1. Proceso para embarcar un avión
Paso por paso
Tecnologías implicadas

2. Paso nº 1: Ingresar atreves de las puertas
automáticas
 Este tipo de puerta se abre y se cierra
automáticamente al acercarse una persona o vehículo,
lo que agiliza y hace mas cómodo el ingreso y salida
de los pasajeros del aeropuerto, considerando que
estos traen (en la mayoría de los casos) una cantidad
considerable de equipaje. Estas conformadas por dos
hojas de vidrio móviles y otras 2 más de soporte, una
barra de acero (en la mayoría de los casos) en la parte
superior que resguarda todo el sistema que permite el
movimiento de las puertas y el sensor.
 En cuanto al sensor, hace unos años atrás era un punto
fijo que reconocía el movimiento solo si la persona o
vehículo se encontraba parado justo adelante y en
medio de la puerta, esto ocasionó algunos accidentes,
por lo tanto se opto por diseñar una cortina de
seguridad en forma de abanico, esta emite la señal de
apertura de la puerta y, al mismo tiempo, protege a
personas y objetos situados en cualquier área de la
puerta.
 Para garantizar esta protección, la cortina de
seguridad está equipada con un sistema de
autovigilancia y realiza comprobaciones antes de cada
movimiento de cierre de las hojas.

3. Paso nº2: Check In
 En un aeropuerto, el check-in es
normalmente llevado a cabo por una
aerolínea o en su defecto, un agente del
servicio de manejo en tierra de aeronaves
contratado por ésta. El pasajero generalmente
deja en manos del agente encargado del
check-in cualquier equipaje que no desea
portar consigo dentro de la aeronave, estas
pasan por una banda automática, luego el
equipaje es llevado a bordo en carros
especiales y embarcados en el avión; por
último recibe una tarjeta de embarque o pase
a bordo para poder abordar su vuelo.
 El check-in es a menudo el primer
procedimiento requerido a un pasajero al
momento de su arribo al aeropuerto debido a
que las regulaciones de las aerolíneas para la
salida en tiempo requieren que sea efectuado
con cierta anticipación antes de la partida de
un vuelo.

4. Paso nº3: Área de control
 En este punto el personal del aeropuerto
chequea al pasajero y a su equipaje,
buscando elementos riesgos o que tengan
prohibido el ingreso al aeropuerto; como
por ejemplo, armas de fuego, líquidos
inflamables, explosivos, drogas u objetos
filosos.
 El pasajero debe pasar su equipaje de mano
por maquinas de rayos X que determinaran
el contenido del equipaje, de igual manera
deberán pasar por el mismo sistema todos
los objetos de metal que la persona lleve
consigo, es decir, abrigos, correas, lentes,
celulares, anillos, pulseras, zarcillos,
inclusive los zapatos si estos llegaran a
tener algo de metal
 Por último la persona deberá pasar por un
escáner para verificar que no hay ningún
elemento riesgo en el pasajero (ver entrada
nº2 del blog para más información sobre
escáners )

5. Paso nº4: Verificación de Documentos
 Consiste en ejercer control migratorio y
determinar la veracidad de pasaportes y
visas.
 En el país se está implementando un nuevo
sistema migratorio automatizado, que
consiste en cabinas tranparentes con
máquinas que poseen un lector óptico para
el pasaporte electrónico, un dispositivo para
colocar la huella dactilar y un mecanismo
que emite el sello autoadhesivo para pegarlo
al documento de identidad.
 El sistema que se maneja en las cabinas está
interconectado con la base de datos del
Saime y tiene capacidad para confirmar la
legalidad del pasaporte, chequear la
condición legal del ciudadano en el país,
cotejar la huella dactilar y emitir una
calcomanía con el sello de Extranjería que
debe ser colocado en el pasaporte.
 Si al terminar el trámite todos los datos están
correctos, el dispositivo emite una luz verde
y permite la salida del viajero; pero si la
verificación arroja alguna disparidad en los
datos, el sistema emite una señal roja y el
pasajero queda confinado en el módulo
hasta que el funcionario del Saime abra la
puerta y lo conduzca hasta el lugar donde se
revisa manualmente la información

6. Paso nº5: Ingresar a la sala de espera y
abordar el avión
 El pasajero debe ir al área asignada para esperar su
vuelo y verificar la hora de salida del vuelo. Cada
pantalla informativa está conectada en red con una
central que verifica los horarios de los vuelos y si existe
alguna irregularidad con los mismos.
 Por último, desde un podio ubicado en la puerta de
embarque, se llamaran por asiento a los pasajeros que
deben ir abordando el avión y se chequea la
concordancia del pasaje con el vuelo que la persona
desea tomar.

7. ¡¡¡Feliz viaje!!!