2. Pour relier les zones de travail aux zones de flottage ou de chargement sur les bateaux , les distances étaient tellement grandes ,que l’on a construit des chemins de fer Un photographe Darius kinsey a fixé sur des plaques ,le travail de ces hommes . .Exploitations forestières . dans la région de Seattle . autour de 1900
4. Toutes les roues sont motrices Probablement lentes et bruyantes , mais qui permettent des rayons de courbure très serrés , et de forts couples de démarrage
5. Les pistons verticaux entraînent un axe équipé de pignons, engrenant sur les roues
6. Le poids de cet axe de transmission , oblige le déport de la chaudière sur l’autre coté , donnant à la locomotive un aspect dissymétrique