CONCORDE retour sur une épopée

1. Concorde, retour sur une épopée
Pilotage manuel

2. Le 21 janvier 2016, l'avion
supersonique Concorde
fêtera le 40e anniversaire de
son premier vol commercial.
Mais son histoire a
commencé bien avant !
L'avion de ligne
supersonique a été construit
conjointement par Sud-
Aviation et la British Aircraft
Corporation, dans le cadre
d'un traité international
franco-britannique signé en
1962 pour partager les coûts
de production. Le premier
prototype, Concorde 001, est
assemblé en 1966-1967 dans
un hangar à Toulouse.
Le Concorde, né d'un accord Franco-britannique

3. Premier vol
2 mars 1969 : le premier
vol d'essai du Concorde
001 a lieu au-dessus de
Toulouse, pour une durée
de 29 minute ! L'équipage
se compose d'André
Turcat (2e à droite) aux
commandes et de
Jacques Guignard, Henri
Perrier et Michel Retif à
ses côtés.

4. Concorde avec ou sans "e" ?
En 1963, le Président
Charles de Gaulle
suggère de baptiser
l'avion "Concorde" et
non pas "Concord" (la
version british). Le
ministre britannique de
la Technologie Tony
Benn acquiesce car pour
lui cette lettre signifie
aussi "Excellence,
England, Europe et
Entente".

5. Aile et moteurs supersoniques
Le Concorde est doté d'une
aile "delta gothique" lui
permettant de fendre les airs
plus rapidement qu'un avion
normal mais aussi d'un
système de moteurs
surpuissants à
postcombustion.

6. Capable de voler à 18 kilomètres d'altitude !
Le Concorde est capable de
voler jusqu'à 18 km d'altitude, et
ce point l'avantage : plus
l'altitude augmente, plus la
densité de l'air diminue, ce qui
donne à l'avion plus de rapidité
sans avoir besoin d'augmenter
la poussée des réacteurs.

7. André Turcat, premier pilote du Concorde
Connaissez-vous André
Turcat ? C'était un
aviateur de légende, le
1er pilote du Concorde,
qu'il a manoeuvré lors de
plusieurs essais. André
Turcat est décédé le 4
janvier 2016, quelques
semaines avant le 40e
anniversaire du premier
vol du mythique avion.

8. De quel "bois" est fait le Concorde ?
Le fuselage et la voilure
du Concorde ont été
conçus en alliage
d'aluminium. L'idée ?
Offrir le meilleur
compromis possible
entre la masse de
l'appareil et sa résistance
aux déformations ou à la
température de l'air en
altitude (qui peut
atteindre 130° en vol
supersonique ! ).

9. 27 ans de vols commerciaux
Les vols commerciaux
du Concorde ont
commencé en 1976 et
dureront jusqu'en 2003.
Capable de transporter
100 passagers sur un vol
long-courrier
transatlantique à la
vitesse de Mach 2*, le
quadriréacteur mettait
moins de 4 heures pour
traverser l'Atlantique.
*La vitesse de Mach 2 =
environ 2500 km/h
versus 850 km/h pour
un avion "normal"

10. Décor d'un film américain
"Airport 80 : The
Concorde" est un film
américain réalisé par
David Lowell Rich et
sorti en 1979. A
l'affiche, Alain Delon,
David Warner, et
George Kennedy.
Décor principal du
film, le Concorde y
assure une liaison
vers Moscou peu
avant les Jeux
Olympiques.

11. Mésaventure
12 avril 1989 à Sydney,
en Australie : un
Concorde de la
compagnie British
Airways en provenance
de Nouvelle Zélande
perd en vol une partie
de sa gouverne arrière.
Mais n'effectue pas
d'atterrissage d'urgence
pour autant car
l'équipage de l'appareil
ne s'était pas aperçu de
la mésaventure...

12. Avion présidentiel
Le 19 octobre 1993,
Francois Mitterrand,
président de la
République Francaise, est
accueilli a l'aéroport par
Ali Abdullah Saleh,
président de la
République du Yémen. Il
est arrivé en Concorde.

13. Crash de Gonesse
Le 25 juillet 2000, le Vol 4590
d'Air France s'écrase juste après
son décollage de l'aéroport
Roissy-Charles-de-Gaulle, droit
sur un hôtel de Gonesse, à une
dizaine de kilomètres de Paris.
Le bilan est dramatique : 113
personnes y laissent la vie.

14. Une victime du crash
Directeur d'une école de
commerce, l'Allemand Kurt
Kahle est l'une des victimes du
crash de Gonesse.

15. Renate Zimmermann, préfette
de district en Allemagne, fait
partie des survivants indirects
du crash : le Concorde était
complet quand elle a voulu
réserver et elle a dû prendre un
vol régulier.
Une "survivante indirecte" du crash

16. L'équipage du vol 4590
La photo de l'équipage Air France
présent à bord lors du crash du
Concorde. Ce dernier a été provoqué
par l'éclatement d'un pneu selon le
rapport officiel du BEA (Bureau
d'enquêtes et d'analyses pour la
sécurité de l'aviation civile), ce qui a
créé un départ de feu perturbant
ensuite le fonctionnement de deux
des moteurs du Concorde.

17. Qui sont le(s) responsable(s) ?
Fin 2012, la compagnie aérienne
américaine Continental Airlines
a été relaxée par la cour d'appel
de Versailles de sa responsabilité
pénale sur le crash de Gonesse
mais reconnue responsable au
plan civil. Et donc sommée
d'indemniser les victimes, en
versant 1 million d'euros de
dommages et intérêt à Air
France.

18. Le Concorde s'envole à nouveau
Mercredi 7 novembre
2001 : sur le tarmac de
l'aéroport Roissy
Charles de Gaulle, des
cameramen de télé
filment l'envol d'un
Concorde d'Air France
en direction de New-
York. Il s'agit du
premier vol passagers
de l'avion
supersonique depuis
que la flotte aérienne a
été clouée au sol à la
suite du crash de
Gonesse.

19. Pas assez rentable
Le Concorde a fini par être
de moins en moins utilisé
car d'exploitation peu
rentable (il consommait
trop de carburant). Le Crash
de Gonesse en 2000 a scellé
son déclin. Ici, l'habitacle
du Concorde 02 FWTSA (le
4e exemplaire construit),
aujourd'hui exposé au
"musée de l'aile delta", près
de l'aéroport d'Orly.

20. Une retraite méritée au Bourget
Depuis 2003, deux Concorde
sont exposés au musée de l'Air
et de l'Espace du Bourget (près
de Paris). Ils appartiennent
dorénavant au patrimoine
national et contrairement aux
rumeurs, ne sont pas à vendre.

21. Quels successeurs pour le Concorde ?
L'ATSF-3 ("Avion de
transport supersonique
futur") ici représenté était
censé succéder au fleuron
de l'aéronautique
francaise dans les années
90. En vain. En revanche,
selon bfmbusiness, le
constructeur
aéronautique européen
Airbus a déposé à l'été
2015 le brevet d'un
successeur du Concorde
qui mettrait son ancêtre à
l'amende... en assurant,
par exemple, la liaison
Paris-New York en moins
d'une heure !