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Téléchargé parDominique Pongi
A225 pps
Le document décrit l'arrivée et le déchargement de l'Antonov 225 'Mriya' à Euroairport les 29-30 juin 2013. Il met en avant l'envergure exceptionnelle de l'avion et les procédures nécessaires pour son stationnement et le déchargement de sa cargaison. Des difficultés techniques sont également mentionnées lors du tractage de l'avion.
A225 pps
- 1. Antonov 225 «Mriya » UR-82060 Antonov Airlines EuroAirport 29-30 juin 2013 Photos
- 2. Verticale terrain avantd’intégrer la procédure ILS piste 33
- 3. Sur le tarmac,les employés et la presse l’attendent
- 4. En finale…. ilfait peur à un avion petit !!
- 5. En très courtefinale…
- 7.
- 8. Notez « toute latôle sortie » (volets et aérofreins)
- 9. L’avion est surla taxiway Bravo et coupe ses moteurs. Du fait de son envergure exceptionnelle de 88 m, il sera tracté jusqu’à son poste de stationnement.
- 10. Mais il fautd’abord lever le nez…
- 11. Faire descendre l’avionen repliant le train avant grâce aux 2 vis sans fin visibles au-dessus de celui-ci
- 12. Déplier la ramped’accès à la soute
- 13. Sortir la barrede tractage spécialement dédiée à cet avion
- 14. Relever la ramped’accès, baisser le nez
- 15. Coupler la barreau train avant
- 16.
- 17. Prêt pour êtretracté
- 18. Un Beech 1900de Twin Jet croise sa route
- 19. Mais le tractageest stoppé pour un problème technique…
- 20. La « biroute », pardon,la manche à air est trop haute !!
- 21. Entrée dans ladarse sud
- 22.
- 23. La double dérivede 18,1 m de hauteur
- 24. Le voilà « dansles cales »
- 25. 3 des 6turboréacteurs à double flux Invchenko Progress D-18T de 229,5 kN de poussée unitaire
- 26. Le train principalgauche de 14 roues
- 27. Prêt pour ledéchargement des « colis »
- 28. 5 condenseurs : 10m de longueur, 18 tonnes de poids unitaire
- 35. D’un point devue en hauteur
- 36. On peut mettre2 A319 d’easyJet dans la dérive !!!
- 37. Comparez un A319et l’ Antonov 225
- 38. Repoussage de laposition de parking
- 39. Détail lors dutractage
- 41. Et toujours desspectateurs et des photographes
- 42.
- 45.
Notes de l'éditeur
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