U.D. 6
Lêtre humain a inventé pour alléger leffort :   –   Le levier: simple machine qui se compose dun bar qui tourne autour dun...
» L ’ être humain a inventé pour alléger l’effort :   –   La poulie est une roue avec une cannelure dans laquelle on fait ...
» Le mouvement circulaire est le plus habituel avec les machines. Celui qui  proportionne c’est le moteur mais celui qui t...
» Le mouvement circulaire est le plus habituel avec les machines. Celui qui  proportionne c’est le moteur mais celui qui t...
1. UNE VIS SANS FIN:C’est une vis connectée à un axe (motrice) qui s’enchaine avec une roue dentée    connectée avec un au...
» Le mouvement circulaire est le plus habituel avec les machines. Celui qui  proportionne c’est le moteur mais celui qui t...
1. UNE VIS OU UNE VIS DE PRESSION:Ce mécanisme possède une vis et un écrou et transforme le mouvement linéaire en   circul...
1. CAME:Le mécanisme qui transforme le mouvement circulaire en linéaire (mais non vice versa).Il y a une pièce appelée cam...
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U.d. 6 les mécanismes corrg.

  1. 1. U.D. 6
  2. 2. Lêtre humain a inventé pour alléger leffort : – Le levier: simple machine qui se compose dun bar qui tourne autour dun point fixe » LOI DU LEVIER F · BF = R · BR F R » Types de levier: Si nous avons un point dappui, la résistance et un point BF BR dapplication de la force: » Du premier degré: le point d’appui est au centre » Du deuxième degré: la résistance est au centre » Du troisième degré: le point d’ application de la force est au centre
  3. 3. » L ’ être humain a inventé pour alléger l’effort : – La poulie est une roue avec une cannelure dans laquelle on fait passer un câble ou une corde et un trou dans son centre pour monter un axe. Ils existent deux types: Poulie simple ou fixe: • Palan : ensemble de deux poulies ou plus qui Elles sont fixées à un peuvent être support. • Fixes • Mobiles
  4. 4. » Le mouvement circulaire est le plus habituel avec les machines. Celui qui proportionne c’est le moteur mais celui qui transmet le mouvement aux autres parties de la machine ce sont les mécanismes de transmission circulaire.2. POULIES ET DES COURROIES DE TRANSMISSION :La grande poulie tourne plus rapidement que la petite ce qui permet d’augmenter ou de diminuer la vitesse du tour.La forme par laquelle on pose la courroie permet le tour dans un sens ou dans un autre. (On l’utilise avec les machines à laver, les ventilateurs, les tondeuses à gazon, les moteurs à transmission…)
  5. 5. » Le mouvement circulaire est le plus habituel avec les machines. Celui qui proportionne c’est le moteur mais celui qui transmet le mouvement aux autres parties de la machine ce sont les mécanismes de transmission circulaire.» ENGRENAGES:Ce sont des roues dentées qui transmettent le mouvement circulaire entre des axes proches par la poussée des dents de quelques pièces sur les autres.Types de engrenages: Engrenages cylindriques: Des engrenages coniques : Ils transmettent le mouvement Ils transmettent le mouvement circulaires entre les axes circulaire entre des axes parallèles. perpendiculaires. (Ils semploient dans des caisses d’échange dautomobiles, dans une horlogerie, et surtout à réduire la vitesse de moteurs de machines …)
  6. 6. 1. UNE VIS SANS FIN:C’est une vis connectée à un axe (motrice) qui s’enchaine avec une roue dentée connectée avec un autre axe (conducteur).La vis fait tourner la roue dentée toujours dans le même sens.Il transmet un mouvement circulaire entre les axes perpendiculaires et réduisent la vitesse du tour. (Ils s’emploient quand on a besoin dune grande réduction de vitesse, un essuie-glace des voitures, de compteur kilométrique, des chevilles de guitare …)
  7. 7. » Le mouvement circulaire est le plus habituel avec les machines. Celui qui proportionne c’est le moteur mais celui qui transmet le mouvement aux autres parties de la machine ce sont les mécanismes de transmission circulaire.2. DES ROUES DENTÉES ET DES CHAÎNES:Il combine la fonction des poulies (transmettre le mouvement entre des axes distants) avec l’ avantage des engrenages (elle ne glissent pas.)Elle s’emploie seulement entre des axes parallèles et les deux roues tournent dans le même sens. (Elles s’emploient dans les bicyclettes, les motos, portes automatiques…)
  8. 8. 1. UNE VIS OU UNE VIS DE PRESSION:Ce mécanisme possède une vis et un écrou et transforme le mouvement linéaire en circulaire (Ils(Elles) semploient dans des chats de voiture, des sergents, des robinets, un crayon de lèvres, une colle dans une barre …)• PIGNON-CRÉMAILLÈRECe mécanisme possède une roue dentée (pignon) engrené avec une barre dentée (crémaillère) et transforme le mouvement linéaire en circulaire et vice-versa (le pignon peut déplacer crémaillère et la crémaillère peut déplacer le pignon) (Ils semploient dans des microscopes, des serrures, funiculaires, des portes automatiques coulissantes …)
  9. 9. 1. CAME:Le mécanisme qui transforme le mouvement circulaire en linéaire (mais non vice versa).Il y a une pièce appelée came (une roue avec un ressort) qui en tournant pousse une pièce guidée appelée le suiveur et produit un mouvement vers le haut et vers le bas. (Ils semploient dans les moteurs dautomobiles (pour souvrir et pour fermer les valves(soupapes)), chez des programmateurs de machines à laver (pour souvrir et pour fermer ses circuits de fonctionnement), des moulinets de pêche (pour lavance, recul de la bobine), …)7. UNE BIELLE-UNE MANIVELLE:Un mécanisme qui transforme le mouvement circulaire en linéaire de va et vient y vice-versa.Il y a une manivelle et une barre (bielle) qui est articulée par une extrémité avec la manivelle, l ’autre extrémité est unie à un piston à l’intérieur d’un guide qui est celui qui bouge en va et vient. (Ils semployaient dans les anciennes locomotives à vapeur, dans le moteur des automobiles, la machine à coudre, de scies automatiques …)13. UN VILEBREQUINUn Mécanisme qui consiste à plusieurs bielle-manivelle montés sur un axe commun.

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