DOSSIER DE
PARTENARIAT
ENSEMBLE, RELEVONS LE DEFI
TOM
DOLAN
L’Irlandais volant !
skipper
La classe MINI 6.50
Partenaire ? Oui, mais pourquoi ?
L’agenda 2016/2017
TOM DOLAN, BIO
Mon bateau, le Pogo3
Médias
presse...
Le nautisme est un milieu innovant, engagé,
industriel. Modèle de dynamisme, c’est une
filière économique leader à l’intern...
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UN MODELE
D’ENGAGEMENT
ET DE DYNAMISME
SANS FAILLE
Créer de l’engagement, de
l’empathie et des rencontres
autour d’un pr...
Entraînements au pôle
d’entraînement Mini
de Concarneau
Pornichet
Select 6.50
300 miles en solo
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2016
Les Sables d’Olonne /
Les Açores /
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Trophée
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CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
Longueur
Largeur max
Quille fixe
Déplacement lège
VOILES
Grand voile
Solent
Code 5
Spinnaker
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LES RETOMBEES
MEDIAS DE
LA TRANSAT 6.50
MEDIAS
ENSEMBLE, RELEVONS LE DEFI
TOM
DOLAN
L’Irlandais volant !
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PRESSE
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2016 / 2017
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L’Irlandais volant !
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PARTENARIAT
MULTIPLE
PARRAINAGE AU CHOIX
PARTENARIAT
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ENSEMBLE, RELEVONS LE DEFI
TOM
DOLAN
L’Irlandais volant !
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ASSISTANCE
APPORT INDUSTRIEL
Vous participez à cette
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  1. 1. DOSSIER DE PARTENARIAT ENSEMBLE, RELEVONS LE DEFI TOM DOLAN L’Irlandais volant ! skipper
  2. 2. La classe MINI 6.50 Partenaire ? Oui, mais pourquoi ? L’agenda 2016/2017 TOM DOLAN, BIO Mon bateau, le Pogo3 Médias presse Budget de fonctionnement Devenir partenaire Les offres de partenariat Contactez-moi / Liens .......... 3 .......... 4 .......... 5 .......... 6 .......... 7 .......... 8 .......... 9 .......... 10 .......... 11 .......... 12-14 .......... 15 SOMMAIRE ENSEMBLE, RELEVONS LE DEFI TOM DOLAN L’Irlandais volant ! skipper
  3. 3. Le nautisme est un milieu innovant, engagé, industriel. Modèle de dynamisme, c’est une filière économique leader à l’international et à découvrir. Beaucoup de ses talents et de ses idées ont éclos dans la «Classe Mini», celle des petits bateaux de 6.50m. Ce sont de véritables laboratoires d’innovation, de conception, mais également une pépinière de talents. Par l’esprit et les propositions, la Classe Mini incarne «l’imprévu» du secteur. La Mini Transat est une course internationale pas comme les autres : c’est la course des premières fois et un incubateur à champions. Elle se court tous les deux ans, elle est à taille humaine, authentique. Courir en Classe Mini, participer à la Mini Transat, c’est comme mener une entreprise. Il y a les coups durs et les moments magnifiques. Les diffcultés font réflêchir, elles font avancer et rendent plus fort, une fois surmontées. UN LABORATOIRE D’INNOVATION UN NID A CHAMPIONS - autonomie totale des skippers (pas de communication avec la terre). - pas d’instruments d’aide à la navigation autres que le GPS. - respect de l’environnement avec des bateaux auto-suffsants énergétiquement et obligation de rapporter à terre tous les déchets produits en mer. Les courses à la voile sont populaires. Tout le monde est sensible à ces repères simples, cette beauté, ces amitiés qui se nouent, ces histoires de femmes et d’hommes habités par une passion commune et communicatrice. La Classe Mini est le poumon du circuit Mini. Association loi 1901 affiliée à la Fédération Française de Voile, elle encourage l’innovation, la course au large à bord des Minis, en double et en solitaire. Elle veille à la sécurité des petits monocoques tout en leur permettant l’accès à la haute mer, pour la première des Transats. Comme toutes les courses en Classe Mini, la Transat 6.50 continue de faire respecter certaines règles drastiques : Sport,entreprises, valeurshumaines Autour d’un milieu très particulier, la mer, l’océan, ce qui touche à la voile mêle investissement associatif, sportif, entrepreneurial, historique et humaniste. La filière industrielle s’est développée sur une culture, un milieu qui constitue un espace de rencontre et de création colloborative. LA CLASSE MINI 6.50 ENSEMBLE, RELEVONS LE DEFI TOM DOLAN L’Irlandais volant ! skipper MODÈLE D’ENGAGEMENT 3
  4. 4. 4 UN MODELE D’ENGAGEMENT ET DE DYNAMISME SANS FAILLE Créer de l’engagement, de l’empathie et des rencontres autour d’un projet commun, plutôt qu’une communication traditionnelle. LA DEFENSE DE VALEURS Encourager les initiatives, promouvoir l’image et les engagements de l’entreprise ou de l’association. OUTILS DE MANAGEMENT Fédérer vos équipes au travers d’un projet fort, un projet inhabituel. Un projet qui vous ressemble et qui entraîne votre entreprise, vos clients, vos salariés. Impliquer votre entreprise ou association, responsable, sensible aux défits sportifs, au dynamisme incarné par des actions d’individus au sein d’un collectif. Valorisation de votre entreprise et de vos activités Accès au sponsoring, à une exposition médiatique et à une communication interne à moindre coût. Partage et échanges avec des entreprises multisectorielles qui vous ressemblent. LES + Construction d’un esprit d’équipe et de collaborations renouvelées. Découverte des industries nautiques, leader mondial du domaine. PARTENAIRE ? OUI, MAIS POURQUOi ? ENSEMBLE, RELEVONS LE DEFI TOM DOLAN L’Irlandais volant ! skipper L’IMAGE DE VOTRE ENTREPRISE La voile, et la Classe Mini en particulier, véhiculent des images fortes que votre entreprise peut vouloir mettre e évidence auprès de vos clients, de vos équipes : courage, rigueur, solidarité, volonté et esprit d’équipe. DES VALEURS HUMAINES ET DES VALEURS POUR UNE ENTREPRISE OU UNE ASSOCIATION Le partenariat avec un défi sportif est un vecteur de communication directe et indirecte. Surtout, c’est un moteur de création d’esprit d’équipe et de partage d’objectifs. UN PROJET FEDERATEUR POUR L’ENTREPRISE Le projet repose sur le regroupement d’entrepises et/ou d’associations de toutes tailles et de tous secteurs autour de l’idée de courage, de ténacité, de solidarité, de l’engagement et de la prise de risques. TEAM BUILDING Le partenariat sportif en voile est un facteur de cohésion interne, un formidable outil fédérateur. La Classe Mini est le parfait reflet des valeurs qui doivent être fédératrices. PROFITEZ D’ACTIONS CONCRETES Sorties en mer organisées à bord du bateau pour les membres de l’entreprise ainsi que pour vos clients privilégiés. Vous pourrez aussi assister aux départs et arrivées des courses, ainsi que suivre les premières heures de course à bord d’un semi-rigide.
  5. 5. Entraînements au pôle d’entraînement Mini de Concarneau Pornichet Select 6.50 300 miles en solo Championnat de France Mini Fastnet 600 miles en double Mini Transat La Rochelle/ Gran Canaria / Martinique 4000 miles en solo Championnat de France HIVER 2016/2017 Lorient BSM 150 miles en double AVRIL 2017 AVRIL 2017 Mini en Mai 500 miles en solo MAI 2017 JUIN 2017 Transgascogne 600 miles en solo AOUT 2017 SEPT.OCT.NOV 2017 AGENDA 2016/17 ENSEMBLE, RELEVONS LE DEFI TOM DOLAN L’Irlandais volant ! skipper Trophée Marie-Agnès Péron 220 miles en solo Championnat de France JUIN 2017 5
  6. 6. 2016 Les Sables d’Olonne / Les Açores / Les Sables d’Olonne...................... Mini Fastnet................ Trophée Marie-Agnès Peron.... Mini mai ...................... Lorient Bretagne Sud ............. 7EME 5EME 1ER 1ER 6EME PRINCIPAUX RESULTATS 3ème mondial 6.50 classemini BIO ENSEMBLE, RELEVONS LE DEFI TOM DOLAN L’Irlandais volant ! skipper 6 Après une année avec eux en tant que bénévole, il a pu dire au revoir à sa vie irlandaise dite « normale » et passa de bénévole à salarié pour l’école des Glénans. Son bon travail et son expérience lui permirent après quelques années de se voir offrir une belle opportunité, aller se former et travailler en Bretagne ; coup de pouce qui lui manquait et qu’il a su saisir pour suivre son projet. Installé en France depuis 2010, il a très vite participé à ses premières régates en 6.50. Il débuta à son compte pour lui permettre de vivre de sa passion. Il a travaillé dans le milieu de la course au large, fait des convoyages, donné des formations, fait préparateur technique, et récupéré des bateaux…. En gardant toujours en première ligne de mire, les régates en mini 6,50. L’entrée dans ce réseau de "ministes" lui a donné accès à un vieux bateau avec lequel il a participé à la mini transat 2015. Comme accros à une drogue il a tout misé sur la course au large et a continué l’année suivante en 2016 avec un bateau plus performant. Les résultats ne tardèrent pas à arriver et même à s’enchaîner. Il est devenu le premier concurrent Irlandais à gagner une course au large en solitaire en France et il espère maintenant être le premier irlandais à poser les pieds sur le podium de la prochaine mini Transat en 2017. durêveà laréalité C’est en 2009 que Tom a quitté l’Irlande avec un rêve en tête, concourir les océans. Un milieu très peu connu des irlandais et difficilement accessible, surtout quand tu viens d’une petite ferme du Nord-est de l’Irlande, en plein cœur des terres. C’est dans cette atmosphère rurale qu’Il a grandi et commencé à travailler dès le plus jeune âge, sous la pluie, la neige et dans la vase. C’est tout près d’un petit lac que Tom a pu tirer ces premiers bords, à l’âge de 9 ans, quand son père a décidé de retaper un vieux dériveur en bois pour s’amuser. Il ne savait pas encore que cette toute première aventure serait le début d’une grande passion pour la navigation. Mais la voile en Irlande restant encore inaccessible au plus grand nombre, il dû mettre une pause à son rêve de grand large et se vit dans la nécessité de partir d’Irlande pour gagner sa vie. A la fin de ces années d’adolescences et quelques détours outre atlantique, il rentra en Irlande avec toujours en tête son rêve d’explorer les océans. C’est à ce retour qu’il a découvert à Baltimore, le bénévolat longue durée proposé par l’école de voile des Glénans, installée depuis 1969 dans le sud de l’Irlande. Enfin une entrée possible pour Tom ! OFFSHORESAILING.FR Pour l’aider à financer la mini transat 2015, Tom ainsi que son ami et co-skipper François Jambou ont commencé à proposer des stages de voile sur leurs bateaux. Ils ont vite réalisé qu’il y avait une forte demande. En 2016 ils ont décidé de continuer d’une manière plus officielle et offshoresailing.fr est né. Depuis ils ont accueilli plus de 40 stagiaires de diverses nationalités, irlandais, allemands, français, belges, autrichiens, chinois… Ils ont tous fait le long voyage jusqu’à Concarneau pour goûter au plaisir de la glisse. Offshoresailing propose aussi de la préparation technique, de la gestion projet (Mini, Trans quadra) et bientôt de la régate en équipage et du ‘team building’ pour les entreprises. www.offshoresailing.fr OFFSHORE SAILING.FR CONCARNEAU
  7. 7. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Longueur Largeur max Quille fixe Déplacement lège VOILES Grand voile Solent Code 5 Spinnaker 6.50 m 3 m 1.60 m 920 kg 24m² 17m² 38m² 74 m² MON BATEAU LE POGO3 ENSEMBLE, RELEVONS LE DEFI TOM DOLAN L’Irlandais volant ! skipper 7
  8. 8. LES RETOMBEES MEDIAS DE LA TRANSAT 6.50 MEDIAS ENSEMBLE, RELEVONS LE DEFI TOM DOLAN L’Irlandais volant ! skipper 8 32 MILLIONS DE FRANCAIS AIMENT LA VOILE Etude réalisée par Repucom, spécialiste du sport et du sponsoring, Mieux encore, l’étude révèle que 3.3 millions de personnes pratiquent la voile et 12 millions sont intéressées par la pratique de la voile CARTOGRAPHIE DE SUIVI DU SKIPPER A chaque course, une cartographie est mise à disposition du public. Il est ainsi possible de suivre son coureur en quasi temps réel. VIRTUAL REGATTA Un jeu où il est possible d’intégrer virtuellement la course et de se comparer ainsi aux concurents qui sont, eux, réels. 28 285 joueurs à travers le monde COUVERTURE MEDIATIQUE 807 journalistes dont 303 étrangers accrédités sur le village de la course. 1942 articles sur le web 66 vidéos sur Youtube 15046 fans sur facebook et 3 514 220 personnes atteintes 4276 abonnés Twitter et 1 410 000 personnes atteintes 2617 retombées médias dont 1204 internationales 28 dépêches AFP 40 sujets magazines 260 sujets TV 135 sujets radios CLASSEMINI.FR Le site web de la Classe Mini regroupe les actualités, les courses, les prtraits des concurents, les résultats... 13 171 315 millions de pages consultées
  9. 9. Retrouvez tous les articles sur ma page Facebook https://www.facebook.com/tdsailing/ 9 PRESSE ENSEMBLE, RELEVONS LE DEFI TOM DOLAN L’Irlandais volant ! skipper
  10. 10. ENSEMBLE, RELEVONS LE DEFI BUDGET DE FONCTIONNEMENT 2016 / 2017 BUDGET TOTAL BUDGET ENSEMBLE, RELEVONS LE DEFI TOM DOLAN L’Irlandais volant ! skipper Jeux de voiles Production d’énergie Gréement Accastillage Inscriptions aux courses Assurances Déplacements Skipper et bateau Logistique grandes courses Frais de port et grutages Entraînements à Concarneau Frais du skipper PRINCIPAUX POSTES DE DEPENSES DETAILS DES FRAIS FRAIS BATEAUX Pile à combustible Voiles Entretien courant Marquage bateau Ber de stockage Electronique Matériel de sécurité COURSES Inscription courses saison Inscription Mini Transat Retour cargo Assurance annuelle SKIPPER & LOGISTIQUE Pôle d’entraînement Déplacements, logement, logistique Vêtements de mer Nourriture Logotisation et communication COÛT 4 000 € 16 000 € 4 000 € 2 000 € 2 500 € 5 000 € 2 000 € 2 200 € 2 000 € 5 000 € 3 500 € 1 000 € 2 000 € 1 000 € 1 000 € 4 000 € 57 200 € Ma participation aux épreuves, et notamment à la Mini Transat, imposées par le calendrier (course en solitaire et en équipage) vont entraîner les frais suivants : 10
  11. 11. DEVENIR PARTENAIRE ENSEMBLE, RELEVONS LE DEFI TOM DOLAN L’Irlandais volant ! skipper 11 MECENAT Avec l’option mécénat, 60% des sommes versées sont directement déductibles de l’impôt sur les sociétés dans la limite de 0.5 % du CA. Au-delà de ce seuil, les déductions peuvent porter sur les 5 exercices suivants. PARRAINAGE Le parrainage est le procédé le plus courant car le seul permettant au bénéficiaire de proposer une contrepartie publicitaire au donateur. Les sommes versées sont déductibles à 100% du revenu imposable.
  12. 12. 910 PARTENARIAT PREMIUM PARRAINAGE D’UNE PARTIE VISIBLE DU BATEAU 3 4 5 1 2 3 4 5 Coque ................... Le partenaire donne au bateau son nom de course 20 000 € Grand voile .......... 10 000 € Génois .................. 10 000 € Spinnaker et voile avant ...... 10 000 € Cabine .................. 8 000 € 2 PARTENARIAT PREMIUM ENSEMBLE, RELEVONS LE DEFI TOM DOLAN L’Irlandais volant ! skipper 1 12 Participation à la régate, à mes côtés, à bord d’un bateau de course 30 avril 2017
  13. 13. PARTENARIAT MULTIPLE PARRAINAGE AU CHOIX PARTENARIAT MULTIPLE ENSEMBLE, RELEVONS LE DEFI TOM DOLAN L’Irlandais volant ! skipper 13 Votre marque est présente sur le bateau et vous partagez toutes les étapes du projet jusqu’à la Mini Transat 70 cm 30cm 1500 € LOGOS BLOC 1 500 € 50 cm 20cm LOGOS BLOC 2 Amis, famille, designers, auto-entrepreneurs.... vous participez à cette aventure en apportant votre aide technique ou autre. Votre marque, votre nom sont présents sur le bateau et vous partagez toutes les étapes du projet jusqu’à la Mini Transat 910 BLOC 1 BLOC 2 910 STRIPE LOGOS STRIPE 9 X 4 cm 100 €
  14. 14. PARTENARIAT ASSISTANCE APPORT INDUSTRIEL Vous participez à cette aventure comme fournisseur d’aide technique ou partenaire secondaire. Votre marque est présente sur le bateau et vous partagez toutes les étapes du projet jusqu’à la Mini Transat. 910 PARTENARIAT ASSISTANCE ENSEMBLE, RELEVONS LE DEFI TOM DOLAN L’Irlandais volant ! skipper 14
  15. 15. TOM SUR FACEBOOK https://www.facebook.com/tdsailing/ CLASSE MINI http://www.classemini.com/?mode=skippers&id_skipper=1640 VIDEOS https://www.facebook.com/tdsailing/videos OFFSHORESAILING.FR http://www.offshorsailing.fr CONTACT ENSEMBLE, RELEVONS LE DEFI TOM DOLAN L’Irlandais volant ! skipper TOM DOLAN Tél. : 07 80 40 45 17 tdsailing650@gmail.com 15

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