Estacions de càrrega per inducció: el cas de Braunshweig
Oficina de Mobilitat de Terrassa
1.
2. “ Els estudis de mercat indiquen que una de les principals barreres a un major ús del transport públic és la manca d’informació, o la mala qualitat d’aquesta, amb relació amb la xarxa de transport i el servei ofert” Conclusions del Congrés de la UITP (2000)
14. Altres canals d’informació: Planificador de viatges Portal de mobilitat: "com anar-hi" (30 visites diàries) Router del TP: “mou-te” Alternatives REALS en tots els mitjans de transport Alternatives en transport públic
16. Altres canals d’informació: Xarxa social: TWITTER www.twitter.com/trsmobilitat La informació a l’instant (130 seguidors)
17. Conclusions - Valoració molt positiva per part dels usuaris. - S’han incrementat les visites a l’Oficina. - Ha millorat la imatge del servei. - Ha estat molt important la implicació de l’operador. - S’inicïa el camí cap a una nova visió d’Atenció al client, que va més enllà de l’operador urbà per oferir serveis del sistema global de mobilitat, dels diferents operadors i mitjans de transport alternatius. - Obrim nous canals telemàtics que ens permeten arribar a potencials usuaris del sistema de TP.
18. Moltes gràcies per la vostra atenció! Podeu trobar més informació: Servei de Mobilitat de Terrassa: http://www.terrassa.org/mobilitat Planificador de mobilitat: http://www.terrassa.cat/comanar-hi I ara també pots seguir-nos pel TWITTER! www.twitter.com/trsmobilitat