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CHAMPIONNAT DE FRANCE D'ENDURANCE DES MOINS DE 25 CV 2012




Organisateur : Moto-Club Fontenay
Adresse : 106 Bt D Résidence la Pommeraie 23 rue des Cordiers
Code Postal : 85200
Ville : Fontenay-le-Comte
Tél : 02 53 72 90 64 – 06 71 74 18 08
Date de l'épreuve : 28 et 29 Avril 2012
Lieu : Fontenay-le-Comte
Dépt : 85


ARTICLE 1 : DEFINITION


Le Moto-Club de Fontenay-le-Comte organise une épreuve d'endurance de 4 heures non-stop
suivant l'article 1 du règlement du Championnat 2012.
Cette épreuve compte pour le Championnat de France d'endurance – 25cv et se déroule
conformément au code sportif de la F.F.M, au règlement du dit Championnat de France
d'endurance ainsi qu'aux prescriptions du présent règlement particulier.


ARTICLE 2 : CATEGORIES ADMISES

1. Open jusqu’à 80 cm3 2 temps à boîte de vitesses ou variateur et 125 cm3 4 temps
monocylindre à variateur : Plaques jaunes Numéros noirs
2. Open jusqu’à 125 cm3 4 temps monocylindre à boîte de vitesses : Plaques noires Numéros
blancs


ARTICLE 3 : CIRCUIT


N° D'homologation : 2011/ SPF/ 54 du 06 Juillet 2011
La longueur du circuit est de 1083m, plan joint en annexe.
La largeur minimale du circuit est de 7m
Capacité du circuit 36 pilotes


La course se déroule dans le sens des aiguilles d'une montre. La grille de départ sera établie
d'après les essais chronos et affichés au moment du briefing obligatoire. Chaque équipage
désignera le pilote qui prendra le départ, donné en épi au drapeau national (type bol
d’or).Voir article 9 du règlement du C.F endurance.


ARTICLE 4 : PILOTES EQUIPAGE
Chaque équipage devra être composé de 2 pilotes au minimum et de 4 au maximum (dont un
âgé de plus de 15 ans) afin de respecter les temps de conduite article 10 du règlement C.F:
course.
Un pilote ne peut être inscrit que dans un seul Team. Age minimum 12 ans le jour de la course
pour les machines de -25cv.
Licences pour les pilotes : NCJ, NCA, NCB, licence 1 épreuve.
Tout pilote mineur devra obligatoirement être accompagné d'une personne représentant
légale ou mandaté, titulaire d'une licence F.F.M en cours de validité, minimum catégorie LAP
(assistant pilote).Tout responsable de Team et toute personne ayant accès à la zone de
panneautage ou de pré-grille devra être titulaire d'une licence F.F.M au minimum catégorie
LAP.


ARTICLE 5 : ENGAGEMENTS


Le nombre de machines admises est de 36. Les demandes d'engagement doivent être adressées
avant le 30 Mars 2012 à Monsieur Laurent Poupin 106 Bt D Résidence la Pommeraie 23 rue
des Cordiers 85200 Fontenay-le-Comte accompagné d'un chèque de 175€ libellé au nom du
MC Fontenay et d’une enveloppe timbrée au nom et adresse du responsable du team. Passé
cette date et dans la limite des places disponibles, ces droits seront majorés de 30 €.

Les engagements seront acceptés dans l'ordre d'arrivée, cachet de la poste faisant foi, dans la
limite des places disponibles. Ils ne deviennent définitifs qu’après encaissement des droits et
confirmation par l’organisateur.
Les engagements des pilotes mineurs devront être accompagnés d'une autorisation parentale.
L'organisateur confirmera l'engagement en joignant les horaires prévisionnels, au plus tard 8
jours après la date de clôture des engagements ainsi que la mise à disposition du paddock
pour les concurrents.


ARTICLE 6 : VERIFICATIONS-BRIEFING


Vérifications Administratives et Techniques :
Le Samedi 28 Avril 2012 de 10h00 à 12h00 et de 14h00 à 18h00
Le Dimanche 29 Avril 2012 de 9h00 à 9h30

Les pilotes devront présenter :
   - leur confirmation d’engagement
   - leur licence en cours de validité et CASM
   - un justificatif d’identité avec photo

Briefing obligatoire pour tous les Teams

Du fait de l'utilisation d'un chronométrage électronique par transpondeur, les concurrents
devront après contrôle administratif, retirer celui-ci auprès du chronométreur officiel. Ce
matériel devra être installé sur la machine(R.T.G), avant de présenter la machine au contrôle
technique.
ARTICLE 7 : STAND


Aucun changement de stand n'est autorisé, chaque équipage doit utiliser le stand qui lui à été
attribué et y afficher son numéro de course. Au maximum 4 personnes sont admises dans
chaque stand (ou par machine si plusieurs par stand).Un extincteur, fourni par le concurrent,
doit rester facilement accessible dans les stands pendant toute la durée des essais et de la
course.
Lors de tout arrêt au stand, le moteur doit obligatoirement être arrêté. Il peut être mis
momentanément, en marche pour un essai ou un réglage.
Les opérations de ravitaillement et de changement de pilote se feront devant les stands, les
interventions mécaniques à l'intérieur.
Pendant l'arrêt au stand,4 personnes de l'équipage considérée ( au maximum ) peuvent
travailler sur la machine, la ravitailler, la nettoyer, etc…..
Si le pilote participe à l'intervention, il compte dans ces 4 personnes.
Lors d'un même arrêt, les opérations de ravitaillements et de réparation seront effectuées
séparément. Pour le départ au stand, la machine peut être poussée par un mécanicien.
Toute flamme est strictement interdite dans les stands.
Tous les arrêts au stand devront être consignés, par le responsable de l'équipage, sur le carnet
à souche remis par l'organisateur. Y seront notés: l’heure d'arrêt du pilote à l'arrivée et
l'heure de celui qui repart.
Un exemplaire sera remis aussitôt aux commissaires de stand pour transmission à la Direction
de course.


ARTICLE 8 : ESSAIS

Tous les pilotes doivent effectuer au minimum 2 tours obligatoires.
Une séance d'essais chronométrés de 1 heure est obligatoire ou 2 fois 30 minutes.
Nombres de qualifiés : voir article 8 du règlement Championnat de France d’Endurance
-25cv


ARTICLE 9 : HORAIRES


En annexe


ARTICLE 10 : CLASSEMENT


Conformément à l’article 12 du règlement du Championnat de France d’Endurance -25cv


ARTICLE 11 : RECLAMATIONS


Conformément à l'article 14 du règlement du Championnat de France d'Endurance -25cv.

ARTICLE 12 : RECOMPENSE
Conformément à l’article 12 du règlement du Championnat de France d’Endurance -25cv


ARTICLE 13 : OFFICIELS


Délégué F.F.M:                 CHOUIN Gérard Licence N° 006765
Directeur de course:           AUDUREAU Norbert Licence N° 002548
Directeur de course adjoint:   PICARD Jean Claude Licence n° 019406
Commissaires techniques:       DUMORD Jean-Marc Licence N° 009366
                               LECOMTE Eric Licence OFF 039453
                               BARANGER Laurent Licence OFF 171462
Président du Jury:             CHOUIN Gérard
Commissaires sportifs:         LEBEAU Philippe Licence n°014778
                               EMERY Jeannine Licence n°024681
Commissaires de pistes:        LAMBELET Jerôme Licence n° 225697
                               OUBAHA SAMIRA Licence n° 225750
                               CHEVALLEREAU Yves Licence n° 006675
                               MARTINEAU Jean Licence n° 167154
Chronométrage:
                               TOMAT André Licence n° 023131
                               TOMAT Germaine Licence n° 023132


ARTICLE 14 : VISA-ASSURANCE


L’épreuve à obtenu le visa n°      en date du           2012(en cours)
Cette épreuve est assurée, conformément aux prescriptions en vigueur, auprès du cabinet
d'assurance AMV (en cours)


ARTICLE 15 : APPLICATION DU REGLEMENT


Tous les cas non prévus au présent règlement particulier seront tranchés par le jury de
l'épreuve conformément aux dispositions du Championnat de France d'endurance -25cv, son
additif, ainsi que des annexes A et M et du règlement national de la F.F.M



VISA DU CLUB                         VISA DE LA LIGUE                   VISA F.F.FM
Date:                                Date:                              Date:
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  • 1. CHAMPIONNAT DE FRANCE D'ENDURANCE DES MOINS DE 25 CV 2012 Organisateur : Moto-Club Fontenay Adresse : 106 Bt D Résidence la Pommeraie 23 rue des Cordiers Code Postal : 85200 Ville : Fontenay-le-Comte Tél : 02 53 72 90 64 – 06 71 74 18 08 Date de l'épreuve : 28 et 29 Avril 2012 Lieu : Fontenay-le-Comte Dépt : 85 ARTICLE 1 : DEFINITION Le Moto-Club de Fontenay-le-Comte organise une épreuve d'endurance de 4 heures non-stop suivant l'article 1 du règlement du Championnat 2012. Cette épreuve compte pour le Championnat de France d'endurance – 25cv et se déroule conformément au code sportif de la F.F.M, au règlement du dit Championnat de France d'endurance ainsi qu'aux prescriptions du présent règlement particulier. ARTICLE 2 : CATEGORIES ADMISES 1. Open jusqu’à 80 cm3 2 temps à boîte de vitesses ou variateur et 125 cm3 4 temps monocylindre à variateur : Plaques jaunes Numéros noirs 2. Open jusqu’à 125 cm3 4 temps monocylindre à boîte de vitesses : Plaques noires Numéros blancs ARTICLE 3 : CIRCUIT N° D'homologation : 2011/ SPF/ 54 du 06 Juillet 2011 La longueur du circuit est de 1083m, plan joint en annexe. La largeur minimale du circuit est de 7m Capacité du circuit 36 pilotes La course se déroule dans le sens des aiguilles d'une montre. La grille de départ sera établie d'après les essais chronos et affichés au moment du briefing obligatoire. Chaque équipage désignera le pilote qui prendra le départ, donné en épi au drapeau national (type bol d’or).Voir article 9 du règlement du C.F endurance. ARTICLE 4 : PILOTES EQUIPAGE
  • 2. Chaque équipage devra être composé de 2 pilotes au minimum et de 4 au maximum (dont un âgé de plus de 15 ans) afin de respecter les temps de conduite article 10 du règlement C.F: course. Un pilote ne peut être inscrit que dans un seul Team. Age minimum 12 ans le jour de la course pour les machines de -25cv. Licences pour les pilotes : NCJ, NCA, NCB, licence 1 épreuve. Tout pilote mineur devra obligatoirement être accompagné d'une personne représentant légale ou mandaté, titulaire d'une licence F.F.M en cours de validité, minimum catégorie LAP (assistant pilote).Tout responsable de Team et toute personne ayant accès à la zone de panneautage ou de pré-grille devra être titulaire d'une licence F.F.M au minimum catégorie LAP. ARTICLE 5 : ENGAGEMENTS Le nombre de machines admises est de 36. Les demandes d'engagement doivent être adressées avant le 30 Mars 2012 à Monsieur Laurent Poupin 106 Bt D Résidence la Pommeraie 23 rue des Cordiers 85200 Fontenay-le-Comte accompagné d'un chèque de 175€ libellé au nom du MC Fontenay et d’une enveloppe timbrée au nom et adresse du responsable du team. Passé cette date et dans la limite des places disponibles, ces droits seront majorés de 30 €. Les engagements seront acceptés dans l'ordre d'arrivée, cachet de la poste faisant foi, dans la limite des places disponibles. Ils ne deviennent définitifs qu’après encaissement des droits et confirmation par l’organisateur. Les engagements des pilotes mineurs devront être accompagnés d'une autorisation parentale. L'organisateur confirmera l'engagement en joignant les horaires prévisionnels, au plus tard 8 jours après la date de clôture des engagements ainsi que la mise à disposition du paddock pour les concurrents. ARTICLE 6 : VERIFICATIONS-BRIEFING Vérifications Administratives et Techniques : Le Samedi 28 Avril 2012 de 10h00 à 12h00 et de 14h00 à 18h00 Le Dimanche 29 Avril 2012 de 9h00 à 9h30 Les pilotes devront présenter : - leur confirmation d’engagement - leur licence en cours de validité et CASM - un justificatif d’identité avec photo Briefing obligatoire pour tous les Teams Du fait de l'utilisation d'un chronométrage électronique par transpondeur, les concurrents devront après contrôle administratif, retirer celui-ci auprès du chronométreur officiel. Ce matériel devra être installé sur la machine(R.T.G), avant de présenter la machine au contrôle technique.
  • 3. ARTICLE 7 : STAND Aucun changement de stand n'est autorisé, chaque équipage doit utiliser le stand qui lui à été attribué et y afficher son numéro de course. Au maximum 4 personnes sont admises dans chaque stand (ou par machine si plusieurs par stand).Un extincteur, fourni par le concurrent, doit rester facilement accessible dans les stands pendant toute la durée des essais et de la course. Lors de tout arrêt au stand, le moteur doit obligatoirement être arrêté. Il peut être mis momentanément, en marche pour un essai ou un réglage. Les opérations de ravitaillement et de changement de pilote se feront devant les stands, les interventions mécaniques à l'intérieur. Pendant l'arrêt au stand,4 personnes de l'équipage considérée ( au maximum ) peuvent travailler sur la machine, la ravitailler, la nettoyer, etc….. Si le pilote participe à l'intervention, il compte dans ces 4 personnes. Lors d'un même arrêt, les opérations de ravitaillements et de réparation seront effectuées séparément. Pour le départ au stand, la machine peut être poussée par un mécanicien. Toute flamme est strictement interdite dans les stands. Tous les arrêts au stand devront être consignés, par le responsable de l'équipage, sur le carnet à souche remis par l'organisateur. Y seront notés: l’heure d'arrêt du pilote à l'arrivée et l'heure de celui qui repart. Un exemplaire sera remis aussitôt aux commissaires de stand pour transmission à la Direction de course. ARTICLE 8 : ESSAIS Tous les pilotes doivent effectuer au minimum 2 tours obligatoires. Une séance d'essais chronométrés de 1 heure est obligatoire ou 2 fois 30 minutes. Nombres de qualifiés : voir article 8 du règlement Championnat de France d’Endurance -25cv ARTICLE 9 : HORAIRES En annexe ARTICLE 10 : CLASSEMENT Conformément à l’article 12 du règlement du Championnat de France d’Endurance -25cv ARTICLE 11 : RECLAMATIONS Conformément à l'article 14 du règlement du Championnat de France d'Endurance -25cv. ARTICLE 12 : RECOMPENSE
  • 4. Conformément à l’article 12 du règlement du Championnat de France d’Endurance -25cv ARTICLE 13 : OFFICIELS Délégué F.F.M: CHOUIN Gérard Licence N° 006765 Directeur de course: AUDUREAU Norbert Licence N° 002548 Directeur de course adjoint: PICARD Jean Claude Licence n° 019406 Commissaires techniques: DUMORD Jean-Marc Licence N° 009366 LECOMTE Eric Licence OFF 039453 BARANGER Laurent Licence OFF 171462 Président du Jury: CHOUIN Gérard Commissaires sportifs: LEBEAU Philippe Licence n°014778 EMERY Jeannine Licence n°024681 Commissaires de pistes: LAMBELET Jerôme Licence n° 225697 OUBAHA SAMIRA Licence n° 225750 CHEVALLEREAU Yves Licence n° 006675 MARTINEAU Jean Licence n° 167154 Chronométrage: TOMAT André Licence n° 023131 TOMAT Germaine Licence n° 023132 ARTICLE 14 : VISA-ASSURANCE L’épreuve à obtenu le visa n° en date du 2012(en cours) Cette épreuve est assurée, conformément aux prescriptions en vigueur, auprès du cabinet d'assurance AMV (en cours) ARTICLE 15 : APPLICATION DU REGLEMENT Tous les cas non prévus au présent règlement particulier seront tranchés par le jury de l'épreuve conformément aux dispositions du Championnat de France d'endurance -25cv, son additif, ainsi que des annexes A et M et du règlement national de la F.F.M VISA DU CLUB VISA DE LA LIGUE VISA F.F.FM Date: Date: Date: Transmis le: Transmis le: Transmis le: Cachet et signature: Cachet et signature: Cachet et signature