50 ans de_ barneoud

Ets Barnéoud : Fiers d'être chaudronniers ! - 06/01/2014

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L’ENTREPRISE BARNEO UD

DE PRO DUCTIO N MANUFACTUREE

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AVANT –PROPOS
Cette rétrospective documentée de l’entreprise BARNEOUD est avant
tout destinée à toutes celles et ceux qui ont servi les SARL
BARNEOUD, par leur implication de tous les instants, leur
compétence, et leur comportement.
Mais aussi à celles et ceux sans qui cette entreprise n’aurait pas pu
perdurer pendant plus de 50 ans, ses clients, ses fournisseurs, ses
artisans et sous-traitants, ses conseils, ses experts techniques,
juridiques ou comptables, ses partenaires et associés, ses
mandataires sociaux.


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DECEMBRE 2013,
Une page se tourne, certes avec un brin de nostalgie, mais avec la
satisfaction du travail rendu et de la mission accomplie, dans les
règles et en conscience.
Cet univers industriel et familial a été un lieu de partage, d’échange,
de savoir-faire et d’apprentissage de métiers nobles, aujourd’hui en
voie de disparition.
La pancarte d’entrée, en disait long sur les liens entre l’entreprise et
ses opérateurs « ETS BARNEOUD, fiers d’être chaudronniers ! »


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J’ai été le témoin de la moitié de vie de l’entreprise depuis sa création, en
prise directe avec les obligations quotidiennes, aussi bien humaines,
sécuritaires et techniques que financières, administratives et
commerciales.
Je tiens à remercier chaleureusement et individuellement, toutes celles
et ceux qui ont participé à cette aventure industrielle d’un demi siècle,
certains hélas disparus et d’autres encore bien présents, parmi nous,
actifs ou retraités regroupés par métier de spécialité :


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-

Agent de maîtrise
Carrossiers
Chaudronniers
Directeurs
Femme de ménage
Pneumaticien
Radiologue
Soudeurs baguette ou semi-auto
Techniciens

- Aide comptable
- Chef d’équipe
- Citerniers
- Electrotechnicien
- Ingénieurs
- Préparateurs
- Secrétaires
- Soudeurs machine
- Tuyauteurs


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Mais aussi hors unité BARNEOUD :

Acheteur,
Assureurs,
Chauffeur,
Contrôleurs,
Gardiens,
Grutier,
Monteurs,

Administrateur,
Banquier,
Coordinateur,
Dessinateur,
Grenailleurs,
Juristes,
Peintres,
Stagiaires.

Apprentis,
Calculateur,
Commissaire aux comptes,
Expert comptable,
Maintenanciers,
Magasiniers,
Projeteur


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A l’heure de préparer la clôture définitive de l’entreprise Barnéoud, il m’a
semblé important de rendre un hommage sincère et appuyé à celles et ceux
qui lui ont consacré toute ou partie de leur vie professionnelle, en présentant
quelques « photos souvenir » assorties de commentaires ou anecdotes
inoubliables.
L’entreprise Barnéoud, n’était pas perçue comme une entité économique et
sociale, mais comme deux ateliers complémentaires et interdépendants, sous
le contrôle du même groupe d’associés et hébergés par un bailleur unique, La
SCI Barnéoud Frères.


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La société de constructions métalliques saint chamasséenne était sous
convention bâtiment et fut créée en 1962.
La société Ets Barnéoud est née après la reprise en 1977 de STEFI
SOVIGAL, sous convention métallurgie.
Cette rétrospective d’activité ne comptabilise pas les travaux entrepris à la
DCN de Toulon, faute d’archive, mais illustre les plus belles réalisations et
met en scène bon nombre d’opérateurs photographiés à leur poste de travail.


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L’examen des registres d’entrée et de sortie du personnel de chaque
société, a mis en évidence l’évolution des fonctionnements
caractéristiques de leur époque et reste un révélateur précis de l’activité
économique et de la saisonnalité.
Dans les années 60-70, il était fréquent de faire carrière dans une
seule et même entreprise. Ce n’est plus le cas aujourd’hui, du fait des
conjonctures incertaines, de la mobilité sectorielle et géographique des
salariés tous collèges confondus.


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Les machines n’ont que peu changé au cours de décennies, gage de leur
robustesse d’antan.
Chez CMSC, une dizaine d’hommes clé fidélisés et une quinzaine
d’intérimaires ont contribué au maintien de l’entreprise.
CMSC a généré 198 années de travail (comptabilisé en équivalent ‘homme
/an’).
Du côté des ETS Barnéoud, une vingtaine d’hommes clé et une vingtaine
de contractualisés en durée déterminée, ont permis d’assurer l’exploitation.


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Nous observons trois grandes périodes, quantifiées en équivalent ‘homme
/ an’ :
1- La première allant de 1977 à fin 1995, peu avant le décès du
Dirigeant, Guy Barnéoud (507 années d’activité)
2- La seconde de 1996 à 2004 (103 années d’activité)
3- Et la dernière de 2005 à 2013 (13 années d’activité)
Globalement, nous pouvons tous être fiers d’avoir assuré près de 825
années de travail, (sans comptabiliser le travail des intérimaires, des CDD,
des sous-traitants directs, des stagiaires, qui assurément dépasse la
cinquantaine d’années de travail).


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Donc pour simplifier et marquer les esprits, Barnéoud a généré près de 1.5
million d’heures de labeur productif, administratif et technique depuis sa
création.

Le programme de développement n’était pas très ambitieux … Nous
devions pour chaque exercice réaliser un équipement jamais réalisé
auparavant …


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C’est ainsi qu’il y eut, dans le désordre …
3 réservoirs 400 m3 CO2 MESSER
3 réservoirs azote 40 bars, SOLLAC
Une dizaine de camions porte-bouteilles PRIMAGAZ
1 caisson d’oxygénothérapie TECHPLUS
4 passerelles de peinture AIRBUS
Une dizaine de Retourneurs d’hélicoptère EUROCOPTER
1 silo de catalyseur ESSO
….


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1 torchère GPL EQUIP’FLUIDE
3 semi de gaz naturel comprimé GRT
2 chaudières pour Rhumerie ST CONCEPT
6 bombardes d’azote BERTHOLD MARX
1 rewamping locotracteur ETIC
1 réservoir sou talus RUBIS ENERGIE
Et pour le dernier exercice 3 camions de reprise en clientèle
Noter que les Ateliers ont même construit un navire de plaisance …


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RESERVOIRS BU-PRO EN CENTRE EMPLISSEURS (MAROC)
-

Capacité de 150 m3 en eau, horizontaux sur berces
Construit en tôles spécifiques pour appareils à pression et chaudières
Code CODAP (Code de construction des appareils à pression)
Entièrement équipés (vannes, jauges, soupapes de sécurité, rampe d’arrosage etc …)


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CONSTRUCTION D’UN BAC HYDROCARBURE (EGYPTE)
-

Contenance de 2250 m3 / 2500 m3

Photo précédente : Montage de l’ossature de toit fixe
Photo suivante : Alignement des deux bacs achevés prêts à être raccordés


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EQUIPE EN CHANTIER (Egypte)
Guy BARNEOUD décryptait les plans de fabrication pour donner les instructions au chef
d’équipe (Gino CARNIATO) entourés d’opérateurs locaux recrutés pour les besoins du
chantier.
Des hommes capables de tout faire avec le minimum de moyens matériels « les rois du
système D ».
On reconnaît le transporter T3, orange, 8 places, qui a avalé plus de sable que de mélange
détonnant.


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EVOLUTION DES CARROSSERIES DE PORTEURS GAZ
Vue précédente, porteur ELF ANTARGAZ avec coffre polyester première génération.
Vue suivante, porteur BUTAGAZ, avec coffre polyester construit par AMIP (Sté
Beaussetane), équipé d’un coffre latéral à porte relevable type « FIT ».
Par la suite le coffre de protection sera abandonné au cahier des charges CFBP (Comité
Français du Butane Propane) après un accident en centre emplisseur qui aurait pu avoir
des conséquences dramatiques


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CONSTRUCTION DE TROIS RESERVOIRS D’AIR COMPRIME 40 BAR

Donneur d’ordre : SOLLAC FOS SUR MER
A l’époque l’acheteur avait exigé que les passerelles soient en acier …pas question de leur
proposer des équipements en aluminium.
Pour la petite histoire, les réservoirs superposés (par manque de place), sont très
ressemblants du logo de l’entreprise BARNEOUD qui figure sur les papiers en entête.


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BATIS BLEUS
Eléments fixés au sol des docks EUROCOPTER Marignane.
Ces ensembles constituent l’outillage de chaine de PUMA, et ils étaient équipé d’une
passerelle relevable (type pont levis) à mécanisme hydraulique pour loger les hélicoptère
dans chaque travée.


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Réservoir 150 m3 en partance pour le Maroc
Pierre GALAS est aux commandes du DAF 280 6x4 (6280 TD 13)
équipé d’un berceau sur sa selette d’attelage et d’un trinqueballe
DIEBOLD, orientable à l’aide d’une motorisation électrique
alimentée en 24 Volt. Le tout est capable de transporter aisément et
de façon autonome le réservoir de 22 m de long, de 3 m de diamètre
et près de 40 tonnes à vide !
4 réservoirs seront ainsi livrés en 1997 pour le compte de SODIPI,
filiale de PRIMAGAZ au Maroc, alors dirigée par Christian
HUNEAULT, qui sera par la suite président du groupe
PRIMAGAZ.


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Le Centre de Larache (Compagnie des Gaz de Pétrole Primagaz) a
été spécialement aménagé pour alimenter le Nord du Maroc en
bouteilles de gaz indispensables aux populations rurales.
Le réservoir fait office de plateau de transport en supportant les
passerelles, garde corps, escaliers galvanisés, construits en France et
installés sur chantier par une équipe locale.
Sur la photo 64-A, Pierre GALAS en train de rentrer par la porte
arrière du cargo son convoi long de près de 30 m « au rétroviseur ».
Son paquetage était réduit à sa plus simple expression : une
valisette, une trousse de toilette, une cartouche de gauloises sans
filtre …


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Au retour du premier voyage, Pierre a perdu le trinqueballe dans les
routes sinueuses proche de Prats de Mollo, pas spécialement le
chemin le plus court pour revenir d’ Algésiras à saint Chamas…
La douane espagnole l’a retrouvé et il faut rapatrié à l’usine sur un
plateau spécial et réparé pour le voyage suivant…
Une chance que personne n’ait croisé l’engin de 6 tonnes traversant
la chaussée à 60 km/h au petit matin …
Sur une des photos, on reconnaît le roi du convoyage en transport
exceptionnel, à la manœuvre Monsieur MARCO, de INS Transport
Istres.


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DOCUMENT TYPE REMIS A L’INGENIEUR DES MINES LORS DE LA RTI
-

Vue du côté droit
Vue du côté gauche
Vue arrière
Vue de face

A l’occasion de la RTI, trois dossiers sont instruits :
-

Citerne en tant qu’appareil à pression selon normes constructeur
Châssis porteur selon code de la route
Véhicule complété (châssis + cuve + équipement) selon ADR (anciennement
réglementation pour le transport des matières dangereuses)


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Pour que le travail de mémoriste soit complet, il est essentiel de nommer
individuellement les collaborateurs et dirigeants de l’entreprise
BARNEOUD, et de réaffirmer notre sincère et profonde reconnaissance,
Aux fondateurs : Messieurs Guy BARNEOUD et Raymond
BARNEOUD- ARNOULET
Au dirigeant : Monsieur Gérard SOLERA
Aux cadres du Bureau d’Etudes : Monsieur Jacques SAUVANT
Monsieur Julien BRETHON
Monsieur Yann GIROUSSE
Aux Techniciens d’Etudes : Monsieur Stéphane MAUREL
Monsieur Virgile FRADIER


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A L’ Acheteur et Responsable SAV : Monsieur Philippe
FRANCOISE
Aux Chefs d’atelier : Monsieur Elie BOUNIAS
Monsieur Médard PALMERO
Aux magasiniers : Monsieur Napoléon BOGHOSSIAN
Monsieur Jean Michel ROBION
Aux Coordinateurs : Monsieur Dominique CROKAERT
Monsieur Patrice CARDOT
Aux secrétaires et aide-comptables : Madame Danielle ESCASSUT
Madame Marie Claude BAUDET
Madame Frédérique LEPINE
Madame Christiane BALZANO

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Aux femmes de ménages : Madame Nièves GRONES –GARCIA
Madame Danièle GOLETTO
Aux Chaudronniers – Monteurs : Monsieur Gimo CARNITO
Monsieur Raphaël RODERIZ
Monsieur Thierry VAYRE
Monsieur Bruno BONNANS
Monsieur Eric LAUZERAL
Aux Maintenanciers : Monsieur André AGNEL
Monsieur Patrick NOVILLARD
Aux Tourneurs / Usineurs : Monsieur Claude DOSSETTO
Monsieur Christophe INGRASSIA


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Marcel KASTENDEIN
Soudeur et opérateur
machines.

Michel DEGIOANNI
Soudeur
Doyen de l’ancienneté
Barnéoud.

Jean Bernard LOZAT
Soudeur.


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Aux Soudeurs : Monsieur Henri NICOLAS
Monsieur Christian INVERNIZZI
Monsieur Marcel KASTENDEICH
Monsieur Michel DEGIOANNI
Monsieur Jean Bernard LOZAT
Au Contrôleur CND : Monsieur Christian DURAND
Au Contrôleur Qualité : Monsieur Claude RUMELLO
Aux Citerniers : Monsieur Pierre GALAS
Monsieur Emile MORAND
Monsieur Thierry KAMMERER


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Un grand merci ….
Au Métallier : Monsieur Laurent BATTISTA
Aux Electriciens : Monsieur jean Claude PELTIER
Monsieur Adrien VENTURA
Monsieur Antonio AUBERT
Aux Carrossiers : Monsieur franco ROMEO
Monsieur Christian CAZY
Monsieur Hassan ES SALLAH
Aux Gardiens : Monsieur André GORNES
Monsieur André AGNEL


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Aux Chaudronniers : Monsieur Laurent BATTISTA
Monsieur Jean Louis BAUDY
Aux Chauffeurs : Monsieur DUMAS
Monsieur jean Louis LOZILLA
Aux hommes « à tout faire » : Monsieur Segundo DIAZ
Monsieur Antonio AUBERT
Monsieur FREMIOT


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Aux sous-traitants
• techniciens gaz : Monsieur Jacky GUIBERT
Monsieur Frédéric GUIBERT
• aides techniciens : Monsieur David BLANCH
Monsieur GOMEZ
• électriciens : Monsieur Yannick ROUAUD
Monsieur Roger SIMEONE
Monsieur Denis CONRAD
• pneumaticiens : Monsieur Eric PIACENTI
Monsieur TRIBOLLO
Aux fournisseurs et équipementiers
PERNIN, EQUIPFLUIDE, KNOCU, USINOR, PHOCENNE DE
METALLURGIE, KDI, etc…

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Le mot de Bernard ….
Avant de tourner les dernières pages des Ets BARNEOUD je tiens,
personnellement et solennellement à ajouter une mention particulière à
* Madame Véronique LAUNE qui m’a assisté et supporté sans faiblir
toutes ces années d’entreprise,
* Madame Danièle GOLETTO qui repassait derrière mes pas douteux
sans soupirer ni rouspéter,
* Messieurs Pierre GALAS et André AGNEL qui ne m’ont jamais dit
‘non’ à chaque fois que nous avions besoin d’eux, et en toute
circonstances,
* Monsieur Denis CONRAD pour sa disponibilité sans failles et son
opiniâtreté à dépanner notre ancien outil de production,


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* Messieurs Jacques SAUVANT et Daniel Fabre pour le sérieux de leurs
études,
Et aussi à des hommes qui représentaient bien plus que des clients ou
conseils de par la qualité de leur relations :
* Monsieur Vincent LEMERY (GT location)
* Monsieur Bernard BLET (SAMAT)
* Monsieur Jean-Yves LEROUX (Brun Invest)
* Monsieur Jean PERGUILLEM (Transports PERGUILLEM),
* Monsieur Thierry ZEMB (BOURGEY MONTREUIL),
* Monsieur Robert THEUVAL (Transports THEUVAL)
* Monsieur GUISNEL (Transports GUISNEL),
* Monsieur René SEGONNE (Transports SEGONNE),
* Monsieur TADDEI (Transports TADDEI),
* Monsieur TALA (SODILI),
* Monsieur AZOUARI


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* Monsieur SAVIGNOL (CAMIDI),
Messieurs Bernard PANSIER et J.C. REY pour leur soutien durant les
crises d’entreprise,
* Monsieur Patrice BALDO pour le sérieux de ses plaidoiries,
* Monsieur Joël BLONDET pour tout a su me transmettre sur la
technique et la réglementation,
*Monsieur HANNON (Bureau Véritas)
* Monsieur GAGNE (APAVE),
* Monsieur GUASTA (APAVE) pour le sérieux de leur mission
d’inspection de nos fabrications


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Et enfin, comme au début, Monsieur Guy BARNEOUD qui, de 1989 à
1996 m’aura préparé à affronter ce métier exigeant.
De telle sorte que ….

BarNEOUD, on y avait pris goût !


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BETISIERS
Sans conséquences dramatiques… fort heureusement !
Pas d’activité sans bêtisier… juste un extrait, pour mémoire.
M. THIBAULT : En dégazant a reçu du gaz liquide sur le thorax.
S’est vite déshabillé car vêtements imbibés de GPL pour se retrouver en slip sur le parc…
MM GALAS et DUMAS : brûlés – revenu debout sur le fourgon avec le feu aux fesses,
impossible de s’assoir
M DANIEL FREMIOT : Livraison d’une station carburation enterrée avec pompe arrachée
sous un pont. Manque la grimace du patron à son arrivée.
M. BOGHOSSIAN : Réservoir Ammoniac Agricole
contrôler le contenu.

- Limite asphyxie, voulait en


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M. PHILIPPE FRANCOISE : Remise à niveau informatique – Express Cambriolé et vidé
de ses ordinateurs.
M. EMILE MORAND : Déjeunait en bleus de travail, a provoqué l’évacuation d’un
restaurant car le personnel croyait qu’il y avait une fuite de gaz (forte odeur de
mercaptan).
M. JACQUES SAUVANT : Manœuvrant devant le parking avant d’atterrir dans les
escaliers du bureau un jour de gel.
M. Fréderic GUIBERT a transformé une citerne de butane en chipolata après l’&avoir
éprouvé à 24 bars pour une pression d’épreuve de 12…


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Saisie des textes et mise en page :

Photographies historiques :

Véronique LAUNE

Archives de Guy et Raymond BARNEOUD
Archives de Napoléon BOGHOSSIAN

Photographies techniques et réalisation du support informatique :
SINED Conseil
Choix des photos et rédaction des textes :

Bernard PETRELLUZZI


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FIN…

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FIN…

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