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Op Tech Maintenance 2010
Carl Morin ing. Expert maintenance Industrielle
Évolution de la maintenance <ul><li>Avant Hier – réparer quand ça brise </li></ul><ul><li>Hier – remplacer avant que ça br...
La maintenance doit <ul><li>Être PROACTIVE </li></ul><ul><li>Être développée pour rapporter </li></ul><ul><li>Être au deva...
Je veux parler de… <ul><li>Disponibilité.  aptitude à être en état d’accomplir une fonction requise dans des conditions do...
Ma mission <ul><li>Travailler pour les entreprises,en partenariat, pour développer et utiliser les outils de maintenance a...
Ma mission <ul><li>Parvenir à établir les interventions de maintenance au moment opportun. </li></ul><ul><li>Intégrer les ...
Constat <ul><li>Les industries automatisent leur procédé et les équipements sans nécessairement tenir compte de la fiabili...
Constat <ul><li>Par conséquent, lorsque les arrêts machines surviennent, sans l’avoir planifié, les chiffres l’indiquent, ...
Constat <ul><li>Pour ce faire, il faut connaître </li></ul><ul><ul><li>la Disponibilité (présente pour le temps voulu) </l...
Maintenance <ul><li>Concept de maintenance </li></ul><ul><ul><li>MTBF (Mean Time Before Failure) </li></ul></ul><ul><ul><u...
Maintenance <ul><li>Disponibilité: (voir définition) </li></ul><ul><ul><li>D = MTBF/(MTBF+MTTR) </li></ul></ul><ul><ul><ul...
Maintenance <ul><li>Caractéristiques de TTR </li></ul><ul><ul><ul><li>Temps de vérification </li></ul></ul></ul><ul><ul><u...
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Carl Morin Expert Maintenance

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Présentation Power Point - Carl Morin Expert Maintenance - Optimisation de la maintenance et de son département.

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Carl Morin Expert Maintenance

  1. 1. Op Tech Maintenance 2010
  2. 2. Carl Morin ing. Expert maintenance Industrielle
  3. 3. Évolution de la maintenance <ul><li>Avant Hier – réparer quand ça brise </li></ul><ul><li>Hier – remplacer avant que ça brise, sans nécessairement remplacer à la fin utile de la composante. Remplacer pour rien!!! </li></ul><ul><li>Aujourd’hui – remplacer au BON moment et faire de la fonction maintenance une Entité à part entière à l’entreprise. </li></ul>Op Tech Maintenance
  4. 4. La maintenance doit <ul><li>Être PROACTIVE </li></ul><ul><li>Être développée pour rapporter </li></ul><ul><li>Être au devant des pannes/arrêts non planifiés </li></ul><ul><li>Être composée d’employés qualifiés (qualifier ses employés) </li></ul><ul><li>Être une discipline à part entière </li></ul><ul><li>Démontrer ses bienfaits </li></ul><ul><li>Être avant-gardiste / innovatrice, les premiers devant la concurrence. </li></ul>Op Tech Maintenance
  5. 5. Je veux parler de… <ul><li>Disponibilité. aptitude à être en état d’accomplir une fonction requise dans des conditions données à un instant donné ou pendant un intervalle de temps donné. </li></ul><ul><li>Fiabilité. aptitude d’un dispositif à accomplir une tâche dans des conditions données et pour une période de temps déterminée . </li></ul><ul><li>Maintenabilité. dans des conditions données d’utilisation, aptitude à être maintenu dans un état dans lequel il peut accomplir sa fonction lorsque la maintenance est accomplie dans des conditions données avec des procédures et des moyens prescrits. </li></ul>
  6. 6. Ma mission <ul><li>Travailler pour les entreprises,en partenariat, pour développer et utiliser les outils de maintenance afin d’obtenir un rendement optimal des équipements. </li></ul><ul><li>Réduire les coûts d’entretien, et d’opération, en recueillant et en analysant les données relevées sur les équipements afin d’éviter toute défaillance. </li></ul>
  7. 7. Ma mission <ul><li>Parvenir à établir les interventions de maintenance au moment opportun. </li></ul><ul><li>Intégrer les automates programmables des procédés pour les analyses de la maintenance. </li></ul>
  8. 8. Constat <ul><li>Les industries automatisent leur procédé et les équipements sans nécessairement tenir compte de la fiabilité et la disponibilité des équipements. </li></ul><ul><li>Dans ces cas, l’automatisation est utile pour assurer une qualité de fabrication et une constance dans le produit. Les entreprises peuvent ainsi avoir une assurance qualité de haut niveau. </li></ul>
  9. 9. Constat <ul><li>Par conséquent, lorsque les arrêts machines surviennent, sans l’avoir planifié, les chiffres l’indiquent, un arrêt non planifié est de 8 à 10 fois plus dispendieux qu’un arrêt planifié. </li></ul><ul><li>Est-ce que l’automatisation des procédés c’est tout: Non! Il faut aussi, en parallèle, connaître ses équipements. </li></ul>
  10. 10. Constat <ul><li>Pour ce faire, il faut connaître </li></ul><ul><ul><li>la Disponibilité (présente pour le temps voulu) </li></ul></ul><ul><ul><li>la Fiabilité (maximale selon le design) </li></ul></ul><ul><ul><li>la Maintenabilité (facilité à entretenir) </li></ul></ul><ul><li>Améliorer toujours la Qualité. </li></ul>
  11. 11. Maintenance <ul><li>Concept de maintenance </li></ul><ul><ul><li>MTBF (Mean Time Before Failure) </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>Moyenne des temps de bon fonctionnement </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Le but est de l’avoir au maximum </li></ul></ul></ul><ul><ul><li>MTTR (Mean Time To Repair) </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>Moyenne des temps techniques de réparation </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Le but est de l’avoir au minimum </li></ul></ul></ul>
  12. 12. Maintenance <ul><li>Disponibilité: (voir définition) </li></ul><ul><ul><li>D = MTBF/(MTBF+MTTR) </li></ul></ul><ul><ul><ul><li>Taux de défaillance: </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><li>λ (t) = 1/MTBF </li></ul></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Taux de réparation: </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><ul><li>μ (t) = 1/MTTR </li></ul></ul></ul></ul>
  13. 13. Maintenance <ul><li>Caractéristiques de TTR </li></ul><ul><ul><ul><li>Temps de vérification </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Temps de diagnostique, temps d’avarie </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Temps d’accès </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Temps de fabrication et réception des pièces </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Temps de la réparation </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Temps d’assemblage </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>Temps d’essais et ajustements </li></ul></ul></ul>

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