SlideShare une entreprise Scribd logo
LOGISTIQUE >> partenariat




                     Lyon reste le plus important des ports fluviaux
                                            sur l’axe Rhône-Saône.




                                                                                                         Crédit photos quot;CNRquot;
Le fluvial en plein essor
Le grand port maritime de           viaux d’Arles, d’Avignon-Le        ports fluviaux à l’occasion de
Marseille a signé en décem-         Pontet, de Valence, de Lyon,       plusieurs salons internatio-
bre dernier un accord de par-       de Mâcon, de Châlon et de Pa-      naux dont SITL, le Salon in-
tenariat avec huit plates-          gny. Des actions de promo-         ternational du transport et de
formes multimodales situées         tions communes sont prévues        la logistique, qui réunit les
sur l’axe Saône Rhône Médi-         dès cette année avec les huit      professionnels de ces sec-
terranée et Voies navigables                                                    teurs en mars à Paris
de France. L’objectif de ce                                                     où un stand Med Link
partenariat promotionnel bap-                                                   Ports sera présent.
tisé « Med Link Ports », est de
                                                                              Le blé acheminé par
montrer aux clients du port de
                                                                              péniche de Bourgogne
Marseille Fos qu’il est la porte
                                                                              est déchargé au terminal
d’entrée d’un réseau structu-                                                 céréalier des Tellines
rée et d’organiser des mani-                                                  à Fos.
festations promotionnelles
communes. Autrement dit,
qu’il existe une continuité du
                                        Le saviez-vous ?
service depuis le port de Mar-
seille-Fos jusqu’aux ports flu-
viaux. Concrètement, il s’agit
                                        En 2007, 6 millions de tonnes de marchandises acheminées
de montrer au professionnels
                                        par fleuve ou par fer depuis l’axe Rhône Saône ont transité
du transport maritime et aux
                                        au port de Marseille Fos. Il s’agissait pour 40 % de vracs
chargeurs qu’ils pourront ré-
                                        liquides (essentiellement des produits chimiques), de vracs
cupérer le contenu d’un
                                        solides pour 32 % (principalement des céréales produites en
conteneur expédié par voie
                                        Bourgogne exportées depuis le port de Marseille Fos) et de
maritime jusqu’à Marseille-
                                        containers (20 % du trafic total). Le reste des acheminements
Fos dans un des ports flu-
                                        était composé de colis lourds et de bobines d’aciers,
                                        notamment.

Contenu connexe

Tendances

Le système portuaire et logistique de la Tamise
Le système portuaire et logistique de la TamiseLe système portuaire et logistique de la Tamise
Le système portuaire et logistique de la Tamise
AURH - Agence d'urbanisme Le Havre - Estuaire de la Seine
 
Communiqué de Presse BOURBON remporte des contrats avec Petrobras
Communiqué de Presse BOURBON remporte des contrats avec PetrobrasCommuniqué de Presse BOURBON remporte des contrats avec Petrobras
Communiqué de Presse BOURBON remporte des contrats avec Petrobras
BOURBON
 
B. Ponchon, Le port d’Arles : un port fluvio-maritime
B. Ponchon, Le port d’Arles : un port fluvio-maritimeB. Ponchon, Le port d’Arles : un port fluvio-maritime
B. Ponchon, Le port d’Arles : un port fluvio-maritime
cirili_web
 
Marseille verso
Marseille versoMarseille verso
Marseille verso
Aminatice
 
Présentation des différents trafics portuaires du port de Sète
Présentation des différents trafics portuaires du port de SètePrésentation des différents trafics portuaires du port de Sète
Présentation des différents trafics portuaires du port de Sète
Arnaud RIEUTORT
 
Diaporouen
DiaporouenDiaporouen
Diaporouen
rire78
 
Une saison riche et dense au Château de Menetou-Salon ,
Une saison riche et dense au Château de Menetou-Salon ,Une saison riche et dense au Château de Menetou-Salon ,
Une saison riche et dense au Château de Menetou-Salon ,
jmfer
 
Paris
Paris Paris
Paris
Cdinolhac
 
Cahier de recherche
Cahier de rechercheCahier de recherche
Cahier de recherche
Amale Rajaa
 
Rapport stage professionnel
Rapport stage professionnelRapport stage professionnel
Rapport stage professionnel
Patrick Raoul DJAKPOU NGANSOP
 
Note d'étape de l'action de l'AURH dans Weasftlows
Note d'étape de l'action de l'AURH dans WeasftlowsNote d'étape de l'action de l'AURH dans Weasftlows
Note d'étape de l'action de l'AURH dans Weasftlows
AURH - Agence d'urbanisme Le Havre - Estuaire de la Seine
 

Tendances (17)

Mag 5 p2
Mag 5 p2Mag 5 p2
Mag 5 p2
 
Le système portuaire et logistique de la Tamise
Le système portuaire et logistique de la TamiseLe système portuaire et logistique de la Tamise
Le système portuaire et logistique de la Tamise
 
Communiqué de Presse BOURBON remporte des contrats avec Petrobras
Communiqué de Presse BOURBON remporte des contrats avec PetrobrasCommuniqué de Presse BOURBON remporte des contrats avec Petrobras
Communiqué de Presse BOURBON remporte des contrats avec Petrobras
 
Fiche de révision
Fiche de révisionFiche de révision
Fiche de révision
 
B. Ponchon, Le port d’Arles : un port fluvio-maritime
B. Ponchon, Le port d’Arles : un port fluvio-maritimeB. Ponchon, Le port d’Arles : un port fluvio-maritime
B. Ponchon, Le port d’Arles : un port fluvio-maritime
 
Marseille verso
Marseille versoMarseille verso
Marseille verso
 
Josselin
JosselinJosselin
Josselin
 
Présentation des différents trafics portuaires du port de Sète
Présentation des différents trafics portuaires du port de SètePrésentation des différents trafics portuaires du port de Sète
Présentation des différents trafics portuaires du port de Sète
 
Mag 5 p1
Mag 5 p1Mag 5 p1
Mag 5 p1
 
Diaporouen
DiaporouenDiaporouen
Diaporouen
 
Nikki and gabby
Nikki and gabbyNikki and gabby
Nikki and gabby
 
Une saison riche et dense au Château de Menetou-Salon ,
Une saison riche et dense au Château de Menetou-Salon ,Une saison riche et dense au Château de Menetou-Salon ,
Une saison riche et dense au Château de Menetou-Salon ,
 
Media 1
Media 1Media 1
Media 1
 
Paris
Paris Paris
Paris
 
Cahier de recherche
Cahier de rechercheCahier de recherche
Cahier de recherche
 
Rapport stage professionnel
Rapport stage professionnelRapport stage professionnel
Rapport stage professionnel
 
Note d'étape de l'action de l'AURH dans Weasftlows
Note d'étape de l'action de l'AURH dans WeasftlowsNote d'étape de l'action de l'AURH dans Weasftlows
Note d'étape de l'action de l'AURH dans Weasftlows
 

En vedette

Mapeo
MapeoMapeo
Presenataciòn r ed.2
Presenataciòn r ed.2Presenataciòn r ed.2
Presenataciòn r ed.2
Juan Bernal
 
Informe Actividades Red Infancia y Adolescencia 2011
Informe Actividades Red Infancia y Adolescencia 2011Informe Actividades Red Infancia y Adolescencia 2011
Informe Actividades Red Infancia y Adolescencia 2011
RedesCemefi
 
APOYO URGENTE .ACTUALIZACIÓN EN PERUEDUCA UGEL LAMBAYEQUE
APOYO URGENTE  .ACTUALIZACIÓN EN PERUEDUCA  UGEL LAMBAYEQUEAPOYO URGENTE  .ACTUALIZACIÓN EN PERUEDUCA  UGEL LAMBAYEQUE
APOYO URGENTE .ACTUALIZACIÓN EN PERUEDUCA UGEL LAMBAYEQUE
RICHARD EDUARDO CASTILLO RIVERA
 
Política Nacional de Primera Infancia.
Política Nacional de Primera Infancia.Política Nacional de Primera Infancia.
Política Nacional de Primera Infancia.
Colegio Público 14 de Septiembre
 
Politicas Educativas De la Primera Infancia
Politicas Educativas De la Primera InfanciaPoliticas Educativas De la Primera Infancia
Politicas Educativas De la Primera Infancia
Diego
 
ANÁLISIS DEL ENFOQUE SOCIOFORMATIVO
ANÁLISIS DEL ENFOQUE SOCIOFORMATIVOANÁLISIS DEL ENFOQUE SOCIOFORMATIVO
ANÁLISIS DEL ENFOQUE SOCIOFORMATIVO
RICHARD EDUARDO CASTILLO RIVERA
 
nature12
nature12nature12
nature12
gigi213
 
Political groups of eu
Political groups of euPolitical groups of eu
Political groups of eu
psanchezmulhacen
 
Peter Pan
Peter PanPeter Pan
Peter Pan
vero_07
 
Sd market reports by samuel scott fg
Sd market reports by samuel scott fgSd market reports by samuel scott fg
Sd market reports by samuel scott fg
Danielle Balestra
 
Kommunal miljørevisjon
Kommunal miljørevisjonKommunal miljørevisjon
Kommunal miljørevisjon
anskaar
 
Paul henri spaak
Paul henri spaakPaul henri spaak
Paul henri spaak
psanchezmulhacen
 
European history 1970 1979
European history 1970 1979European history 1970 1979
European history 1970 1979
psanchezmulhacen
 
Linda Pre
Linda PreLinda Pre
Linda Pre
cielopatricia
 
Slideshare
SlideshareSlideshare
Slideshare
elyhm
 
Lima Tambopata
Lima TambopataLima Tambopata
Lima Tambopata
alvarogutierrezmujica
 
13384 13376 HistóRia O Expansionismo Europeu
13384 13376 HistóRia O Expansionismo Europeu13384 13376 HistóRia O Expansionismo Europeu
13384 13376 HistóRia O Expansionismo Europeu
mantorrinhas
 
Types of control of the european parliament
Types of control of the european parliamentTypes of control of the european parliament
Types of control of the european parliament
psanchezmulhacen
 

En vedette (20)

Mapeo
MapeoMapeo
Mapeo
 
Presenataciòn r ed.2
Presenataciòn r ed.2Presenataciòn r ed.2
Presenataciòn r ed.2
 
Informe Actividades Red Infancia y Adolescencia 2011
Informe Actividades Red Infancia y Adolescencia 2011Informe Actividades Red Infancia y Adolescencia 2011
Informe Actividades Red Infancia y Adolescencia 2011
 
APOYO URGENTE .ACTUALIZACIÓN EN PERUEDUCA UGEL LAMBAYEQUE
APOYO URGENTE  .ACTUALIZACIÓN EN PERUEDUCA  UGEL LAMBAYEQUEAPOYO URGENTE  .ACTUALIZACIÓN EN PERUEDUCA  UGEL LAMBAYEQUE
APOYO URGENTE .ACTUALIZACIÓN EN PERUEDUCA UGEL LAMBAYEQUE
 
Política Nacional de Primera Infancia.
Política Nacional de Primera Infancia.Política Nacional de Primera Infancia.
Política Nacional de Primera Infancia.
 
Politicas Educativas De la Primera Infancia
Politicas Educativas De la Primera InfanciaPoliticas Educativas De la Primera Infancia
Politicas Educativas De la Primera Infancia
 
ANÁLISIS DEL ENFOQUE SOCIOFORMATIVO
ANÁLISIS DEL ENFOQUE SOCIOFORMATIVOANÁLISIS DEL ENFOQUE SOCIOFORMATIVO
ANÁLISIS DEL ENFOQUE SOCIOFORMATIVO
 
nature12
nature12nature12
nature12
 
Political groups of eu
Political groups of euPolitical groups of eu
Political groups of eu
 
Peter Pan
Peter PanPeter Pan
Peter Pan
 
Sd market reports by samuel scott fg
Sd market reports by samuel scott fgSd market reports by samuel scott fg
Sd market reports by samuel scott fg
 
Kommunal miljørevisjon
Kommunal miljørevisjonKommunal miljørevisjon
Kommunal miljørevisjon
 
Paul henri spaak
Paul henri spaakPaul henri spaak
Paul henri spaak
 
European history 1970 1979
European history 1970 1979European history 1970 1979
European history 1970 1979
 
Linda Pre
Linda PreLinda Pre
Linda Pre
 
Slideshare
SlideshareSlideshare
Slideshare
 
Lima Tambopata
Lima TambopataLima Tambopata
Lima Tambopata
 
Vignette
VignetteVignette
Vignette
 
13384 13376 HistóRia O Expansionismo Europeu
13384 13376 HistóRia O Expansionismo Europeu13384 13376 HistóRia O Expansionismo Europeu
13384 13376 HistóRia O Expansionismo Europeu
 
Types of control of the european parliament
Types of control of the european parliamentTypes of control of the european parliament
Types of control of the european parliament
 

Similaire à Page 6

Le positionnement de la vallée de la Seine en Europe
Le positionnement de la vallée de la Seine en EuropeLe positionnement de la vallée de la Seine en Europe
Le positionnement de la vallée de la Seine en Europe
AURH - Agence d'urbanisme Le Havre - Estuaire de la Seine
 
Aurhvalleeseineeneuropeavril2016na 5914web-160412140521
Aurhvalleeseineeneuropeavril2016na 5914web-160412140521Aurhvalleeseineeneuropeavril2016na 5914web-160412140521
Aurhvalleeseineeneuropeavril2016na 5914web-160412140521
Erwan Kérourédan
 
La Vallée de la Seine XXL
La Vallée de la Seine XXLLa Vallée de la Seine XXL
Projet Haropa 2030 : aménagement portuaire de l'Axe Seine
Projet Haropa 2030 : aménagement portuaire de l'Axe SeineProjet Haropa 2030 : aménagement portuaire de l'Axe Seine
Projet Haropa 2030 : aménagement portuaire de l'Axe Seine
Frédéric GASNIER
 
Marseille fos porte_sud_de_l_europe
Marseille fos porte_sud_de_l_europeMarseille fos porte_sud_de_l_europe
Marseille fos porte_sud_de_l_europe
Jean-michel Neugate
 
Seine Gateway : préfiguration du gateway de la Seine et éléments clefs de mis...
Seine Gateway : préfiguration du gateway de la Seine et éléments clefs de mis...Seine Gateway : préfiguration du gateway de la Seine et éléments clefs de mis...
Seine Gateway : préfiguration du gateway de la Seine et éléments clefs de mis...
AURH - Agence d'urbanisme Le Havre - Estuaire de la Seine
 
Fiche SCoT LHPCE n°4 - Économie
Fiche SCoT LHPCE n°4 - ÉconomieFiche SCoT LHPCE n°4 - Économie
Fiche SCoT 4 - Economie
Fiche SCoT 4 - EconomieFiche SCoT 4 - Economie
Fiche SCoT 4 - Economie
SCoT-LHPCE
 
Synthèse table ronde HAROPA
Synthèse table ronde HAROPASynthèse table ronde HAROPA
Port de Sète : article la marseillaise 27 juillet 2017
Port de Sète : article la marseillaise 27 juillet 2017Port de Sète : article la marseillaise 27 juillet 2017
Port de Sète : article la marseillaise 27 juillet 2017
Arnaud RIEUTORT
 
Port de Sète - La Marseillaise du 27 juillet 2017
Port de Sète - La Marseillaise du 27 juillet 2017Port de Sète - La Marseillaise du 27 juillet 2017
Port de Sète - La Marseillaise du 27 juillet 2017
Arnaud RIEUTORT
 
le 21ème siècle de l'estuaire de la seine
le 21ème siècle de l'estuaire de la seinele 21ème siècle de l'estuaire de la seine
le 21ème siècle de l'estuaire de la seine
AURH - Agence d'urbanisme Le Havre - Estuaire de la Seine
 
Le mag du port n°9
Le mag du port n°9Le mag du port n°9
Le mag du port n°9
guest25c961
 
P&O Ports s'implante à Sète
P&O Ports s'implante à SèteP&O Ports s'implante à Sète
P&O Ports s'implante à Sète
Arnaud RIEUTORT
 
Grand Paris Développement #4
Grand Paris Développement #4Grand Paris Développement #4
Grand Paris Développement #4
Carole Galland
 
Rapport d'activité 2017
Rapport d'activité 2017Rapport d'activité 2017
10 M ARMATEURS DE FRANCE _ RELEVER LE DÉFI DE LA MONDIALISATION.pdf
10 M ARMATEURS DE FRANCE _ RELEVER LE DÉFI DE LA MONDIALISATION.pdf10 M ARMATEURS DE FRANCE _ RELEVER LE DÉFI DE LA MONDIALISATION.pdf
10 M ARMATEURS DE FRANCE _ RELEVER LE DÉFI DE LA MONDIALISATION.pdf
Mohamed Rekik
 
Magduport3 Nov08
Magduport3 Nov08Magduport3 Nov08
Magduport3 Nov08
lemagTeam
 

Similaire à Page 6 (20)

Le positionnement de la vallée de la Seine en Europe
Le positionnement de la vallée de la Seine en EuropeLe positionnement de la vallée de la Seine en Europe
Le positionnement de la vallée de la Seine en Europe
 
Aurhvalleeseineeneuropeavril2016na 5914web-160412140521
Aurhvalleeseineeneuropeavril2016na 5914web-160412140521Aurhvalleeseineeneuropeavril2016na 5914web-160412140521
Aurhvalleeseineeneuropeavril2016na 5914web-160412140521
 
La Vallée de la Seine XXL
La Vallée de la Seine XXLLa Vallée de la Seine XXL
La Vallée de la Seine XXL
 
Projet Haropa 2030 : aménagement portuaire de l'Axe Seine
Projet Haropa 2030 : aménagement portuaire de l'Axe SeineProjet Haropa 2030 : aménagement portuaire de l'Axe Seine
Projet Haropa 2030 : aménagement portuaire de l'Axe Seine
 
Seine Gateway®
Seine Gateway®Seine Gateway®
Seine Gateway®
 
Marseille fos porte_sud_de_l_europe
Marseille fos porte_sud_de_l_europeMarseille fos porte_sud_de_l_europe
Marseille fos porte_sud_de_l_europe
 
Seine Gateway : préfiguration du gateway de la Seine et éléments clefs de mis...
Seine Gateway : préfiguration du gateway de la Seine et éléments clefs de mis...Seine Gateway : préfiguration du gateway de la Seine et éléments clefs de mis...
Seine Gateway : préfiguration du gateway de la Seine et éléments clefs de mis...
 
Fiche SCoT LHPCE n°4 - Économie
Fiche SCoT LHPCE n°4 - ÉconomieFiche SCoT LHPCE n°4 - Économie
Fiche SCoT LHPCE n°4 - Économie
 
Fiche SCoT 4 - Economie
Fiche SCoT 4 - EconomieFiche SCoT 4 - Economie
Fiche SCoT 4 - Economie
 
Synthèse table ronde HAROPA
Synthèse table ronde HAROPASynthèse table ronde HAROPA
Synthèse table ronde HAROPA
 
Port de Sète : article la marseillaise 27 juillet 2017
Port de Sète : article la marseillaise 27 juillet 2017Port de Sète : article la marseillaise 27 juillet 2017
Port de Sète : article la marseillaise 27 juillet 2017
 
Port de Sète - La Marseillaise du 27 juillet 2017
Port de Sète - La Marseillaise du 27 juillet 2017Port de Sète - La Marseillaise du 27 juillet 2017
Port de Sète - La Marseillaise du 27 juillet 2017
 
le 21ème siècle de l'estuaire de la seine
le 21ème siècle de l'estuaire de la seinele 21ème siècle de l'estuaire de la seine
le 21ème siècle de l'estuaire de la seine
 
Le mag du port n°9
Le mag du port n°9Le mag du port n°9
Le mag du port n°9
 
P&O Ports s'implante à Sète
P&O Ports s'implante à SèteP&O Ports s'implante à Sète
P&O Ports s'implante à Sète
 
Grand Paris Développement #4
Grand Paris Développement #4Grand Paris Développement #4
Grand Paris Développement #4
 
Rapport d'activité 2017
Rapport d'activité 2017Rapport d'activité 2017
Rapport d'activité 2017
 
10 M ARMATEURS DE FRANCE _ RELEVER LE DÉFI DE LA MONDIALISATION.pdf
10 M ARMATEURS DE FRANCE _ RELEVER LE DÉFI DE LA MONDIALISATION.pdf10 M ARMATEURS DE FRANCE _ RELEVER LE DÉFI DE LA MONDIALISATION.pdf
10 M ARMATEURS DE FRANCE _ RELEVER LE DÉFI DE LA MONDIALISATION.pdf
 
Ports français : le temps de la reconquête
Ports français : le temps de la reconquêtePorts français : le temps de la reconquête
Ports français : le temps de la reconquête
 
Magduport3 Nov08
Magduport3 Nov08Magduport3 Nov08
Magduport3 Nov08
 

Plus de lemagTeam

Le mag du port n°13
Le mag du port n°13Le mag du port n°13
Le mag du port n°13
lemagTeam
 
le mag du port n° 12
le mag du port n° 12le mag du port n° 12
le mag du port n° 12
lemagTeam
 
le mag du port n°11
le mag du port n°11le mag du port n°11
le mag du port n°11
lemagTeam
 
le mag du port n°11
le mag du port n°11le mag du port n°11
le mag du port n°11
lemagTeam
 
le mag du port n° 10
le mag du port n° 10le mag du port n° 10
le mag du port n° 10
lemagTeam
 
M A G P O R T 8 Maquette
M A G  P O R T 8 MaquetteM A G  P O R T 8 Maquette
M A G P O R T 8 Maquette
lemagTeam
 
le mag du port n° 8
le mag du port n° 8le mag du port n° 8
le mag du port n° 8
lemagTeam
 
Mag Port 8 Maquette
Mag Port 8 MaquetteMag Port 8 Maquette
Mag Port 8 Maquette
lemagTeam
 
Magport 7 Maquette
Magport 7 MaquetteMagport 7 Maquette
Magport 7 Maquette
lemagTeam
 
Magport 7 Maquette
Magport 7 MaquetteMagport 7 Maquette
Magport 7 Maquette
lemagTeam
 
le mag du port n° 7
le mag du port n° 7le mag du port n° 7
le mag du port n° 7
lemagTeam
 
le mag du port n° 7
le mag du port n° 7le mag du port n° 7
le mag du port n° 7
lemagTeam
 
le mag du port n° 7
le mag du port n° 7le mag du port n° 7
le mag du port n° 7
lemagTeam
 
le mag du port n° 6
le mag du port n° 6le mag du port n° 6
le mag du port n° 6
lemagTeam
 
M A G P O R T 6 Maquette
M A G P O R T 6 MaquetteM A G P O R T 6 Maquette
M A G P O R T 6 Maquette
lemagTeam
 
Formation Transport International & Logistique portuaire
Formation Transport International & Logistique portuaireFormation Transport International & Logistique portuaire
Formation Transport International & Logistique portuaire
lemagTeam
 

Plus de lemagTeam (20)

Le mag du port n°13
Le mag du port n°13Le mag du port n°13
Le mag du port n°13
 
le mag du port n° 12
le mag du port n° 12le mag du port n° 12
le mag du port n° 12
 
le mag du port n°11
le mag du port n°11le mag du port n°11
le mag du port n°11
 
le mag du port n°11
le mag du port n°11le mag du port n°11
le mag du port n°11
 
le mag du port n° 10
le mag du port n° 10le mag du port n° 10
le mag du port n° 10
 
M A G P O R T 8 Maquette
M A G  P O R T 8 MaquetteM A G  P O R T 8 Maquette
M A G P O R T 8 Maquette
 
le mag du port n° 8
le mag du port n° 8le mag du port n° 8
le mag du port n° 8
 
Mag Port 8 Maquette
Mag Port 8 MaquetteMag Port 8 Maquette
Mag Port 8 Maquette
 
Magport 7 Maquette
Magport 7 MaquetteMagport 7 Maquette
Magport 7 Maquette
 
Magport 7 Maquette
Magport 7 MaquetteMagport 7 Maquette
Magport 7 Maquette
 
le mag du port n° 7
le mag du port n° 7le mag du port n° 7
le mag du port n° 7
 
le mag du port n° 7
le mag du port n° 7le mag du port n° 7
le mag du port n° 7
 
le mag du port n° 7
le mag du port n° 7le mag du port n° 7
le mag du port n° 7
 
le mag du port n° 6
le mag du port n° 6le mag du port n° 6
le mag du port n° 6
 
M A G P O R T 6 Maquette
M A G P O R T 6 MaquetteM A G P O R T 6 Maquette
M A G P O R T 6 Maquette
 
Formation Transport International & Logistique portuaire
Formation Transport International & Logistique portuaireFormation Transport International & Logistique portuaire
Formation Transport International & Logistique portuaire
 
Page 4
Page 4Page 4
Page 4
 
Page 8
Page 8Page 8
Page 8
 
Mag 5 p3
Mag 5 p3Mag 5 p3
Mag 5 p3
 
Page 7
Page 7Page 7
Page 7
 

Page 6

  • 1. LOGISTIQUE >> partenariat Lyon reste le plus important des ports fluviaux sur l’axe Rhône-Saône. Crédit photos quot;CNRquot; Le fluvial en plein essor Le grand port maritime de viaux d’Arles, d’Avignon-Le ports fluviaux à l’occasion de Marseille a signé en décem- Pontet, de Valence, de Lyon, plusieurs salons internatio- bre dernier un accord de par- de Mâcon, de Châlon et de Pa- naux dont SITL, le Salon in- tenariat avec huit plates- gny. Des actions de promo- ternational du transport et de formes multimodales situées tions communes sont prévues la logistique, qui réunit les sur l’axe Saône Rhône Médi- dès cette année avec les huit professionnels de ces sec- terranée et Voies navigables teurs en mars à Paris de France. L’objectif de ce où un stand Med Link partenariat promotionnel bap- Ports sera présent. tisé « Med Link Ports », est de Le blé acheminé par montrer aux clients du port de péniche de Bourgogne Marseille Fos qu’il est la porte est déchargé au terminal d’entrée d’un réseau structu- céréalier des Tellines rée et d’organiser des mani- à Fos. festations promotionnelles communes. Autrement dit, qu’il existe une continuité du Le saviez-vous ? service depuis le port de Mar- seille-Fos jusqu’aux ports flu- viaux. Concrètement, il s’agit En 2007, 6 millions de tonnes de marchandises acheminées de montrer au professionnels par fleuve ou par fer depuis l’axe Rhône Saône ont transité du transport maritime et aux au port de Marseille Fos. Il s’agissait pour 40 % de vracs chargeurs qu’ils pourront ré- liquides (essentiellement des produits chimiques), de vracs cupérer le contenu d’un solides pour 32 % (principalement des céréales produites en conteneur expédié par voie Bourgogne exportées depuis le port de Marseille Fos) et de maritime jusqu’à Marseille- containers (20 % du trafic total). Le reste des acheminements Fos dans un des ports flu- était composé de colis lourds et de bobines d’aciers, notamment.