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-Xavier Tackoen (Espaces Mobilité Bruxelles) How tourism, culture and gaming in the city could help mobility services providers and sustainable mobility ?

Technology

StopByStep – Sightseeing as a service
MeetUp Open Transport
10.03.21

OUR TEAM
A private company with a public soul…

Xavier Tackoen
CEO
Espaces-Mobilités
xavier@espaces-mobilites.com
+32 476840617
@XavierTackoen
www.stopbystep.be

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Open Transport meetup by Kisio

L’Observatoire des mobilités émergentes - Hors-série spécial crise COVID-19 Cette 4ième vague de l’Observatoire, mené par Chronos et l’ObSoCo tous les deux ans depuis 2014, a naturellement été adaptée pour interroger les effets de la crise sanitaire sur les pratiques de mobilité des Français.es. L’intervention sera l’occasion de revenir sur les grands enseignements d’une étude qui nous permet de :- Mesurer les évolutions induites par la crise sanitaire, en comparaison des vagues précédentes de l'Observatoire- Anticiper l'impact à plus long terme de l'épidémie sur les comportements et aspirations en matière de mobilité

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Open Transport meetup by Kisio

Mobilité électrique : mieux comprendre son usage grâce à ses propres données de déplacement pour choisir le meilleur véhicule et améliorer sa conduite. A partir d’une étude de cas concernant trois motos électriques les plus emblématique, pourtant censées avoir les mêmes performances techniques sur le papier, Julien montrera que chacune d’elle répond mieux à certains usages que d’autres. L’analyse des données de déplacement d’un véhicule, permet au motard de choisir le véhicule qui conviendra le mieux à ses habitudes de déplacement et d’améliorer aussi sa propre consommation. La possibilité de récupérer ses propres données d’usage et la capacité de les analyser, en mode « quantified self » / automesure, comme on le ferait avec une application de course à pied type Strava, est à la portée de plus en plus de monde et redonne plus de pouvoir à l’utilisateur.

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Prez handimap bertrand_gervais_meetup_open_transport_27.01.2021

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Plus de 2 ans après la RGPD, la Data Strategy publiée en février par la Commission Européenne a renforcé le droit à la portabilité des données personnelles. Onecub, startup pionnière de la Privacytech, travaille avec l'Europe sur le sujet de partage des données, un enjeu majeur pour la Mobilité et les villes. L'équipe Onecub nous présentera en quoi la portabilité des données est-utile dans le cadre des MaaS ? Quelle est l'architecture MyData ? Cas d'usages et bénéfices utilisateurs. Et son initiative anewgovernance.org pour créer un cadre de gouvernance, des standards communs et une infrastructure ouverte pour la circulation des données personnelles. Plus d'info white papers Onecub : https://www.anewgovernance.org/resources/ et Data Strategy Europe : https://ec.europa.eu/info/strategy/priorities-2019-2024/europe-fit-digital-age/european-data-strategy_en

Prez onecub portrabilite_donnees_meetup_open_transport_10.12.2020

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Prez tourisme et_mobilite_julien_delabaca_meetup_open_transport_05.11.2020

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Lab des mobilités : faciliter l'innovation sur les territoires Comment faciliter l'innovation sur les territoires ? Le Lab des mobilités a pour objectif d'expérimenter de nouveaux services, de tester de nouvelles fonctionnalités, d'animer en créant des points de contacts (événements) entre les acteurs publics et privés, les startups, le monde de la Recherche, les Ecoles, les citoyens. Pour accompagner ces démarches d'innovation sur les territoires le Lab des mobilités met aussi à disposition des outils numériques (API, SDK, Widget...) et des données de mobilité.

Prez lab mobilites_marie-eve_meetup_open_transport_05.11.2020

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Apport de l’Intelligence Artificielle dans les transports intelligents : de l’analyse prédictive du réseau de transport à la planification d’itinéraires De nos jours, dans les villes intelligentes, le développement des technologies de streaming de données et la croissance rapide des capacités de stockage permettent de faciliter la collecte de ces données et améliorer leur disponibilité et leur traitement. Ceci est autant plus vrai pour les transports en commun où les données sont collectées sur la base des journaux de bord des bornes de validation, des capteurs d'embarquement et de débarquement, les horaires de passage en temps réel, etc. Plusieurs cas d’usage sont intéressants. D’une part pour l’opérateur exploitant, elles peuvent servir à restituer l’état courant du système de transport par le calcul d’indicateurs clés de performance ou à anticiper son état futur en fournissant des prévisions et des estimations sur ces mêmes indicateurs. D’autre part, elles peuvent être utilisées pour améliorer l’expérience de déplacement du voyageur en améliorant la planification de son itinéraire. Dans le cadre du projet IVA (information Voyageur Augmentée), l’IRT SystemX avec ses partenaires (Ile-de-France Mobilités, SNCF, Kisio Digital, SPIROPS), s’appuie sur les algorithmes les plus avancés de machine learning, pour tirer profit de ces données afin de mettre en œuvre des outils d’aide à la décision et d’analyse du réseau de transport en commun, mais également pour enrichir la planification d’itinéraires du voyageur avec de l’information prédictive tout le long de son déplacement. Plus d'info : https://www.irt-systemx.fr/projets/iva/

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Open Transport meetup by Kisio

Geomob : outil d'aide au changement de comportements pour une mobilité durable, qui réduit l'impact de nos déplacements domicile-travail sur l'environnement Geomob est un outil en ligne d'aide au changement de comportement qui repose sur un service cartographique puissant de prédiagnostic et diagnostic mobilité pour les collectivités, les AOM, les Bureaux d'Études et les entreprises. Il permet : - d'observer la répartition géographique des salariés en fonction des critères de son choix (catégorie socioprofessionnelle, horaires de travail, enfants à charge …) ; - d'étudier les distances et temps de parcours pour chaque mode de transport (voiture, transport en commun, vélo, VAE, marche…) pour les trajets « domicile-travail » afin de mieux conseiller chacun ; - de tester la performance des modes de transport alternatifs à la voiture individuelle et évaluer le potentiel de report modal pour chaque collaborateur : vélo, tiers-lieux, télétravail, Transports en Commun, covoiturage ; - de dégager les premières pistes d'action à mettre en œuvre et actionner les leviers pour piloter un Plan de Mobilité Employeur, Plan de Mobilité Inter-Entreprises. Plus d'info : www.geomob.fr

Prez geomob plan_de_mobilite_meetup_open_transport_05.11.2020

Open Transport meetup by Kisio

Comment les cameras vidéo (Telraam, OS Cam) permettent de générer plus facilement des données d'usages du vélo en open data ? Avec la forte augmentation de la pratique du vélo depuis un an (grèves de décembre, Covid, Transition écologique, développement des aménagements comme le Velopolitain, les coronapistes…), certains axes commencent à être saturés provoquant parfois de la congestion, des dangers, accidents ou altercations. Pour accompagner, améliorer la pratique du vélo, il est nécessaire de bien comprendre les usages et les besoins, donc de mesurer ces usages. L'objectif de la Fabrique des mobilités est de fournir des solutions open source à tous les acteurs intéressés pour faire des mesures des usages du vélo : collectivités, associations, startup, écoles, laboratoires de recherche, entreprise privées… Le sujet général est présenté sur le wiki de la Fabrique : https://wiki.lafabriquedesmobilites.fr/wiki/Comptage_v%C3%A9lo Différentes solutions ont été testées : avec les caméras de vidéosurveillance existantes , avec les caméras vidéo open source Telraam et Open Source Cam.

Prez fabrique mobilites_gabriel_plassat_meetup_open_transport_05.11.2020

Open Transport meetup by Kisio

Présentation de la plateforme de services Jericoapp Abdoulaye Traore (CEO Urban Labs Technologies) Présentation du site www.jericoapp.fr qui a pour vocation d'apporter plus de services aux habitants grâce aux données transport en open data, via le traitement et l'enrichissement de ces données. Jericoapp propose différents services : une application mobile pour aider les habitants de certaines villes, dont Valenciennes, à se déplacer, des services numériques d'information-voyageurs pour les exploitants de réseaux de transport et une plateforme pour gérer et optimiser les services des commerçants sur Internet

Prez ultl meetup_open_transport_paris_20032019

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Usages et coutumes du trottoir : quelles données pour partager l'espace public. Alexandre Mussche, Designer associé de l'agence Vraiment Vraiment Alexandre Mussche travaille sur les formes et stratégies urbaines pour les pouvoirs publics. Dans un contexte ou l'espace public urbain quitte un découpage binaire Voirie Vs. Trottoir, il faut repenser notre connaissance des usages existants et vernaculaires de l'espace public et notamment nos besoins en terme de données et de visualisations. Au travers de deux exemples de travaux en cours (régulation du stationnement Freefloat pour la Ville de Paris et navettes autonomes pour la SNCF), Alexandre Mussche partagera ses questions sur un opendata qui permet un réel partage de l'espace public. Plus d'info : Voiture intelligente, ville bête : chronique des futurs possibles, ByeBye Gobee, et merci et vraimentvraiment.com

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Tock : The open conversation kit, le chatbot open source réalisé par les équipes de la SNCF François Nollen, Julien Buret (Oui SNCF) La SNCF a construit autour de projets comme le OUIBot https://www.oui.sncf/bot un écosystème open source sur les sujets du conversationnel. L’ensemble des outils utilisés pour construire les bots et assistants de la SNCF sont open sourcés dans le projet Tock – « The Open Conversation Kit » https://voyages-sncf-technologies.github.io/tock . Un bot d’exemple très simple, basé sur les API OpenData de la SNCF est même disponible : https://github.com/voyages-sncf-technologies/tock-bot-open-data .

Prez chatbot sncf_tock_meetup_open_transport_paris_20032019

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Prez smile smart coach meetup_open_transport_paris_20062019

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Modélisation du comportement des usagers dans les réseaux de transports en commun à partir des données de billettique en Ile-de-France Vincent Guigue, Maître de conférences au Laboratoire d’Informatique de Paris 6, Sorbonne Université Nous nous intéressons depuis quelques années à l’analyse des données billéttiques d’Ile-de-France Mobilités. Nous avons travaillé successivement sur la prédiction des flux de passagers puis sur l’identification des anomalies sur le réseau. Pour ces deux tâches, la modélisation des usagers est la clé pour améliorer les modèles prédictifs et, à terme, sortir du paradigme de la boite noire; c’est à dire être capable d’expliquer l’usage individuel des transports et les implications sur le réseau.

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Altaïr Mobilités : dashboard pour mieux comprendre les mobilités en Ile-de-France Guilhem Sanmarty et Samy Kraiem (Institut Vedecom) Fournir une information détaillée sur la mobilité humaine dans un territoire permet de comprendre l’usage des réseaux mais aussi le besoin en mobilités des utilisateurs, et par conséquent mettre en adéquation les offres de transport avec les besoins réels de ceux qui se déplacent. Plus d'info : http://www.vedecom.fr/altair/ Modélisation du comportement des usagers dans les réseaux de transports en commun à partir des données de billettique en Ile-de-France Vincent Guigue, Maître de conférences au Laboratoire d’Informatique de Paris 6, Sorbonne Université Nous nous intéressons depuis quelques années à l’analyse des données billéttiques d’Ile-de-France Mobilités. Nous avons travaillé successivement sur la prédiction des flux de passagers puis sur l’identification des anomalies sur le réseau. Pour ces deux tâches, la modélisation des usagers est la clé pour améliorer les modèles prédictifs et, à terme, sortir du paradigme de la boite noire; c’est à dire être capable d’expliquer l’usage individuel des transports et les implications sur le réseau.

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Information Voyageur Augmentée Yann Briand, IRT SystemX L’amélioration de l’information temps-réel dans les transports en commun correspond à une attente forte de la part des voyageurs. Lancé en septembre 2017 pour une durée de quatre ans, le projet IVA (Information-voyageurs augmentée) vise à optimiser les déplacements voyageurs sur l’ensemble du réseau de transport multimodal francilien. Plus précisément, le projet IVA proposera des outils d’analyse, de modélisation et de visualisation combinant les approches des usagers et des régulateurs pour répondre à deux objectifs scientifiques et technologiques : d'une part connaître l’état du système de transport multimodal à court et moyen termes et développer un assistant à la mobilité basé sur l’Intelligence Artificielle ; et d'autre part comprendre et modéliser les comportements des voyageurs face à l’information afin d’identifier les scenarii les plus adaptés en cas de situation perturbée. Plus d'info : https://www.irt-systemx.fr/project/iva/

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Heather Hedden, Senior Consultant at Enterprise Knowledge, presented “The Role of Taxonomy and Ontology in Semantic Layers” at a webinar hosted by Progress Semaphore on April 16, 2024. Taxonomies at their core enable effective tagging and retrieval of content, and combined with ontologies they extend to the management and understanding of related data. There are even greater benefits of taxonomies and ontologies to enhance your enterprise information architecture when applying them to a semantic layer. A survey by DBP-Institute found that enterprises using a semantic layer see their business outcomes improve by four times, while reducing their data and analytics costs. Extending taxonomies to a semantic layer can be a game-changing solution, allowing you to connect information silos, alleviate knowledge gaps, and derive new insights. Hedden, who specializes in taxonomy design and implementation, presented how the value of taxonomies shouldn’t reside in silos but be integrated with ontologies into a semantic layer. Learn about: - The essence and purpose of taxonomies and ontologies in information and knowledge management; - Advantages of semantic layers leveraging organizational taxonomies; and - Components and approaches to creating a semantic layer, including the integration of taxonomies and ontologies

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Building Digital Trust in a Digital Economy Veronica Tan, Director - Cyber Security Agency of Singapore Apidays Singapore 2024: Connecting Customers, Business and Technology (April 17 & 18, 2024) ------ Check out our conferences at https://www.apidays.global/ Do you want to sponsor or talk at one of our conferences? https://apidays.typeform.com/to/ILJeAaV8 Learn more on APIscene, the global media made by the community for the community: https://www.apiscene.io Explore the API ecosystem with the API Landscape: https://apilandscape.apiscene.io/

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The Raspberry Pi 5 was announced on October 2023. This new version of the popular embedded device comes with a new iteration of Broadcom’s VideoCore GPU platform, and was released with a fully open source driver stack, developed by Igalia. The presentation will discuss some of the major changes required to support this new Video Core iteration, the challenges we faced in the process and the solutions we provided in order to deliver conformant OpenGL ES and Vulkan drivers. The talk will also cover the next steps for the open source Raspberry Pi 5 graphics stack. (c) Embedded Open Source Summit 2024 April 16-18, 2024 Seattle, Washington (US) https://events.linuxfoundation.org/embedded-open-source-summit/ https://eoss24.sched.com/event/1aBEx

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