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Système d’identification à distance
de carte magnétique du transport
(bus)
1
Présentation
Société
Présentation
Projet
 Notre mission consiste à développer un système intelligent installé dans le bus pour détecter d'une
manière automatique et à distance les stations et les abonnements. Cette application va être développée
en Java tout en utilisant le langage SQL pour sauvegarder les données des abonnés dans une base de
données locale et en ligne.
Pour cela, nous allons entamer les trois parties principal :
 Gestion des lignes : Chaque ligne est un ensemble des stations. Dans chaque station installer une
tags RFID. Dans le cas du bus stationnée, le system détecte la station est Afficher leur nom sur un écrans
public intégré dans le bus. Lors de l'embarquement, le system détecté, les abonnements et affiches une
liste sur un écran priver et vérifier le droit d'accès de chaque abonnement.
 Gestion des Historique : Enregistrer tous les historiques de chaque bus(station, heurs stationnée,
parcours, nombre d'embarquements a chaque station). Et de chaque abonnement(station, heurs
détection, bus, type de pointage (monter, Descendre), droit de pointage (accepter ou non accepter )).
 Gestion des Abonnements : Diffèrent catégories des abonnements : abonnement mensuel (par mois) abonnement
Adulte(par un ou plus jours), abonnement rechargeable (par kilométrage ) abonnement parcours(par un ou plus
voyages) abonnement par session.
 Remarque : peut intégrer autre system intelligent FaceCam c'est-à-dire reconnaissance faciale. Détecter plusieurs
visages en temps réel en utilisant une caméra IP et les comparer avec ceux présents dans la base de données.
Présentation(1/6)
3
Présentation du projet
-Domaine des TIC
-Systèmes informatiques
-Systèmes embarqués.
Le groupe GBP Soft (Groupe Belwafi Programmer Soft)Inc., fondée en fin 2015 par
Bilel BELWAFI, Programmeur de développement Web et génie logiciel, est une société
des Innovations Informatique. Elle est spécialisée dans la Vente des systèmes
intelligents de gestion du stock et programmer les cartes électroniques. Elle dépare
d'un équipe de professionnels qui saura conseiller afin de définir leurs besoins et de
proposer des produits fiables et performants. Cette équipe de support technique
permet de prendre en charge tous les dépannages informatiques ainsi que les
installations de logiciels ou les changements de pièces détachées, toutes en assurant
un service après-vente efficace et réactif
Présentation (2/6)
Présentation du société accueillante
4
‒ L'abonné fait un abonnement sous forme d'une papier
cartonné.
‒ Si l'abonné veut modifier la ligne, il faut obligatoirement
faire un autre abonnement(la modification est
impossible).
‒ Lors de monter dans le Bus, l'abonné doit
obligatoirement montrer l'abonnement au convoyeur.
D'ou la vérification de l'existence d'abonnement
nécessite un contrôle visuelle de la part du convoyeur.
‒ Le contrôle des infractions se fait par des
hommes(contrôleur),et non pas
automatiquement(système).
‒ S'il ya des infractions, le contrôleur va directement
sanctionne le resquieur.
L’existant
Présentation (3/6)
5
• Les exploitations manuelles pour gérer les cartes
d’abonnement entrainent une perte de temps
considérable.
• La modification d'une ligne nécessite obligatoirement la
renouvellement de carte d'abonnement.
• Les exploitations manuelles pour gérer des cartes
d'abonnements sous forme de cartons entrainent une
perte d'argent.
• Le contrôleur ne peut pas toujours contrôler tous les
voyageurs(beaucoup d'infractions).
Critique de l’existant
Présentation (4/6)
6
Les objectifs de l’application sont:
 Développer un système permettant d’identifier les abonnés ayant des tags
RFID lors de leur montée dans les bus.
 Gagner du temps au niveau de paiement, au niveau de contrôle visuel
d’abonnement par le convoyeur et au niveau d’optimisation d’utilisation
d’abonnement (durée de vie illimite)
 Prévoir la généralisations de ce système pour d’autres sociétés de transports
ou autres activités.
 Le plus très important dans le deux notre system,
la sécurité, fiabilité de données, l'indexation, rapidité.
simple pour les utilisateurs.
 Le system détecte l'abonnement même dans le portefeuille
Présentation (5/6)
7
Objectifs à atteindre
RFID : la radio-identification
• Méthode pour mémoriser et récupérer des
données à distance
• RFID l’une des technologies
d’identification automatique
• Permet d’identifier un objet ou une
personne
 Grâce à une étiquette émettant des ondes
radio, attachée ou incorporée à l’objet ou à
la personne.
Présentation (6/6)
Principe fondamental de la RFID
8

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  • 4. -Domaine des TIC -Systèmes informatiques -Systèmes embarqués. Le groupe GBP Soft (Groupe Belwafi Programmer Soft)Inc., fondée en fin 2015 par Bilel BELWAFI, Programmeur de développement Web et génie logiciel, est une société des Innovations Informatique. Elle est spécialisée dans la Vente des systèmes intelligents de gestion du stock et programmer les cartes électroniques. Elle dépare d'un équipe de professionnels qui saura conseiller afin de définir leurs besoins et de proposer des produits fiables et performants. Cette équipe de support technique permet de prendre en charge tous les dépannages informatiques ainsi que les installations de logiciels ou les changements de pièces détachées, toutes en assurant un service après-vente efficace et réactif Présentation (2/6) Présentation du société accueillante 4
  • 5. ‒ L'abonné fait un abonnement sous forme d'une papier cartonné. ‒ Si l'abonné veut modifier la ligne, il faut obligatoirement faire un autre abonnement(la modification est impossible). ‒ Lors de monter dans le Bus, l'abonné doit obligatoirement montrer l'abonnement au convoyeur. D'ou la vérification de l'existence d'abonnement nécessite un contrôle visuelle de la part du convoyeur. ‒ Le contrôle des infractions se fait par des hommes(contrôleur),et non pas automatiquement(système). ‒ S'il ya des infractions, le contrôleur va directement sanctionne le resquieur. L’existant Présentation (3/6) 5
  • 6. • Les exploitations manuelles pour gérer les cartes d’abonnement entrainent une perte de temps considérable. • La modification d'une ligne nécessite obligatoirement la renouvellement de carte d'abonnement. • Les exploitations manuelles pour gérer des cartes d'abonnements sous forme de cartons entrainent une perte d'argent. • Le contrôleur ne peut pas toujours contrôler tous les voyageurs(beaucoup d'infractions). Critique de l’existant Présentation (4/6) 6
  • 7. Les objectifs de l’application sont:  Développer un système permettant d’identifier les abonnés ayant des tags RFID lors de leur montée dans les bus.  Gagner du temps au niveau de paiement, au niveau de contrôle visuel d’abonnement par le convoyeur et au niveau d’optimisation d’utilisation d’abonnement (durée de vie illimite)  Prévoir la généralisations de ce système pour d’autres sociétés de transports ou autres activités.  Le plus très important dans le deux notre system, la sécurité, fiabilité de données, l'indexation, rapidité. simple pour les utilisateurs.  Le system détecte l'abonnement même dans le portefeuille Présentation (5/6) 7 Objectifs à atteindre
  • 8. RFID : la radio-identification • Méthode pour mémoriser et récupérer des données à distance • RFID l’une des technologies d’identification automatique • Permet d’identifier un objet ou une personne  Grâce à une étiquette émettant des ondes radio, attachée ou incorporée à l’objet ou à la personne. Présentation (6/6) Principe fondamental de la RFID 8