Le document présente les enjeux et services de l'Union Portuaire Rouennaise (UPR), regroupant diverses entreprises liées au transport et à la manutention portuaire. Il examine également les options de post-acheminement en Afrique, en soulignant les avantages et inconvénients des différentes routes vers des destinations comme le Burkina Faso et le Mali. Enfin, il mentionne les défis logistiques, notamment les formalités douanières et les coûts associés aux marchandises dangereuses.

1. Translog Africa 2010 1 - Union Portuaire Rouennaise 2 - options de post-acheminement en Afrique avantages et inconvénients UPR - GPMR/CI 01 - Translog 04-2010 www.uprouen.org Bruno Cordonnier - Président du Syndicat des Commissionnaires de Transport, Transitaires de Rouen vue 1

2. Translog Africa 2010 ... « connaître, défendre ou combattre toute question mettant en cause le port de Rouen, sa compétitivité et son avenir » … L’UPR regroupe 120 entreprises : armateurs, consignataires, agents maritimes ; organisateurs de transport, commissionnaires en douane ; manutentionnaires ; prestataires portuaires (pilotage, remorquage, lamanage, avitaillement, pointage et contrôle, stockage, assurance, … ; industriels implantés sur le port ou à proximité immédiate. UPR - GPMR/CI 02 - Translog 04-2010 vue 2

3. Translog Africa 2010 Ressources humaines formation professionnelle cellule de reclassement Conditions de travail service de santé au travail hygiène et sécurité Ressources humaines système informatique communautaire traitement et suivi des marchandises Dossiers sectoriels manutention portuaire tarifications publiques questions domaniales, douanières sûreté portuaire (Code ISPS) L’UPR propose différents services : UPR - GPMR/CI 03 - Translog 04-2010 vue 3

4. Translog Africa 2010 ASPIC (Association pour Services Portuaires d’Intérêts Communs) Bourse de Commerce de Rouen CCCPPR (Caisse de Compensation des Congés Payés du Port de Rouen) CPFP (Centre Privé de Formation Professionnelle de l’UPR) Propeller Club de Rouen SIPHS (Structure Interentreprises Portuaire pour l’Hygiène et la Sécurité) SMEMOPR (Syndicat des Manutentionnaires et Employeurs de Main-d’Œuvre du port de Rouen) SNAN (Syndicat National des Approvisionneurs de Navires) SRCTT (Syndicat Rouennais des Commissionnaires de Transport, Transitaires) TLF Normandie (Transport et Logistique de France) USAAR (Union Syndicale de l’Armement et des Agents à Rouen) Représentations consulaires : Burkina Faso - Côte d’Ivoire - Danemark - Hongrie - Lituanie - Mauritanie - Sénégal organismes hébergés au sein de l’UPR : UPR - GPMR/CI 04 - Translog 04-2010 vue 4

5. VENDEUR POINTS DE DEPART TRANSPORT PRINCIPAL POINTS D’ARRIVEE ACHETEUR STAGES agent supérieur en transports maritimes, portuaires et activités connexes UPR - GPMR/CI 05 - Translog 04-2010 vue 5

6. assistant (e) import et export VENDEUR POINTS DE DEPART TRANSPORT PRINCIPAL POINTS D’ARRIVEE ACHETEUR STAGES UPR - GPMR/CI 06 - Translog 04-2010 vue 6

7. vue 7 ouvrier d’exploitation portuaire Points de départ MANUTENTION Points d’arrivée MANUTENTION PRE-ACHEMINEMENT POST-ACHEMINEMENT TRANSPORT STAGES UPR - GPMR/CI 07 - Translog 04-2010

8. Translog Africa 2010 1 - Union Portuaire Rouennaise 2 - options de post-acheminement en Afrique : avantages et inconvénients UPR - GPMR/CI 08 - Translog 04-2010 www.uprouen.org vue 8

9. Translog Africa 2010 à destination de : Ouagadougou : Abidjan ou Lomé ? Bamako : Abidjan, Dakar ou Conakry ? Niamey : Lomé ou Cotonou ? UPR - GPMR/CI 09 - Translog 04-2010 vue 9

10. Translog Africa 2010 à destination du Burkina Faso via Abidjan avantages : plus grand choix de compagnies maritimes tarifs de réexpédition compétitifs (BLD) matériels en conventionnel UPR - GPMR/CI 10 - Translog 04-2010 vue 10

11. Translog Africa 2010 à destination du Burkina Faso via Abidjan inconvénients : marchandises dangereuses en conteneurs en parc de sécurité (surcoût) délai moyen de réacheminement supérieur véhicule en conteneur (problème escorte douanière) contraintes formalités douanières UPR - GPMR/CI 11 - Translog 04-2010 vue 11

12. Translog Africa 2010 à destination du Burkina Faso via Lomé avantages : meilleur délai de réacheminement pas d’incidence sur les marchandises dangereuses UPR - GPMR/CI 12 - Translog 04-2010 vue 12

13. Translog Africa 2010 à destination du Burkina Faso via Lomé inconvénients : moins de dessertes tarification légèrement supérieure taxe à l’essieu importante > 15 t matériel en conventionnel UPR - GPMR/CI 13 - Translog 04-2010 vue 13

14. Translog Africa 2010 à destination du Mali via Dakar compétitivité mais engorgement du port via Abidjan coût élevé mais pas d’engorgement UPR - GPMR/CI 14 - Translog 04-2010 vue 14

15. Translog Africa 2010 gestion et suivi des BLD par les Compagnies maritimes UPR - GPMR/CI 15 - Translog 04-2010 vue 15