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Louer à son voisin

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ne voiture reste immobilisée 95 % du
temps en moyenne. Pourquoi, dès lors, ne
pas la louer à un autre automobiliste ?
Cette pratique, en plein dans la mouvance de la
consommation collaborative, se diffuse progressivement dans les zones urbaines et périurbaines, là
où les opérateurs d’autopartage ne pourront pas
tisser un maillage suffisant. Le principal point de
blocage a pu être levé lorsque certains assureurs
ont accepté de proposer des contrats spécifiques
pour la location entre particuliers. En clair, lorsqu’un automobiliste réserve la voiture de son
voisin sur Internet, il souscrit en même temps un
contrat d’assurance qui le couvre en cas d’accident.
C’est d’ailleurs la valeur ajoutée des sites de location comme Buzzcar, Ouicar, ou encore Drivy.
Signe d’un détachement croissant de la voiture,
cette pratique permet à un propriétaire d’amortir
le coût de son véhicule (assurance, entretien), s’il
ne l’utilise pas quotidiennement. Citroën, qui s’est
allié au spécialiste de la location entre particuliers
Zilok en 2012, avait calculé que le propriétaire
d’une C3 pouvait gagner 90 euros par mois en
moyenne s’il louait régulièrement sa voiture et à
condition, bien sûr, qu’elle revienne en bon état...
Pour le locataire, c’est un moyen de trouver une
voiture plus près de chez lui, à un tarif souvent –
mais pas toujours – moins cher que la location de
courte durée. Là encore, c’est à la deuxième voiture
que ce type d’usage peut se substituer, voire même
à la voiture principale pour les habitants des
centres-villes. « Pour l’instant, il n’y a pas encore
assez de propriétaires qui mettent leur voiture en
location pour que le service se développe réellement », nuance Pascale Hébel, directrice du département consommation au Crédoc. — In. F.

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