Ride the Storm: Navigating Through Unstable Periods / Katerina Rudko (Belka G...
PhD Thesis
1. Journée
MEGEVH
L2EP
2012
Méthodologie de gestion d’énergie et
temps réel pour véhicules hybrides au travers de la
Représentation Energétique Macroscopique
T. Letrouvé
11
1
GEE/ DRD/DRIA/TASE/CO2ELille
HEI -
Commande
Laboratoire Journée- L2EP
HEI Lille
Contrôle et Optimisation
HEI – Lille
d’Electrotechnique et Journée L2EP
Energie et Emission 2012
Le 27 Janvier
d’Electronique de Puissance DRD/DRIA/TASE/CO2E
Encadrants L2EP : A. Bouscayrol, W. Lhomme Le 27 Janvier 2012
Le 27 Janvier 2012
Encadrants PSA : N. Dollinger, F. Mercier Calvairac
DRD/DRIA/TASE/CO2E
2. Journée
L2EP - Problématique et Objectifs -
2012
Démarche de PSA de l’élaboration Démarche L2EP/MEGEVH de l’élaboration
du contrôle commande d’un VH du contrôle commande d’un VH
Modélisation Modélisation
Commande 1 Représentation Commande
Simulation Simulation
Commande 2 Emulation
Prototype Prototype
Objectif PSA : Utiliser un outil de description tel que la REM pour structurer la
commande de la simulation au prototype
MEL arrière MEL avant
BV
Batterie HT 3008 HY4
2
MTH Emb
HEI - Lille
Charge BT
Batterie BT
Le 27 Janvier 2012
3. Journée
L2EP - Contexte scientifique -
2012
Ar
MEL
Crab Red. Trans
AR
Cmel-ref
ALT
Pcrabot
ALT
DEM C Av Env.
P Emb BV Trans
M. th
Cmth-ref Pemb kboîte
Freins
Bat HT Bat BT
Dem 1 3 5 Cfrein-ref
3008 HY4 24
DC/
DC
Conducteur
Fref
K rep Av/Ar
Véhicule innovant où les STRATEGIE
stratégies sont complexes
Enjeux Scientifiques:
Approche innovante du contrôle commande de la simulation au prototype, 3
Couplage entre représentation fonctionnelle et structurelle, HEI - Lille
Systématisation de la stratégie. Le 27 Janvier 2012
4. Journée
L2EP - Plateforme HIL utilisée -
2012
Electronique
de
puissance et
Supervision
Chaine De
Batterie
Traction AR
Emulée
Emulée
MEL
MEL AR
AV
Chaine De
Traction AV
Emulée
4
+ MTH Emulé
HEI - Lille
Le 27 Janvier 2012
5. Journée
L2EP - Implantation sur prototype -
2012
Prototype
PTMU 1 SMC
Caractéristiques:
Moteur thermique : DV6 5
Machine électrique de traction : 20kW HEI - Lille
Batterie : 10MJ Le 27 Janvier 2012
6. Journée DRD/DRIA/TASE/CO2E
MEGEVH
L2EP
2012
Merci pour votre attention
[Letrouvé 09a] T. Letrouvé; P. Delarue; A. Bouscayrol, “Modelling and control of a double parallel hybrid electric
vehicle using Energetic Macroscopic Representation”, Electromotion’09, Lille, France, July 2009.
[Letrouvé 09b] T. Letrouvé; A. Bouscayrol; W. Lhomme, “Influence of the clutch model in a simulation of a
parallel Hybrid Electric Vehicle”, IEEE VPPC’09, Dearborn, USA, September 2009.
[Letrouvé 10] T. Letrouvé; A. Bouscayrol; W. Lhomme, N. Dollinger, F. Mercier Calvairac, “Different models of
a traction drive for an electric vehicle simulation”, IEEE VPPC’10, Lille, France, September 2010.
[Bouscayrol 11] A. Bouscayrol, P. Barrade, L. Boulon, K. Chen, Y. Cheng, P. Delarue, B. Lemaire-Semail,
T. Letrouve, W. Lhomme, P. Sicard, “Teaching drive control using Energetic Macroscopic Representation –
Summer schools”, EPE 2011, Birmingham, United Kingdom, August 2011
[Letrouvé 11] T. Letrouvé; A. Bouscayrol; W. Lhomme, N. Dollinger, F. Mercier Calvairac, “Inversion Based
Control of a double parallel Hybrid Electric Vehicle: Validation in a structural software”, IEEE VPPC’11,
Chicago, USA, September 2011.
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HEI - Lille
http://emr.univ-lille1.fr/
Journée L2EP
HEI – Lille
3008 HY4 3008 HY4
Le 27 Janvier 2012
DRD/DRIA/TASE/CO2E
Le 27 Janvier 2012
DRD/DRIA/TASE/CO2E