Petit lexique du vocabulaire aérien qui s'adresse à tous les professionnels du voyage et du tourisme.

1. Petit lexique aérien
Auteur : Thierry Gaillard / La France à ma mesure
Twitter : https://twitter.com/tgaillard1369
Linkedin : https://www.linkedin.com/in/gaillard thierry/-
Twitter : https://www.gaillard thierry.fr/-

2. ADD-ON
Montant publié dans l’APT pour construire un tarif normal ou spécial non publié directement.
AFFRÈTEMENT
Vol opéré par une compagnie aérienne régulière totalement vendu par une autre compagnie
aérienne régulière, sous son propre numéro de vol.
ALLOTEMENT
Ce sont des places qu'achètent à l'avance un tour-opérateur ou une agence de voyages auprès
d'un transporteur.
AMADEUS
GDS a été créé par quatre compagnies aériennes : Air France, Lufthansa, Iberia et SAS.
APT
Recueil des règles et des tarifs IATA.
ATAF
Association internationale de transporteurs aériens regroupant : AH, CB, OR, RK, MR, AF, UU, TU,
GN, MD, UY, AT, UG, DS. Les territoires où s’appliquent ces tarifs sont : France métropolitaine,
DOM-TOM, Algérie, Andorre, Bénin, Burkina Faso, Cameroun, Cap-Vert, Centrafrique, Comores,
Congo, Côte d’Ivoire, Gabon, Guinée, Guinée-Bissau, Guinée Équatoriale, Madagascar, Mali, Maroc,
Mauritanie, Monaco, Niger, Djibouti, Sénégal, Tchad, Togo, Tunisie, Vanuatu (combinaison interdite
avec les tarifs IATA) .
BACKHAUL
Retour en arrière.
BILLETS CROISÉS
Astuce tarifaire consistant à acheter deux allers-retours à tarif réduit en mélangeant d'une part, le
vol aller d'un premier voyage avec le retour d'un second voyage et, d'autre part, le retour du
premier voyage avec l'aller du second voyage. L' objectif est ainsi d'obtenir deux billets incluant
une nuit du samedi/dimanche sur place pour baisser le coût des deux voyages.
BILLET OPEN
Billet sans réservation.
BRETELLE
Un voyage de / vers un point, à l’intérieur d’une composante tarifaire.
BILLING SETTLEMENT PLAN (BSP)
Association loi de 1901 regroupant, en France, une centaine de compagnies aériennes, 1340
distributeurs et 2768 agences de voyages agréées. Le BSP répartit et paye la part de chaque
compagnie aérienne lorsqu'un billet d'avion est émis par une agence de voyages.
CHARTER
Avion totalement affrété pour un voyage spécifique à une date fixe.
2017 - Thierry Gaillard

3. CLASSE DE RÉSERVATION
Catégorie tarifaire d'un d'avion. Chaque classe de transport comprend une ou plusieurs classes de
réservation.
CLASSE DE TRANSPORT
Les avions sont divisés en trois classes de transport correspondant à un niveau de confort
différent : Première (first), Affaires (Business) et Économique (economy). Parfois, une quatrième
classe est aménagée, conjuguant le siège d'une classe affaires avec le service d'une classe
économique.
CODE SHARE / PARTAGE DE CODE
Partie d'un vol opéré par une compagnie aérienne, dite « opérating », vendu sous le numéro de vol
d'une autre compagnie aérienne qui en gère totalement la disponibilité et les prix de vente.
COMBINAISON
Lorsque deux ou plusieurs aller simple ou aller-retour ou 1/2 aller-retour sont utilisés et indiqués
séparément dans un calcul tarifaire.
COMPOSANTE TARIFAIRE
Portion d’un itinéraire entre deux points de construction tarifaire consécutifs. Le point d’origine et
le point de destination d’un voyage sont aussi des points de construction.
CONVENTION DE VARSOVIE
Texte régissant le transport aérien international, signé à Varsovie le 12 octobre 1929. Il détermine
la responsabilité des transporteurs vis-à-vis des passagers.
COUPON PASSAGER
Partie du billet de passage constituant pour le passager la preuve écrite du contrat de transport.
COUPON DE VOL
Partie du billet de passage indiquant les escales déterminées entre lesquelles le coupon est valable
pour le transport.
DIFFÉRENTIEL
Différence de tarif obtenue en retranchant du tarif aller simple ou de la moitié du tarif aller-retour
d’un tronçon de la classe supérieure, le tarif aller simple ou la moitié du tarif aller-retour du
tronçon de la classe inférieure.
• Tarif classe affaire : 500 EUR
• Tarif classe économique : 750 EUR
• Différentiel : 250 EUR
DIRECT MINIMUM CHECK (SITI, SOTI, SOTO, SITO)
Recherche par branche tarifaire d’un HIP en prenant les tarifs dans les deux sens entre tous les
points de l’itinéraire (depuis le point d’origine vers tous les points, depuis le point de destination
vers tous les points, puis tous les points entre eux dans tous les sens).
ÉMETTEUR
Transporteur dont les billets sont émis pour des passagers.
2017 - Thierry Gaillard

4. ENDOS
Autorisation écrite donnée par un transporteur de transférer un document de transport (billet,
MCO, MPD) en faveur d’un autre transporteur. Cette autorisation écrite doit normalement figurer
dans la case « ENDOS RESTRICTIONS » ou au verso du ou des coupons concernés.
EXCÉDENT DE BAGAGES
Différence entre le poids réel des bagages pesés et la franchise dont bénéficie le passager.
GALILEO
GDS créé par onze 11 compagnies aériennes : British Airways, Alitalia, Swissair, KLM, Olympic
Airways, TAP, United Airlines, US Airlines, Austrian Airlines, Aer Lingus et Air Canada.
GATEWAY
Premier point d’arrivée / dernier point de départ dans un pays (ou zone géographique).
GLOBAL DISTRIBUTION SERVICE (GDS)
Appelé aussi Computer Reservations Systems (CRS). Logiciel de réservation de prestations de
voyages (aérien, train, hôtels, voitures, activités) utilisé par les agences de voyages, les voyagistes
et les compagnies aériennes. Les principaux GDS sont Amadeus, Sabre et Galiléo.
HIGH INTERMEDIATE POINT (HIP)
Point intermédiaire d’une composante tarifaire dont le tarif est plus élevé que celui qui est entre le
point d’origine et le point de destination de la branche.
HUB
Système développé par les compagnies aériennes qui concentre sur un aéroport la plus grande
majorité de leurs vols. Cela leur permet de diminuer les coûts de fonctionnement et d'optimiser la
fréquence des vols.
INBOUND
Partie retour d'un voyage.
INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION (IATA)
Association Internationale du Transport Aérien regroupant plus de 230 compagnies régulières
dans plus de 140 pays. En France, l’accréditation des agences de voyages se fait via le BIA et le plan
de règlement bancaire via le BSP.
INTERLINE
Terme utilisé pour décrire une transaction englobant deux ou plusieurs transporteurs.
LOW COST
Compagnies aériennes à bas coût qui proposent des tarifs plus compétitifs que les compagnies
traditionnelles.
MONNAIE DU PAYS DE PAIEMENT
Monnaie dans laquelle les tarifs internationaux d’un pays sont publiés.
MAXIMUM PERMITED MILEAGE
Distance maximum utilisable entre des villes. Le MPM correspond à la distance réelle directe à vol
d’oiseau aller simple majorée de 20%.
2017 - Thierry Gaillard

5. NO-SHOW
Passager qui n’utilise pas la place réservée en sa faveur et ne l'annule pas avant le départ prévu.
NEUTRAL UNIT of CONSTRUCTION (NUC)
Unité en vigueur depuis le 1er
juillet 1989 pour constructions et combinaisons tarifaires obtenues
en divisant un tarif en monnaie locale par le taux de change bancaire IATA (ROE) du trimestre en
vigueur à la date de transaction.
OJO
Pour une branche tarifaire via le pays d’origine, le montant de cette branche ne pourra pas être
inférieur au tarif le plus élevé depuis n’importe quel point du pays d’origine vers tous les points de
cette branche (SITI).
OJR
Pour un open jaw simple incluant un passage dans le pays d’origine, le prix pour l’ensemble de ce
voyage ne pourra pas être inférieur aux prix aller-retour et circulaire de ce voyage bouclé.
OPEN JAW
Voyage essentiellement de nature aller et retour. Il y a trois types d’open jaw :
• Open Jaw Destination : le point d’arrivée du parcours aller et le point de départ du parcours
retour sont différents.
• Open Jaw Origine : le point de départ du parcours aller et le point d’arrivée du parcours
retour sont différents.
• Open Jaw Double : les points de départ et d’arrivée du parcours aller et du parcours retour
sont différents.
ORIGINE / PAYS D’ORIGINE / PAYS DE COMMENCEMENT DU VOYAGE (COC)
Lieu initial de commencement du voyage selon le contrat de transport (billet), c'est-à-dire pour le
pays à partir duquel commence le premier tronçon international.
OUTBOUND
Partie aller d'un voyager.
PASSAGER NAME RECORD (PNR)
Dossier informatisé en GDS qui intègre les données passager : vols, nom, téléphone, etc.
PAX
Terme utilisé par les professionnels du voyage et désignant un passager.
PAYS
Ce terme inclut les départements et territoires relevant de la même juridiction nationale même si
les codes alpha numériques des monnaies ou des pays sont différents (ex : Papeete et Paris).
PLAN DE RÈGLEMENT BANCAIRE
Système de facturation entre transporteurs aériens et agences de voyages agréées permettant à
celles-ci d'effectuer un règlement mensuel de leurs émissions.
POINT DE CALCUL DU TARIF
Point dans le calcul d’un tarif où un tarif prend fin et où un autre commence.
2017 - Thierry Gaillard

6. POINTS DE COUPURE TARIFAIRE (ou de construction tarifaire)
Points terminaux d’une composante tarifaire.
POINT DE DEMI-TOUR
Dans un voyage aller et retour, point où le voyage aller se termine et où le voyage de retour
commence.
POINT TICKETÉ
Point (escale) indiqué sur l’itinéraire du billet et aussi tout point utilisé dans la tarification figurant
dans la case composante. Ce point peut être soit en transit, soit en stopover.
PREPAYÉ
Procédure permettant de mettre à disposition un billet d'avion ailleurs que sur le lieu du paiement.
Souvent utilisé pour permettre aux voyageurs de retirer un billet à l'aéroport sans payer eux-
mêmes le billet.
REBOOKING
Changement de réservation ne nécessitant pas de réémission du billet.
RECOUPEMENT
Vérification du prix minimum de vente d’un billet.
REROUTING
Changement dans l’itinéraire nécessitant la réémission du billet.
RÉSIDENT
Personne vivant normalement et légalement dans un pays.
ROE
Voir « Taux de change IATA ».
ROUTE DIRECTE
Acheminement le plus court entre deux aéroports obtenu par utilisation de transporteurs IATA
opérant toute l’année dans les deux sens.
ROUTE INDIRECTE
Toute route autre que directe et dont tous les horaires sont publiés.
SERVEUR
Toute personne, compagnie, entreprise ou autres entités légales qui fournit un système de
réservation, une émission de billets, etc, et est agréée par les compagnies aériennes participantes.
STAND BY
Passager sans réservation ni liste d'attente, admis seulement à bord d'un avion s'il reste des places
disponibles après l'heure limite d'enregistrement.
STOPOVER (règle générale)
Le stopover a lieu lorsqu’un passager arrive à un point intermédiaire et n’est pas prévu au départ
dans les 24 heures qui suivent son arrivée.
2017 - Thierry Gaillard

7. SURBOOKING
Pratique des compagnies aériennes qui confirment plus de passagers que de sièges disponibles
dans les avions au moment des réservations. Les compagnies analysent vol par vol et date par
date les taux de remplissage et de non-présentation des passagers afin de limiter à la fois le
nombre de sièges vides au départ et le nombre de passagers ne pouvant finalement partir.
TARIF APPLICABLE
Tarif normal ou spécial qui doit être appliqué compte tenu des conditions particulières dans
lesquelles le voyage est effectué.
TARIF DE CABOTAGE
Tarif publié entre la Métropole et les DOM-TOM, entre les DOM et Les TOM, et entre Territoires
d’Outre-mer (combinaison interdite avec les tarifs IATA).
TARIF CONSTRUIT
Tarif de bout en bout non publié et créé en utilisant des tarifs de transit (add-on) ou bien deux ou
plusieurs tarifs et indiqué sous forme de montant unique dans la composante tarifaire.
TARIF DOMESTIQUE
Tarif applicable entre des points situés dans le même pays.
TARIF LOCAL
Tarif applicable sur les services d’un seul transporteur (ex : net remit, forfait, etc.).
TARIF EN MONNAIE LOCALE
Le tarif et les charges qui s’y rapportent, exprimés dans la monnaie du pays de commencement du
voyage (C.O.C) ou bien en US dollars pour un certain nombre de pays déterminés.
TARIF NORMAL
Tarif applicable à un passager adulte pour un voyage aller simple, aller et retour ou circulaire, qui
n’est affecté d’aucune condition spéciale ni réduction. Les niveaux tarifaires enfants et bébés
établis à partir de ces tarifs doivent aussi être considérés comme des tarifs normaux.
TARIF DE SECTEUR
Tarif applicable à une portion de voyage dans une classe déterminée, établi et utilisé pour tronçon
d’un parcours direct.
TARIF SPÉCIAL
Tout autre tarif que normal.
TARIF DE TRANSIT
Montant utilisé seulement pour construire de bout en bout un tarif non publié.
TAUX DE CHANGE BANCAIRE IATA (ROE)
Taux bancaires moyens de la chambre de compensation IATA et donnant la contre-valeur d’un USD
dans chacune des monnaies. Ces taux gelés trois mois (sauf variation d’une monnaie de 10% ou
plus) sont les seuls utilisables pour les combinaisons ou constructions tarifaires en ramenant tous
les tarifs locaux en USD considéré alors comme unité de construction (NUC).
2017 - Thierry Gaillard

8. TICKETED POINT MILEAGE
Distance réelle entre deux villes.
TRANSIT
• Interligne (interline) : transfert d’un passager à partir des services d’un transporteur vers les
services d’un autre transporteur.
• En ligne (on line) : transfert à partir d’un service d’un transporteur vers un autre service du
même transporteur.
TURNAROUND
Point de demi-tour d’un voyage aller-retour ou circulaire à deux branches.
VOL EN DEMANDE
Dans ce cas, le passager n'a pas de réservation ferme sur le vol. Il devra attendre que les passagers
en liste d'attente aient été confirmés pour avoir une chance d'obtenir une place. Si le vol reste en
demande, le passager ne pourra monter à bord.
VOL EN DEMANDE
L'ensemble des sièges de l'avion ayant été vendu, le passager est mis en liste d'attente et ne pourra
monter à bord que si l'un des passagers ayant une place confirmée annule son voyage.
VOUCHER (bon d'échange)
Document émis par les agences de voyages permettant d'obtenir une prestation (billet d'avion,
visite, dégustation, location de voiture, etc) sans avoir à payer sur place. Généralement, le voucher
a été payé avant l'utilisation de la prestatation par le client.
VOYAGE ALLER-RETOUR
• Tarifs normaux : voyage par une route depuis un point et retour à ce même point par
n’importe quel itinéraire, mais pour lequel le même tarif normal aller simple valable toute
l’année s’applique depuis le point d’origine.
• Tarifs spéciaux : voyage par une route depuis un point et retour à ce même point par
n’importe quel itinéraire, mais pour lequel le tarif aller-retour est le ½ tarif aller-retour du
point d’origine.
VOYAGE CIRCULAIRE
▪ Tarifs normaux : voyage commençant à un point et se terminant au même point, dont
l’itinéraire constitue un circuit entièrement effectué par air, incluant les voyages comptant
deux composantes tarifaires qui ne répondent pas aux conditions de la définition du voyage
aller-retour.
▪ Tarifs spéciaux : idem précédemment, sauf qu’un voyage circulaire utilisant des tarifs
spéciaux ne peut compter que deux composantes tarifaires.
YIELD MANAGEMENT
Créé au début des années 80 par la compagnie Delta Airlines, le Yield Management que l'on
appelle aussi Revenue Management a pour objectif d'offrir au bon moment, la bonne quantité d'un
service spécifique au bon prix. Les compagnies aériennes l'utilisent pour augmenter leur
rentabilité en vendant le maximum de sièges le plus cher possible.
•
2017 - Thierry Gaillard