Présentation lors du séminaire scientifique "Somnolence au Volant" Dr. Abdessadek MAAFA

1. Communication et Sensibilisation
sur la baisse de vigilance
et la somnolence au volant
Dr. Abdessadek MAAFA

2. SOMMAIRE
1. Plan de communication globale du CNPAC
1. Principes de base
2. Objectifs spécifiques
3. Axes stratégiques
4. Thématiques
5. Cibles visées
2. Types de communication
-Supports et champs d’intervention
3. Outils de communication
 Communication Média: Radio, TV& Affichage
 Communication Digitale: Site web
 Communication Directe:
- Médiateurs Terrain
- Séances de Formation et de sensibilisation
2

3. Plan de communication
globale du CNPAC
Principes de base du Cadrage stratégique de l’action du CNPAC
Objectifs spécifiques du Plan triennal de communication
Axes stratégiques
Thématiques
Cibles visées

4. Principes de
positionnement
PRINCIPES
PRINCIPES D’APPROCHE
D’ACCOMPAGNEMENT
ET DE PARTENARIAT METHODOLOGIQUE

5. Accompagnement/
renforcement
Follow up / Sensibilisation
mise en valeur et éducation

6. Surcharge
Technique et Non respect Dépassement GSM au
VITESSE
surnombre de de la priorité défectueux Volant
voyageurs

7. Port de la Prise de Somnolence/Baisse
Entretien des
ceinture de Port du casque Alcool au volant médicaments et la de la vigilance due
véhicules
sécurité conduite à la fatigue

8. Conducteurs Conducteurs Marocains
de véhicules de transport Résidant à
public de l’Etranger
légers voyageurs et
de
marchandises

9. Types de Communication
Supports et champs d’intervention
Accompagnement
Veille Technologique et Documentaire
Domaines d’expertise
Supports et champs d’intervention

10. Communication Média
Communication Hors Média
Communication Événementielle
Dimension Dimension
temporelle spatiale
Présence continue
Tous les usagers
et pérenne dans
de la route là où
l’espace
ils sont
audiovisuel

11. Média Relations
Evénementiel
(Classique) publiques
Communication Séances de Composantes de
digitale formation la société civile
Communication
directe Actions de
sensibilisation Partenariat
( de terrain)

12. Outils de Communication
Communication Média: Radio, TV et Affichage
Communication Digitale: Site web
Communication Directe:

13. Outils de communication et d’information
Prints

14. 14

15. 15

16. 16

18. 18

19. AFFICHAGE
19

20. 20

21. 21

22. 22

23. 23

24. 24

25. 25

26. 26

27. 27

31. Intitulé de
l’émission
Langue
Cible
type
Chaîne Radio
TRIK SALAMA L TIRANE Emission Ar Usagers de la route
Radio Mars
NASSIHATE BATALE Capsule Ar Usagers de la route
ASHAB ATTARIK Emission Ar Conducteurs Professionnels
Radio Aswat
ALA ATTARIK Capsule Ar Usagers de la route en général
DIROU BHALI Capsules Ar
Radio Plus Les usagers de la route en général
FAITS DIVERS ROUTIERS Mini-série
Chada FM CHADYNE Capsule Ar/Fr Usagers de la route en général
Luxe Radio Magazine Automobile Capsule Fr Usagers de la route en général

32. Sir Bilmhal
Mécanique Al Araba
Assaïq Al Mohtarif Amazighe Hebdomadaire
Bila Hawadit
Attarbia Ala Attariq
Hebdomadaire chaque Samedi
Attariq Ila Hayat
sur Radio Tanger
Arabe
Tariq Assalama Hebdomadaire chaque Samedi

34. Fatigue
Alcool
Médicaments 34

35. La fatigue au volant est insidieuse et s’installe sans
prévenir. Elle altère les réflexes et affecte la capacité à
prendre les bonnes décisions. Sur la route, un accident
mortel sur quatre a pour cause la fatigue.
35

36. 36

37. Après un temps de conduite plus ou moins long, il est normal
d’être fatigué. Mais un conducteur fatigué est un conducteur
diminué:
► Il perçoit mal les informations nécessaires à la conduite,
► Il est nerveux, voire agressif,
► Il a tendance à rouler plus vite,
► Ses gestes sont moins rapides et moins précis,
► Son temps de réaction est allongé,
► Il risque de somnoler ou de s’endormir.
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38. Le conducteur doit reconnaître les signes physiques de fatigue
dès leur apparition:
► Picotement des yeux,
► Lourdeur des paupières,
► Douleurs au cou, aux épaules, aux reins,
► Besoin de se gratter la tête, de se masser la nuque,
► Besoin fréquent de changer de position, d’ouvrir la vitre.
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39. * partir reposé, à un horaire proche de ses
rythmes veilles/sommeil, après s’être alimenté légèrement.
* faire une pause au moins toutes les 2 heures
pour se détendre, s’alimenter( sans graisses ni sucreries) et boire(
beaucoup d’eau!).
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40. En moyenne, chaque verre consommé fait monter le taux
d’alcoolémie de 0,2 à 0,25 g/l. Ces chiffres peuvent être
sensiblement supérieurs chez les femmes, les jeunes, les
personnes âgées et les individus minces.
40

41. premières perturbations
0,3 g/l
généralisent 0,5 g/l
41

42. ► L’alcool rétrécit le champ visuel;
► Le temps de réaction visuelle augmente;
► La perception, de la profondeur et des distances est modifiée;
► L’alcool augmente la sensibilité à l’éblouissement;
► L’alcool diminue la vigilance ainsi que la résistance à la fatigue.
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43. SÉANCES DE HEURES DE BÉNÉFICIAIRES ETABLISSEMENTS
FORMATION FORMATION
NOMBRE DURANT 28 112 1356 11
L’ANNÉE 2012
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