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Transports en commun
- 1. AMı La communication transportsen commun, entre prévoir & prévenir : la crise au quotidien ? Par Jennifer Aoudai et Damien Molès
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- 3.
- 7. 10 min deretard
- 8. On aurait pul’éviter… Permettre une connexion entre la Base de Données RATP et les boitiers des contrôleurs… Ce qui permettrait aux contrôleurs de connaître les abonnements de chacun…
- 11. 2 possibilités : Attendre Marcher jusque Balard Temps estimé : 5 min
- 12. Mon choix : Attendre Résultat : 15 min de retard
- 14. On aurait pul’éviter… Permettre aux usagers des transports en commun de « référencer » son trajet quotidien sur le site de la RATP. Si problème il y a, la RATP envoie un SMS pour prévenir de la suppression d’un train ou son retard et les autres itinéraires possibles…
- 15. On aurait pul’éviter également en… Géo localisant les voyageurs au passage de leurs « Pass NAVIGO » et en proposant d’envoyer des infos trafic à ces derniers Si problème de trafic il y a, la RATP envoie un SMS pour prévenir de la suppression d’un train ou son retard et les autres itinéraires possibles…
- 17. Mon imaginaire rêveau trajet « PAR-FAIT »…
- 18. … Mais lequai ressemble plutôt à ça !
- 19. Temps perdu :10 min.
- 21. « Veuillez patienter pourcause de voyageur malade à la Station Mairie de Clichy » Je patiente donc, encore 15 min.
- 22. On aurait pul’éviter… En proposant au voyageurs une application smart’phone sur le trafic en temps réel des trains. Ainsi, si problème il y a, le voyageur reçoit une « notification » ou un « push » avec une itinéraire bis et le temps d’attente estimé.
- 24. 50 min deretard
- 25. Enjeux Se situent aucroisement des principaux enjeux des transports individuels : pollution, embouteillages, cherté et taille des logements Consommation énergétique Fluidité trafic Performances (rapide, flexible, sécurité) Coût (coûts individuels et investissements)
- 26. USAGERS 2/3 des citadinsestiment que les réseaux fonctionnent plutôt bien SOUHAIT POUR AMÉLIORER LEUR VIE • Avoir de meilleurs transports en communs • Réduire le temps de trajet entre domicile et travail Sources : Etude TNS/SOFRES ppur Veolia Environnement