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Desenvolvimentos  recentes de novos produtos para o setor automotivo na Usiminas Caso foco: Aço Complex Phase para  rodas automotivas
[object Object],Relatóro setorial da Finep Siderurgia nacional USIMINAS NOVOS PRODUTOS Indústria Automotiva
A GESTÃO DE DNP NA USIMINAS NOVOS PRODUTOS RECENTES CASO FOCO
O que é Novo Produto (AÇO) para a Usiminas? Trata-se de uma  qualidade de aço  que não é disponível na carteira de produtos, não havendo similaridade com nenhuma outra qualidade em produção. É um Produto que não está padronizado ou que não tem sua comercialização liberada sob consulta prévia de clientes.  A GESTÃO DE DNP NA USIMINAS
A gestão do desenvolvimento de novos produtos(DNP) foi criada na Usiminas para atender a norma ISO 9001/TS 16949, no requisito 7.3, referente ao  Projeto e Desenvolvimento de Novos Produtos, que dentre outros requerimentos estão as análises de Marketing, de viabilidade, estratégias de desenvolvimento, controle e validação de projeto e a retroalimentação do processo. A GESTÃO DE DNP NA USIMINAS
[object Object],[object Object],A GESTÃO DE DNP NA USIMINAS
Análise preliminar de Marketing Fluxograma do processo DNP A GESTÃO DE DNP NA USIMINAS Idéias e oportunidades Abertura do projeto Desenvolvimento industrial Análise Final  de Marketing Lançamento Padronização ou liberação sob consulta Encerramento Retroali- mentação Retroali- mentação
[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],A GESTÃO DE DNP NA USIMINAS
Lançamento do novo produto ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],A GESTÃO DE DNP NA USIMINAS
Encerramento do Projeto ,[object Object],A GESTÃO DE DNP NA USIMINAS
Retroalimentação ,[object Object],[object Object],[object Object],A GESTÃO DE DNP NA USIMINAS
NOVOS PRODUTOS RECENTES
Produtos lançados pela Usiminas nos últimos 4 anos NOVOS PRODUTOS RECENTES
Novos Produtos Lançados nos últimos 4 anos Embora o grande alvo do desenvolvimento de novos produtos seja o setor automotivo, percebe-se que o fornecimento desses aços não é ainda elevado devido à necessidade das montadoras e autopeças se adaptarem a esses aços (de comportamento mecânico e metalúrgico diferente aos convencionais). Porém, a tendência é de crescimento com o lançamento de novos modelos de automóveis. NOVOS PRODUTOS RECENTES
ESTUDO DE CASO: Aço Complex Phase RW800 para  rodas automotivas
Rodas são importantes componentes de automóveis que devem exibir boa resistência à fadiga, adequada resistência à impactos, boa soldabilidade, atraente flangeabilidade, além boa constância dimensional para resultar em estabilidade dos veículos. As rodas de aço são compostas de duas partes:  aro  e  disco . ESTUDO DE CASO
Produção do Aro Produção do Disco ESTUDO DE CASO
- Considerada como uma parte integrada do  design  do veículo, a roda de aço é um desafio constante para que se atinjam estilos mais atraentes - Demandas de eficiência energética e legislação ambiental forçam os fabricantes s investir em “Tecnologias Verdes” para reduzir o peso dos veículos e o consumo de combustíveis -  A redução de custo, assim como a redução de peso, é a maior impulsionadora na manutenção de vantagem competitiva Uso eficaz de Aços Avançados de Alta Resistência Fonte: Meritor ESTUDO DE CASO Redução de Peso Design Redução de Custo
[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],ESTUDO DE CASO
Dos anos 30 aos 80, as rodas automotivas foram dominadas por aço “estampado”. Os diâmetros das rodas caíram de 36’’ para 16’’, enquanto a largura subiu de 3’’ para 6’’.Os processos de “estampagem dos discos e laminação dos aros tornaram-se de alta produção e baixo custo. ,[object Object],[object Object],ESTUDO DE CASO
Em meados da década de 70 surgiu a necessidade, com as crises do Petróleo, de se reduzir peso dos veículos automotores: Introdução de aços de alta resistência para Rodas Veiculares. •  America do Norte e Japão :  Aços ARBL (endurecidos por precipitação e refino de grão: principalmente com adição de Nb). •  Europa :  Aços Dual Phase (Inicialmente DP550 –com Si) e Bainíticos. ESTUDO DE CASO
[object Object],[object Object],[object Object],ESTUDO DE CASO
Início dos anos 1990  - Duas linhas de desenvolvimento: ,[object Object],[object Object],ESTUDO DE CASO
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[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],ESTUDO DE CASO
[object Object],[object Object],ESTUDO DE CASO
ESTUDO DE CASO
Tamanho de grão ferrítico médio    5   m ESTUDO DE CASO CEQ[FBW] = C+Mn/5+Si/15+Cr/9+7Nb(1-10C)+V(50C-1)/3+1,3Ti(1-5C)+Mo(1-6C)/2+29Nb(11C-1 ) = 0,52% Feq = (C-0,03)[(Si) 2 +(Mn/10) 2 +(3AL) 2 +(2Cr/2) 2 ] = 0,04% RW8000 LE (MPa) LR (MPa) (%) 680 (min) 780 (min) 16
[object Object],Espessura – 2,35 mm  /  Carga aplicada – 20.355 N (60% acima da carga da roda atual) (Roda do Estudo de Caso 1) Aço CP RW800  Resistência à Fadiga Great Designs in Steel – May 13’2009 ESTUDO DE CASO USI-RW-800 B10% - 683,370 USI-RW-350 B10% - 166,902
[object Object],Deformação do aro e do disco Roda do Estudo de Caso 2 –  Espessura 2,30 mm Aço Multifásico RW800 Resistência ao Impacto Great Designs in Steel – May 13’2009 ESTUDO DE CASO Segundo SAEJ175
Possibilidades de Redução de Peso ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],REDUÇÃO DE 1,5 kg POR RODA (   15%) Aproximadamente 7,5 kg/ veículo (*) Great Designs in Steel – May 13’2009 ESTUDO DE CASO
Possibilidades de redução de peso com o aço CP: Great Designs in Steel – May 13’2009 ESTUDO DE CASO ARO   Microligado ao Nb   Bainitico 10%   Bainítico     Complex Phase 8 a 16%
Potencial de produção de rodas de Aço (dados de 2008) 5 x 3.220.475  =  16.102.375  Fonte: Autodata Carros populares:  39% Sedas pequenos: 19% No mínimo: 9.334.378 rodas de aço ESTUDO DE CASO
[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],Comentários Finais

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  • 1. Desenvolvimentos recentes de novos produtos para o setor automotivo na Usiminas Caso foco: Aço Complex Phase para rodas automotivas
  • 2.
  • 3. A GESTÃO DE DNP NA USIMINAS NOVOS PRODUTOS RECENTES CASO FOCO
  • 4. O que é Novo Produto (AÇO) para a Usiminas? Trata-se de uma qualidade de aço que não é disponível na carteira de produtos, não havendo similaridade com nenhuma outra qualidade em produção. É um Produto que não está padronizado ou que não tem sua comercialização liberada sob consulta prévia de clientes. A GESTÃO DE DNP NA USIMINAS
  • 5. A gestão do desenvolvimento de novos produtos(DNP) foi criada na Usiminas para atender a norma ISO 9001/TS 16949, no requisito 7.3, referente ao Projeto e Desenvolvimento de Novos Produtos, que dentre outros requerimentos estão as análises de Marketing, de viabilidade, estratégias de desenvolvimento, controle e validação de projeto e a retroalimentação do processo. A GESTÃO DE DNP NA USIMINAS
  • 6.
  • 7. Análise preliminar de Marketing Fluxograma do processo DNP A GESTÃO DE DNP NA USIMINAS Idéias e oportunidades Abertura do projeto Desenvolvimento industrial Análise Final de Marketing Lançamento Padronização ou liberação sob consulta Encerramento Retroali- mentação Retroali- mentação
  • 8.
  • 9.
  • 10.
  • 11.
  • 13. Produtos lançados pela Usiminas nos últimos 4 anos NOVOS PRODUTOS RECENTES
  • 14. Novos Produtos Lançados nos últimos 4 anos Embora o grande alvo do desenvolvimento de novos produtos seja o setor automotivo, percebe-se que o fornecimento desses aços não é ainda elevado devido à necessidade das montadoras e autopeças se adaptarem a esses aços (de comportamento mecânico e metalúrgico diferente aos convencionais). Porém, a tendência é de crescimento com o lançamento de novos modelos de automóveis. NOVOS PRODUTOS RECENTES
  • 15. ESTUDO DE CASO: Aço Complex Phase RW800 para rodas automotivas
  • 16. Rodas são importantes componentes de automóveis que devem exibir boa resistência à fadiga, adequada resistência à impactos, boa soldabilidade, atraente flangeabilidade, além boa constância dimensional para resultar em estabilidade dos veículos. As rodas de aço são compostas de duas partes: aro e disco . ESTUDO DE CASO
  • 17. Produção do Aro Produção do Disco ESTUDO DE CASO
  • 18. - Considerada como uma parte integrada do design do veículo, a roda de aço é um desafio constante para que se atinjam estilos mais atraentes - Demandas de eficiência energética e legislação ambiental forçam os fabricantes s investir em “Tecnologias Verdes” para reduzir o peso dos veículos e o consumo de combustíveis - A redução de custo, assim como a redução de peso, é a maior impulsionadora na manutenção de vantagem competitiva Uso eficaz de Aços Avançados de Alta Resistência Fonte: Meritor ESTUDO DE CASO Redução de Peso Design Redução de Custo
  • 19.
  • 20.
  • 21. Em meados da década de 70 surgiu a necessidade, com as crises do Petróleo, de se reduzir peso dos veículos automotores: Introdução de aços de alta resistência para Rodas Veiculares. • America do Norte e Japão : Aços ARBL (endurecidos por precipitação e refino de grão: principalmente com adição de Nb). • Europa : Aços Dual Phase (Inicialmente DP550 –com Si) e Bainíticos. ESTUDO DE CASO
  • 22.
  • 23.
  • 24.
  • 25.
  • 26.
  • 28. Tamanho de grão ferrítico médio  5  m ESTUDO DE CASO CEQ[FBW] = C+Mn/5+Si/15+Cr/9+7Nb(1-10C)+V(50C-1)/3+1,3Ti(1-5C)+Mo(1-6C)/2+29Nb(11C-1 ) = 0,52% Feq = (C-0,03)[(Si) 2 +(Mn/10) 2 +(3AL) 2 +(2Cr/2) 2 ] = 0,04% RW8000 LE (MPa) LR (MPa) (%) 680 (min) 780 (min) 16
  • 29.
  • 30.
  • 31.
  • 32. Possibilidades de redução de peso com o aço CP: Great Designs in Steel – May 13’2009 ESTUDO DE CASO ARO Microligado ao Nb Bainitico 10% Bainítico Complex Phase 8 a 16%
  • 33. Potencial de produção de rodas de Aço (dados de 2008) 5 x 3.220.475 = 16.102.375 Fonte: Autodata Carros populares: 39% Sedas pequenos: 19% No mínimo: 9.334.378 rodas de aço ESTUDO DE CASO
  • 34.