Article on Swiss technology used for the Americas Cup

1. ENEROVALENCIACITY

2. actualidad/ amERica’s cup NEWs/amERica’s cup
Valencia ha sido designada por
segunda vez como sede de la
competición de regatas más
prestigiosa y antigua del mundo:
la America’s Cup en su 33ª edición.
For the second time, Valencia has
been named host for the 33rd
America’s Cup, the world’s oldest
and most prestigious regatta
competition.
Carlos Morenilla
Valencia será
de nuevo sede
de la america’s
cup Valencia
will host again
the america’s
cup
El pasado día 15 de diciembre, los tribuna-
les de Nueva York declaraban a Valencia
como el único lugar válido para la celebra-
ción de la 33 edición de la America’s Cup.
La noticia, aunque esperada, presentaba
la novedad de privar, por primera vez en
la historia, al defensor de la famosa Jarra
de las Cien Guineas, como se conoce a la
America’s Cup, de su derecho para elegir el
lugar donde se disputa la regata.
En el origen de esta prueba laten aún la
reglas de los desafíos decimonónicos: un
barco de regatas se presenta ante el Club El catamaRáN dEl aliNghi, cuyO mástil supERa EN altuRa la tORRE dEl miguElEtE Foto: ALINGHI
Náutico que conserva la copa y le reta a
que en el plazo de diez meses salga de su mente emocionante. Sin embargo, en caso un equipo de regatas, ganó en Valencia la
puerto, con el barco que quiera, y defienda de descuerdo, prevalecen las estipulacio- 32ª edición, el puerto de nuestra ciudad se
en el agua su preciada posesión. Celebra- nes del Deed of Gift, que así es como se había transformado. Un consorcio cons-
da la primera edición a mediados del XIX, llama el documento original con las reglas tituido por el Estado, la Generalitat y el
quedó regulada por unas sencillas notas primigenias. Y eso es lo que ha sucedido, Ayuntamiento, había reformado la dársena
redactadas en apenas dos folios a finales por segunda vez en la historia también, en interior del viejo y desastrado puerto co-
de ese siglo. Lo novedoso para aquel tiem- esta 33 edición que finalmente se celebra mercial, hasta construir el emplazamiento
po es que se permitía a los contendientes, en Valencia. deportivo más grande, moderno y bello del
de mutuo acuerdo, modificar cualquier Mediterráneo: más de setecientos amarres
estipulación prevista. Esto ha posibilita- Valencia para mega-yates, bases para doce equipos
do desarrollar una competición moderna, Cuando el día 3 de julio de 2007 el equipo de competición, instalaciones hosteleras,
tecnológicamente innovadora y deportiva- suizo Alinghi, de singular nacionalidad para aparcamientos, malecones sobre el mar,
VALENCIACITYENERO

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El tRimaRáN BOR 90 dE BmW-ORaclE tiENE uN mástil dE mEtROs y pEsa casi tONEladas Foto: BMW-ORACLE RACING
etc. y, sobre todo, una inmensa y limpia BmW Oracle alinghi
lámina de agua que se abre mediante una A la cabeza de este equipo está Larry Es el equipo poseedor y defensor de la
nueva bocana. Y todo financiado con un Ellison, millonario norteamericano pro- Copa. Es propiedad del magnate de la in-
crédito ICO de algo más de 350 millones pietario del gigante informático Oracle, y dustria farmacéutica suiza, Ernesto Ber-
de euros que habría de liquidarse con la asociada a él la marca alemana fabrican- tarelli, vinculado también con la naviera
explotación comercial de sus instalaciones. te de coches BMW. Su participación en la MSC, uno de sus principales patrocina-
La buena suerte para Valencia se consumó anterior edición no fue muy afortunada dores, así como el innovador informático
con la cesión por el Ministerio de Fomento y en semifinales los eliminaron 5-1 los Wisekey y los relojes Hublot. Es el único
de la titularidad de esta nueva dársena, con italianos del Luna Rossa. equipo de la America’s Cup con un nom-
lo que Valencia se convertía en la primera En esta ocasión presentan su desafío bre que no es una marca comercial. Éste
ciudad en conseguir algo que todas las ciu- con un enorme trimarán (tres cascos), el es el nombre que desde su infancia da
dades portuarias desean y que siempre les BOR 90, especialmente concebido para Bertarelli a sus sueños, y, por lo que le
fue negado, primero por la Corona y más ganar esta competición. Enarbola un cuesta, la America’s Cup debe ser su sue-
recientemente por el Estado. mástil de más de 55 metros, pesa casi 4 ño más preciado.
Ese mismo día, el equipo español, que toneladas y despliega más de 1.350 m2 Responderá al desafío con el Alinghi 5,
había hecho una magnífica competición, de vela que, sin embargo, pueden ma- un catamarán (dos cascos), de 90 x 90
presentó precipitadamente un desafío con niobrar tan sólo siete tripulantes. Pien- pies y un mástil aún más alto que el de
el que pretendían liderar la 33ª Edición. sen que el buque escuela de la Marina Oracle. Pensemos que ambos sobrepa-
Los suizos aceptaron como válido el reto Española, el Juan Sebastián Elcano, iza san ampliamente la altura del Miguelete.
y Valencia fue proclamada sede del nuevo una superficie vélica de 3.153 m2, algo Sus dos enormes cascos le permiten al-
enfrentamiento. El equipo BMW Oracle, que más del doble y necesita para ello cuatro canzar una alta velocidad al compensar
había sido el anterior desafiante, impugnó mástiles y 139 marinos. la presión del viento sobre sus velas le-
la propuesta del equipo español y presentó Del estudio de su diseño podemos espe- vantando uno de ellos como contrapeso.
el 11 de julio otro desafío, que de inmediato rar que sea capaz de desarrollar más ve- Así, su superficie de fricción en el agua es
fue calificado por Alinghi como hostil. Los locidad en ceñida cerrada y, sobre todo, mucho menor que la de su competidor y,
españoles y los suizos perdieron en los mejor rumbo a meta en la empopada. probablemente, alcance mayor velocidad
tribunales, y la designación de Valencia fue Perderá, sin embargo, creo uno, en las en los rumbos abiertos. Sin embargo,
revocada; pero la batalla legal entre los dos regatas de triángulo, donde los rumbos cuando reciba el viento de popa se verá
contendientes ha sido tan farragosa que, al son más abiertos y hay un largo tramo comprometido por esa menor flotabili-
final, el juez ha considerado que Valencia es de través. Datos, medidas, fotos y algún dad, lo que le puede hacer hincar peligro-
el lugar donde menos se vulneran los dere- vídeo se pueden encontrar en la web del samente la proa de sotavento. Emoción y
chos de uno y otro. equipo: www.bmworacleracing.com. peligro. Es la acrobacia sin red. La apues-
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El BOR 90 gaNa EN EstaBilidad gRacias a sus tREs cascOs Fotos: BMW-ORACLE RACING
ta a todo o nada. Bertarelli pone algo más de espectadores visitaron el puerto. Ésta, va- that the contenders were allowed, by mutual
que dinero y prestigio en riesgo con este rios canales de TV, entre los que está la TV Mu- agreement, to modify any planned stipula-
gigante: se juega la vida literalmente, por- nicipal ofrecerán toda la información e imá- tion. This has made it possible to develop a
que él estará a bordo el día decisivo. genes que la naturaleza del evento permita. modern competition that is technologically
Pueden encontrar una web muy atractiva Las páginas web que les damos informarán innovative and exciting as a sport. However,
en www.alinghi.es en tiempo real de la posición y circunstancias in case of any disagreement, the stipulations
de sus barcos. Habrá simulaciones de anima- of the Deed of Gift, the name of the original
las regatas ción para internautas en telefonía móvil, y mi- document with the first rules, still prevail. For
Aunque falta muy poco para el inicio de la les de barcos estarán apostados a lo largo de the second time in its history, this is what
competición aún no tenemos confirmación la ruta. Valencia será la referencia informativa has happened in its 33rd edition that is fi-
de la ubicación del campo de regatas ni de la mundial de nuevo. ¿Será la última vez para nally to be held in Valencia.
fecha exacta. Están oficialmente convocadas Valencia? Puede que no.
el 8 de febrero y, probablemente, los barcos Valencia
partirán desde la Malvarrosa a buscar una ba- On December 15, a New York court decreed When, on July 3, 2007, the Swiss Alinghi
liza colocada en algún lugar frente a la costa Valencia as the only valid venue to hold the team, a unique nationality for a boat racing
de Burriana y, rebasada ésta, volver a la Mal- 33rd edition of the America’s Cup. Although team, won the 32nd edition in Valencia, our
varrosa. Sabemos, eso sí, que están previstas the news were expected, there was the pos- city’s port had been transformed. A consorti-
tres regatas y que vencerá quien consiga dos sibility of denying the America’s Cup (origi- um, formed by the State, the Generalitat and
triunfos. Una es ir y volver, la segunda reco- nally known as the “100 Guinea Cup”) the the City Council, had renovated the interior
rrer un triángulo y, si hay empate, la tercera right to choose where it is to be held for the dock of the old and disastrous commercial
otra vez ir y volver. BMW Oracle piensa ganar first time in its history. harbour to build the biggest, most modern
las de ir y volver que son dos. Los tripulantes The race’s original, with the 19th century and beautiful sports venue on the Mediter-
de Alinghi sonríen y bromean ante la batalla challenges rules, continue to the present ranean including more than 700 berths for
como los espartanos en las Termópilas. Tal day. A regatta boat is presented to the Nauti- mega-yachts, bases for twelve teams in
vez no se repita la historia y todo termine sin cal Club where the Cup is held, and it is chal- competition, catering installations, parking
un desastre costosísimo. En las primeras lenged to leave the port with the boat of its lots, piers over the sea and, above all a large,
ediciones de Nueva York, la ciudad se parali- choice within the space of ten months and clean area of water running through a new
zaba, cerraban los comercios e incluso Mar- defend its prized possession in the water. opening to the sea.
coni consiguió allí su primera retrasmisión The first edition took place in the mid-19th And everything funded by a ICO credit (In-
de radio deportiva impulsada por la demanda century, and at the end of that century it stituto de Crédito Oficial) of more than 350
de información. Valencia no será ajena al mo- remained ruled by only two pages of simple million Euros that should be paid for by the
mento. En la anterior ocasión cuatro millones written notes. The novelty at that time was commercial use of its installations. Valencia’s
VALENCIACITYENERO

5. ENEROVALENCIACITY

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good luck occurred with the Ministerio de Fomento’s cession of ownership of the new dársena
(base), and Valencia became the first city to achieve what all the coastal cities with a port have
wanted but have always been denied, first by the Crown and more recently by the State.
That same day, the Spanish team, having competed magnificently, hastily presented a
challenge to lead the 33rd edition. The Swiss team accepted it as valid and Valencia was
named the new venue for the next race. The BMW Oracle team, that had been the previous
challenger, contested the Spanish team’s proposal, and on July 11 presented another one
that was immediately considered by Alinghi as hostile. The Spanish and the Swiss lost in
court and Valencia’s nomination was revoked, but the legal battle between the two con- quilla dEl BOR 90 Foto: BMW-ORACLE RACING
tenders had been so confusing that the judge finally declared Valencia the place where
the rights of both sides would be less infringed.
BmW Oracle
Leading this team is Larry Ellison, American millionaire owner of the giant Oracle comput-
ing company, in association with German car manufacturer BMW. Its participation in the
previous edition was disappointing and they were eliminated 5-1 in the semi-finals by the
Italian Luna Rossa team.
This time, they mount their challenge with the huge trimaran (three hulls) BOR 90, espe- cascO dEl aliNghi Foto: ALINGHI- G. TROMBETTA
cially designed to win this competition. It hoists a mast of more than 55 metres, weighs
almost 4 tons and unfurls more than 1,350 square metres of sail that can be handled by
only seven crew members. The Juan Sebastian Elcano, the training ship of the Spanish Las regatas están
Marina, has more than double the sail area, hoisting 3,153 square metres, and requires convocadas oficialmente
four masts and 139 sailors.
With its design, it is hoped that it will gain more speed in close haul and especially a better el 8 de febrero.
race to the finish in a dead run. It may lose out in the triangle race, where the sailing points The regattas are officially
are more open with a large cross section. Data, measurements, photos and some video
can be found in the team’s web: www.bmworacleracing.com.
due on February 8.
alinghi
Alinghi, the team that possesses and will defend the Cup, is owned by pharmaceutical of a draw, there will be a third there and back
tycoon Ernesto Bertarelli who is also associated with the MSC shipping company, one of race. BMW Oracle believes it can win both
its principal sponsors together with computer company Wisekey and the Hublot. It is the there and back races, giving it the Cup.
only America’s Cup team name that does not use a commercial brand name. Alinghi is the Alinghi’s crew members smile and joke
name that Bertarelli has given to his dreams since childhood, and, for what it costs, the before the battle, like the Spartans at Ther-
America’s Cup must be his most prized dream. mopylae. Perhaps history will not repeat
It will take up the challenge with the Alinghi 5, a 90 x 90 feet catamaran (two hulls) with itself and it won’t end in such a disaster. Dur-
a mast even taller than the Oracle’s. Both easily exceed the height of Valencia’s Miguelete ing the first races in New York, the whole city
belfry tower. Their two enormous hulls will allow it to reach high speeds by compensating stopped, shops were closed and Marconi
for the wine pressure over its sails, lifting one of them as counterweight, making surface sent out his first radio sports broadcast in
friction in the water is much less than that of its competitor, and it will probably reach response to the demand for information.
greater speeds in open sailing stretches. Valencia will be following the event closely.
However, when it faces the wind it will be handicapped by its reduced buoyancy which Four million people visited the port during
can lower the leeward bow dangerously. Emotion and danger. It is acrobatics without a the previous competition.
net, all or nothing. Bertarelli is putting more than money and prestige at risk with this gi- Several TV channels, including Municipal TV,
ant as he will literally risks his life by being on board on the decisive day. will broadcast all available information and
There is an attractive web site at www.alinghi.es images. The web pages provided here will
inform the position and state of their boats in
the Regattas real time. There will be animated simulations
Even though the competition will soon start, the area of the race course and exact dates are still for Internet users on their mobile phones,
not known. These are officially due on February 8, and the boats will probably leave Malvarrosa and thousands of boats will be positioned
heading for a buoy somewhere off the Burriana coast, and once rounding it, they will return along the route. Valencia will be the media fo-
to Malvarrosa. Three boat races are certainly scheduled and the winner will be the boat that cus of the world once again. Will it be the last
achieves two victories. One is a there and back race, the second covers a triangle, and in case time for Valencia? Hopefully not.
VALENCIACITYENERO

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8. actualidad/ amERica’s cup NEWs/amERica’s cup
la gran carrera
tecnológica
the great
technological
Race
El aliNghi , uN catamaRáN muy VElOZ Foto: ALINGHI
Alinghi colabora con la Politécnica de Lausana y la compañía Wisekey para desarrollar
sus barcos de vanguardia. Alinghi is collaborating with the Lausanne Institute of
Technology and Wisekey company to develop its state-of-the-art boats. Juan Lagardera
Va mucho más allá de una regata, la America’s No es que los barcos del Alinghi se construyan de materiales tan complejos ha provocado un
Cup se ha transformado, también, en un reto bajo la dirección del Politécnico suizo o que fa- fenómeno insólito: la transferencia de tecnolo-
tecnológico de primerísimo nivel. Su configura- briquen allí algunas de sus partes. Ese proceso gía del velero a la industria aeronáutica, cuando
ción como un duelo obliga a cada club náutico corre de cuenta de cerca de 250 empresas antes ese proceso era el inverso.
en liza a construir una embarcación ad hoc helvéticas que contrata Alinghi. La EPFL es el No acaban aquí los avances de la vanguardia
para la ocasión y sin limitaciones en cuanto a equivalente al centro investigador, la fuente del suiza. El Centro de modelización y cálculo cien-
innovaciones y diseño, generando en torno a la I+D+i, asegurando su transferencia concreta tífico de la EPFL estima que el gran tamaño del
America’s Cup un complejo tecnológico de van- a los veleros en coordinación directa con los barco y su extrema velocidad propiciarán un
guardia que, en el caso del equipo suizo Alinghi, propios ingenieros de Alinghi y sus empresas nivel de turbulencia alrededor del barco mucho
moviliza a lo mejor de su país: la Escuela Poli- proveedoras. Todo lo cual ha sido más nece- mayor que en los veleros de 2007 El nivel de
.
técnica Federal de Lausana (EPFL) y la compa- sario que nunca para desarrollar el nuevo cata- complejidad y la cantidad de datos se multiplica
ñía de seguridad informática Wisekey. marán de Alinghi, con un mástil de carbono de por varios millones de ecuaciones. Este Centro
La colaboración entre Alinghi y la EPFL se re- más de 50 metros de altura y velocidades de de cálculo se ha esforzado por dotar a los orde-
monta al año 2000, cuando varios de los labo- hasta 25 nudos. Jugando peligrosamente con nadores que utilizará Alinghi de la capacidad de
ratorios del campus de Lausana empezaron a los límites, el catamarán suizo ha tenido que interpretar todos los resultados disponibles.
investigar en ámbitos tan variados como la óp- conseguir un difícil equilibrio entre rigidez y li- Otra de las grandes innovaciones aportadas
tica, las comunicaciones, los materiales com- gereza: tiene que ser un barco capaz de mover por la EPFL es la modelización de las velas en
plejos, el cálculo de probabilidades, la meteoro- con extrema rapidez un gran volumen de vela tres dimensiones, utilizando para ello una cá-
logía o la aéro y la hidrodinámica. Todo lo cual lo suficientemente sostenida a un casco. mara. A partir del rodaje de una secuencia, el
representa también una oportunidad pragmá- Ese casco –dos en el catamarán– está fabri- ordenador reconstruye virtualmente la forma
tica para los investigadores universitarios, tal cado siguiendo una estructura hexagonal, en tridimensional de la vela y sus deformaciones.
como confiesa Pascal Vuilliomenet, coordina- forma de panal de abeja, y con un material Este software ya fue utilizado en la anterior
dor del programa de la EPFL con Alinghi. “Sin desarrollado por el Laboratorio de Tecnología America’s Cup pero ahora se ha mejorado
proyectos como Alinghi –declara en la web de de Compuestos y Polímeros en Lausana, equi- sensiblemente porque todo el proceso se ha
Largeur.com–, no tendríamos los medios ni la pado con varios kilómetros de fibra óptica con automatizado y puede controlarse a bordo, lo
posibilidad de testar todas nuestras innovacio- sensores que permiten calcular en tiempo real mismo que los desarrollos tácticos de la ca-
nes en situaciones reales con repercusiones las oscilaciones que sufre el material. Según rrera: un sofisticado cálculo de probabilidades
industriales tan concretas”. el director del citado Laboratorio, el desarrollo adaptado a circunstancias metereológicas, al
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9. actualidad/ amERica’s cup NEWs/amERica’s cup
régimen de vientos o a la posición del rival dic-
tamina de forma instantánea si el velero debe ir
hacia babor o a estribor. Y todos esos sistemas,
además, tienen unos controles de acceso,
reales y virtuales, desarrollados por Wisekey,
una compañía líder internacional en el campo
de internet, cuyos diseños de webs de última
generación y redes sociales han sido incorpo-
rados también por Alinghi.
Es decir, que la tripulación del Alinghi no sólo
debe ser fuerte y osada, sino muy competen-
te en el dominio de un sofisticado aparejo y VElas y apaREJOs dEl aliNghi Foto: ALINGHI
de los ordenadores de apoyo. En su espíritu,
los navegantes de la America’s Cup siguen pa-
reciéndose a los románticos marineros que
lent to a research centre, the source of RD,
guaranteeing the concrete transference to the
Se ha generado en torno
disputaron la primera carrera alrededor de la sail boats in direct co-ordination with Alinghi’s a la America’s Cup un
isla de Wight, emulando carreras como la de las own engineers and its suppliers. All of which complejo tecnológico de
goletas de pescadores en Capitanes intrépidos has been more necessary than ever to develop
(la película de Victor Fleming, 1937 basada en
, a new Alinghi catamaran, with a carbon mast of vanguardia. Has generated
Kipling) o las de El mundo en sus manos (de over 50 metres in height and speeds of up to a complex, cutting-edge
Raoul Walsh, 1952), pero lo cierto es que, cada 25 knots. Playing dangerously with the limits,
vez más, parecen una mezcla entre astronau- the Swiss catamaran has had to achieve a diffi- technology around the
tas y pilotos de Fórmula 1. cult balance between rigidity and lightness – it America’s Cup that.
It goes far beyond a regatta. The America’s Cup has to be a boat capable of moving at extreme
has become a technological challenge at the speeds a large volume of sails supported suffi- sionality and deformations. This software was
highest level. Its character in the form of a duel, ciently to a hull. already used in the previous America’s Cup, but
which makes every competitive sailing club This hull, two in the Swiss catamaran, is built now it has been notably improved with all the
construct an ad hoc boat for the occasion and with an hexagonal structure in the form of a processes having been automated and con-
limitless in its innovations and design, has gene- beehive, with state-of-the-art material develo- trolled on board. The same goes for the tactical
ratedacomplex,cutting-edgetechnologyaround ped by the Laboratory of Polymer and Composi- developments of the race, with sophisticated
the America’s Cup that, in the case of the Swiss te Technology in Lausanne, and equipped with probability calculations of meteorological
Alinghiteam,mobilisesthebestofitscountry:the various kilometres of optic fibre with sensors circumstances, wind characteristics, and its
Lausanne Federal Institute of Technology (EPFL) that permit it to calculate in real time the osci- rival’s position instantly signalling if the sail
and the company of Internet safety Wisekey. llations that the material endures. According to boat should go toward port side or starboard.
The collaboration between Alinghi and the EPFL the Laboratory, the development of such com- And all these systems, in addition, have a few
goes back to 2000, when several laboratories plex materials has created an unusual pheno- controls of access, real and virtual, developed
on the Lausanne campus began to do research menon: the transference of sailing technology by Wisekey, a leading international company
in such varied areas as optics, communicatio- to the aeronautic industry, when the process in the field of Internet, molds designs of webs
ns, complex materials, probability calculations, was previously the reverse. of last generation and social nets it has been
meteorology, aerodynamics and hydrodyna- The advances by the cutting-edge Swiss do incorporated also by Alinghi.
mics, all of which is also a pragmatic opportuni- not end here. The EPFL Modelling and Scientific All this indicates that the crew of the Alinghi
ty for university researchers. Pascal Vuilliome- Computing Chair estimates that the boat’s lar- should not only be strong and daring, but very
net, co-ordinator of the EPFL programme with ge size and its extreme velocity give it a level of competitive in the area of sophisticated equip-
Alinghi, states on the Largeur.com web site, turbulence much greater than the sailing boats ment and supporting computers. In spirit, the
“Without projects such as Alinghi, we wouldn’t in 2007 The level of complexity and the quan-
. navigators of the America’s Cup continue to
have the means or possibility to test all our in- tity of data to manage is multiplied by several seem like the romantic seamen that competed
dustrial innovations in real situations with the million equations. The Computing Chair has on the first race around the Isle of Wight, emu-
such concrete industrial repercussions.” given the computers that Alinghi will use the lating races such as those of the fishermen’s
It not that Alinghi’s boats are built under the ability to interpret all available results. schooners in Victor Fleming’s 1937 Captain
direction of the Swiss Institute of Technology Other great innovations by the EPFL is the 3D Courageous, based on Kipling’s novel, or Raoul
or that it builds some of its parts. This process modelling of the sails with the use of a came- Walsh’s 1952 The World in His Arms, but what is
is carried out by almost 250 Swiss companies ra. Taking a film of a sequence, the computer certain is that they increasingly look like a cross
contracted by Alinghi. The EPFL is the equiva- virtually reconstructs the sail’s three dimen- between astronauts and Formula 1 drivers.
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10. actualidad/ amERica’s cup NEWs/amERica’s cup
carlos moreira PRESIDENTE DE WISEKEY
FOUNDER AND CHAIRMAN OF WISEKEY COMPANY
“Valencia podría
convertirse en un centro
estratégico, en un hub
de la región del sur del
Mediterráneo”.
“Valencia could become a
strategic centre, a hub of
the southern region of the
Mediterranean”.
de nuevo en Valencia, acompañando a
alinghi en pos de la america’s cup... ¿le
gusta esta ciudad? Sí, por supuesto, Va-
lencia es una ciudad que nos trae suerte,
tanto a Alinghi como a Wisekey. La gente
caRlOs mOREiRa, pREsidENtE dE WisEKEy; piERRE-FRaNÇOis uNgER, miNistRO dE EcONOmía dE giNEBRa;
es de fácil y magnífico trato. Pensamos, y y ERNEstO BERtaRElli, patRóN dEl aliNghi Foto: D.R.
estamos convencidos de ello, que muchos
proyectos pueden ver la luz aquí. Pero, Aunque natural de la Línea de la Concepción, Carlos Moreira lleva en
además, esta es una ciudad de alto valor Suiza desde su infancia. En 1999 fundó en Ginebra la compañía Wise-
estratégico desde el punto de vista tec- key, convertida ya en líder mundial en seguridad por Internet. Como
nológico, debido a su posicionamiento en copatrocinador del equipo suizo de regatas, Alinghi, vuelve a Valencia
la cuenca mediterránea. Valencia podría para apoyar a su amigo Ernesto Bertarelli y para propiciar encuentros al
convertirse en un centro estratégico, eso
más alto nivel entre las empresas ginebrinas y las valencianas. Born in
que llamamos hub, un hub de la región
del sur del Mediterráneo, aprovechando
La Línea de la Concepción, Carlos Moreira has lived in Switzerland from
este tipo de dinámicas y consiguiendo an early age. In 1999, he founded the Wisekey company that has today
oportunidades a partir de eventos como become a world leader in Internet security. As a co-sponsor of the Swiss
la America’s Cup, y de ese modo se podría Alinghi regatta team, he is returning to Valencia to support his friend
crear desde Valencia una comunidad medi- Ernesto Bertarelli and set up top level meetings between businesses in
terránea a través de Internet, con múltiples Geneva and Valencia. Juan Lagardera
ciudades integrantes.
¿desde el punto de vista tecnológico qué ¿la america’s cup es también un duelo crecimiento a nivel mundial, un hecho que
aporta Wisekey a alinghi? La seguridad tecnológico entre Europa y américa? En reconoce el World Economic Forum. Esto
informática y los sistemas de control de efecto, y se puede decir que ese esfuerzo implica que el potencial de crecimiento
acceso físicos y virtuales. También las tec- tecnológico se produce a todos los niveles, de Wisekey es ilimitado, como lo fue en su
nologías de web 2 para su propia web, así dado que cada barco únicamente utiliza día la propia Oracle, o Google o Microsoft.
como tecnologías para la creación de redes las tecnologías punta de su país respec- Pero ahora es una empresa europea que
sociales de los “alinghi friends”, las cuales, tivo. Eso se aplica, por ejemplo, a Wisekey produce beneficios tecnológicos gracias
por cierto, serán lanzadas durante la próxi- y su tecnología pki, que en la actualidad es a esta nominación y posicionamiento en
ma America’s Cup. Esta red social es rev- única en Europa, y una alternativa real a lo el mercado.
olucionaria, pues permite una interacción que se produce desde los Estados Unidos. ¿y qué puede aportar la america’s cup a
total con el evento aprovechando todos los Wisekey, hoy en día, se posiciona como Valencia además de deporte y turismo?
útiles de web actualmente disponibles. una de las empresas con más potencial de Como he mencionado antes, y como ya
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11. actualidad/ amERica’s cup NEWs/amERica’s cup
pudo ocurrir en 2007, la America’s Cup puede ser el evento que posicione a Valencia como
un hub tecnológico aprovechando la alta visibilidad de este acontecimiento y la alta au-
diencia que va a tener. Pero es que, además, Valencia ya organiza la Fórmula 1, que es
también un gran logro y un gran activo de vuestra Comunidad, lo que suma y sigue a la
dinámica citada, proporcionando una gran proyección y visibilidad a todo lo que se pueda
hacer desde Valencia. De hecho, estamos cooperando en la actualidad con varias enti-
dades valencianas para conseguir el objetivo mencionado.
¿cabe entonces la posibilidad de que Wisekey desarrolle algún proyecto de alta
tecnología en o desde Valencia? Esa posibilidad es bastante alta, y los organismos
valencianos con los que hemos hablado están igualmente muy interesados en hacerlo.
Queda un corto espacio de tiempo para la America’s Cup, pero los proyectos concretos
serán anunciados antes del evento. Wisekey, y nuestros partners suizos, el ámbito
económico de Ginebra en particular, apostamos por Valencia.
internet es el futuro, dicen, pero primero habrá que hacerlo más seguro y más veri-
ficable... ¿cómo ve usted ese futuro? Se trata de un futuro muy real. Estamos ahora
mismo entrando en la década de madurez de Internet, un periodo en el cual va a pasar
a ser un medio transaccional, posiblemente se convertirá en el medio por excelencia
para comprar y vender, para generar y recibir comunicaciones, y para todo ello la segu-
ridad y las tecnologías que Wisekey propone son indispensables.
you’re in Valencia once again, with the alinghi team in pursuit of the america’s cup.
do you like the city? Of course I do, Valencia has been a lucky city for both Alinghi and
Wisekey. People are great and easy to deal with. We’re sure that many projects can
come to light here. But the city also has a high strategic value from a technological
point of view, owing to its location on the Mediterranean coast. Valencia could become
a strategic centre, a hub of the southern region of the Mediterranean, by taking advan-
tage of the dynamics and opportunities that arise from events such as the America’s
Cup. A Mediterranean community via the Internet with Valencia at its core could be set “El ámbito económico
up, integrating numerous cities.
From the technological point of view, what does Wisekey contribute to alinghi? IT se-
de Ginebra apuesta por
curity and physical and virtual access control systems, as well as Web 2.0 technology for Valencia”.
its own web site, and technologies for creating the “Alinghi friends” social networks to be
launched during the next America’s Cup. This social network is revolutionary as it allows
“The economic sector in
complete interaction with the event, using all presently available Internet tools. Geneva are betting on
is the america’s cup also a technological duel between Europe and america? In effect it Valencia”.
is, and it can be said that this technological endeavour occurs on all levels, given that each
ship only uses its own country’s cutting-edge technologies. This is applied, for example, to
Wisekey and its PKI (Public Key Infrastructure) technology that today is unique in Europe,
and a real alternative to what is being produced in the United States. Today, Wisekey is one will be announced before the event.
of the businesses with the most potential for growth on a global level, a fact recognised by Wisekey and our Swiss partners, and the
the World Economic Forum. This implies that Wisekey’s potential for growth is unlimited, economic sector in Geneva in particular,
as were Oracle or Google or Microsoft in their day. But now it is a European company that are betting on Valencia.
produces technological benefits thanks to this nomination and position in the market. the internet is the future, as they say,
and what can the america’s cup bring to Valencia besides sports and tourism? As I pre- but first it has to be made more secure
viously mentioned, and what could have happened in 2007, the America’s Cup can be the and verifiable. how do you see this fu-
event that transforms Valencia into a technological hub by taking advantage of the event’s ture? It is a very real future. We are now
high visibility and large audience. But it is also that Valencia already organises Formula entering the decade of the Internet’s ma-
1, which is also a great achievement and value for your Comunidad. This is added to and turity, a period in which it will go from a
follows the previously mentioned dynamics, projecting and making all that can be accom- transactional media to possibly becoming
plished in Valencia visible. In fact, we are co-operating at present with various Valencian the media par excellence for buying and
entities to achieve this objective. selling, for generating and receiving com-
is it possible that Wisekey develops a high technology project in or from Valencia? munication, and, for all that, security and
That’s quite possible, and the Valencian organisations that we have talked to are equal- the technologies that Wisekey develops
ly interested in doing it. The America’s Cup will be held soon, but the concrete projects are indispensable.
ENEROVALENCIACITY 1

12. actualidad NEWs
uNa dE las EspEctaculaREs REgatas dE FlOta dE la pasada 2 EdicióN dE la amERica’s cup Foto: D.R.
diez años de grandes eventos
Cuando se cumplen diez años de celebraciones de grandes eventos en nuestra Comunitat, ha quedado demostrado
que esta apuesta ha sido un importante motor de crecimiento económico, permitiendo crear hasta 275.000 empleos
directos, generando 59 millones de visitantes y un impacto económico cuantificable en 8.619 millones de euros.
“La Comunitat Valenciana La Comunitat Valenciana lleva diez años todo tipo de turistas, aficionados al depor-
siendo el escenario de grandes eventos de te y deportistas.
ofrece muchas posibilidades caracter deportivo y de ocio, acontecimien- Las completas y preparadas instalaciones
para disfrutar de tos que generan un importante impacto de la Comunitat Valenciana, unidas a la
económico, pero que también contribuyen buena climatología y a los recursos natu-
acontecimientos deportivos a un aumento del turismo internacional, rales, hacen de ella un perfecto marco para
y de ocio de gran incrementan la actividad deportiva y son la celebración de grandes eventos.
un estímulo para los propios deportistas. Especial mención merecen citas depor-
repercusión internacional”. Muchos han sido los éxitos alcanzados tivas de máxima calidad como la Copa
que constatan la validez y competencia América, la Fórmula 1, la Volvo Ocean Race,
de nuestra región para ofrecer un amplio el Open 500 de tenis, el Campeonato del
y variado abanico de posibilidades con los Mundo de Windsurf en Santa Pola, el Cas-
que disfrutar de acontecimientos de gran telló Master Costa Azahar o el Campeonato
repercusión internacional y al alcance de del Mundo de Moto GP.
1 VALENCIACITYENERO

13. actualidad NEWs
ValENtiNO ROssi EN El ciRcuitO dE chEstE Foto: D.R. OpEN dE tENis EN El ágORa Foto: D.R.
la copa américa repite en la comunitat del Mundial de Motociclismo y de las Fina- Mundial de Fórmula 1 tendrá su inicio en
La Comunitat Valenciana se perfila una vez les Mundiales de la escudería Ferrari. el Circuit con los primeros entrenamien-
más como un destino ejemplar y a la van- Desde que el miércoles 4 de noviembre el tos colectivos de las doce escuderías que
guardia, capaz de acoger un gran número President de la Generalitat firmara la reno- conforman la Fórmula 1 y que se verán las
de eventos deportivos de elevado nivel. vación del acuerdo que vincula al Circuit de caras, por primera vez, en el trazado de
Muestra de ello es el regreso de la celebra- la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo con Cheste los tres primeros días de febrero.
ción de la 33ª edición de la Copa América el Mundial de Motociclismo de 2012 a 2016,
que acogerá la capital del Turia a partir del hasta el domingo 15 en que el bicampeón “Las grandes citas
próximo mes de febrero, un acontecimien- del Mundo de Fórmula 1, Fernando Alonso,
to que viene a premiar a una ciudad que realizaba su primera aparición pública en deportivas han generado
apuesta decididamente por el deporte. las Ferrari World Finals, Valencia ha copado en Valencia empleo directo,
El esfuerzo realizado por el Gobierno va- la sección deportiva de la prensa genera-
lenciano ha dado su fruto, y a pesar de que lista tanto nacional como internacional.
un enorme flujo turístico
el formato de esta Copa dista mucho de la En esos días casi 200.000 personas han y un impacto económico
celebrada entre 2003 y 2007, convertirá
una vez más a la capital del Turia en una
pasado por las gradas de Cheste para vito-
rear a sus ídolos, entre los que se encon-
cuantificable en torno a los
de las grandes citas deportivas, quedando traban Julián Simón, Héctor Barberá, Dani 8.619 millones de euros”.
de manifiesto, una vez más, la capacidad y Pedrosa o el mismo Fernando Alonso.
solvencia de la Comunitat Valenciana para El Palacio de Congresos acogió, del mis-
la organización de grandes eventos de ca- mo modo, la Gala de Entrega de Premios
rácter internacional. del Campeonato del Mundo de MotoGP
retransmitida desde Valencia para todo el
Valencia, epicentro de la información Mundo, mientras el Palau de les Arts reci-
deportiva internacional bía a los 1.500 invitados internacionales
Por otro lado, el Circuit de la Comunitat Va- de Ferrari para sus finales Mundiales.
lenciana Ricardo Tormo ha albergado este Por la Sala de Prensa del Circuit han pasa-
año, y en tan solo una semana, dos gran- do casi 950 periodistas: 730 de 32 nacio-
des acontecimientos que convirtieron a la nalidades en la pruebas de MotoGP, y 219
ciudad de Valencia en epicentro de la infor- de 13 países en las finales mundiales de la
mación deportiva mundial. Los amantes marca italiana.
del mundo del motor pudieron disfrutar en El calendario 2010 no es aún definitivo,
nuestra Comunitat del último Gran Premio sin embargo la pretemporada 2010 del FóRmula EN El ciRcuitO uRBaNO dE ValENcia Foto: D.C.
ENEROVALENCIACITY 1