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fleet charging system
FR
Avec la mise en application du décret sur les
bus propres à partir de 2020 et la sensibilité
croissante des collectivités aux enjeux
environnementaux, l’exploitation de bus
électriques sur les réseaux de transports en
commun se développe rapidement…
Mais la généralisation de ce mode de
transport à tout ou partie des lignes d’un
réseau impose aux exploitants de résoudre
des problématiques nouvelles :
assurer
la charge
d’une flotte
de bus
Dimensionnement et équipement des
dépôts, approvisionnement en énergie
électrique, gestion des temps de recharge
et d’immobilisation des véhicules, gestion
de l’autonomie et du kilométrage parcouru
par chaque véhicule.
Le système de recharge de flotte de
bus Cway a été conçu pour répondre à
l’ensemble de ces problématiques.
Puissance
Temps
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ÉCONOMIE
En supprimant le pic de consommation lors de la
charge, Cway permet à la fois d’abaisser les coûts
d’investissement (infrastructure de recharge)
et d’abaisser les coûts d’exploitation (coûts de
l’abonnement et du kWh minorés).
Baisse du coût d’investissement et baisse
des coûts d’exploitation.
ÉVOLUTIVITÉ
Cway ne se limite pas à l’exploitation d’un nombre
donné (ou restreint) de véhicules ; Cway est un système
ouvert qui permet un dimensionnement évolutif en
fonction du développement du parc de bus électriques
et du nombre de lignes en service sur le réseau.
Pas de sur-investissement initial et une gestion
maîtrisée de l’évolution du parc électrique.
AUTONOMIE
Cway ne se limite pas à produire un niveau théorique
de charge et d’autonomie (souvent exprimé en temps
de roulage) ; Cway permet de GARANTIR le kilométrage
réel que chaque véhicule sera assuré de parcourir.
Aucun risque de panne et optimisation du trafic.
Cway
est la
solution
Pilotage optimisé de l’infrastructure 
Information et prédiction
Bus en charge	 Recharge nécessaire Bus chargé Maintenance
Horaire d’arrivée Horaire de départ
COLLECTE DES DONNÉES MISE EN ŒUVRE D’ACTIONS
Ordonnancement de la recharge pour éviter le pic de charge (permettre le lissage).
Données d’exploitation
• grille horaire,
• prise de service,
• topographie de la ligne,
• déviation en cas de travaux…
Données d’environnement
• météo
• trafic
Flotte de bus
• battery management system :
puissance, tension, intensité,
niveau de charge batterie,
• données réseau (nombre de passagers,
GPS, auxiliaires),
• énergie récupérée au freinage...
Nombre de bus
22h 24h 2h 4h
22h 24h 2h 4h
Nombre de bus
• prévision de consommation,
• vieillissement des batteries,
• alerte opérationnelle
Une mise en œuvre simplifiée
Solution clé en main adaptée aux configurations des dépôts existants :
• emprise au sol réduite (20 m2
),
• intégration des contraintes de la distribution électrique,
• gestion de l’interface avec les fournisseurs d’énergie.
Un investissement durable
Système évolutif permettant de monter
en capacité sans arrêter le flux :
• prévoit la gestion de plusieurs centaines de bus,
• prédispose l’infrastructure et le logiciel de pilotage,
• utilise un protocole non propriétaire, compatible
avec tout type de bus.
Une exploitation facilitée
	
• système plug  play,
• interface intuitive et conviviale,
• accès distant, sur tablettes et smartphones,
• information en temps réel.
Partout dans le monde, les infrastructures de transport
constituent un enjeu majeur de l’aménagement des
territoires.
Nous participons donc avec nos clients à la réalisation
d'équipements publics utiles, performants et respectueux
de l'environnement. Mais nous partageons aussi avec eux
un défi permanent : permettre le flux des personnes et des
biens, et veiller à ne jamais l’interrompre.
Relever chaque jour ce défi est devenu notre raison d’être
et notre philosophie. La quête et l’obligation d’excellence
animent toutes nos équipes sur chacun de nos projets,
chacune de nos missions et chacun de nos chantiers.
« Enjoy the way » est notre façon d’exprimer cette
philosophie et de la faire partager.
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  • 3. Pilotage optimisé de l’infrastructure  Information et prédiction Bus en charge Recharge nécessaire Bus chargé Maintenance Horaire d’arrivée Horaire de départ COLLECTE DES DONNÉES MISE EN ŒUVRE D’ACTIONS Ordonnancement de la recharge pour éviter le pic de charge (permettre le lissage). Données d’exploitation • grille horaire, • prise de service, • topographie de la ligne, • déviation en cas de travaux… Données d’environnement • météo • trafic Flotte de bus • battery management system : puissance, tension, intensité, niveau de charge batterie, • données réseau (nombre de passagers, GPS, auxiliaires), • énergie récupérée au freinage... Nombre de bus 22h 24h 2h 4h 22h 24h 2h 4h Nombre de bus • prévision de consommation, • vieillissement des batteries, • alerte opérationnelle Une mise en œuvre simplifiée Solution clé en main adaptée aux configurations des dépôts existants : • emprise au sol réduite (20 m2 ), • intégration des contraintes de la distribution électrique, • gestion de l’interface avec les fournisseurs d’énergie. Un investissement durable Système évolutif permettant de monter en capacité sans arrêter le flux : • prévoit la gestion de plusieurs centaines de bus, • prédispose l’infrastructure et le logiciel de pilotage, • utilise un protocole non propriétaire, compatible avec tout type de bus. Une exploitation facilitée • système plug play, • interface intuitive et conviviale, • accès distant, sur tablettes et smartphones, • information en temps réel.
  • 4. Partout dans le monde, les infrastructures de transport constituent un enjeu majeur de l’aménagement des territoires. Nous participons donc avec nos clients à la réalisation d'équipements publics utiles, performants et respectueux de l'environnement. Mais nous partageons aussi avec eux un défi permanent : permettre le flux des personnes et des biens, et veiller à ne jamais l’interrompre. Relever chaque jour ce défi est devenu notre raison d’être et notre philosophie. La quête et l’obligation d’excellence animent toutes nos équipes sur chacun de nos projets, chacune de nos missions et chacun de nos chantiers. « Enjoy the way » est notre façon d’exprimer cette philosophie et de la faire partager. mobility-way.com