1. P@M de Vescovato – Bât. E17 – Arena – 20215 Vescovato –
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La citadelle de Bastia:
La forteresse initiale, la Bastia, fut implantée en 1380 par le gouverneur génois
Leonello Lomellini sur un promontoire rocheux qui dominait les anses du Porto-
Vecchio, aujourd'hui anse de Ficajola, et de Porto-Cardo, l'actuel Vieux Port.
Les bâtiments actuels, reconstruits à partir de 1448 et achevés dans le premier quart du
16ème siècle, servirent de résidence principale aux gouverneurs de la Corse dès la fin
du 15ème siècle jusqu'à la fin de la domination génoise au 18ème siècle. Ils abritaient
aussi la Haute-Cour de justice de l'île et les prisons.
Après le rattachement de la Corse à la France en 1768, les lieux furent abandonnés au
profit du couvent des missionnaires. Ils abritèrent alors le conseil supérieur de l'île de
Corse puis, après la révolution française, le siège du Directoire du département.
Enfin en 1794, il furent affectés à l'armée pour le casernement des troupes.
Connue sous le nom de caserne Watrin, cette institution fut en activité jusqu'à la
dernière guerre au cours de laquelle les ailes nord et sud furent minées et partiellement
détruites.
Les remparts qui cernent Terra Nova furent terminés en 1480 et le superbe Palais des
Gouverneurs, symbole de la puissance de la République de Gênes, en 1530.
Église Sainte Marie de l'assomption – Chapelle Sainte Croix
Cathédrale Sainte-Marie de l'Assomption - église du XVII° siècle.
Façade à trois frontons - stucs, peintures en trompe l'œil et marbres
Détails de l'entrée latérale et du sol, mosaïque de pierres.
Assomption de la Vierge en argent massif ciselé dûe à Guaetano Macchi – 19°siècle.
Orgue construit par les frères Serassi,
seul instrument de facture italienne classé monument historique en France.
Chapelle Sainte-Croix - Église ou Oratoire - XV° siècle.
Adossée à la Cathédrale, cet Oratoire baroque est bâti sur le sol appartenant à la
Basilique Saint-Jean de Latran à Rome.

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Bastia Historique
Bastia a vu le jour en 1378 quand le gouverneur génois Leonello Lomellini quitta le
chateau de Biguglia pour s'installer dans une place forte "a Bastia".
Ce site dominait une marine de pêcheurs qu'on appelait alors Porto cardo (l'actuel
Vieux Port).
Ses successeurs conservèrent cette résidence.
De l'installation de citoyens génois et de la construction de remparts protégeant le
nouvel habitat naquit un quartier : Terra Nova (l'actuelle Citadelle).
L'ancien Porto Cardo devint alors par opposition, Terra Vecchia.
Les remparts furent terminés en 1480 et il fallut attendre cinquante ans (1530) pour
que soit achevé, adossé à l'ancien donjon, le palais des Gouverneurs.
Durant les XVIe et XVIIe siècles, la haute ville suit la tradition des villes génoises :
plan en damier et rues droites.
De nombreuses confréries religieuses voient le jour et une vie culturelle très intense se
développe.
Dès la fin du XVIIIe siècle, la ville prospère et sa population s'accroît sensiblement.
Au cours du XIXe siècle, la cité s'étend vers le nord ainsi que sur les hauteurs. Le
paysage urbain est alors en pleine mutation : construction du palais de justice,
extension de la Place Saint Nicolas, édifications de nombreux immeubles bourgeois
bordant de larges boulevards.
Le coeur de la ville présente alors l'aspect que l'on peut admirer aujourd'hui.
Quelques dates
1378 : Le gouverneur génois Leonello Lomellini quitte le château de Biguglia et
s'installe dans une place forte "a Bastia" qu'il fait bâtir sur le promontoire dominant le
Vieux Port alors appelé Porto Cardo.
1480 : Les remparts sont terminés.
1530 : Le palais des Gouverneurs est achevé.
16/17e siècles : Durant le 16e et le 17e siècles, de nombreuses confréries voient le jour
et une riche vie culturelle et artistique se développe.
1768 : La Corse devient française et la domination génoise prend fin.
1794 : Les Anglais prennent possession de la ville pour deux années.
1796 : Bastia redevient le chef-lieu du département du Golo.
19e siècle : Durant le XIXe siècle, la ville prospère et se développe vers le nord et sur
les hauteurs.
20e siècle : Au début du XXe siècle, le nouveau port est achevé et la ville continue son
expansion vers les quartiers de Toga et de Saint Joseph.