Thetis 2015

1. Gro DE SAINT MARTIN
Pilote de projets
RTE France

2. RTE et la mer : ~1700 km en projet

3. RTE et la mer : 46 km installés
• IFA 2000 (1986)
 2000 MW en courant continu ±270 kV : une première mondiale en
courant continu sous-marin à ce niveau de puissance
 Câbles et moyens de pose développés spécialement
 46 km à parcourir en mer pour un total de 368 km de câbles installés
 Un seul défaut en 30 ans

4. Un atout : le réseau maillé

5. La structure type du raccordement
L’atterrage constitue un point singulier du raccordement :
• il est sensible sur le plan environnemental/acceptabilité
• il structure les tracés sous-marins et terrestres
• il détermine la capacité d’évacuation de production du raccordement

6. Les travaux en mer

7. Les travaux à l’atterrage

8. Des flux plus amples, plus
volatils, sur de plus grandes
distances
Des investissements
dans le réseau portés
par la croissance des
ENR
8
L’insertion sur le réseau

9. 0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
1,2
1,4
1,6
1,8
2
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
GB
Danemark
Coût/MW (y compris plate-forme en mer, parcs entre 400 et 600 MW)
km
Le coût du raccordement
Raccordements non standardisés
Liaisons multiples (jusqu’à 4 câbles)
Fonds marins parfois rocheux
Atterrages souvent en forage dirigé
Souvent création de poste près de la côte
Raccordements standardisés
Fonds marins sableux
Atterrages en tranchée
Compensations près de l’atterrage

10. 0,00
0,20
0,40
0,60
0,80
1,00
1,20
1,40
1,60
1,80
2,00
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
France - estimations
Allemagne
Coût/MW (sans plate-forme en mer, parcs entre 400 et 600 MW)
km
Le coût du raccordement
Raccordements HVDC
Fonds marins sableux
Renforcements amont non pris en compte
Raccordements optimisés et standardisés
Fonds marins parfois rocheux
Renforcements amont pris en compte