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                                                                                                DOSSIER >> le port sous haute surveillance
    PORT
     du




                                                    du   PORT                                   Priorité à la sûreté
                                                                                                et à la sécurité
           DOSSIER
           Sûreté et sécurité
           portuaire:
           le port assure !

                                                                                                Comme les aéroports, le port de Marseille Fos       La sûreté renforcée
                                                                                                est un site où des règles strictes de sécurité et
                                                                                                de sûreté doivent être appliquées : l’accès en
                                                                                                                                                    depuis 2002
                                                                                                est par exemple très réglementé, de même que        Après les attentats du 11 septembre 2001, qui
                                                                                                la circulation à l’intérieur des terminaux ou       ont montré que les moyens de transports pou-
                                                                                                sur les plans d’eau. L’objectif de telles mesures   vaient être utilisés comme un vecteur de me-
                                                                                                est de lutter contre des actes de malveillance      nace, une procédure internationale sur
                                                                                                et d’éventuelles attaques terroristes contre les    la sûreté des installations portuaire
                                                                                                biens et les personnes.                             et des navires a été adoptée par
                                                                                                                                                    l’ensemble des ports maritimes. Il
                                                                                                                                                    s’agit du code ISPS pour Internatio-
                                                                                                                                                    nal Ship and Port
                                                                                                SÛRETÉ OU SÉCURITÉ ?                                Security ou
                                                                                                Les deux mots ont un sens bien différent,
            ENVIRONNEMENT                                                                       même s’ils se ressemblent beaucoup. On
                                                                                                                                                    « Code in-
                                                                                                                                                    ternatio-
                                                                                                entend par « sûreté » l’ensemble des me-
            L’Etang de Berre                                                                    sures de protection contre les actes de mal-
            va voir le bout du tunnel                                                           veillance (vols, dégradations, intrusion…).
                                                                                                La « sécurité » recouvre l’ensemble des me-
                                                                                                sures de prévention et de secours contre
                                        Des travaux vont être entrepris dans le tunnel du       les sinistres (risques naturels ou technolo-
                                        Rove pour permettre la circulation de l’eau de mer      giques majeurs ou le résultat de faits de                                  (suite)
                                        depuis la rade de Marseille jusqu’à l’Etang de Berre.   guerre ou de terrorisme).
             www.lemagduport.com
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        DOSSIER >> le port sous haute surveillance


                                                                                                                                                                 01234      5679
                                                                                                                                                                               8
                                                                                                                                                                Le chiffre                     3,5 millions       d’euros
                                                                                                                                                                                                de budget de fonctionne-
                                                                                                                                                                ment et autant pour l’investissement sont consacrés an-
                                                                                                                                                                nuellement par le port de Marseille Fos pour l’ensemble
                                                                                                                                                                de la surveillance et la protection des sites : les gares,
                                                                                                                                                                les portes d’accès des Bassins Est, les terminaux pé-
                                                                                                                                                                troliers et ceux de marchandises. Cette activité est
                                                                                                                                                                sous-traitée dans le cadre d’un marché public divisé en
                                                                                                                                                                lots à des entreprises de surveillance, qui viennent
                                                                                                                                                                compléter le dipositif du service sûreté du port.



                                                                                                                                                                                    la capitainerie qui autorisent l’entrée
                                                                                                                                                                                    et la sortie des navires, bateaux et
                                                                                                                                                                                    embarcations et signalent l’éven-
                                                                                                                                                                                    tuelle présence d’intrus (des
                                                                                                                                                                                    plaisanciers par exemple)
                                                                                                                                                                                    dans les bassins.

                                                                                                                                                                                    Prévenir les actes
                                                                                                                                                                                    de malveillances…
                                                                                                                                                                                  Des marchandises à forte valeur
                                                                                                                                                                                  ajoutée, transitent chaque jour dans
       nal pour la sûreté des navires et des installa-     Un service dédié                                                                                                       des conteneurs par le port de Mar-
       tions portuaires ». L’objectif de ce code, appli-                                                                                                                          seille Fos. Dans ce cadre, une des
       qué en parallèle au plan Vigipirate, est d’éviter
                                                           à la sûreté dans le port                                                                                    missions du service de sûreté portuaire est
       qu'un navire (paquebot, pétrolier, gazier...)       Composé de 70 agents, la mission du service de                                                              d’empêcher ou limiter les intrusions dans le do-
       puisse être pris pour cible par des terroristes.    sûreté portuaire est en premier lieu de contrô-                                                             maine portuaire et par conséquent de lutter
                                                           ler les entrées et sorties des personnes et des                                                             contre le vol des marchandises (vols de pièces
                                                           véhicules dans l’enceinte du port et de délivrer                                                            de voitures en attente d’être chargées ou dé-
                                                           les autorisations d’accès. Il a également en                                                                chargées par exemple).

                       5679
                          8
             0                                             charge la surveillance des installations por-
                 123
                     4                                     tuaires. Celle des                                                                                          ...et les accidents
                                                           plans d’eau est assu-
            Le                                             rée par les agents de
                                                                                                                                                                       Le port est également un site d’exploitation où
            chiffre
                                                                                                                                                                       opèrent des grues, des portiques et d’énormes
                                                                                                                                                                       engins de manutention et de levage : l’objectif,
                                                                                                                                                                       en contrôlant strictement l’accès aux per-
            Plus de 400 camé-                                                                                                                        z-
                                                                                                                                               Laisse r                sonnes autorisées à ces zones et en l’interdi-
            ras de surveillance                                                                                                                    se
            placées notamment                                                                                 Le saviez-vous ?                 pas                     sant aux promeneurs, aux baigneurs, aux
                                                                                                                                                                       adeptes de la chasse sous-marine ou aux pê-
            aux portes d’accès
                                                                                                                                                                       cheurs (sauf pour la Digue du large, ouverte
            permettent de sur-                                                                                30 000 laissez-passer provisoires et 20 000 ti-
                                                                                                                                                                       sous certaines conditions, aux membres de
            veiller et contrôler                                                                              tres d’accès permanents du port sont délivrés
                                                                                                                                                                       l’Association des pêcheurs du bord marseillais)
            les surfaces exploi-                                                                              chaque année.
                                                                                                                                                                       est d’éviter les incidents et les accidents.
            tées par le port de
            Marseille Fos.
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       MISSION >> la lutte anti-terroriste                                                                          RISQUES >> ils les préviennent

                                               Le capitaine Begard                                                  Les marins-pompiers, garants
                                               commande la compagnie                                                de la sécurité du port
                                               de Gendarmerie maritime
                                               de Marseille.

                                                                                                                                                                               Les moyens humains et matériels
                                                                                                                                                                               90 Marins Pompiers sont stationnés au Centre d’in-
       Quand serez-vous                                                                                                                                                        cendie et de secours (CIS) de la Bigue, dans les bas-
                                                                                                                                                                               sins est, (dont 5 hommes sur les îles du Frioul l’hiver
       déployés à Marseille?                                                                                                                                                   et 7 l’été). Outre des véhicules de lutte contre les
       Capitaine Bégard : Dès cet                                                                                                                                              feux de forêts et les feux urbains, le CIS de la Bigue
       été, un premier peloton de                                                                                                                                              dispose de deux bateaux-pompes et de moyens de
       45 gendarmes maritimes sera                                                                                  Des marins-                                                lutte contre les risques technologiques ou encore
       déployé dans les bassins ouest                                                                               pompiers sont                                              d’intervention sur les voies ferrées. La caserne « SM
                                                                                                                    stationnés en                                              Gaulier » de Port-de-Bouc compte quant à elle 127
       du port de Marseille Fos, avant
                                                                                                                    permanence                                                 hommes qui disposent notamment d’un bateau-
       l’arrivée de 30 gendarmes sup-
                                                                                                                    dans les Bassins                                           pompe le « Louis Colet », d’un navire de lutte contre
       plémentaires dans les bassins                                                                                Est*, au Centre d’in-                                                                              les pollutions
       est en 2010, avec l’objectif prio-                                                                           cendie et de secours de la Bigue et dans les Bas-                                                  et de plusieurs
       ritaire de surveiller et de proté-                                                                           sins Ouest**, à proximité des terminaux                                                            cellules d’in-
       ger la façade maritime contre                                                                                d’hydrocarbures et des industries chimiques et                                                    tervention
       des attaques terroristes.                                                                                    pétrochimiques (caserne de Port-de-Bouc ainsi                                                     (chimique, anti
                                            des personnes qui travaillent       un à deux semi-rigides de type      que les postes avancés de Lavéra, Fos et la Fos-                                                  pollution, in-
       Quelles seront                       sur le port. Des contrôles et des   Zodiac pour chaque unité, en        sette). Ils assurent la sécurité des installations                                                cendie).
       vos missions ?                       interventions seront par ailleurs   plus des véhicules pour les pa-     et des personnels du port de Marseille Fos, sur
       Le peloton de Gendarmerie ma-        effectuées pour lutter contre le    trouilles sur terre. Une équipe     terre comme sur mer.
       ritime aura plusieurs domaines       transport de marchandises illi-     cynophile et des plongeurs sont
       d’interventions. Le premier est      cites (explosifs, armes…) ou        également prévus. Notre dé-         Les missions et les spécificités
                                            l’immigration clandestine par       ploiement intervient dans le
                                                                                                                                                                                  Le saviez-vous ?
       la lutte contre la menace terro-                                                                             Le Bataillon de Marins-Pompiers est particulièrement
       riste qui pourrait viser les ins-    voie de mer. Enfin, nous aurons     cadre de l’application du code      susceptible d’intervenir pour deux types de missions :
       tallations d’approvisionnement       une mission de prévention des       ISPS (International Ship & Port     les feux de navires, les voies d’eau et assistance aux
       énergétique de Fos et Lavera         actes de malveillance des ins-      facility Security) en collabora-    blessés d’une part, qu’ils se produisent sur des navires      Le port de Marseille Fos reverse chaque année à la
                                            tallations portuaires, via des      tion et en complémentarité          à quai ou en mer, grâce à des moyens nautiques (ba-           ville de Marseille (qui finance en quasi totalité les
       (terminaux pétroliers, chi-
                                            patrouilles en mer.                 avec les autres services éta-       teau-pompe, vedette). Les risques technologiques              personnels et les matériels du Bataillon des Ma-
       miques, gaziers, GPL et GNL…),                                                                               d’autre part, et particulièrement des fuites d’hydrocar-
                                                                                tiques présents en mer ou dans                                                                    rins-Pompiers) une redevance pour bénéficier de
       les bateaux de croisières et les                                                                             bures, ou de produits chimiques. Quelque 3500 mètres
       terminaux passagers des bas-         De quels moyens                     le port : la marine nationale, la                                                                 la présence des Marins-Pompiers sur son terri-
                                            disposerez-vous ?                   police de l’air et des frontières   de barrages anti-pollution destinés à endiguer une            toire des Bassins Est et Ouest. Le port prend la to-
       sins de Marseille. Cette mission                                                                             éventuelle pollution marine sont d’ailleurs prédisposés       talité des personnes et des moyens à sa charge
       de protection et de prévention       Nous aurons trois bateaux à         et les douanes.
                                                                                                                    dans les terminaux pétroliers et pétrochimiques. Les          dont la caserne « SM Gaulier » de Port-de-Bouc et
       a également pour objectif d’as-      coques rigides de 12 mètres ré-                                         marins-pompiers sont également spécialisés dans l’ex-         les postes avancés ainsi que l’achat et l’entretien
       surer la sécurité de l’ensemble      partis entre les deux bassins et                                        tinction des feux d’hydrocarbures.                            des matériels d’intervention qui y sont rattachés
                                                                                                                    *Bassins Est : Marseille - **Bassins Ouest : Lavéra Fos       (bateau pompe, véhicules lourds et légers…).
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        INTERVIEW >> la stratégie de développement                                                                            PROJET >> de la mer vers l’étang


       Le port se fait                                                                                                        Un peu d’air pour l’Etang de Berre
       entendre à Bruxelles
       Philippe Guillaumet représente les intérêts
       du port de Marseille Fos auprès des ins-
       tances européennes à Bruxelles.

       Pourquoi être présent
       à Bruxelles ?                                            Philippe Guillaumet est en charge des
       « L’objectif est de se tenir informé des dernières       affaires européennes au sein du service
                                                                marketing et stratégie du port.
       réglementations concernant le secteur portuaire,
       le transport maritime, les connections terres-           mique de la place portuaire de Marseille Fos et à
       tres… afin d’évaluer dans quelle mesure elles            l’importance de la relier directement à ces Réseaux
       pourraient potentiellement impacter le port de           transeuropéens de transport, afin de permettre le
       Marseille Fos. »                                         développement des trafics du port. C’est ce qu’on
                                                                appelle du lobbying. »
       Comment pouvez-vous influer                                                                                            Le port conduit les études et les     s’est effondrée, rendant depuis
       sur la commission européenne ?                           Quelles sont vos autres missions?                             travaux de remise en circulation      toute navigation impossible et em-
       « L’an dernier, la Commission Européenne a par           « Nous menons également une démarche d’infor-                 de l’eau de mer dans le tunnel du     pêchant l’écoulement de l’eau de
       exemple lancé un travail de révision des « Réseaux       mation auprès des élus de la Communauté Euro-                 Rove, qui reliait jusqu’en 1963       mer en direction des étangs de
       transeuropéens des transports ». Il s’agit de grands     péenne et des membres des organisations                       l’Estaque à l’Etang de Berre. Le      Bolmon et de Berre.
       axes de circulation des marchandises, parmi les-         professionnelles de transports maritimes et terres-           rétablissement de la communi-
       quels sont identifiés des projets prioritaires qui bé-   tres. L’enjeu est cette fois de présenter les grands          cation hydraulique permettra          Une bouffée d’air
                                                                                                                              d’acheminer de l’eau de mer           pour l’Etang de Berre




                                                                                                                                                                                                                                              Crédits photos : GPMM
       néficient de subventions européennes. Or, Marseille      travaux et les investissements entrepris, la stratégie
       et son port étaient complètement absents de ces          de développement et les résultats en termes de tra-           jusqu’aux étangs de Berre et de
       grands projets contrairement à Rotterdam, Anvers,        fic du port et de la place portuaire de Marseille Fos.        Bolmon, afin de contribuer à la       Pour y remédier, un projet conduit
       Barcelone ou Gênes. Le port a sensibilisé les déci-      L’enjeu est de promouvoir son image et de montrer             restauration de ces milieux.          par le port de Marseille Fos pré-
       deurs politiques au poids écono-                         son dynamisme. »                                                                                    voit d’acheminer de l’eau de mer
                                                                                                                                                                    depuis la rade de Marseille
                                                                                                                              Une cathédrale                        jusqu’aux étangs en perçant une
                                                                                                                                                                    galerie de 200 m qui contourne       lité du cadre de vie pour les com-
     Le saviez-vous ?                                                                                                         souterraine                           l’éboulement. L’enjeu de cet ap-     munes riveraines. Entamées l’an
                                                                                                                              Long de 7 km sur 22 mètres de         port contrôlé d’eau salée est de     dernier, les études préalables se
                                                                                                                              large et plus de 15 mètres de haut,   contribuer à la restauration des     poursuivent jusqu’en 2010. Elles
     Des actions de lobbying sont parfois menées                                                                                                                    milieux lagunaires méditerra-        seront suivies de travaux jusqu’en
     en commun avec les autres grands ports euro-                                                                             le tunnel du Rove est un des plus
                                                                                                                              longs tunnels fluvial du monde.       néens périphériques de l’Etang,      2012. A cette date, un système de
     péens de la façade nord (Rotterdam, Anvers,                                                                                                                    et de développer usages et qua-      pompage permettra alors d’ame-
     Hambourg) et de la façade sud (Gènes, Barce-                                                                             Débutés en 1911, les travaux de
                                                                                                                              percement se sont achevés 15                                               ner progressivement de l’eau
     lone) regroupés au sein de l’ESPO (European                                                                                                                                                         salée qui renouvellera les eaux
     Sea Port Organisation). L’organisme est chargé                                                                           ans plus tard, après une interrup-
                                                                                                                              tion due à la première guerre                                              trop confinées et eutrophisées du
     d’opérer une synthèse et une position com-                                                                                                                                                          Canal du Rove et de l’Etang de
     mune entre tous ses membres afin de défendre                                                                             mondiale. Il permettait le trafic
                                                                                                                              des péniches du Rhône jusqu’à                                              Bolmon.
     leurs intérêts quand ils estiment qu’une déci-
     sion d’un Etat ou de la Commission Européenne                                                                            l’Estaque via une série de canaux
     crée par exemple une situation de concur-                  Une délégation de la Commission Européenne en visite          puis par le tunnel, qui passe sous
     rence déloyale ou de nature à désavantager                 dans les installations du Grand Port Maritime de Marseille.   le massif de la Nerthe. Mais en
     les membres de l’ESPO. Marseille accueillera                                                                             juin 1963, une partie de sa voûte
     la conférence annuelle de l’ESPO en Mai 2009.

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Mag Port 8 Maquette

  • 1. PUBLICITÉ DOSSIER >> le port sous haute surveillance PORT du du PORT Priorité à la sûreté et à la sécurité DOSSIER Sûreté et sécurité portuaire: le port assure ! Comme les aéroports, le port de Marseille Fos La sûreté renforcée est un site où des règles strictes de sécurité et de sûreté doivent être appliquées : l’accès en depuis 2002 est par exemple très réglementé, de même que Après les attentats du 11 septembre 2001, qui la circulation à l’intérieur des terminaux ou ont montré que les moyens de transports pou- sur les plans d’eau. L’objectif de telles mesures vaient être utilisés comme un vecteur de me- est de lutter contre des actes de malveillance nace, une procédure internationale sur et d’éventuelles attaques terroristes contre les la sûreté des installations portuaire biens et les personnes. et des navires a été adoptée par l’ensemble des ports maritimes. Il s’agit du code ISPS pour Internatio- nal Ship and Port SÛRETÉ OU SÉCURITÉ ? Security ou Les deux mots ont un sens bien différent, ENVIRONNEMENT même s’ils se ressemblent beaucoup. On « Code in- ternatio- entend par « sûreté » l’ensemble des me- L’Etang de Berre sures de protection contre les actes de mal- va voir le bout du tunnel veillance (vols, dégradations, intrusion…). La « sécurité » recouvre l’ensemble des me- sures de prévention et de secours contre Des travaux vont être entrepris dans le tunnel du les sinistres (risques naturels ou technolo- Rove pour permettre la circulation de l’eau de mer giques majeurs ou le résultat de faits de (suite) depuis la rade de Marseille jusqu’à l’Etang de Berre. guerre ou de terrorisme). www.lemagduport.com
  • 2. PUBLICITÉ DOSSIER >> le port sous haute surveillance 01234 5679 8 Le chiffre 3,5 millions d’euros de budget de fonctionne- ment et autant pour l’investissement sont consacrés an- nuellement par le port de Marseille Fos pour l’ensemble de la surveillance et la protection des sites : les gares, les portes d’accès des Bassins Est, les terminaux pé- troliers et ceux de marchandises. Cette activité est sous-traitée dans le cadre d’un marché public divisé en lots à des entreprises de surveillance, qui viennent compléter le dipositif du service sûreté du port. la capitainerie qui autorisent l’entrée et la sortie des navires, bateaux et embarcations et signalent l’éven- tuelle présence d’intrus (des plaisanciers par exemple) dans les bassins. Prévenir les actes de malveillances… Des marchandises à forte valeur ajoutée, transitent chaque jour dans nal pour la sûreté des navires et des installa- Un service dédié des conteneurs par le port de Mar- tions portuaires ». L’objectif de ce code, appli- seille Fos. Dans ce cadre, une des qué en parallèle au plan Vigipirate, est d’éviter à la sûreté dans le port missions du service de sûreté portuaire est qu'un navire (paquebot, pétrolier, gazier...) Composé de 70 agents, la mission du service de d’empêcher ou limiter les intrusions dans le do- puisse être pris pour cible par des terroristes. sûreté portuaire est en premier lieu de contrô- maine portuaire et par conséquent de lutter ler les entrées et sorties des personnes et des contre le vol des marchandises (vols de pièces véhicules dans l’enceinte du port et de délivrer de voitures en attente d’être chargées ou dé- les autorisations d’accès. Il a également en chargées par exemple). 5679 8 0 charge la surveillance des installations por- 123 4 tuaires. Celle des ...et les accidents plans d’eau est assu- Le rée par les agents de Le port est également un site d’exploitation où chiffre opèrent des grues, des portiques et d’énormes engins de manutention et de levage : l’objectif, en contrôlant strictement l’accès aux per- Plus de 400 camé- z- Laisse r sonnes autorisées à ces zones et en l’interdi- ras de surveillance se placées notamment Le saviez-vous ? pas sant aux promeneurs, aux baigneurs, aux adeptes de la chasse sous-marine ou aux pê- aux portes d’accès cheurs (sauf pour la Digue du large, ouverte permettent de sur- 30 000 laissez-passer provisoires et 20 000 ti- sous certaines conditions, aux membres de veiller et contrôler tres d’accès permanents du port sont délivrés l’Association des pêcheurs du bord marseillais) les surfaces exploi- chaque année. est d’éviter les incidents et les accidents. tées par le port de Marseille Fos.
  • 3. PUBLICITÉ MISSION >> la lutte anti-terroriste RISQUES >> ils les préviennent Le capitaine Begard Les marins-pompiers, garants commande la compagnie de la sécurité du port de Gendarmerie maritime de Marseille. Les moyens humains et matériels 90 Marins Pompiers sont stationnés au Centre d’in- Quand serez-vous cendie et de secours (CIS) de la Bigue, dans les bas- sins est, (dont 5 hommes sur les îles du Frioul l’hiver déployés à Marseille? et 7 l’été). Outre des véhicules de lutte contre les Capitaine Bégard : Dès cet feux de forêts et les feux urbains, le CIS de la Bigue été, un premier peloton de dispose de deux bateaux-pompes et de moyens de 45 gendarmes maritimes sera Des marins- lutte contre les risques technologiques ou encore déployé dans les bassins ouest pompiers sont d’intervention sur les voies ferrées. La caserne « SM stationnés en Gaulier » de Port-de-Bouc compte quant à elle 127 du port de Marseille Fos, avant permanence hommes qui disposent notamment d’un bateau- l’arrivée de 30 gendarmes sup- dans les Bassins pompe le « Louis Colet », d’un navire de lutte contre plémentaires dans les bassins Est*, au Centre d’in- les pollutions est en 2010, avec l’objectif prio- cendie et de secours de la Bigue et dans les Bas- et de plusieurs ritaire de surveiller et de proté- sins Ouest**, à proximité des terminaux cellules d’in- ger la façade maritime contre d’hydrocarbures et des industries chimiques et tervention des attaques terroristes. pétrochimiques (caserne de Port-de-Bouc ainsi (chimique, anti des personnes qui travaillent un à deux semi-rigides de type que les postes avancés de Lavéra, Fos et la Fos- pollution, in- Quelles seront sur le port. Des contrôles et des Zodiac pour chaque unité, en sette). Ils assurent la sécurité des installations cendie). vos missions ? interventions seront par ailleurs plus des véhicules pour les pa- et des personnels du port de Marseille Fos, sur Le peloton de Gendarmerie ma- effectuées pour lutter contre le trouilles sur terre. Une équipe terre comme sur mer. ritime aura plusieurs domaines transport de marchandises illi- cynophile et des plongeurs sont d’interventions. Le premier est cites (explosifs, armes…) ou également prévus. Notre dé- Les missions et les spécificités l’immigration clandestine par ploiement intervient dans le Le saviez-vous ? la lutte contre la menace terro- Le Bataillon de Marins-Pompiers est particulièrement riste qui pourrait viser les ins- voie de mer. Enfin, nous aurons cadre de l’application du code susceptible d’intervenir pour deux types de missions : tallations d’approvisionnement une mission de prévention des ISPS (International Ship & Port les feux de navires, les voies d’eau et assistance aux énergétique de Fos et Lavera actes de malveillance des ins- facility Security) en collabora- blessés d’une part, qu’ils se produisent sur des navires Le port de Marseille Fos reverse chaque année à la tallations portuaires, via des tion et en complémentarité à quai ou en mer, grâce à des moyens nautiques (ba- ville de Marseille (qui finance en quasi totalité les (terminaux pétroliers, chi- patrouilles en mer. avec les autres services éta- teau-pompe, vedette). Les risques technologiques personnels et les matériels du Bataillon des Ma- miques, gaziers, GPL et GNL…), d’autre part, et particulièrement des fuites d’hydrocar- tiques présents en mer ou dans rins-Pompiers) une redevance pour bénéficier de les bateaux de croisières et les bures, ou de produits chimiques. Quelque 3500 mètres terminaux passagers des bas- De quels moyens le port : la marine nationale, la la présence des Marins-Pompiers sur son terri- disposerez-vous ? police de l’air et des frontières de barrages anti-pollution destinés à endiguer une toire des Bassins Est et Ouest. Le port prend la to- sins de Marseille. Cette mission éventuelle pollution marine sont d’ailleurs prédisposés talité des personnes et des moyens à sa charge de protection et de prévention Nous aurons trois bateaux à et les douanes. dans les terminaux pétroliers et pétrochimiques. Les dont la caserne « SM Gaulier » de Port-de-Bouc et a également pour objectif d’as- coques rigides de 12 mètres ré- marins-pompiers sont également spécialisés dans l’ex- les postes avancés ainsi que l’achat et l’entretien surer la sécurité de l’ensemble partis entre les deux bassins et tinction des feux d’hydrocarbures. des matériels d’intervention qui y sont rattachés *Bassins Est : Marseille - **Bassins Ouest : Lavéra Fos (bateau pompe, véhicules lourds et légers…).
  • 4. PUBLICITÉ INTERVIEW >> la stratégie de développement PROJET >> de la mer vers l’étang Le port se fait Un peu d’air pour l’Etang de Berre entendre à Bruxelles Philippe Guillaumet représente les intérêts du port de Marseille Fos auprès des ins- tances européennes à Bruxelles. Pourquoi être présent à Bruxelles ? Philippe Guillaumet est en charge des « L’objectif est de se tenir informé des dernières affaires européennes au sein du service marketing et stratégie du port. réglementations concernant le secteur portuaire, le transport maritime, les connections terres- mique de la place portuaire de Marseille Fos et à tres… afin d’évaluer dans quelle mesure elles l’importance de la relier directement à ces Réseaux pourraient potentiellement impacter le port de transeuropéens de transport, afin de permettre le Marseille Fos. » développement des trafics du port. C’est ce qu’on appelle du lobbying. » Comment pouvez-vous influer Le port conduit les études et les s’est effondrée, rendant depuis sur la commission européenne ? Quelles sont vos autres missions? travaux de remise en circulation toute navigation impossible et em- « L’an dernier, la Commission Européenne a par « Nous menons également une démarche d’infor- de l’eau de mer dans le tunnel du pêchant l’écoulement de l’eau de exemple lancé un travail de révision des « Réseaux mation auprès des élus de la Communauté Euro- Rove, qui reliait jusqu’en 1963 mer en direction des étangs de transeuropéens des transports ». Il s’agit de grands péenne et des membres des organisations l’Estaque à l’Etang de Berre. Le Bolmon et de Berre. axes de circulation des marchandises, parmi les- professionnelles de transports maritimes et terres- rétablissement de la communi- quels sont identifiés des projets prioritaires qui bé- tres. L’enjeu est cette fois de présenter les grands cation hydraulique permettra Une bouffée d’air d’acheminer de l’eau de mer pour l’Etang de Berre Crédits photos : GPMM néficient de subventions européennes. Or, Marseille travaux et les investissements entrepris, la stratégie et son port étaient complètement absents de ces de développement et les résultats en termes de tra- jusqu’aux étangs de Berre et de grands projets contrairement à Rotterdam, Anvers, fic du port et de la place portuaire de Marseille Fos. Bolmon, afin de contribuer à la Pour y remédier, un projet conduit Barcelone ou Gênes. Le port a sensibilisé les déci- L’enjeu est de promouvoir son image et de montrer restauration de ces milieux. par le port de Marseille Fos pré- deurs politiques au poids écono- son dynamisme. » voit d’acheminer de l’eau de mer depuis la rade de Marseille Une cathédrale jusqu’aux étangs en perçant une galerie de 200 m qui contourne lité du cadre de vie pour les com- Le saviez-vous ? souterraine l’éboulement. L’enjeu de cet ap- munes riveraines. Entamées l’an Long de 7 km sur 22 mètres de port contrôlé d’eau salée est de dernier, les études préalables se large et plus de 15 mètres de haut, contribuer à la restauration des poursuivent jusqu’en 2010. Elles Des actions de lobbying sont parfois menées milieux lagunaires méditerra- seront suivies de travaux jusqu’en en commun avec les autres grands ports euro- le tunnel du Rove est un des plus longs tunnels fluvial du monde. néens périphériques de l’Etang, 2012. A cette date, un système de péens de la façade nord (Rotterdam, Anvers, et de développer usages et qua- pompage permettra alors d’ame- Hambourg) et de la façade sud (Gènes, Barce- Débutés en 1911, les travaux de percement se sont achevés 15 ner progressivement de l’eau lone) regroupés au sein de l’ESPO (European salée qui renouvellera les eaux Sea Port Organisation). L’organisme est chargé ans plus tard, après une interrup- tion due à la première guerre trop confinées et eutrophisées du d’opérer une synthèse et une position com- Canal du Rove et de l’Etang de mune entre tous ses membres afin de défendre mondiale. Il permettait le trafic des péniches du Rhône jusqu’à Bolmon. leurs intérêts quand ils estiment qu’une déci- sion d’un Etat ou de la Commission Européenne l’Estaque via une série de canaux crée par exemple une situation de concur- Une délégation de la Commission Européenne en visite puis par le tunnel, qui passe sous rence déloyale ou de nature à désavantager dans les installations du Grand Port Maritime de Marseille. le massif de la Nerthe. Mais en les membres de l’ESPO. Marseille accueillera juin 1963, une partie de sa voûte la conférence annuelle de l’ESPO en Mai 2009.