Dans le cadre des décennies de l'Ifsttar - Table ronde : Comment développer la pratique du vélo ? par Frédéric Héran, Université de Lille 1, chercheur au CLERSE-CNRS

1. L’histoire des politiques vélo
en Europe
et les conditions de succès
Aujourd’hui l’IFSTTAR
Champs-sur-Marne, 22 sept. 2016
Frédéric Héran
Université de Lille 1
chercheur au CLERSE-CNRS
frederic.heran@univ-lille1.fr
http://heran.univ-lille1.fr

2. 2
1. L’essor extraordinaire
du vélo utilitaire
jusqu’au début
des années 1950
en France

3. 3
2. L’effondrement
général de la pratique
de 1950 à 1975
!
à Berlin
!
à Copenhague
! en Grande-
Bretagne
aux Pays-Bas

4. 4
3. Le rôle particulier
des deux-roues motorisés
dans cet effondrement en France

5. 5
4. La révolte des populations
contre l’envahissement automobile
au cours des années 1960-1970

6. 6
5. Le rôle clef des politiques de modération de la circulation
dans la relance de la pratique
France
Allemagne
Italie
Pays-Bas

7. 7
Les années 1980-1990 :
des pays où la pratique
redémarre
Pays-Bas
Allemagne
Danemark…
!
À Copenhague
!
À Berlin

8. 8
!
Les années 1980-1990 :
des pays où la pratique
baisse ou stagne
En Grande-Bretagne
En France
En Espagne…

9. 9
Depuis les années 2000 :
le retour du vélo dans les centres
de très nombreuses grandes villes dans le monde
Le cas de la France

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6. Les principaux enjeux du vélo urbain aujourd’hui
Ecologique
Economique
De santé publique

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7. L’avenir de la bicyclette
à travers la mise en œuvre
d’un système vélo performant