Durant 15 jours, Logistics in Wallonia est allé à la rencontre des entreprises, des Universités et des Centres de Recherches de toute la Wallonie. Découvrez ou revivez la Quinzaine de l'Innovation.

1. La Quinzaine
del’Innovation

2. La Quinzaine de l’Innovation
En ce mois de septembre, pas moins de 125 personnes ont
participé à notre Quinzaine de l’Innovation.
Issues de 55 organismes différents, elles ont pris part aux
échanges qui ont fait suite aux présentations et se sont
poursuivis autour d’un food truck.
Pendant ces 5 jours, nous avons évoqué l’innovation en matière
de Transport et Logistique via la présentation, par les
partenaires, de 5 projets concrets.
J’ai le plaisir de vous faire parvenir ci-après le « carnet de route »
diffusé au fil de cette Quinzaine. Pour chacune de nos étapes,
vous y retrouverez l’objectif du projet présenté, les participants,
l’essentiel des débats ainsi que quelques idées épinglées à cette
occasion.
Comme nous l’avons annoncé tout au long de ces événements,
l’innovation sera une nouvelle fois à l’honneur, le 23 octobre
prochain, au Centre Forem Logistique de Houdeng, lors de la
Bourse aux idées, besoins et expertises organisée par Logistics in
Wallonia.
Au plaisir de vous y rencontrer,
Bernard Piette,
Directeur

3. La Quinzaine de l’Innovation
5 jours
5 lieux
5 projets
22/09/14
Hall CBRE,
Liège
Logistics
23/09/14 26/09/14 29/09/14 30/09/14
Quintus
Quartier,
Namur
I Tech
Incubator,
Gosselies
M3Systems
Galaxia,
Transinne
ALSTOM,
Charleroi
Secure-WMS GIR TEMPTRACK URBANZEN INOGRAMS

4. La Quinzaine de l’Innovation
125 participants
55 organismes
différents
25%
22%
16%
11%
15%
6%
5%
Ingénierie et solutions
technologiques
End user
Recherche
Conseil aux entreprises
Animation réseaux/projets
et créativité
Formation
Administration

5. La Quinzaine de l’Innovation
Le projet Secure-WMS
Le projet GIR
Le projet TEMPTRACK
Le projet URBANZEN
Le projet INOGRAMS
Objet de la séance
Objectif du projet
Highlights
Participants
Perspectives

7. Objet de la séance
L’Innovation en Transport et Logistique à
travers le projet SECURE-WMS, porté par la
société Ingrif et ses partenaires : Multitel,
UMons, ACIC et Jost Logistics
• Présentation du projet par les partenaires
du consortium
• Echange avec les autres personnes
présentes, soulignant l’intérêt du projet,
mais aussi les perspectives de recherche
dans des domaines d’investigation
similaires
• Echanges entre les participants autour
d’un food truck
Objectif du projet SECURE-WMS
Sécuriser la chaîne logistique en assurant la surveillance
des opérations effectuées dans les entrepôts et les
plateformes ouvertes, et en comparant ces données avec
celles des logiciels de gestion

8. Participants
Highlights
• Intérêt pour les utilisateurs finaux de
solutions visant la sécurisation/traçabilité
des flux physiques des plateformes
logistiques internes/externes
• Importance de l’aspect « recherche »
(collaboration université/centre de
recherche/entreprise) et des défis
technologiques à dépasser
• Mise en avant de la corrélation entre
différentes technologies (analyse
d’images, positionnement)
• Ingrif
• Cabinet d’Avocats 109
• CBRE Global Investors
• Multitel
• Umons
• Centre d’orientation et de formation
• TNT Express Worldwide (Euro Hub)
• 4i
• Lixero
• Liège Creative
• Farnell
• Sirris

9. Perspectives?
• Reconnaissance d’autres types d’objets
• Transposition à d’autres lieux
• Développement de l’Internet des objets
(objets intelligents/connectés)

11. 24-25.09.2014 - Salon Prologistics – Brussels Expo
En partenariat avec Easyfairs, Logistics in Wallonia répondait à vos questions
dans le Knowledge Corner

12. Objet de la séance
L’Innovation en Transport et Logistique à travers le projet GIR, porté par la
société Design Naval et Transport (DN&T) et ses partenaires : Beyers
Transport, le CETIC, Joassin, Océ Software Laboratories (OSL), Prayon et
l’Ulg (Service ANAST):
• Présentation du projet par les partenaires du consortium
• Echange avec les autres personnes présentes (ayant un intérêt, sous
différents angles, pour l’activité T&L en lien avec les matières
dangereuses), mettant en exergue la richesse du multipartenariat, tout
en suscitant l’élargissement du cercle des interlocuteurs (transporteurs
non spécialisés TMD, administration compétente) et l’extension de la
solution innovante à d’autres domaines
• Echanges entre les participant(e)s autour d’un food truck
Objectif du projet GIR
Mettre à disposition des acteurs de la chaîne logistique
(dont les conseillers en sécurité) la réglementation
(inter)nationale en matière de transport de matières
dangereuses (TMD)

13. Highlights
• Confirmation et élargissement de la
demande du marché pour ce type de
solutions intégrées et évolutives
• Accessibilité de l’outil aux PME, non
seulement en termes d’utilisation ou de
coût, mais aussi en termes
d’interopérabilité avec les systèmes de
gestion existants
• Mise en avant de l’importance de
l’assurance-qualité, de la validation par
des end users et de l’amélioration
continue via le feedback des utilisateurs
Participants
• Beyers Transport
• CETIC
• Design Naval et Transport (DN&T)
• ID Campus
• Infrabel
• Océ Software Laboratories (OSL)
• SPF Mobilité et Transport
• TNPS

14. Perspectives?
• Extension à l’ensemble des modes de transport et des
intervenants (dont notamment le transport non
spécialisé TMD)
• Transposition du système d’alerte à d’autres domaines
• Développement de l’Internet des objets (objets
connectés « V to V » et « V to I »)

16. Objet de la séance
L’Innovation en Transport et Logistique à travers le projet TEMPTRACK, porté
par la société Zetes-RFIDEA et ses partenaires: Baxter R&D, SCA Distribution,
ULB-Opera, ULB-Qalinca et ULg-ACE
• Présentation du projet par les partenaires du consortium
• Echange avec les autres personnes présentes (ayant généralement, sous
différents angles, un intérêt pour l’activité T&L en lien avec le secteur
Pharma/Biotech), balayant largement les besoins, les solutions existantes
ainsi que les perspectives de développement en matière d’identification et
de traçabilité
• Echanges entre les participant(e)s autour d’un food truck
Objectif du projet TEMPTRACK
Augmenter la sûreté de la chaîne logistique via la
traçabilité de la température d’un produit tout au long
de sa vie (capteur électronique associé à un tag RFID)

17. Highlights
• Intérêt d’une solution permettant de
créer de la valeur ajoutée en se greffant
sur des dispositifs existants
• Mise en avant de la notion de traçabilité
tout au long de la supply chain, voire
jusqu’au final user, et concernant, dès
lors, autant les chargeurs que les
transporteurs
• Investigations académiques à portée plus
générale et visant une standardisation
des méthodes
Participants
• Acclivity
• AMP Innovation
• Baxter R&D
• Biolog Europe
• Cide-Socran
• GSK Vaccines
• IFAPME
• Innovatech
• i-Tech Incubator
• LBT Testing & Calibration
• Locus Traxx Worldwide EU
• Masthercell
• Sambrinvest
• Sirris
• SPW – DGO6
• Ubidata
• ULg
• Zetes-RFIDEA

18. Perspectives?
• Possibilité de transposer la solution à des
domaines connexes
• Nécessité de se conformer à des
réglementations de plus en plus pointues
en matière d’identification et de traçabilité
• Panel de solutions (dont RFID), à
configurer en fonction des besoins de
l’industrie

20. Objet de la séance
L’Innovation en Transport et Logistique à travers le projet URBANZEN, porté
par la société NSI Software & Services et ses partenaires: le Centre de
recherches routières (CRR), M3Systems, Multitel, Smolinfo, Transport
Fernand Michel et Transport Fockedey:
• Présentation du projet par les partenaires du consortium
• Echange avec les autres personnes présentes, portant essentiellement
sur les solutions innovantes apportées aux questions en lien avec l’outil
collaboratif et, plus particulièrement, pour différencier les besoins des
flottes et ceux des utilisateurs isolés
• Echanges entre les participant(e)s autour d’un food truck
Objectif du projet URBANZEN
Favoriser la mobilité urbaine via la mise en place d’un
outil collaboratif (utilisateurs et villes, communes) pour
un routage des transporteurs en temps réel

21. Highlights
• Confirmation de l’intérêt, pour la
logistique urbaine, d’une solution de
routage intelligent des différents
utilisateurs
• Intérêt d’une solution permettant de
créer de la valeur ajoutée en se greffant
sur des dispositifs existants
• Nécessité de l’hybridation de
technologies en vue d’assurer, outre la
précision, également la fiabilité des
données
Participants
• CityDepot
• CRR
• Forem
• M3Systems
• Multitel
• NSI Software & Services
• Smolinfo
• SPW-DGO6

22. Perspectives?
• Développement de l’outil intégrant le
multimodal
• Transfert de la technologie vers d’autres
domaines impliquant les communes
• Mise en oeuvre des notions d’outil
collaboratif et de crowdsourcing

24. Objet de la séance
L’Innovation en Transport et Logistique à travers le projet INOGRAMS, porté
par la société ALSTOM Belgium et ses partenaires: Infrabel, Transurb-
Technirail, Trasys, ACIC, Q3S, M3Systems, CE+T, le CETIC, Multitel,
l’UMONS, l’Ulg, l’UNAMUR et l’UCL:
• Présentation du projet par les partenaires du consortium
• Echange avec les autres personnes présentes, portant essentiellement
sur les attentes et évolutions du marché et le type d’apports
technologiques susceptibles de les rencontrer
• Echanges entre les participant(e)s autour d’un food truck
Objectif du projet INOGRAMS
Démontrer la pertinence et la viabilité de nouvelles
technologies de manière à faire évoluer, de manière
proactive, le standard ERTMS vers un Global RTMS

25. Highlights
• Intérêt, pour une PME ou un Centre de
recherche agréé, de participer à un
partenariat d’innovation technologique
piloté par un acteur industriel
(confrontation au marché, projet
collaboratif d’envergure, création d’un
réseau)
• Importance d’une démarche
d’innovation à caractère stratégique,
bénéficiant d’une aide à la structuration
de la part du Pôle (pour passer de l’idée
innovante au projet d’innovation)
• Nécessité, pour les acteurs industriels,
de voir se manifester les inputs
technologiques, de manière à faire les
choses « différemment »
Participants
• AC+ Consult
• ALSTOM Belgium
• CETIC
• DEKIMO LLN
• Forem Logistique
• M3Systems
• Picarré
• PREFArails
• Transurb-Technirail
• UCL-TTO
• ULg-TTO
• UMONS-TTO
• Ziegler
ainsi qu’une délégation
algérienne en mission
en Région wallonne,
en collaboration avec
le CEFOP et la
Coopération technique
belge (CTB)

26. Perspectives?
• Nécessité d’assurer la fiabilité des données
par une hybridation des technologies, une
fusion des données provenant de différents
capteurs
• Mise en place du programme européen
Shift2Rail, destiné à favoriser la recherche
et l’innovation dans le domaine ferroviaire
• Logique de l’Internet des objets qui
nécessite, pour être correctement
généralisable, une sécurisation des
données et une optimisation de l’énergie
des objets connectés

27. Contacts
Ingrid Chalant
ich@logisticsinwallonia.be
T: +32 4 225 50 68
Carine Nardellotto
cna@logisticsinwallonia.be
T: +32 4 225 50 71