connues du maître. De plus, la toute nou- velle salle Dürer (Dürer-Saal), dans l’Albrecht-Dürer-Haus, ouvrira ses portes le 26 juillet. Elle présentera une exposition permanente de copies de ses vingt peintures les plus importantes. Musée national germanique : www.gnm.de Nuremberg et Albrecht Dürer sont aussi indissociables que le pinceau www.jahrderkunst.de et le papier. Pour 2012, la ville de Franconie s’est mise à l’heure de l’art. www.duerer.nuernberg.de Elle présente en détail la vie et l’œuvre du peintre et graphiste dont la renommée dépasse les frontières. SALONS ET ÉVÉNEMENTS … À MUNICH … À NUREMBERG … DE ET AVEC INVEST IN BAVARIA AUTOMATICA 2012 SENSOR  + TEST 2012 Dîner de networking avec Invest in Bavaria 22 – 25/05/2012 22 – 24/05/2012 des entrepreneurs au salon Bio Salon international professionnel de Salon international de l’analyse autrichiens et bavarois 18 – 21/06/2012 à Boston, l’automation et de la mécatronique sensorielle, des technologies de 24/05/2012 à Salzbourg, Autriche États-Unis www.automatica-munich.com mesure et de contrôle accompagné German Pavillon, stand 0723 de congrès Votre interlocutrice : Intersolar Europe 2012 www.sensor-test.de/home-2 Madame Christina Schultz Votre interlocuteur pour les deux 13 – 15/06/2012 Tél. : +49 89 2162-2693 événements : Salon international professionnel des christina.schultz@invest-in-bavaria.com Monsieur Anton Preis technologies solaires Tél. : +49 89 2162-2209 www.intersolar.de/en Séminaire « Business anton.preis@invest-in-bavaria.de Opportunities for Korean Companies » 21/05/2012 à Séoul, Corée Votre porte d’entrée pour la Bavière Editeur Business Bavaria Invest in Bavaria – The Business Promotion Agency of the Bavarian Ministry of Dr. Johann Niggl Coordination : Alexandra Schmidhuber Economic Affairs, Infrastructure, Transport and Technology and Bayern International. Prinzregentenstr. 28 Rédacteur: www.textbau.com D-80538 München Translation: www.Translate-ME.info IMAGE SOURCES P. 1: © Vladimir Melnikov - Fotolia.com TÉl.: +49 89 24210-7500 art direction | internet: Alex Podolay P. 3: © Flughafen München | P. 4: © Albertina, Wien Fax: +49 89 24210-7557 DESIGN: www.treib-stoff.com info@invest-in-bavaria.com w w w. i n v e s t- i n - ba v a r i a . c o m PA G E 4