Sondage sur les fixies

1. Results for survey: Les fixies
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Fixie
Bonjour,
Je suis un étudiant Suisse de 17 ans qui fais un travail de maturité sur les fixies.
Afin que je puisse analyser cette culture il me faut un certain nombre de personnes qui soient prêtes à répondre à ce sondage
en ligne. Cela va vous prendre entre 5 et 10 minutes...Si vous possédez un fixie et êtes prêts a m'aider et donner votre opinion
sur les fixies je vous en serait très reconnaissant.
Merci a tous ceux qui vont se donner de la peine de remplir ce sondage.
have a nice ride!!!
image : http://3.bp.blogspot.com/_eVfX78AkyGo/TQCv6os9K8I/AAAAAAAAAzk/JlDiT0SLo-
s/s400/tumblr_ld4j89GxPm1qb2yn5o1_1280.jpg
Question 1
Depuis quand fais-tu du fixie ?
1 année 65 39.39%
2 ans 58 35.15%
3 ans 23 13.94%
4 ans 11 6.67%
depuis plus de 5 ans 8 4.85%
ID si plus depuis combien d'années View Survey
6601855 7 View
6602714 6 View
6603399 7ans View
6609070 6 !! View
6609152 toujours View
6609571 40 ans View
6618924 ou plus? View

2. Question 2
Ta première fois ? A quelle occasion , il y a combien de temps ?

3. Text Answers (146) View
Un pote qui me l'as fais essayer View
1an, essayé celui d' un pote View
Commencé par singlespeed. Premiers skids lors d'une soirée. View
On parle toujours de pignon fixe ? lol. Plus sérieusement, suite à une année passée à l'étranger ou j'ai découvert les vélos View
à pignon fixe j'ai décidé de m'en monté un pour aller en cours et me déplacer quotidiennement.
Chez un ami View
avec un ami 1an View
le vélo d'un ami , il y a 3 mois View
Il y a deux ans sur un ride a la cool avec mon club de vtt View
comme sa pour voir il y a 2 ans en gros View
il y a 4 ans. j'ai acheté le vélo et je me suis lancé View
il y a un mois, deux potes (freres) s'y sont mis et m'ont fait tester. View
loisir View
en 2005-2006 , j avais trouvé un velo de route en fixe dans un parking .. View
Vélo d'un ami, une journée comme un autre, il y a de ça 6 mois, 3jours après je convertissais un vieux cadre et mon fixe View
était en cours de montage
Le vélo d'un ami il y a un an environ View
Il y a 1 an, grâce à un pote View
Sur le tommasini d'un pote il y a un an. View
dans un magasin de cycles View
Un essai sur la place de ma ville avec un ami y a un peu moins d'un an ! View
Il y a deux ans et demi, je connaissais déjà mais je n'en avais jamais vu en vrai jusqu'au jour ou un gars d'un autre lycée View
se ramène devant mon bahut avec un create(je ne connaissais pas la réputation qu'a cette marque aujourd'hui.)Je vais le
voir et lui demande si je peux l'essayer. Il me le prete et la: je surkiffe la sensation qui passe dans mes jambes, le pédalier
qui ne cesse d'etre en activité. je tombe amoureux dès la première rencontre!
c'était sexuel la première fois View
il y a 2 ans apres avoir monte ma premiere convertion View
devant l'école View
il y a plus de deux ans une connaissance me prete son velo View
cet hiver montage perso View
Un ride pique-nique, il y a 2 ans View
Il y a 4ans 1/2, à Bruxelles View
première fois aprés mon montage. View
cela n'a pas duré longtemps, prêt d'un vélo pendant quelques minutes lors d'un ride organisé à reims auquel j'ai participé View
(en VTT). ça s'est passé au printemps 2010
Test via un pote à londres View
Découvert à Londres View
Il y a un an j'ai racheté une conversion a une de mes copines, nous nous sommes baladé, paris by night, en été View
Il y a 2 ans, à Genève, après avoir fait mes achats chez Road Art à Marseille. View
Juin 2009- pour mon premier fixe, jamais rouler sur autre fixe avant. View
Il y a 2 ans, en passant devant un shop sur Toulouse qui fait du pignon fixe. Commencer par le single et vite retourner la View
roue pour test le fixe. Depuis j'y suis resté !
une fois mon vélo monté, il y a un peu moins d'un an. View
Sur mon propre vélo que j'avais monté moi-même, il y a un an et demi environ. View
Rentrer de soirée avec le fixe d'un ami View
un ami a eu un nouveaux velo, comme par hasard c'était un pignon fixe, j'ai essayé, et je suis devenu fan. View
Sur le velodrome de bordeaux. View
Sur un vieux le jeune, j'ai mis une roue fixe, et j'ai accroché. View
Il y a 3 ans sur une petite conversion d'un ami. View
Decouverte des videos macaframa ca m'a donner envie, et je pratiquais le cyclisme sur route donc voila View
Avec des potes, il y a 2 ans View
Ayant besoin d'un troisième vélo, j'ai profité de noel pour me le faire offrir, sans en avoir essayé un avant View
Il y a 7 ans j'ai essayé un vélo de piste sur un vélodrome. View
Ma premiere convertion après etre tombé sur le forum View
Sur le fixe d'un pote, il y a 3 ans View

4. un ami ma fait essayer parce que lui etait deja mordu de fixe et qu'il voulai me faire partager sa nouvelle passion. View
Il y a 4 mois, en cherchant un vélo pour la ville. View
Chez un bouclage pour connaitre la sensation de pédalage en fixe, sur un create très lourd View
À Lyon, été 2009. View
un peu moins de 2 ans, quand j'ai acheté mon premier montage. View
Magique ? Pour mon plaisir, il y a un peu plus d'un an. View
Mash SF, il y a 1 an View
j'en acheté un sans avoir essayé avant, j'ai eu une bonne occasion d'achat View
Il y a environ 1 an, j'ai essayé via un copain. View
première fois en singlespeed depuis aux moins 8 ans et passage aux fixe après avoir vu quelques vidéos pour ce faire View
une idée de ce que ça donnait depuis je lâche plus l'affaire c'est vraiment sympa et complémentaire des autres manière
que j'ai d'aborder le vélo
entrainement View
Il y a deux ans sur le fixe de ma copine. View
Sur une conversion, après 6 mois de pratique de vélo de course en centre-vile (trajet étude/maison) View
2 ans, teste de celui d'un pote (CREATE) View
a force de voir des film avec des velo de coursier je me suis renseigner et j ai choper un premier velo en single speed puis View
logiquement apres un montage en fixe sur un exs gitane
Apres m'etre monter mon premier velo View
Premier vélo monté il y a 2 ans et demi. Pour allez voir les potes. View
entrainement d'hiver View
Il y a un peu plus de deux ans, un étudiant américain était venu en France avec son vélo ! View
La premier fois, c'est quand j'ai terminé de monter mon vélo en août 2008, je n'en avais jamais fait avant View
il y a 3 nans environs, j'ai commencé dans mon coin avec un suicide hub en attendant de trouver une roue à un prix View
abordable.
Montage d'un fixe pour un collège View
Il y a un an. L'envie découvrir le pignon fixe. La trouvaille d'un beau petit vélo de course des années 70 qui déclenche tout. View
en 2006 a la sortie du velociste avec mon velo fraichement monté. View
3 ans View
Il y a 2 mois, une découverte par hazard, Puis un achat et une convertion. View
il y a un an, j'avais vu une vidéo de Massan et j'avais trouvé ça dingue. J'ai été bercé par le cyclisme, mon père pratiquait View
dans un club et j'allais avec lui aux championnat du monde sur piste dans les années 90. C'est peut-être dut à ça que j'ai
eu envie de m'y mettre
découverte, y a 2 ans View
sur piste, il y a 7ans View
il y a trois ans sur le vélo d'un pote. View
Un ami m'a fait essayé, j'ai aimé, j'ai acheté une roue arrière et le lendemain. View
Sur le vélo d'un pote pendant 15 minutes, histoire d'essayer sur un petit trajet dans Paris. View
Je roulais en Single .. pour voir j'ai essayé dasn ma residence ..j'avis les jetons croyant que c'eatit tres casse gueule View
2 ans View
Envie depuis un moment, j'ai sauté le pas en convertissant mon vélo View
Apres le montage de ma première conversion, il y'a de cela 2 ans View
1 an et demi, mon frere m'a initié. View
5 ans , une fois une roue arriéré trouvé View
après l'achat de mon premier fixe! View
noel sous la neige View
Il y un peu moins de deux ans sur celui d'un pote. View
la première fois, sur une conversion. il y a 2 ans, je voulais tester pour voir ce que c'était, donc je me suis monté un bike. View
pour faire du vélo sans roue libre, je viens du monocycle View
Il y à 8 mois, apres ma premiere conversion View
Il y a 4 ans, suite a un reportage vu dans Tracks sur Arte je me suis construit mon vélo et je m'y suis mis !!! View
Sur piste il y a 15 ans. View
Je retapai un vélo et je vous du sobre et pas cher. Le pignon fixe étant moins cher qu'un moyeu à retropédalage, je suis View
passé au pignon fixe
Montage perso d'un vélo pour aller au boulot, il y a deux ans View
Pour l'achat de mon premier pignon fixe, il y a 3 ans! View

5. il y a 5 ans, un amis m'a prêté son vélo pour essayer, une après midi entière à essayer des skids sur un parking ! Mes View
plus belles courbatures !!!
toujours voulu en faire, l'argent arrive, c'est parti View
J'ai essayé celui d'un pote . il y a un an et demi . View
Il y a 1 an et demi, après avoir reçu mon fixe (Intersection). Je l'ai monté et j'ai fait un tour direct. View
Il y a un an, dès la réception de mon vélo, je suis sortit en ville faire tourner les manivelles. View
il y à un an pile, en soirée, un peu trop saoul, peut etre... View
un ami c'était monté un vélo à pignon fixe...j'ai essayé et j'ai été immédiatement conquis View
le fixie d'un pote dans un parking View
il y a 8 mois par hasard je suis tombé sur les pignon fixes en cherchant un vélo pour la vile(Paris), j'ai sauter le pas et View
depuis je suis fan
vélodrome il y a 5 ans View
Premiere fois, avec mon velo route convertit en velo de piste a l'aide d'une roue arriere a moyeux flip flop. Il y a 3 ans. View
Amoureux de la simplicitée mecanique du single speed et volonté de pousser et decouvrir pourquoi les couriers a velo a
NY utilise un telle mecanique
Vu la beauté de l'engin dans un magazine + site pignonfixe View
il y a deux ans, bourré View
Un premier vélo monté en fixe, une conversion, juste à l'occasion d'un cadre à ma taille récupéré, il y'a 3 ans View
Une après-midi d'automne histoire de voir ce que ça faisait et de me gasser un peu la gueule sur le bitume parisien. View
une découverte, avec le vélo d'un collègue View
Sur mon premier pignon fixe il y a 3 ans View
volonté de passer au singlespeed puis passage au fixe 2 jours aprés (pour essayer)grace a un moyeu flip flop... je suis View
resté côté fixe
je venais de casser mon rockrider decathlon et il me fallait un velo donc je me suis monté un fixe View
Il y a 4 ans, un vieux vélo de route trainait dans ma cave et j'ai voulu essayer pour voir comment c'était View
un pote qui voulait absolument que j en fasse, et il m a preté l un de ses velos pendant un mois. View
il y a 2 mois avec le montage de mon propre fixie View
Une bande de copain qui m'a fait essayer ce drôle de vélo. View
Il y a deux ans, j’ai essayé celui d’une amie alors que je n’y connaissais rien. Coup de foudre direct pour les sensations, la View
réactivité, les possibilités de la machine.
Montage d'un vélo d'entrainement en fixe, lors du retour de chez le mécanicien, sacré surprise. C'est en cherchant des View
renseignement pour ce montage que j'ai découvert le fixe au USA (Sheldon Brown) et l'ai vu arriver en France.
école de cyclisme, il y a bien longtemps View
Mon frere, qui vient de paris il y a TRois ans. View
Ma première fois a été lors de l'achat d'un vélo de piste . View
Il y a 1an, lorsque que je me suis monté mon premier fixe View
J'ai commencé le vélo à 4 ans avec un pignon fixe, un p'tit break et je m'y suis remis il y a deux ans. View
lorsque je me suis monté mon premier vélo, alors que j'étais a chomage View
pret d'un piste par un copain il y a 1 an View
Premiers roulages vers chez moi sans circulation pour apprendre à rouler et freiner avec. View
Il y a trois ans, par des potes qui venaient de commencer. View
j etait en single speed puis je me suis mit au fixe View
Sur lé vélo d'un ami, il y a 3 ans View
Un ami en a ramener un de londres View
quand j'ai monté mon premier cadre piste. View
Après avoir reçu ma roue arrière fixée View
2 ans, test View
il y a 5 mois, à l'occasion de mon déménagement à l'étranger, pour rencontrer du monde View
il y a 5 mois après l'achat de mon 1er fixe View
2 ans View
c'est du ressort de mon intimité donc je ne souhaite pas répondre à cette question View
Il y a 7 mois (12/10) sortie d'un magasin qui ma monté mon pédalier. View
il y'a 1 an pour découvrir et changé un peu du VTT et j'y ai pris gout. View
Découverte par un pote ! View
2 ans View
Mon propre montage, depuis 2 mois. View

6. Question 3
Combien de fois par semaine roules-tu ?
plusieurs fois par jour 98 60.12%
une fois par jour 39 23.93%
une fois par semaine 24 14.72%
une fois par mois 1 0.61%
Il reste toujours dans ma cave 1 0.61%

7. Question 4*
Quel est ton ou tes ressenti(s) au fixie ?
Zen 51 17.00%
le fixie est mon moyen de méditation 22 7.33%
De la pure adrénaline 85 28.33%
Rien de spécial 5 1.67%
d'être a la mode 7 2.33%
juste un moyen de locomotion 51 17.00%
L'objet auquel je tien le plus 40 13.33%
autres 39 13.00%
View
ID Si tu as choisis autre..qu'est ce que c'est?
Survey
6598968 libère le cerveau (cool, épanoui, sain d'esprit) View
6598996 joie du skid et de rouler entre potes View
6599002 Moyen d'évacuer, de se vider la tête View
6599011 faire corp avec le vélo View
6599189 c'est fun et me fait oublier la semaine de travail View
6599221 le coté underground de l'objet View
6599234 sensations de liberté et de controle View
6599537 le moyen de locomotion urbain ultime View
6599560 le moyen d'etre vu View
6599588 L'objet pour m'évader, pour me sentir vivre! View
6599622 tu fais corps avec le vélo View
6599673 Du pur plaisir dès que je suis au guidon View
6599716 sport View
6599793 Bel objet View
6600028 ne plus se soucier des vitesses View
6600647 entrainement hivernal View
6601855 simple et efficace View
6602384 faire du vélo "autrement" : avec d'autres avantages et d'autres contraintes ... View
6602524 Du pur plaisir. View
6603399 le sport que j'affectionne View
6603412 faire un avec mon vélo View
6603493 Simplicité de la machine View
6603627 La rigeur du pedalage le rytme l'osmose du muscle et de la mecanique View
6604183 "communion" avec la machine View
6604367 Les sensations, plus sportif qu'un route. View
6604605 une passion pour le vélo en général View
6605481 liberté et esthétique View
6606312 ca fait les cuisses View
6606588 LE moyen de transport sur Paris View
6606707 une connection direct entre toi et le sol par le biais du vélo. View
6607620 défoulement View
6608375 Faire corps avec le vélo View
6608414 une manière d aprehender les choses View
6609064 Faire un avec le vélo. le mondre caillou, le moindre mouvement est ressenti direct dans ton ton corps. Une fois lancé, sur du bon View
roulant, tenir la vitesse est un pur plaisir.
6609070 Un moyen d'entrainement oublié mais efficace View
6609571 moyen de locomotion fun et simple (entretien) View
6618716 hobbie View
6618924 Le terme fixie est réducteur comme la plupart de tes questions View
6619065 Un bon trip physique View
6619730 être connecté à l'inertie de mon vélo View

8. 6619823 Rapide, pratique. Parfait pour la ville. View
6621483 du fun View
6625277 les sensations du vélo, d'aller vite... View
Question 5
Le fixie effet de mode ou style de vie ?
effet de mode 16 10.19%
style de vie 48 30.57%
effet de mode et style de vie 93 59.24%

9. Question 6
Pourquoi rouler en fixie ?
Car c'est a la mode 8 3.64%
car c'est ma passion 52 23.64%
car c'est mon passe temps 45 20.45%
car je me sens zen sur mon fixie 50 22.73%
car sa me procure ma dose d'adrénaline 65 29.55%
View
ID autre
Survey
6598954 C'est mon moyen de transport préféré. View
6598964 Peux d'entretien , vitesse et sensation View
6598991 je roule en route et en fixe, j'aime bien les 2. View
6599221 pour ne pas faire partie de la masse et ne plus me prendre la tete avec un dérailleur View
6599234 au top pour se déplacer vite et bien en milieu urbain, c'est cool de se balader en vélo juste pour le fun View
6599455 J'aime énormément le vélo, et le fixe est à la source, c'est léger, facile d'entretien, et j'ai l'impression de faire corp avec ma machine View
6599588 Retour à l'essentiel, pas de superflu, que du vrai. View
6599622 tu vas plus vite View
6599639 Un moyen comme un autre de faire du vélo View
6599673 C'est vraiment différent de rouler sur un fixie, une vrai sensation de ne faire q'un avec son vélo. Un vrai plaisir d'utilisation, des lignes View
vraiment épurées. Tip top sur tout les points.
6599710 Une alternative au vélo classique, une façon de se demarquer. Un velo leger et très réactif, pur plaisir. Un velo unique a mon image. View
6599793 agreable, en plus du coté super utile en ville de se déplacer à vélo. View
6599802 Facile d'entretien, sensation complètement différente du vélo de route standard. View
6600647 en complément du vélo traditionnel, pour améliorer ces performances View
6601855 car simple et efficace View
6602384 J'aime le fait de pouvoir contrôler ma vitesse uniquement avec mes jambes, cela permet de gérer très différemment les passages de View
très faible vitesse sans poser pied à terre. Le skid procure également de bonnes sensation même si ça me détruit les genoux !
6602869 C'est plus simple View
6603827 Déplacement quotidien plus roulage View
6604124 c'est mon moyen de déplacement View
6604367 Permet de rencontrer du monde. View
6605410 C'est ludique et agréable. View
6605481 voir plus haut View
6606224 parce que, en ville, c'est plus nerveux, donc mieux adapté pour mes trajets urbains que mon route. View
6606588 Parce que j'aime rouler. Je ne suis pas un afficionado de la mode ni ce qu'on peut appeler un passionner. J'aime ça, c'est tout View
6606910 zen et adréanline ne sont pas incompatibles...c'est également un excellent moyen de faire du sport... View
6607342 moyen de locomotion & passe temps View
6607435 ayant perdu mon permis moto je me suis pencher sur les vélos et la conduite du fixie me rappel la conduite de mon supermotard au View
niveau de l'anticipation de la glisse et la recherche de trajectoire
6607613 Exelente alternative au skate sur les longues distances View
6607620 Parce que on ressent une parfaite liaison en re le cadre, la route et le corps a chaque coup de pedale. Aucun temp mort ou le corp View
n'a pas le choix de faire accelerer ou decelerer la machine, a tout moment on peut prendre une decision et l'appliquer a la seconde
suivante juste par le biais des jambes
6607700 Pour changer du Vélo de Route View
6607820 Pour me déplacer en ville, et comme sport à pratiquer très régulièrement. Plus nerveux, plus réactif qu'un vélo classique, plus de View
sensations
6608088 une sensation différente, je ne peux pas justifier... être heureux (fier?) d'avoir fait tourner le pédalier 3 heures non stop : en descente, View
face au vent, sur les passages à niveau, les plaques d'égout........................................
6608375 Vélo simple en entretien, vélo exclusif (difficile à maitriser) View
6609064 Comme question 4. Un mélange de zenitude (rapport avec la machine, sensations directes si quelque chose ne va pas) & View
d’adrénaline (sans excès, un peu dans la circulation certes, mais surtout une bonne cohérence dans la vitesse sur les longues
distances).
6609200 déplacement View
6609576 parceque c'est pratique et amusant View

10. 6618017 j'aime View
6618465 permet un déplacement efficace en ville View
6618924 j'y repond plus bas.+ déplacement, sport, sensations et non adrenaline, passion et amour du vélo dans sa plus simple expression. View
6619102 locomotion View
6619456 Pratique;, ne pollue pas, plus rapide que les transports. View
6619730 Car ça me plait plus que le vélo avec roue libre et/ou vitesses View
6619823 Moyen de transport 2 fois plus rapide que les transports en commun et gratuit (sauf entretien) View
6625277 Pour éviter tout les gens qui puent et qui te collent dans le métro. En fixe tu doubles tout le monde et tu gagnes un temps de fou!! (je View
vis à paris)

11. Question 7*
L'absence de frein pose-t-elle un problème de sécurité pour les personnes ou véhicule qui pourraient se trouver sur votre passage?
oui 52 31.52%
parfois 73 44.24%
non 40 24.24%
View
ID Pourquoi?
Survey
6597386 pas toujours possible de s arrêter brusquement View
6598954 Je roule avec un frein avant ! View
6598964 problème de chaine ou pignion lors d'un freinage : accident View
6598968 surtout en freinage d'urgence View
6598997 arret d'urgence demande reflexe, bon revetement de la chaussé, et expérience View
6598998 il n y pas plus efficace qu une paire de frein View
6599002 Tout ne peut pas être prévu par le cicliste, et les voitures et autres véhicules ne nous voient généralement pas, donc un imprévu est View
vite arrivé.
6599053 On a pas toujours le reflexe au debut View
6599061 je skid pas View
6599067 J'ai garder le frein avant View
6599084 tout le monde est un danger pour les autres. Meme si on est sur de faire attention, on peut être la nature d'un danger. View
6599135 j'ai un frein avant View
6599155 car il faut faire des arret d'urgence parfois donc je ne roule jamais breakless View
6599174 on n est jamais a l abri de quoi que ce soit, le probleme , c'est pas forcément notre comportement, c'est aussi celui des autres View
6599189 Un piéton qui traverse sans regarder, une portière qui s'ouvre et paf ! Le freinage d'urgence est parfois nécessaire, View
malheureusement...
6599221 avec un frein je roule plus vite en ville View
6599234 mais je roule avec un frein avant donc pas de problème pour la sécurité View
6599273 J'ai un frein View
6599378 J'ai roulé 1 an sans freins, tout s'est bien passé mais rouler sans freins est une infraction à la loi, de ce fait les assurances ne View
couvrent rien en cas d'éventuel accident.
6599452 Il faut savoir rouler en fonction de la présence de freins ou non. Il suffit de s'adapter à la situation et beaucoup d'observation pour View
pouvoir anticiper.
6599463 moi j'ai un frein View
6599537 avec une bonne maitrise on est pas plus dangereux qu'un velo dont le freins sont mal réglés View
6599560 Le temps de freinage View
6599588 On ne peux pas toujours tout anticiper. View
6599610 en cas d'urgence View
6599639 Pratiquant depuis de nombreuses années de vélo en ville, j'ai une bonne maitrise de mon bike je sais me déplacer dans la circulation View
et l'anticiper, connaissant mes limites je veille à ne pas (trop) les dépasser
6599640 j'ai un frein avant. c'est indispensable pour rouler en sécurité View
6599673 Je laisse un frein pour les vrai cas d'urgence en centre ville... je ne m'en suis servi que 2 ou 3 fois mais il m'a vraiment bien sauvé la View
mise... (un mec qui ne m'avait pas vu a déboulé dans mes roues...)
6599710 Rouler breakless c'est dangereux, il faut etre maitre de son velo, de sa trajectoire et etre sur de sois. View
6599749 Ben.. C'est juste logique, tu as besoin de t.arrêter ... View
6599779 On maitrise moins bien la bête. View
6599793 distance de freinage relativement plus longue View
6599828 C'est physique: pneu arrière bloqué est beaucoup moins efficace que pneu avant bloqué View
6599864 je roule aussi avec un velo avec freins et je me sens pas spécialement plus en sécurité, avec un peu de maitrise la distance de View
freinage est pratiquement la même
6599891 Je roule brake less depuis toujours, et une fois, un scoot me fais une queue de poisson et pile devant moi, j'ai esquivé, mais de View
justesse.
6599912 faire attention a bien anticiper les réactions des autres conducteurs et toujours ce prévoir un voir deux "échappatoire" pour éviter une View
portière ou un freinage un peu brusque.
6599948 C'est pourquoi je roule avec un frein. View
6600028 Car je me tape pas des 50km/h en ville, je fais vraiment attention ! View

12. 6600202 Frein ou pa frein, c'est la même galère : l'imprévu tu te le prends en pleine face (je roule avec frein depuis 6 moi, avant j'étais View
breakless, mais c'est la ville qui veut ça)
6600572 moi pour palier a ce maanque de securiter j ai mis un frein a l avant dans paris c'est obliger View
6600647 En entrainement hivernal on utilise les deux freins, sans frein c'est plus les bobo parisiens qui veulent etre à la mode mais qui ne View
connaissent pas l'univers du vélo
6600936 route = frein pour tout le monde. View
6602295 un petit manque de réactivité en cas d'urgence... View
6602384 impossibilité de freiner sans fournir un effort physique. impossibilité de freiner sur une courte distance. il est toujours possible de View
"rater" un skid Pour faire simple, rouler sans frein n'est pas un danger à condition de ne jamais avoir de surprise. Ce qu'il n'est pas
possible de garantir ...
6602524 S'il est vrai que parfois, l'accident est inévitable avec frein ou pas. D'autres fois ça peut sauver une vie (ou au moins une clavicule). View
Un freinage reste plus efficace qu'un dérapage! Perso, je garde toujours un frein avant sur mon PF.
6602795 Anticipation View
6602869 on freine beaucoup moins vite. View
6603157 J'utilise pour ma part un frein a l'avant beaucoup plus sécuritaire pour les grandes villes View
6603397 je roule avec un frein View
6603399 rouler sans frein est tres dangereux meme si c'est la mode, ça ne permet pas l'anticipation et du coup, cela met en danger le View
conducteur du vélo et les autres utilisateurs de la voie publique
6603424 L'absence de frein oblige à une concentration permanente, et pour moi cela enlève un peu de l'intérêt du déplacement à vélo en ville. View
6603493 Le danger vient surtout des autres et à n'importe quel moment. Le freinage au frein est plus efficace que le skid. View
6603827 Arrêts moins nets View
6604019 Bien entendu, ne pas avoir de frein allonge la distance d'arret de manière assez importante, ou peut mener a la chute en cas de gros View
skid.
6604122 faut etre vigilent tout le temps View
6604124 distance de freinage et temps de réaction plus long View
6604231 je gere la situation View
6604349 Met en skiddant salement, parfois ça coince. View
6604367 Les distances de freinage ne sont pas les mêmes. Le frein sauve pas mal quoi qu'on en dise. View
6604605 rouler brakeless est une forme d'inconscience vis a vis des autres usagers View
6604779 Sans frein impossible de rouler vite tout en restant en sécurité View
6604964 parce que j'ai appris a comprendre mes vélos et je sais comment chacun d'eux réagit ! View
6605410 Distance de freinage, anticipation parfois impossible en milieu urbain. View
6605481 parce que View
6605512 Je n'habite pas en ville View
6606223 Pas pour moi en tout cas mais pour certains débutants oui View
6606370 Rouler brake less a Paris par exemple demande beaucoup d'experiences et on est jamais a l'abri d'un gamin qui traverse sans View
regarder , le skid n'est pas le meilleur moyen de freiner .
6606588 Parce que l'ABS a prouvé son efficacité en voiture. Un skid est bien moins efficace que des freins, ou du moins d'un frein avant + View
skid. Le frein avant est nécessaire à mon sens.
6606707 car ils ont du mal à réagir de la bonne manière, ce qui fait que je ne peux pas apréhender cette première. View
6606910 la seule fois ou j'ai eu un accident (très leger), un frein n'aurait pas changer grand chose...car trop viet et trop près...c'est surtout, je View
pense, son style de conduite et sa capacité à etre constamment attentif a son environnement immédiat (circulation dense ou non,
passage de pieton , météo...) qui va jouer sur d'éventuels problemes de sécurité.
6607342 mes jambes freinent aussi bien que des freins View
6607435 les vélo a roue libre n'anticipe rien sur la circulation, n'ayant pas de frein je suis souvent surpris par les autre cycliste en roue libre View
6607613 Il faut juste savoir rouler et s'inserer dans la circulation urbaine. Il y a des moments ou il faut juste avoir une allure convenable en View
fonction du trafic pour pouvoir anticiper.
6607620 PCQ tout peu arriver, il y a un probleme de securite relatif a tout vehicule allant plus rapidement que la vitesse de la marche, donc View
notre incapacité a prevoir les fait et gestes de notre environement fais que les accidents sont probables. La vigilance et la reactivité
des gens qui roule sans frein permet des reduire ce danger mais il reste omnipresent.
6607820 oui si le vélo n'est pas maitrisé, on n'est pas à l'abris d'une crampe ou d'un imprévu, il est à mon avis important d'avoir au moins un View
frein en plus de ses jambes
6607823 Réactions imprévisibles des personnes qui croisent notre chemin ce qui rend l'anticipation impossible. View
6608035 Je roule avec un frein. View
6608088 un gosse qui traverse en courant, une voiture qui tourne sans clignotant, une mémé, un chien etc etc etc... View
6608318 parce que sans frein en ville tu ne peux pas vraiment aller vite si tu veux rester en vie plus de deux semaines. View
6608375 Sans frein on augmente nos distances de sécurité, mais un imprévu peut survenir n'importe qui, surtout en ville. Un gamin qui View
traverse entre 2 voiture sans regarder et boum, un devient un meurtrier. Peut etre qu'un frein aurait pu l'éviter... dans le doute on se

13. pose la question toute sa vie "et si j'avais pu m’arrêter a temps? ... )
6608414 c est comme la difference entre skieur et snowboardeur. on n anticipe pas de la meme manière View
6608442 freinage plus long sans les freins View
6609064 La technique du skid, même assez maîtrisée, n’a pas tout à fait la même efficacité qu’une mâchoire de frein qui serre la roue direct. View
Le mieux est encore d’opter pour un frein à l’avant, un pignon fixe à l’arrière ; le tour est joué !
6609070 Cycliste traditionnel j'ai gardé mes deux freins. Ayant fait réellement de la piste je sais pourtant freiner avec le gant droit. View
6609152 no brakeless View
6609334 Tout dépend de la circonstance , mais en effet cela peux poser un problèmes si des gens débarquent sur la chaussée sans regarder View
ni prendre de précaution ( ce qui est souvent le cas a paris pour tout les cyclistes )
6609571 reflechie un peu... View
6609576 je ne roule pas brakeless, je ne suis pas à l'aise sans frein, ca demande d'etre concentré a 100% View
6609703 Distance de freinage augmenté. Demande vraiment de l'expérience pour rouler sans frein, mais c'est tout à fait possible. View
6610864 Je répond OUI mais je roule avec deux freins ! View
6618017 maitrise et anticipation. je roule sans frein mais je dis à tous que c'est idiot et leur conseil d'en metres! View
6618465 jamais a l'abri de quelqu'un qui déboite View
6618924 Parce que j'entretien mon vélo pour ne pas avoir de mauvaise surprise et je roule en anticipants tout ce qui m'entoure. Cela s'appel View
la vigilance et si on est pas capable de l'être et qu'on roule avec un vélo mal réglé, c'est clair qu'il ne faut pas rouler sans frein. Parce
que là ça devient trés dangereux.En gros, ça dépend pas des freins mais du cycliste.
6619065 Faut oublier le freinage d'urgence et anticiper un max View
6619102 car j'ai un frein imbécile View
6619193 freiner de la roue arrière est franchement dangereux, et un frein dit "d'urgence" surtout en ville est loin d'être un luxe View
6619220 Freinage d'urgence View
6619730 le seul freinage avec les jambes n'est pas aussi rapide, fiable et immédiatement disponible que les freins classiques indépendants de View
la propulsion.
6619823 Freinage d'urgence .. Piéton traversant n'importe comment .. Vélo à contre sens sur piste cyclable ... View
6620062 j'ai un frein avant. View
6620935 Voiture qui pilent, qui ne font pas attention ! View
6621483 efficacité de freinage moindre par rapport à 2 freins View
6625277 Je ne roule pas encore breakless, j'attends de bien maitriser le skid avant. Je roule avec un frein avant. View

14. Question 8
Ce mouvement est-il une commercialisation ou une évolution?
évolution 78 52.00%
commercialisation 72 48.00%
View
ID Pourquoi? donner vos impressions ou ce que vous avez vécu
Survey
6597386 il y a l effet de mode, l utilisation du fixie dans certaines pubs, et je comprends pas bien le sens d' évolution View
6598954 Aucune des deux. C'est une pratique plutôt marginale du vélo : une déformation de la piste appliqué à la ville/route. View
6598968 Sa devient un bisness, le prix des pièces est trop élevé par rapport a la qualitée View
6599053 Société de consommation oblige ... View
6599061 a chaque crise il y a le retour du cycle View
6599067 Par rapport à certains vélo qu'on voit maintenant qui sont des véritables bête de course, un "fixie" n'est pas du tout une évolution ! View
6599084 je ne sais pas quoi répondre... j'ai choisi évolution car fixie ne correspond pas à commercialisation. View
6599155 evolution et regression en meme temps evolution car on sont les fixe des velodrome et regression car on a invente les vitesses et la View
roue libre
6599174 de plus en plus de monde achète son fixe "clef en main" View
6599189 j'ai toujours fait du vélo et un jour, j'ai réalisé que je ne changeais jamais de vitesse. Du coup, j'ai viré mon dérailleur et suis passé en View
fixe !
6599234 comme tout mouvement urbain qui prend un peu d'ampleur, le fixe sera repris à visée commerciale View
6599336 Ni l'un ni l'autre cette question n'a pas de sens View
6599378 Le matériel n'évolue pas grâce au fixie, il est simplement popularisé. aucune avancée technique est due au fixie, dans le monde du View
cyclisme en tout cas.
6599452 C'est évolution dans le sens ou un nouveau moyen de locomotion entre dans les villes, bien entendu, ensuite les industriels suivent le View
vent.
6599463 peu de gens roulent avec des vélo qui sortent directement du commerce, pour la plupart nous bricolons nous-même nos vélo. View
6599588 Parce que. View
6599610 les marques go sport qui sorte des fix View
6599639 Evolution au début mais depuis un an commercialisation à fond : dans de nombreuses pub ou clips on aperçoit des fixes, cependant View
ce n'est pas qu'une simple mode, ce mouvement j'en suis sur est parti pour durer.
6599673 Pour moi le vélo est un bon moyen de plaisir et de locomotion aussi, le fixie joint les deux... vraiment plaisant pour l'utilisation sportive View
et une simplicité d'entretien indéniable pour une utilisation régulière.
6599710 Le pignon fixe ca existe depuis des decenies, c'est une mode, et comme la mode n'est qu'un cercle il etait logique qu'apres l'epoque View
dite "vintage" le velo ramene sa fraise.
6599749 ni l'un ni l'autre, c' est une forme de décroissance. View
6599779 NA View
6599793 c'est le vélo de base, au départ tout les vélos étaient des pignons fixe. Le fixie n'en est qu'un dérivé commercial (bien pour ça que je View
fais du pignon fixe et non pas du fixie)
6599802 Le pignon-fixe c'est démocratisé entre autres... View
6599891 Tout ce qui tourne autour de ce phénomène, des "créateurs" (usurpateur?)au hypster de base qui débarque, n'est que View
consumérisme, comme tout ce que crée les américains, en gros pour moi, c'est que du flan sur le plan philosophique et train de vie,
et c'est une discipline qui est malheureusement uniquement m'a tu vus.
6599912 comme tout les types de vélos qui ont eu un jour leur heure d gloire le Pignon fixe est actuellement sur le devant de la scène 2 roues View
ce n'est pas une fin en soi mais il peut etre perçu comme tel par certaines marque et du coup certains acheteurs.
6600202 Les 2 en fait, vu que la tendance c'est l"colo, le fixe se démocratise pile au moment où l'on pousse les gens à faire du vélo, donc View
plutôt que d'être sur un vélo de merde, autant avoir un classe
6600572 plus on avance plus le monde see tourne vers de moyen de transport ecologique donc c le bon moyen de se deplacer sans emerde View
ni galere et ss poluer
6600647 Du pur bisness, marketing etc... Les 3/4 des utilisateurs ont peur de faire 50bornes d'affiler View
6601855 le mouvement "fixe" est une recuperation commerciale. le fixe n'est qu'un vélo non évolué. View
6602295 on trouve de plus en plus de pièces... de vélo tout monter... meme en grande distribution en france (go sport) View
6602384 j'habite paris et 90% des fixés que je croise ressemblent plus à des accessoires de mode plus qu'à des vélos. Les gens ne cherche View
pas l'efficacité dans leur bike mais plus le style. Au final ils ont des bikes de merde qui ressemblent à des jouets et qui coutent les
yeux de la tete.
6602524 Primo je ne dirai évolution mais anti-évolution. Après tout, la roue libre est apparue après le pignon fixe! Et depuis ça a toujours existé View
dans les courses sur pistes. De même que les cyclistes sur route s'entraînaient au pignon fixe en hiver pour préparer la saison dans
les années 70-80. Devenu un effet de mode, on s'en est vite emparé pour produire toute une série d'objets dédiés et aller même

15. jusqu'à en faire une mode de fringues à vélo. De même que le prix des pièces d'occasion pour tout ce qui touche au vélo a bien
flambé sur le net.
6602869 Retour du coté sportif du vélo en ville, pur les gens du quotidient. View
6603399 il est desormais utilisé pour tout et n'importe quoi View
6603424 Le mouvement est une évolution, on peut parler de valeurs ajoutées par rapport aux vélos classiques (beauté, minimalisme, View
personnalisation, entretien facilité...). La commercialisation se greffe sur cela, comme toujours.
6603493 De plus en plus d'adeptes notamment par une augmentation de l'offre (plus de magasins, de pièces ...). Mais il y a un problème réel View
de "l'achat sur coup de tête" amenant de nombreux dangers publics sur les routes (personnes n'ayant jamais roulé en ville)
6603627 Voir le velo autrement : un univers ouvert sur la créativité Une raction anti Banalite anti c'est moderne c'est pratique c'est packagé View
6603991 La hausse des prix de pièces anciennes que els gens délaissaient auparavant (selle, cadre ...) View
6604019 Cela passe par les boutiques ainsi que le micro marcher au seins meme d'un forum, les prix sont abusif. View
6604124 gros effet de mode, beaucoup de personne sont attiré par "l'objet", quelques une seulement ce mettent vraiment a utiliser leur vélos View
6604183 c'est un retour aux sources après l'ère du tout pétrole. > la décroissance est une évolution View
6604231 tout evolue de jour en jour View
6604367 Pour le moment, mon avis est partagé entre les 2. Effet de mode qui va s'estomper ou réel ouverture d'une nouvelle discipline qui View
relance certains au vélo?
6604964 ni l'un ni l'autre en fait, c'est plus une autre façon de voir le vélo View
6605481 régression/évolution/décroissance? View
6605512 Pas vraiment une évolution, plutot une contradiction, un retour en arrière... View
6606223 Et c'est dur de se dire qu'il y a 3 ans on était encore un petit groupe qui ne demandait rien et que maintenant c'est devenu le View
mouvement hype des 16-17 ans
6606370 Le velo est de plus en plus present grace au mouvement ecolo dans la plupart des villes europeenes , tot ou tard on aurait vue des View
utilisateurs qui se detache de la masse , dans le style de velo / dans la maniere de rouler / dans les risques etcetera .
6606588 Je n'ai pas d'avis sur le sujet View
6606707 le pignon fixe, comme tout les sports, ne font qu'évoluer de jour en jour. View
6606910 J'pense que comme tous, le phénomene va finir par se tasser avec le temps...il n'est pas non plus exclu que les autorités se View
penchent sur la légalité de se moyen de locomotion... sinon commercialisation...il n'y qu'a voir les grandes marques du cyclisme sur
piste ne commercialise pas de vélo dans un usage "fixie" mis à part quelques grandes marques comme cinelli qui a développé
certains vélo à cet usage spécifique...(mash)
6607342 la mode donc le profit ... View
6607435 pas d'avis sur la question View
6607613 Découvert il y a 5 ans sur un forum de coursier j'ai directement eu envie d'essayer apres plusieurs seances au véldrome avec ma View
classe. Apres avoir disctuer maintes fois avec l'entraineur il m'a donné un cadre. J'ai mis 3 ans avant de me le monter, a cause du
coup elevé des pieces et mes faibles revenus d'étudiant. J'ai pu admirer l'évolution dans ma ville et en france, grace au forum pignon
fixe qui ne comptait qu'un miuscule nombre de participants. A l'heure actuelle il en compte plusieurs milliers... Le tout en 5 ans... et
les gens n'hésites toujours pas a depenser parfois 1000e ou plus pour avoir un vélo a la base le plus simple du monde...
6607620 Evolution car le velo en ville pousse vers des evolution de construction dedié a des categories de gens differentes. Par exemple, le View
besion d'avoir un velo avec lequel on peut rouler par toute meteo nous a pousser a enlever tout partie du velo qui peuvent rouiller
prematurement, donc nous a poussé vers des velo a vitesses interne, velo single speed ou fixgear. de plus le besion croissant de
reactivité nous a poussé a utilisé un system de deceleration que l'on compare au frein moteur sur une voiture pour adapter
rapidement notre vitesse au trafic environant... etc
6607823 Ne faire qu'un avec le vélo. View
6607941 commercialisation: un mouvement qui existait déjà dès l'apparition du vélo, puis remis au goût du jour! (sauf pour certain puriste fixé View
depuis le début et qui resteront fixé même après "l'effet de mode"!)
6608035 C'est une évolution du mode de déplacement urbain et une évolution de la mode aussi qui vire à la tendance commercialisation View
comme tout phénomène qui prend de l'ampleur, les marketeurs s'y sont intéressés
6608088 pas une évolution c'est sur, une commercialisation pour certains ? juste une façon de pédaler différemment View
6608318 ce fut une évolution par la simplification, mais désormais ce n est plus qu'un commercialisation. View
6608375 Le pignon fixe c'est du business, quand on vois que le prix des vélos de piste à triplé en 5ans... Des boutiques ouvrent partout en View
vendent a prix d'or des cadres de piste des années 70 qui ont juste des patttes horizontales, alors qu'un cadre de route moderne est
tellement plus performant...
6608414 je ne sais pas quoi repondre. la legende dit que ca vient des coursiers de NYC et SF qui en avait marre de se faire piquer des pieces, View
et qui voulaient plus de sensations pendant leur journée. or, l utilisation d un fixe pour des coursiers est bcp plus contraignante et
fatiguante. et j ai des doutes sur le fait, que tout ce soit developpé juste comme ca. le fixe est donc je pense, un produit marketing d
une certaine manière.
6608442 permet de rouler avec un vélo different des autres, ideal pour rouler en ville sans gros entretien qui coute chere generalement View
6609064 Évidemment, la mode, la pub, les grandes enseignes s’approprient le machin, comme ça a été fait à l’époque pour le football, le View
skate, le roller ou même le graffiti, mais, d’une part, le pignon fixe (surtout l’esthétique & le mode de vie attachés à l’objet) fait revenir
une population jeune vers la bicyclette (pendant des années resté un “sport de vieux”), des gens de quinze à quarante ans qui se
passionnent d’abord pour le fixe, puis pour les beaux vélos, puis pour le vélo en général, puis pour la technicité, la mécanique, &

16. enfin le cyclisme (pas tous, évidemment, mais c’est un parcours potentiel). D’autre part, rouler en single speed, sur une machine où
la jambe lance la roue, puis où la roue prend le relais, mais que la guibole doit quand même contrôler les événements, le tout
surveillé par un œil à l’affût (& pas que en sortie urbaine), un cerveau qui maîtrise la prise de décision, parfois très rapidement ;
administrer sa vitesse avec les jambes, le tout en harmonie avec la bicyclette, ce qui implique une assiduité & un qui-vive permanent,
comment ne pas parler d’une évolution ? Je dis souvent qu’en fixe, je suis bien, bien plus prudent qu’avec un autre vélo classique,
qui me permet de rouler bien vite.
6609070 Rouler en pignon fixe l'hiver a largement existé dans le monde cycliste jusque vers 1980. On le faisait et on n'en parlait pas. J'ai milité View
pour réhabiliter cette vieille méthode d'entrainement mais le reste c'est un effet de mode.
6609200 retour aux sources View
6609334 Je pense que ce mouvement est une évolution mais nous en sommes a un stade ou beaucoup de personne s'en serve pour faire du View
marketing/commercialisation . C'est dommage.
6609571 les deux View
6609576 le pignon fixe n'a rien de nouveau techniquement, la mode a attiré du monde et créer un marché et une demande, mais seul ceux View
que ca intéresse continuerons sur le long termr
6609599 pas compris la question... View
6609703 Développement du matos dédié, augmentation des prix et plus de facilité à trouver des pieces en boutiques ou sur le net. View
6610864 Tout d'abord parce que au delà du pignon fixe,ce mouvement fait redécouvrir le vélo à tous. View
6618017 ça me met la honte d'etre à la mode! View
6618465 ce mouvement était une évolution, et a ensuite fais l'objet d'une commercialisation. View
6618924 Ce n'est ni une évolution (vu que cela existe depuis la céation du vélo), ni une commercialisation (même si c'est certain que comme View
pour tout ce qui a du succés, les requins font surface. Je parlerais plutôt de phénomène.
6619065 Dans 5ans les 3/4 l'auront oublié je pense View
6619102 commercialisation de l'évolution imbécile !!! 9 questions qui en fait ce répète ! View
6619193 commercialisation car avant d'avoir des vitesses, tous les vélos étaient des fixes. commercialisation car c'est clairement un effet de View
mode mais qui dure dans le temps et s'installe dans la culture du vélo.
6619730 Question pas claire, donc je ne peux pas répondre View
6619823 C'est à la base (je pense) vers 2004 que les vélos à pignon fixe ce sont remis en route en France par des passionnés puis ensuite la View
mode s'en est emparé (encore aujourd'hui) mais à long terme je pense que ce mouvement sera banalisé mais tojours utilisé.
6620062 Au débus c'était plus un retour au source avec es vélo dépouillé des chose superflu (dérailleur,frein, etc). Maintenant que les grandes View
s'y mettent ça deviens plus commercial.
6625277 Les deux en réalité. D'abord une évoltion car on a ressorti les vélo de papi du garage pour en faire des bolides mais effet de mode View
oblige, tout le monde s'y est mis, les prix grimpent et c'est de la commercialisation maintenant.

17. Question 9*
Quelle sont tes trois motivations à faire du fixie?
Adrénaline 86 18.26%
être a la mode 6 1.27%
rouler 150 31.85%
se déplacer écologiquement 92 19.53%
se vider la tête 100 21.23%
montrer mon vélo 37 7.86%
View
ID ou autre chose?
Survey
6597386 Faire un peu de sport ! View
6598964 se deplacer rapidement View
6599221 m'èvader View
6599452 La rapidité View
6599588 Tout correspond... View
6599716 sport View
6599793 poser View
6599802 Facile d'entretien... et sensation complètement différente d'un route* bis View
6600647 Pour faire du sport, améliorer ces performances, repousser ces limites dans la souffre enfin rien à voir avec les 3/4 de la conception View
de ce qui pratique le fixie! Moi c'est utilisation entrainement
6601855 préparation View
6604349 L'esthétique du vélo, le style épuré View
6604981 se faire plaisir View
6607435 Ne pas prendre le métro parisien View
6608035 voir la ville sous un autre angle View
6608088 pédaler sans jamais arrêter View
6608318 monter son vélo soit même View
6609064 Se déplacer intelligemment. & en communauté, parfois. C’est grisant, d’être plusieurs. View
6609070 M'entrainer comme Anquetil et Louison Bobet! View
6618924 Celui qui roule pour l'adrénaline doit être un vrai danger pour son environement !! être à la mode, personnelement, j'en ai rien à cirer View
!! Si je veux montrer mon vélo, je le prend en photo et je le met sur un forum. Ma vrai motivation, c'est faire du sport avec le vélo que
j'aime.
6619193 rouler différent et explorer une autre approche du vélo View
6619730 aller travailler rapidement View
6619823 Pas cher/ Rapide/ Peut d'entretien et fierté de l'avoir fait presque tout seul. View

18. Question 10
je fais du fixie car:

19. Text Answers (128) View
J aime rouler en vélo View
J aime ça, aussi bricoler, le modifier soi même View
J'aime l'aspect minimaliste de la machine et la dépendance mécanique qu'elle crée avec l'utilisateur. View
J'aime l'impression de liberté que ça procure View
j'aime sa!! View
c'est le moyen de locomotion le plus rapide et le plus agréable View
J'aime sa! View
sa ne coute pas cher et simple d'entretien. View
j'aime ça, tout simplement View
j aime ca !! View
C'est pratique et sympathique, ça me vide la tête et me fais prendre du plasir, et en plus je vais vite et j'ai ma dose View
d'adrénaline
c'est ma passion, c'est plus rapide que le bus ! View
J'aime sa ! View
La liberté procurée est inegalable View
j'aime mon vélo View
Rendre mes trajets journalier moins chiant ! View
-ce sont des beaux et originaux objets -c'est ma passion -on peut aller vite apport d'adrénaline -tous les vélos (pas View
achetés montés) sont uniques -tu peux te la péter ;) -lors de l'utilisation, on fait corps avec le vélo.
c'est fun View
je me deplace View
j aime pas la roue libre, on s'ennuie quand on ne gigote pas les jambes View
j'aime le vélo View
j'aime ca :-) View
Je suis contre la voiture dans le déplacement urbain. Un modèle économique a été conçu autour de la voiture là où c'est View
la voiture qui aurait du se construire autour d'un modèle.
je n'imagine plus rouler à vélo sans étre fixé et j'aime aussi le coté ludique View
au top pour se déplacer vite et bien en milieu urbain, c'est cool de se balader en vélo juste pour le fun View
je fais du fixe :) View
le plaisir de rouler en pignon fixe View
c'est branché View
mon frère m'a fait découvrir le fixe. View
J'aime pédaler, me déplacer de maniere fluide et rapide. View
je travail en centre ville et je n'aime pas prendre le bus ou metro. S'y rendre par ses propres moyens, j'adore View
c'est comme les coursiers de NY et moi je suis coursier de LYon View
j'ai était conquis par l'esthétique de se velo, par passion, et pour le plaisir de rouler vite View
J'aime ça View
J'adore ca depuis que j'ai commencé. View
Je le vaut bien :) View
je suis tombé accro, ça va vite, ça réagit parfaitement, repousser ses limites en ville View
J'aime rouler à vélo et les sensations d'accélérations, de légèreté que procure le fixe sont excellentes View
Ca permet de bien se défouler quand j'en ai besoin et il me permet de me déplacer et ainsi que de rouler entre potes View
régulierement.
Car c'est une "drogue", vitesse, adrenaline, ca fait un melange indispensable. Un velo leger et reactif, epuré et a la fois View
"beau".
je kiff View
a Paris c'est un bon moyen de transport ecologique rapide tres plaisant et tres pratique pour rentrer de soirée View
J'ai besoin de me déplacer rapidement dans Paris et que j'aime avoir l'adrénaline que cela procure. View
C'est moins chiant que la roue libre View
J'aime View
j'aime faire du vélo C'est un moyen un peu anti conformiste d'en faire, plsu un coté communauté très présent à Lyon. View
J'aime ça. View
cf 9 View
c'est le plus rapide pour les courts trajets à paris, et il y a toujours quelqu'un qui viens te voir pour parler velo View
Car j'aime les sensations procuré, et le côté ultra sportif quand on est brakeless View