Ce paquebot n’est encore qu’un projet ,concentré d’innovation technologique
12440 mètres carrés de voiles répartis sur 5 mats Voiles semi-rigides À partir de 30 nœuds, le vent serait le seul moteur
Cela fait maintenant 2 ans que le chantier naval STX de ST NAZAIRE réfléchit en secret à son élaboration Le projet ECORIZO...
L’EOSEAS est un pentamaran de 305 mètres de long 1 coque centrale et 4 flotteurs, cela développe la stabilité du navire ma...
 
 
La partie la plus haute culmine à 100 mètres  L’EOSEAS ne pourrait pas faire escale dans  certaines grandes villes comme N...
L’espace détente
1403 cabines pour 3111 passagers 555 cabines pour l’équipage de 1089 personnes
 
Propulsion par G.N.L. Gaz naturel liquéfié
Sur les baies vitrées qui encadrent le navire, des panneaux solaires seront  installés afin d’alimenter le navire en élect...
 
L’EOSEAS sera doté d’un système qui enverra de l’air sous la coque principale de façon à réduire la force de frottement
Autre technologie avancée , une centrale de trigénération alimentée au gaz naturel qui produit 3 formes d’énergie : électr...
La gestion de l’eau bénéficie d’un double traitement, l’eau de pluie est récupérée sur les ponts supérieurs, les eaux usée...
La vente d’un premier navire est prévu pour 2014/2015
FIN Félicitations au(x) concepteur(s) de ce PPS
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Futur bateau croisiere_st_nazaire_sortie_2015

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Futur bateau croisiere_st_nazaire_sortie_2015

  1. 2. Ce paquebot n’est encore qu’un projet ,concentré d’innovation technologique
  2. 3. 12440 mètres carrés de voiles répartis sur 5 mats Voiles semi-rigides À partir de 30 nœuds, le vent serait le seul moteur
  3. 4. Cela fait maintenant 2 ans que le chantier naval STX de ST NAZAIRE réfléchit en secret à son élaboration Le projet ECORIZO À coûté 7 millions d’euros
  4. 5. L’EOSEAS est un pentamaran de 305 mètres de long 1 coque centrale et 4 flotteurs, cela développe la stabilité du navire mais accroit la largeur (60 mètres)
  5. 8. La partie la plus haute culmine à 100 mètres L’EOSEAS ne pourrait pas faire escale dans certaines grandes villes comme NEW YORK
  6. 9. L’espace détente
  7. 10. 1403 cabines pour 3111 passagers 555 cabines pour l’équipage de 1089 personnes
  8. 12. Propulsion par G.N.L. Gaz naturel liquéfié
  9. 13. Sur les baies vitrées qui encadrent le navire, des panneaux solaires seront installés afin d’alimenter le navire en électricité
  10. 15. L’EOSEAS sera doté d’un système qui enverra de l’air sous la coque principale de façon à réduire la force de frottement
  11. 16. Autre technologie avancée , une centrale de trigénération alimentée au gaz naturel qui produit 3 formes d’énergie : électricité, chaleur et froid
  12. 17. La gestion de l’eau bénéficie d’un double traitement, l’eau de pluie est récupérée sur les ponts supérieurs, les eaux usées sont recyclées, les déchets deviennent une source d’énergie
  13. 18. La vente d’un premier navire est prévu pour 2014/2015
  14. 19. FIN Félicitations au(x) concepteur(s) de ce PPS

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