1. Le 24 septembre 2012
Compte rendu de la réunion du Conseil d’Administration du 21 septembre 2012
Ordre du jour
1. Vie de l'association (René) :
- Point sur le nombre d'adhérents, les finances…
2. CLIC :
- Point sur le CLIC avec, à évoquer lors de la tenue de la réunion de concertation, la
surveillance permanente des COV sur le site GDH.
3. PPRT :
- Point sur la situation et confirmation de notre position (exclusion de toutes les maisons
du périmètre et indemnisation au prix du marché de la seule maison qui pourrait être
concernée).
4. GDH et les transports : (voir article midi libre)
- L'actualité nous a rappelé récemment la dangerosité des transports induits par GDH.
5. Chantier Exxon :
- Point sur le chantier de dépollution (commission technique).
6. Chantier du souffre :
- Point sur le chantier (Christian).
7. Lafarge Balaruc (stockage cendres volantes – voir En Ville n° 125 - page 19) :
- Situation et moyen de s’intégrer dans le processus de visite (Lafarge/Mairie)
8. PPRI :
- Point sur nos connaissances.
Étaient présents
Pour le Bureau : Jean-Christophe Calmes, René Casses, Francis Herrera
Pour le Conseil : Philippe Boistard, Gérard Chaput, Dominique Coquery, Jean-Louis Collignon,
Christian. Dangleterre, Djimi. Tsouladzé
Absents excusés: M. et Mme Marie, Georges Forner
Début de la réunion 18 h.
Validation du compte rendu de la réunion du 4 juin 2012
Aucune remarque portant sur le compte rendu n’étant formulée, celui-ci est approuvé implicitement.
1. Vie de l'association :
Le Trésorier informe les membres sur la situation des adhésions et des finances.
Concernant les adhésions, René Casses indique une légère augmentation (11 adhésions) due aux
rencontres faites lors de la journée des associations, mais qui ne permet pas de rattraper les non
renouvellements 2012.
~1~

2. A ce jour, le nombre d’adhérents est de 154.
Comme convenu, lors de la précédente réunion, René indique qu’un livret d’épargne a été ouvert
afin de mettre de côté une certaine somme d’argent en prévision d’éventuelles actions en justice.
Il indique que la situation financière est saine et suffisante pour couvrir les différentes activités de
l’association.
2. Comité Local d’Information et de Concertation (CLIC)
Le président, membre de ce comité, indique que la prochaine réunion de ce groupe sera très
importante et augure d’une activité soutenue concernant le PPRT dans le trimestre qui vient.
Au cours de cette réunion la DREAL devra présenter les conclusions des expertises INERIS et
proposer une nouvelle cartographie de la zone de risques. A ce jour, aucune date n’est encore
arrêtée ni pour le CLIC, ni pour les deux réunions publiques d’information qui devraient suivre.
Gérard Chaput intervient pour proposer une contribution qui devra être portée par un des
membres représentant l’association (Georges Forner ou Jean-Christophe Calmes) – Voir en
annexe I.
Christian Dangleterre demande que les sujets de dépollution des sols de la Mobil et des COV
(Composés Organique Volatiles) dont nous nous occupons actuellement, soient également
abordés lors de cette réunion afin de faire connaître notre sentiment et notre position. Il
demande également qu’un agrément soit demandé pour que l’association soit représentative en
tant que telle afin d’éviter la confusion entre membre du CLIC et représentant de ARZF.
Jean-Christophe Calmes indique qu’il fera le nécessaire et qu’il faudra prévoir une réunion du CA
à la suite de cette réunion du CLIC.
3. PPRT : Point sur la situation et confirmation de notre position
Un tour de table sur ce sujet permet aux membres présents de conforter leurs idées et la
position à tenir.
Cette nouvelle zone de sécurité, conséquence d’un redéploiement des volumes de carburants
devrait permettre, si cela est confirmé par la réunion du CLIC, l’exclusion de toutes les
habitations.
Si tel était le cas, l’association est en droit d’en tirer une satisfaction certaine car elle a depuis le
début de sa création milité et œuvré pour que cela soit la seule solution acceptable.
Dans le cas inverse, les membres se posent la question sur la possibilité de remettre en cause les
conclusions de l’expertise si celle-ci ne va pas dans le sens que nous défendons (exclusion de
toutes les habitations). Après discussion, il s’avère que la tâche serait ardue compte tenu de la
complexité des calculs pour déterminer les hypothèses de risques et leurs conséquences sur
l’environnement.
Il ressort cependant dans les discussions, la volonté de poursuivre nos actions afin de représenter
et défendre l’intérêt des habitants concernés par le PPRT même si les dispositions de celui-ci
devaient leur être favorables. En effet, et quelque soit la solution qui en sortira, la promulgation
faite, la mise en œuvre de ce PPRT devra être suivie pour nous assurer de sa bonne réalisation
par GDH.
Gérard Chaput intervient pour appuyer cet aspect et demande aux membres de rester vigilants et
de continuer à dénoncer les risques encourus qui peuvent évoluer dans le temps.
A propos des bruits circulants ça et là dans la commune sur l’éventualité d’un arrêt de
fonctionnement du dépôt, rien pour l’instant ne peut être envisagé. Jean-Christophe Calmes
confirme et souligne l’importance de ce dépôt pour le port de Sète dont l’activité représente,
d’après des informations entendues environ 30 % des revenus. Par ailleurs, si l’on prend en
compte l’aspect stratégique de ce dépôt pour l’état cette perspective n’est assurément pas celle à
retenir.
Par ailleurs, René Casses signale qu’il est fort probable qu’un certain nombre d’habitations reste
encore concerné malgré la possibilité de réduction de la zone à risque. Il rappelle que notre
action est la défense de tous les habitants et qu’il faudra à ce moment prendre contact avec ces
riverains pour leurs apporter notre soutien et défendre leurs intérêts.
Les membres acquiescent bien évidemment.
~2~

3. Robert Tant conclue les débats en soulevant le problème de la situation stratégique également de
la commune de Frontignan en cas d’agression étrangère visant le dépôt. Elément d’une faible
probabilité, mais qui ne doit pas non plus être écarté.
4. GDH et les transports :
L'actualité (article midi libre du samedi 18 août) nous a rappelé récemment la dangerosité des
transports induits par GDH. Cet aspect devrait être pris en compte par les pouvoirs publics et
des études d’infrastructures routières seraient en gestation (ce qui sous entend que les solutions
ne sont pas prêtes d’être arrêtées et mises en œuvre). A ce propos les membres expriment leur
étonnement quant aux termes employés par l’adjointe au Maire interviewée à ce sujet qui désigne
cet accident comme délicat et sans conséquence.
5. Chantier dépollution des sols de la Mobil :
La commission technique informe les membres sur les avancés de ce chantier. Jean-Christophe
Calmes indique que la prochaine visite de chantier est prévue le 25 septembre (information
téléphonique durant la réunion). Deux visites sont programmées l’une le matin à 10h30 pour la
zone située au niveau de l’ancienne torchère, la seconde à 14h30 sur la zone exxon. Un message
sera adressé au service technique pour confirmer notre présence (Christian et Jean Louis).
Concernant la proximité du canal, il semble que pour l’instant, qu’aucune pollution ne soit visible.
Se pose quant même la question du fond du canal.
6. Chantier du souffre :
Christian Dangleterre fait un point rapide sur ce chantier et souligne quelques incohérences de
traitements. Il indique qu’il a consulté le rapport du commissaire enquêteur et la principale
information à retenir pour l’instant est celle qui conclut à déclarer cette zone constructible avec
des précautions de mise en œuvre des constructions et sûrement à la substitution de terrain. Le
chantier devrait démarrer en octobre. Sujet à suivre suivant avancées.
7. Lafarge Balaruc (stockage cendres volantes – voir En Ville n° 125 - page 19) :
La discussion et les éléments d’information sur ce sujet font ressortir la problématique de cette
nouvelle situation qui va se poser dans un avenir proche.
Après une demande faite par Lafarge pour entreposer sur son ancien site de fabrication des
cendres volantes (voir définition en annexe II), l’Agglo et la mairie ont donné un avis défavorable
« pour le moment » puisque des visites des lieux sont programmées pour appréciation des risques
pour la population et la pollution de l’étang. Suite aux discussions, les membres du conseil
décident de demander à la mairie la possibilité de prendre part aux visites qui pourraient avoir
lieu. Un courrier sera fait dans ce sens (Francis). Se pose également la question de la provenance
des cendres volantes, de leurs composés et du type de stockage employé. A ciel ouvert ces
cendres sont susceptibles d’être dispersées par les vents et polluer fortement l’air.
Concernant les pollutions diverses et leurs conséquences sur notre environnement, d’autres
sujets sont abordés par les membres, Qualité de l’air, limite de capacité de stockage de
l’incinérateur, eaux usées et les saturations à venir, pollutions des canaux, de l’étang…
8. PPRI
Ce sujet est pour l’instant mis en attente. En revanche, lors de la promulgation du nouveau PPRT
et de sa nouvelle zone de risques, voir quels pourraient être les impactes produits sur le PPRI
sachant que le NGV a été modifié et est passé de 2 m à 2 m 40.
Questions et sujets diverses
Assemblée Générale :
Prévision milieu premier trimestre 2013. Des démissions statutaires sont à prévoir.
Bilan journée des associations :
~3~

4. Journée qui a permis de rencontrer quelques Frontignanais et de répondre aux interrogations posées
principalement par le PPRT. Onze adhésions ont conclu des discussions avec des habitants très
concernés.
Gérard Chaput durant cette journée en a profité pour aller à la rencontre de plusieurs autres
associations pouvant être proches de nos préoccupations. Objectif, après présentation de notre
association, amener les plus sensibilisés sur les problèmes liés à l’environnement à participer aux
prochaines réunions publiques lors de la présentation du nouveau PPRT afin de créer une assistance
imposante devant le Préfet de région. Un Mel devra informer les associations de la date de ces
réunions.
Pollution de l’air (nez bénévoles) :
Francis Herrera signale qu’il a consulté le Web et indique que sur le site d’Air Paca il existe dans
cette région un moyen de collectes d’information sur les gênes olfactives avec des statistiques et des
recours vers les entreprises émettrices. Après renseignements, et une petite investigation, il indique
que ce même moyen existe sur Air Languedoc, mais qu’apparemment cette possibilité n’est pas
utilisée. Il propose de voir comment mettre en place un tel système pour parvenir à récolter les
plaintes de gênes olfactives.
Après discussions sur la possibilité de mettre en marche un groupe de « nezs bénévoles », la décision
est prise de créer un groupe de travail afin de réaliser un formulaire, trouver des nezs répartis sur les
zones impactées par des odeurs et trouver la meilleure stratégie de sensibilisation des organismes
responsables (commune, dreal…).
Fonctionnement de l’association :
Christian Dangleterre et Jean-Louis Colignon interviennent pour soulever le problème de la
réactivité de l’association fasse aux diverses informations qui sont sorties durant les périodes d’été.
Ils s’appuient pour cela sur l’interview de l’adjointe au Maire et sur l’article de la majorité communale
paru dans le dernier journal d’information - En Ville - . Ils insistent sur le manque de communication
faite vers les adhérents ainsi que sur la presse et sur le manque de réactivité face à certaines
informations qui demanderaient des prises de paroles.
Jean-Christophe Calmes indique qu’il existe pour les adhérents le site de l’association où ils peuvent
trouver l’ensemble des sujets abordés. L'association décide de réfléchir en interne à l'amélioration de
son fonctionnement.
Coordination Nationale PPRT :
Gérard Chaput donne quelques indications sur les activités de quelques associations dont les
avancées sont différentes suivant les régions.
Fin de la réunion 20 h 15
Le secrétaire
Francis HERRERA
~4~

5. (Compte rendu validé par le président)
ANNEXES
I - Contribution de Gérard Chaput
Point 2 de l’ordre du jour du CA du 21/09/2012 : Préparation du CLIC
Pragmatisme !
Nous militons au sein de l’association pour faire reculer les risques, en faisant avancer les études en
cours jusqu’à leur réalisation.
La concertation doit nous amener à de réels progrès, soit des avancées vers la sécurité et la
prévention.
Les enjeux sont essentiellement humains !
Il ne s’agit donc pas, seulement, de constater :
_ la nouvelle conformité du site.
_ l’acceptabilité du nouveau projet.
_ la délégation de responsabilité.
Si l’objectif de la démarche du CLIC est de nous apporter la preuve que BP- GDH et la DREAL ont
été au bout de la démarche de réduction du risque à la source, ce serait une vision des choses à
court-terme.
~5~

6. Le risque n’est pas maîtrisable par les calculs.
Ils ne peuvent ni tout contrôler, ni tout prévoir !
Le principe de réalité dans ce domaine, c’est l’incertitude dans la gestion des risques.
Il faut donc toujours se tenir prêt.
A nous de proposer des évolutions (ex : rapport essence/gazole, culture du risque !) et favoriser la
mise en œuvre des progrès techniques.
En sachant, qu’aujourd’hui le risque la population ne le ressent pas …
II - Les cendres volantes (source wilkipédia)
La cendre volante est un résidu de combustion qui se mélange aux particules fines et aux gaz
formant la fumée. Dans un contexte industriel, la cendre volante vient principalement de la
combustion du charbon.
Des lois régissent le taux d’émissions de cendres volantes afin d’assurer une qualité adéquate
de l’air, obligeant ainsi les industries utilisant le charbon à installer des dispositifs de filtration
afin de récupérer les cendres volantes. Les centrales d’énergie thermique produisent, chaque
année, des milliers de tonnes de cendres volantes qui sont transférées soit dans un dépotoir ou
dans un site spécifiquement créé pour ce résidu. Cependant, grâce à ses propriétés physiques
et chimiques, il est possible d’utiliser les cendres volantes en construction et dans la
fabrication de matériaux industriels.
Au niveau de la construction de bâtiments, la cendre volante est utilisée comme ajout
cimentaire pour remplacer partiellement le ciment (jusqu'à 50 % actuellement) dans la
fabrication du béton. Elle permet d’augmenter la durabilité, l’imperméabilité et la résistance
chimique du béton. Elle augmente la plasticité du mélange et réduit la quantité d’eau
nécessaire pour assurer son ouvrabilité.
Le principal intérêt de l’utilisation de la cendre volante est de réduire l’empreinte
environnementale du béton en diminuant la proportion de ciment utilisé. La production d’une
tonne de ciment produit une tonne de CO 2. Son utilisation permet aussi de réduire la quantité
de déchets issue de la combustion du charbon.
La norme CSA A3001 définit les propriétés chimiques et physiques nécessaires des cendres
volantes utilisées pour la fabrication de béton. Ses propriétés varient selon la source et la
méthode de combustion du charbon.
Puisque les cendres volantes peuvent contenir des traces de métaux lourds et autres
contaminants, le débat est ouvert quant aux dangers pour la santé que représente l’exposition
au béton contenant des cendres volantes.
~6~

7. ~7~

8. ~8~