À partir du 1er décembre 2010, la ligne TGV Est propose le service Box TGV, qui offre un accès Internet et une vaste gamme de contenus multimédias pour enrichir l'expérience de voyage des passagers. Les voyageurs peuvent visionner des films, suivre l'actualité en temps réel, et accéder à des cours de langue ou de cuisine, le tout via un ordinateur personnel connecté en Wi-Fi. Ce service a été conçu pour répondre aux attentes des clients en matière de travail et de divertissement pendant le trajet, avec des évaluations prévues à l'automne 2011 pour valider sa réussite.

2. 2
SOMMAIRE
COMMUNIQUÉ DE SYNTHÈSE...................................................................................................................4
I - UNE NOUVELLE OFFRE DE SERVICE À BORD SUR LA LIGNE TGV EST.................................................. 6
A - Un nouveau service proposé sur l’Est
B - Un nouveau service en réponse à des attentes fortes des clients
C - Un nouveau service pour tous et pour chacun
II - UN CONTENU MULTIMEDIA POUR ENRICHIR ET OPTIMISER SON VOYAGE À GRANDE VITESSE ......... 8
A – Des informations à bord en temps réel pour faciliter le voyage
B – Le Kiosque pour s’informer
C – Happy store pour se divertir
D – Coach Express pour apprendre
E – Ville pratique pour organiser son arrivée en gare
F – Internet pour rester connecté tout au long du voyage
III - UN PROJET EN PLUSIEURS PHASES .................................................................................................. 14
A – Un développement technique abouti
B – La configuration du portail
C – La phase de validation commerciale
IV - LES PARTENAIRES DE L’OFFRE DE CONTENU ................................................................................... 20
SOMMAIRE

4. COMMUNIQUÉDESYNTHÈSE
4
A partir du 1er
décembre 2010 et de manière
progressive, les clients TGV de la ligne Est
disposeront d’un nouveau service à bord via leur
ordinateur personnel équipé Wifi : Box TGV.
UNE OFFRE MULTIMÉDIA ET INTERNET À BORD
Box TGV est une offre inédite sur le marché : elle
propose au voyageur en 1ère
comme en 2e
classe non
seulement un accès Internet pour surfer à 320 km/h
(à partir de 4,99 €) mais également une large offre
multimédia (à partir de 0,49 €).
Celle-ci est conçue pour optimiser et enrichir le temps
du voyage avec tout un panel de services qui permet
de disposer des informations SNCF en direct, de se
divertir, de s’informer, ou même de se former.
UN PORTAIL SUR MESURE
Le portail est adapté à chaque situation de voyage,
qu’il soit d’agrément ou professionnel, que l’on
voyage seul ou en famille. Il est pensé comme un
outil pratique d’information et de loisirs et s’utilise
en fonction des envies, du temps de voyage, des
centres d’intérêts.
Pour le voyageur, c’est à la fois la possibilité de
suivre l’avancée de son trajet TGV grâce à la
géolocalisation, de disposer en temps réel de toutes
les informations concernant son voyage (informations
sur les correspondances, sur la gare d’arrivée, y
compris en situation perturbée), de suivre l’actualité,
de regarder un film, un concert ou un documentaire.
C’est également l’occasion pour lui de perfectionner sa
pratique d’une langue étrangère, de prendre un cours
de cuisine avec Julie Andrieu ou encore d’occuper
ses enfants avec des activités ludo-éducatives ou des
dessins animés, etc.
Véritable prouesse technologique, ce nouveau service
permet une navigation fiable et optimale à 320 km/h
via satellite et relais Wifi en gare en proposant un
haut débit continu sur l’ensemble des 52 rames de
la flotte TGV Est.
TGV démontre ainsi une nouvelle fois sa capacité à
innover pour faire progresser son offre de services tout
au long du voyage et apporter une réponse adaptée
aux attentes et aux besoins des voyageurs.
Ce service fera l’objet d’un premier bilan à l’automne
2011 en vue de valider sa viabilité.
COMMUNIQUÉ DE SYNTHÈSE

5. QUELQUES CHIFFRES
Box TGV :
• Un service disponible progressivement à partir
du 1er
décembre sur la ligne TGV EST
• Plus de 100 propositions multimédia
Chaque mois :
• 10 films à visionner
• 25 minis recettes
• 5 documentaires
• 4 concerts
Mais aussi :
• 47 city guides disponibles (un pour chaque ville
desservie)
• 6 packs enfants
• Plus de 50 cours de langues
• 98% de couverture satellite en France
• Coût de l’infrastructure : 350 000 € par rame
La ligne TGV Est :
• 52 rames
• 2 000 km de voies
• 12 millions de voyageurs par an dont 12% de
voyageurs internationaux

6. UNENOUVELLEOFFREDESERVICEÀBORDSURLALIGNETGVEST
6
I - UNE NOUVELLE OFFRE DE SERVICE
À BORD SUR LA LIGNE TGV EST
Parce que le temps de chacun est précieux, SNCF se mobilise pour offrir aux voyageurs TGV toujours
plus de services pour simplifier leur vie avant, pendant et après leur voyage. Box TGV, le nouveau portail
multimédia TGV, s’inscrit dans cette démarche. A partir du 1er
décembre et de manière progressive,
les voyageurs de la ligne TGV Est, munis d’un ordinateur portable Wifi, bénéficieront d’une palette de
services et d’un accès à Internet, en 1ère
et en 2e
classe.
A - UN NOUVEAU SERVICE PROPOSÉ SUR L’EST
Cette innovation est proposée dans le cadre de sa
validation commerciale aux 12 millions de voyageurs
de la ligne TGV Est à partir du 1er
décembre.
La ligne TGV Est relie Paris aux principales villes
de l’Est de la France jusqu’en Allemagne, en Suisse
et au Luxembourg ; et relie Strasbourg à Lille,
Nantes, Bordeaux et Rennes, soit environ 2000 km
de lignes.
B – UN NOUVEAU SERVICE EN RÉPONSE À DES
ATTENTES FORTES DES CLIENTS
Les équipes SNCF ont travaillé sur ce projet en
tenant compte de deux grandes attentes des clients
à bord :
• Un temps de voyage optimisé, avec la possibilité
de continuer à travailler, s’informer et consulter
ses mails pendant le voyage via l’accès à Internet
tout en disposant de l’information SNCF sur son
trajet en temps réel.
• Un temps de voyage enrichi, le temps passé à
bord de TGV est un moment pour soi : les clients
souhaitent en profiter pour se détendre, se reposer,
se divertir, apprendre...
Le service Box TGV répond à ce double objectif :
il propose un portail multimédia à bord au contenu
riche, diversifié adapté au temps de voyage, associé
à un accès Internet.
C - UN NOUVEAU SERVICE POUR TOUS ET
POUR CHACUN
Une offre pour tous les voyageurs :
• une connexion Internet,
• l’accès à l’information SNCF en direct.
Une offre qui répond aux besoins de chacun :
• selon les situations de voyage : professionnel ou
loisir, seul ou en famille,
• selon leurs profils : âge, centres d’intérêt, envies
du moment,
• selon le temps disponible : les contenus multimédias
sont conçus pour s’adapter au temps du voyage avec
par exemple des films de 2h, des cours de langues
proposés à l’unité, des modules de formation très
courts.

7. PRIX DES SERVICES BOX TGV
• L’actualité et l’information SNCF en direct sont
en accès gratuit.
• La navigation Internet est proposée à l’heure
pour 4,99 € ou pour la durée totale du voyage
à 9,99 €.
• Les prix des programmes multimédias s’échelonnent
de 0,49 € à 5,49 €.
Exemples : 2,99 € le cours de langue - 5,49 € le pack
Kidbox - 4,99 € le film récent - 3,99 € le film thématique
- à partir de 0,49 € le city guide…
MODES DE PAIEMENT
Les contenus sont payables à l’acte ou grâce au
portefeuille virtuel créé automatiquement lors de
l’inscription à Box TGV. Le voyageur, en chargeant
son portefeuille virtuel, se crée un « crédit » de
consommation sur Box TGV.
A bord :
• par paiement CB sécurisé en ligne,
• par carte prépayée de 5 € ou 10 € vendue en
voiture bar.
Avant le voyage :
• en se connectant au site https://boxtgv.net
pour créditer son portefeuille virtuel par carte
bancaire.
• en achetant une carte prépayée dans les magasins
Relay de certaines gares du réseau TGV Est
(gares de Paris Est, Strasbourg, Nancy, Reims
& Champagne, Metz, Lorraine TGV, Epinal,
Thionville).
Visuel d’une carte prépayée Box TGV

8. 8
UNCONTENUMULTIMEDIAPOURENRICHIRETOPTIMISERSONVOYAGEÀGRANDEVITESSE
II - UN CONTENU MULTIMEDIA POUR ENRICHIR
ET OPTIMISER SON VOYAGE À GRANDE VITESSE
L’offre actuelle du portail Box TGV compte près de 100 propositions multimédia. Ce socle est encore
destiné à s’enrichir et une deuxième version, prévue dès début 2011, déclinera notamment le contenu
de Box TGV en langue anglaise.
A - DES INFORMATIONS A BORD EN TEMPS
REEL POUR FACILITER LE VOYAGE
Avec Box TGV le voyageur accède à bord à toutes les
informations concernant son voyage, gratuitement et
pour la première fois en temps réel :
• avancée de son trajet, vitesse instantanée de son
train,
• informations sur la circulation : heure d’arrivée
effective (tenant compte des retards éventuels),
• informations sur la gare d’arrivée, notamment
celles concernant les éventuelles correspondances :
horaires, quai de départ, état des circulations en
cas de perturbation.
Enfin, le service Infos TGV permet aux voyageurs
d’accéder aux informations propres à TGV : repérer en
un coup d’œil les services proposés à bord, les services
TGV, les offres grande vitesse à l’international.
B - LE KIOSQUE POUR S’INFORMER
Pour offrir aux voyageurs un accès libre à l’actualité en
temps réel, Box TGV propose d’accéder via
Le Kiosque :
• aux informations générales du site
Internet lemonde.fr,
• aux journaux de France 24 et de RFI,
• aux informations du site Internet Le
Post,
• aux informations sportives du site Internet de
L’Equipe,
• à une sélection d’émissions hebdomadaires de
France 24 et RFI en relation avec l’actualité.
Le Kiosque propose également Le Monde à télécharger
(2 €) et chaque mois, 5 documentaires thématiques
de 52 minutes : histoire, société, portrait d’une
personnalité, destination touristique...
Prix d’un documentaire : 2,99 €.
PROCÉDURE POUR SE CONNECTER
Le voyageur se connecte via son ordinateur Wifi
personnel en sélectionnant l’accès Wifi Box TGV dans
la liste des réseaux sans fil disponibles.
• A la première connexion, il s’inscrit
(inscription gratuite) en indiquant un nom
d’utilisateur, un mail et un mot de passe.
Ceci lui permettra d’être accueilli de façon personnalisée
dès sa deuxième connexion au service.
• A chaque utilisation du service, Box TGV lui demande
de préciser les détails de son trajet lui permettant
ensuite de suivre les informations en temps réel sur son
voyage, et notamment en cas de situation perturbée.
Une fois la connexion établie, l’utilisateur lance le
navigateur Internet et accède à la page d’accueil du
portail Box TGV.

9. C - HAPPY STORE POUR SE DIVERTIR
La rubrique Happy store de Box TGV, c’est une
sélection de divertissements à destination des
adultes et des enfants. Concerts, films, Kidbox :
pour joindre l’utile à l’agréable pendant son trajet.
➔ Des concerts à visionner
Pour voyager en musique, Box TGV c’est aussi deux
concerts classiques et deux concerts de musique
actuelle à visionner. Cette base s’enrichira tous
les mois de 4 nouvelles propositions permettant la
création, à terme, d’une véritable « bibliothèque
concert » pour le voyageur.
Prix à l’unité : 4,99 €.
➔ Des films à découvrir ou à redécouvrir
Box TGV propose une sélection de 10 films chaque
mois : 5 films récents (sortie DVD du mois) et 5 films
inscrits dans une thématique mensuelle. Une occasion
de profiter de son voyage pour voir ou revoir des films
qui ont marqué l’actualité.
Prix : 4,99 € le film récent / 3,99 € le film thématique.
La programmation du mois de décembre
➔ Dans Happy Store
Les films récents :
• Camping 2 de Fabien Onteniente
• Les meilleurs amis du monde de Julien Rambaldi
• L’autre monde de Guy Marchand
• Ghost Writer de Roman Polanski
• L’Italien de Olivier Baroux
Les films de la thématique les grands classiques
du cinéma français :
• Les tontons flingueurs de Georges Lautner
• La gloire de mon père d’Yves Robert
• La traversée de Paris de Claude Autan-Lara
• Sur mes lèvres de Jacques Audiard
• Le grand restaurant de Jacques Besnard
Les concerts :
• Musique actuelle : V2008 festival et Coldplay.
• Musique classique : Carmen - Georges Bizet et Placido
Domingo.
➔ Dans Kiosque
Les documentaires :
• La vérité sur les grands mensonges du XXème
siècle
• Chine/USA, une guerre sans limite
• Japon zen
• Stéphane Guillon, délit d’humour
• La folie du jeu

10. 10
UNCONTENUMULTIMEDIAPOURENRICHIRETOPTIMISERSONVOYAGEÀGRANDEVITESSE
➔ Les Kidbox
L’équipe Box TGV a également pensé aux
enfants avec l’offre Kidbox prévue pour
3 tranches d’âges : moins de 6 ans,
6/9 ans et 9/12 ans. Les offres se
présentent sous forme de packs complets
incluant jeux, documentaire et/ou dessin
animé. Une fois le choix et l’achat préalablement
réalisés par l’adulte responsable, l’enfant navigue
dans son pack Kidbox en toute autonomie. Pour chaque
tranche d’âges, deux packs sont disponibles.
Pour exemple, l’une des Kidbox pour les moins de
6 ans propose des jeux de mémoire et de lettres,
des coloriages, un petit documentaire «le bus
magique» pour découvrir le monde et deux épisodes
de Yakari, le célèbre petit indien. Plus d’une heure
d’activités proposée avec la possibilité de revoir,
rejouer pendant tout le trajet.
Prix : 5,49 € le pack.
➔ Des jeux
Une petite sélection de jeux gratuits est aujourd’hui
disponible sur Box TGV. Elle s’étoffera courant 2011.
D - COACH EXPRESS POUR APPRENDRE
Box TGV c’est aussi une sélection de cours et
formations dans l’objectif d’un bénéfice professionnel
ou personnel. Cette offre s’adresse également aux
enfants à travers une sélection de jeux éducatifs.
➔ Le Coach pro
La rubrique Coach pro a été pensée comme
une opportunité de compléter ses compétences
professionnelles en se formant, par exemple, à des
outils informatiques, ou en progressant en langues
étrangères. Le temps de voyage devient alors propice à
un perfectionnement de ses connaissances alors même
que ce n’est pas toujours possible sur son temps de
travail, ou que l’on ne souhaite pas y consacrer son
temps de loisirs.
• Des formations aux outils informatiques : pour
compléter ses connaissances sur un certain
nombre de logiciels à usage professionnel comme
PowerPoint, Word ou Excel avec des modules courts
de 3 à 8 minutes. Par exemple, dans la formation
Word : le cours « Insertion de commentaires » pour
apprendre à utiliser la gestion de commentaires
pour un mode collaboratif.
Prix : 1,49 € le cours.
• Des cours de langues : pour se perfectionner en
anglais, en espagnol ou en allemand
avec des cours adaptés à son niveau.
Ceux-ci sont proposés à l’unité, avec
de 6 à 10 cours de 35 à 45 minutes
par niveau.
Cours d’anglais : débutant, intermédiaire,
confirmé et un module business spécifique.
Cours d’espagnol : débutant, intermédiaire,
confirmé et grand débutant pour ceux qui n’ont
vraiment aucune notion.
Cours d’allemand : un niveau débutant.
Prix : 2,99 € le cours.
L’équipe Box TGV a également pensé aux
enfants avec l’offre
3 tranches d’âges : moins de 6 ans,
6/9 ans et 9/12 ans. Les offres se
présentent sous forme de packs complets
incluant jeux, documentaire et/ou dessin
animé. Une fois le choix et l’achat préalablement

11. ➔ Le Coach perso
Le contenu de la rubrique Coach perso est destiné à
simplifier ou enrichir le quotidien avec des formations
aux outils numériques et des cours de cuisine.
• Des cours de cuisine : Box TGV a pensé aux cuisiniers
du quotidien et aux passionnés en proposant avec
Julie Andrieu des formats courts Julie cuisine
mais aussi l’émission Coté cuisine, adaptés de
programmes diffusés sur les grandes chaînes de
télévision. De quoi briller dans un dîner entre amis,
ou simplement renouveler sa cuisine de tous les jours.
Les deux formules proposées :
Pour le quotidien, des contenus organisés autour de 5
thématiques qui reprennent chacune 5 minis recettes
et les PDF récapitulatifs : Cuisiner pour les enfants,
Cuisiner pour rester en forme, Cuisines du monde,
Cuisiner sans stress et la Cuisine au quotidien,
avec des recettes renouvelées tous les mois.
5 programmes de 3 à 8 min au prix de 2,99 €
Des recettes plus élaborées, au nombre de 4,
choisies pour respecter les saisons et proposées
chaque mois par un nouveau chef qui accompagne
Julie Andrieu. Le chef invité au mois de décembre
est le chef étoilé Régis Marcon.
Un programme de 35 min au prix de 3,29 €.
• Des formations aux outils numériques :
apprendre pendant son voyage à utiliser au mieux
Facebook ou Photoshop est désormais possible.
Par exemple, se former aux retouches photo
avec le cours Palette Masque de Photoshop.
Des programmes de 3 à 8 min au prix de 1,49 €.
➔ Le Ludo coach : les enfants peuvent réviser
leurs leçons en s’amusant à partir de la
rubrique Ludo coach.
Celle-ci est composée de 6 activités
ludo-éducatives pour les 6-10 ans autour
de différents jeux de calcul, géométrie,
orthographe, mémoire, rapidité...
La pêche à la lettre du capitaine fait par exemple
travailler l’orthographe et l’adresse.
Prix : 2,49 €.
leurs leçons en s’amusant à partir de la
rubrique
de différents jeux de calcul, géométrie,

12. 12
UNCONTENUMULTIMEDIAPOURENRICHIRETOPTIMISERSONVOYAGEÀGRANDEVITESSE
E - VILLE PRATIQUE POUR ORGANISER SON
ARRIVEE
Box TGV permet aux voyageurs d’organiser plus
facilement leur arrivée, tant sur le plan pratique que
touristique, avec le service Ville pratique.
➔ Informations pratiques : Box TGV met à disposition
des voyageurs des informations sur leur gare d’arrivée,
notamment le plan de la gare, la liste des services
disponibles et leur localisation, l’interconnexion
avec les autres modes de transport, les horaires des
correspondances, mais aussi des informations sur le
trafic routier à Paris (si la gare d’arrivée se situe à
Paris). Ce service est gratuit.
➔ Informations touristiques : Box TGV propose
également au voyageur une sélection de city guides
avec des informations touristiques complètes sur
la ville sélectionnée (restaurant, hôtel, activités
culturelles et de loisirs, sorties…) : un moyen
d’organiser et d’anticiper son programme de visites
directement depuis le train.
Toutes les villes desservies par la ligne TGV Est ont
leur city guide, soit 47 villes au total.
Le prix du city guide varie de 0,49 € à 0,79 €.
➔ La Travelmap : carte de localisation interactive,
elle matérialise l’avancée du train et
propose des informations touristiques
sur les sites attractifs de la région
traversée.
Prix : 1,49 €
➔ Et aussi…
Ce sont les Informations parmi les plus
consultées dans la presse écrite et sur Internet,
Box TGV a également souhaité les proposer à
ses utilisateurs :
• Un accès libre aux prévisions météo à
9 jours sur toute la France.
• L’horoscope quotidien, gratuit, et en accès
payant : les grands horoscopes thématiques
et la possibilité de se faire tirer les cartes
depuis la rubrique Horoscope.

13. F - INTERNET POUR RESTER CONNECTÉ TOUT
AU LONG DU VOYAGE
L’accès à Internet constitue l’autre volet de l’offre
Box TGV, pour garder le contact avec l’extérieur
pendant tout son voyage.
Box TGV permet de surfer dans des conditions de
confort optimales tout au long du voyage à 320 km/h :
recevoir et envoyer ses mails, naviguer sur ses sites
préférés comme à la maison ou au bureau.
La navigation sur Internet avec Box TGV est un
service payant : chacun décide de son temps
de connexion en fonction de ses besoins.
Offre Internet à l’heure, au prix de 4,99 € ou au trajet,
9,99 €.
La solution technique retenue, satellitaire et Wifi,
permet d’assurer la continuité du service tout au
long du voyage. L’ensemble de la ligne TGV Est en
bénéficie, à l’exception du tunnel des Vosges.
Carte de disponibilité de l’offre Internet

14. UNPROJETENPLUSIEURSPHASES
14
Le service Box TGV est une innovation créée
spécifiquement pour TGV, dont la conception a
nécessité de répondre à plusieurs enjeux : techniques
d’abord, comme obtenir une connexion à haut débit
et la maintenir de façon continue à 320 km/h ou
équiper une flotte roulante de 52 rames ; marketing
et commerciaux ensuite, en proposant une offre
variée accessible au plus grand nombre.
Pour répondre à l’ensemble de ces objectifs, la
conception de Box TGV a été organisée en plusieurs
phases : une phase de développement technique
suivie d’une phase de conception du portail et enfin
d’une phase de validation commerciale.
A - UN DÉVELOPPEMENT TECHNIQUE ABOUTI
Pour concevoir l’infrastructure de Box TGV, SNCF et ses
partenaires ont dû, à partir des solutions techniques
existantes dans l’environnement Télécom classique,
tenir compte des problématiques et exigences
spécifiques de l’environnement ferroviaire.
Il s’agissait donc à la fois de concevoir des innovations
technologiques sur des besoins précis, tout en tenant
compte de leur articulation dans une infrastructure
globale. Enfin, il fallait réduire au maximum les coûts
de conception et de réalisation, afin que ce bouquet
de services puisse rassembler un large éventail de
clientèle, avec un prix d’entrée non dissuasif.
Une première phase de test de l’offre multimédia et
Internet a été réalisée début 2008 pendant 6 mois,
sur trois rames de la ligne TGV Est.
L’objectif de ce 1er
test était d’évaluer la robustesse
de l’architecture du service, mais aussi sa capacité
à être intégrée dans le cycle de gestion du matériel
ferroviaire, en vérifiant notamment la capacité du
système à intégrer les progrès rapides du domaine
des Télécoms.
A l’issue de cette étape, des modifications ont été
apportées pour améliorer la performance de la
plateforme mobile embarquée et la capacité du
réseau à bord.
➔ La technologie retenue
La technologie retenue est une solution « hybride »,
satellitaire et Wifi conçue spécifiquement pour les
besoins du nouveau portail et qui permet d’assurer
la connexion à 320 km/h.
Le système se compose, d’une part, d’un ensemble
de mécanismes assurant le lien sol-bord et d’autre
part, d’un système d’information embarqué et au sol
assurant la fourniture des contenus.
III - UN PROJET EN PLUSIEURS PHASES

15. SNCF a confié la maîtrise d’œuvre à de grands acteurs
du marché, constitués en consortium (OCEA), à l’issue
de deux consultations européennes :
• Orange Business Services est en charge de la
maîtrise d’œuvre de l’ensemble du projet :
intégrateur et exploitant du service, porteur des
infrastructures de communication. Orange sous-
traite à Eutelsat la liaison satellite,
• Capgemini a réalisé certaines solutions logicielles
spécifiques pour l’infrastructure,
• Alstom Transport est responsable de la fourniture
et de l’installation des équipements Wifi et des
serveurs embarqués.
L’ensemble des choix et travaux a été supervisé par les
équipes de SNCF et notamment la Direction du Matériel
qui, en outre, va désormais assumer la responsabilité
de la maintenance des équipements en rame.
Par rapport au prototype de 2008, l’ensemble du
système a été optimisé et les performances améliorées,
notamment sur le réseau LAN (remplacement des
ponts radio par des câbles) et des serveurs de
contenus embarqués (amélioration de la capacité
de traitement).
Le lien Sol-Bord est composé d’une liaison satellitaire, complétée par un réseau Wifi. Lorsque le train
se trouve en visibilité satellite (98% du temps en France), le système assure la liaison avec le sol grâce à
l’antenne satellitaire installée sur le toit. Lorsque la visibilité satellitaire est réduite ou inexistante (dans
les gares par exemple), le réseau Wifi est utilisé en complément, garantissant la continuité de service.
Un routeur mobile IP assure la commutation automatique et transparente entre la liaison satellite et
le réseau Wifi tout au long du parcours. La connectivité 3G implémentée dans le système ne sera pas
activée. Sur le tracé de la ligne TGV Est, la performance de la couverture satellite ne le justifie pas.
Débit moyen par rame : 2 Mbit/s dans le sens sol-bord (lien descendant), et 512 Kbit/s dans le sens bord-sol
(lien montant).
L’infrastructure à bord comporte :
• des serveurs embarqués, dotés de la puissance de traitement et de la capacité de stockage nécessaires
pour la fourniture des services connectés aux installations télécoms embarqués,
• un réseau LAN connecté aux serveurs et desservant l’ensemble des voitures de la rame. Entre les voitures,
les liaisons sont réalisées par des câbles redondés,
• des points d’accès Wifi positionnés dans chaque voiture et reliés au réseau LAN du train.
Au sol, le système d’informations agrège les contenus depuis différentes sources permettant ainsi à la rame
TGV de mettre à jour les informations et contenus fournis à bord.

16. UNPROJETENPLUSIEURSPHASES
16
➔ La gestion des données
L’architecture informatique est adaptée à
l’environnement ferroviaire : elle est répartie entre
la plateforme mobile à grande vitesse et les bases
statiques au sol.
Les « portails embarqués » sont mis à jour régulièrement
par dialogue avec un serveur de contenus similaire,
hébergé au sol, ainsi qu’avec une plateforme
d’informations clients (CRM). Cette mise à jour est
effectuée de façon automatique (exemple : toutes les
15 minutes pour les dépêches AFP).
Trois types de flux circulent conjointement dans
la rame :
• les données « de contenu » ne sortent pas de la
boucle embarquée, mais sont rafraîchies de façon
automatique et régulière (synchronisation de nouveaux
contenus en provenance du sol vers le bord).
Le téléchargement en rame des contenus est
programmé pour perturber à minima l’utilisation
de la bande passante. En effet, les contenus mis à
jour fréquemment en période de service ouvert sont
légers ; les contenus plus lourds sont mis à jour hors
circulation commerciale.
• les informations techniques telles que les données
clients ou les paramètres de surveillance du système
sont rassemblées sur les serveurs à bord puis transmis
au sol pour y être stockées.
La priorité de ce flux est basse pour privilégier
le confort utilisateur.
• les flux Internet passent par la baie serveur pour être
transmis à l’antenne satellite ou au réseau Wifi au
sol en cas de non visibilité du satellite. Ces flux sont
sécurisés de bout en bout de l’infrastructure par
la mise en place de techniques d’authentification
et de cryptage spécifiques.

18. 17
UNPROJETENPLUSIEURSPHASES
18
B - LA CONFIGURATION DU PORTAIL
Pour créer le portail multimédia, dans sa forme et
son contenu, SNCF a fait appel à un certain nombre
de partenaires. Le pilotage de cette conception s’est
organisée de la façon suivante :
• SNCF a assuré la supervision du projet dans sa globalité
et garde la maîtrise de l’offre commerciale,
• Les prestataires, sélectionnés par SNCF ont conçu,
développé et exploitent la solution permettant de
répondre aux besoins fonctionnels et de contenus :
architecture globale, choix technique pour chaque
élément de la chaîne, réalisation et intégration des
contenus, puis supervision de l’ensemble.
L’offre de contenu, conçue en tenant compte de
la situation de voyage et des besoins clients, à
été élaborée par SNCF qui s’est ensuite associée à
plusieurs prestataires.
C - LA PHASE DE VALIDATION COMMERCIALE
Plusieurs phases de validation sont néanmoins
nécessaires afin d’évaluer la valeur commerciale du
service, les solutions techniques et les modalités
d’investissement futurs.
Avant de statuer définitivement sur cette offre,
SNCF a besoin de valider l’adhésion des clients :
elle doit en effet être suffisamment qualitative pour
que les clients acceptent un accès sous condition de
paiement, rendu nécessaire par l’importance des
charges d’exploitation pour garantir un service de
qualité.
Il s’agira de répondre aux questions suivantes : ce
service répond-il bien aux attentes des clients ? Sont-
ils prêts à payer pour accéder à certains contenus ?
En d’autres mots, le service est-il économiquement
durable ?
Un 1er
bilan sera effectué à fin septembre 2011,
qui permettra, si le service est plébiscité par les
clients, de décider des suites qui seront données
à cette offre.

19. LES ÉTAPES DU PROJET
• Début 2008, un test de l’infrastructure technique sur 3 rames de la ligne TGV Est. Cette phase a
permis de valider les choix techniques et de faire évoluer le dispositif. Plateforme mobile embarquée et
réseau local à bord ont ainsi encore gagné en performance.
• 2009-2010, la configuration définitive du portail. Au cours de cette période, le travail a notamment
porté sur l’ergonomie et le développement du portail, le choix des partenaires pour les programmes et
la validation des systèmes de paiement.
• Fin 2010-2011, la phase de validation commerciale sur la ligne TGV Est.
> Décembre 2010 et janvier 2011, une montée en charge progressive avec pour objectif l’ensemble
des rames de la ligne TGV Est équipées à mi-janvier.
> Au premier semestre 2011, mise en service d’une version anglaise du portail.
> En septembre 2011, un premier bilan pour valider l’avenir du service.

20. IV - LES PARTENAIRES DE L’OFFRE DE CONTENU
LESPARTENAIRESDEL’OFFREDECONTENU
20
La dernière phase du projet s’est focalisée sur les aspects clients au travers notamment du choix des
contenus et de leur calibrage. Les partenaires de l’offre de contenu Box TGV ont apporté leur savoir-faire
à la réalisation de cette ultime phase de conception du projet. Quel a été le rôle de chacun et la raison
de son engagement ?
FRANCE 24
« Tournée vers les nouvelles technologies et disponible
sur une multitude de supports, FRANCE 24 accompagne
naturellement les voyageurs dans leurs déplacements
afin qu’ils puissent à tout moment accéder aux
dernières informations, se distraire ou apprendre.
Ce sera le cas sur Box TGV avec des journaux, des
magazines économiques ou politiques disponibles en
français et bientôt en anglais. »
FRANCE 24, chaîne d’information internationale
diffusant 24h/24 en français, anglais et arabe sur les
cinq continents couvre toute l’actualité du monde à
travers une perspective française.
Julie Andrieu
« Les nouveaux médias visent à toucher au plus près le
consommateur dans son quotidien. Le temps d’écran
disponible étant rare à trouver, l’initiative de TGV
est tout à fait significative et intéressante pour les
producteurs de contenus que nous sommes. Il s’agit
non seulement de trouver des spectateurs disponibles
mais également attentifs et curieux d’apprendre. La
mise en place d’une technologie facilitant l’accès à
ces contenus audiovisuels à bord répond parfaitement
à cette tendance. Nous sommes fiers de participer à
cette initiative innovante.
La demande de programme devait répondre à des
critères de divertissement, d’art de vivre et de
pédagogie. Nous avons alors proposé deux marques
fortes de notre catalogue, répondant à cette
demande : les programmes courts « Julie cuisine »
diffusés sur TF1, constitués d’une recette rapide
et facile à réaliser, pour une cuisine du quotidien.
Des programmes plus longs (26mn), « Coté cuisine »
diffusés sur France 3, pouvant être visionnés
tranquillement au cours d’un voyage. »
La structure « Julie Andrieu Productions » a été créée
par Julie Andrieu en 1984 pour produire et distribuer
des programmes audiovisuels liés à l’univers de la
cuisine. A ce jour, nous avons produit ou co-produit :
- plus de 400 programmes courts,
- des documentaires culinaires,
- des émissions de voyages décryptant les cultures
culinaires.
Learnorama
« Notre volonté étant de proposer nos services dans
tous les lieux de consultation possible, il nous est
apparu plus que naturel qu’un voyageur TGV puisse
durant son trajet s’adonner à sa potentielle passion des
langues ! En tant que spécialiste de l’apprentissage,
nous avons pu, en collaboration étroite avec la
SNCF, élaborer une sélection de contenu issue de

21. notre offre susceptible d’intéresser le plus grand
nombre, l’idée de base étant qu’un voyageur puisse
profiter de contenus qualitatifs, sans que la durée de
consultation ne soit trop longue (de 30 à 60 minutes). »
Learnorama, éditeur des 2 sites internet
ToutApprendre.com et Tests-de-Langues.com, crée
et diffuse des tests et des cours de langues depuis
de nombreuses années. Leader de l’apprentissage
« loisirs », notamment dans le domaine des langues
étrangères, Learnorama met à disposition du grand
public l’offre la plus complète du marché, que ce
soit sur le Web et depuis peu sur mobile.
L’Equipe.fr
« La volonté du groupe L’Equipe est d’être présent sur
l’ensemble des supports existants. Ce projet innovant
et novateur rentre dans cette volonté de proposer
nos contenus au plus grand nombre à tout moment
et quel que soit le lieu. L’Equipe.fr fournit toute
l’information sportive sur Box TGV. A bord de TGV,
grâce à L’Equipe.fr, les voyageurs pourront accéder
à toute l’actualité sportive : les dernières infos, les
résultats, les classements, de tous les sports (football,
tennis, rugby, auto-moto, cyclisme, ...). »
L’Equipe.fr est édité par L’Equipe 24/24, la
filiale à 100% du groupe L’Equipe en charge de
la gestion et du développement des activités
multimédias. L’Equipe 24/24 édite des contenus
vidéo, audio et texte qu’elle exploite sur l’ensemble
des supports TV, internet, mobile et radio.
L’Equipe 24/24 se positionne aujourd’hui comme la
première plate-forme multimédia en France avec
une audience cumulée mensuelle de 12 millions de
contacts.
Météocity
« Reconnu pour la qualité et la fiabilité de son
information en temps réel, Météocity accompagnera,
dans cette même logique, le voyageur tout au long de
son trajet. En apportant le service météo géolocalisé,
Météocity renseignera le voyageur sur le temps qu’il
fera sur son lieu de destination et lui permettra de
mieux anticiper son arrivée.
100% axé sur la mobilité, Météocity embarque dès
le 1er
décembre 2010 à bord des trains TGV, sur Box
TGV et se chargera de mettre le temps en boîte ! »
Météocity présente l’actualité et les prévisions météo
locales, en France et dans le Monde, sur Internet
et sur les supports mobiles. Au cœur du quotidien,
Météocity est en plus une source d’information,
d’échange et de partage des évènements liés aux
villes et aux régions.
Le Monde interactif
« Nous souhaitons proposer un accès à l’information
au plus grand nombre, partout et tout le temps.
Ainsi, notre offre se veut nomade, disponible sur
Internet mais aussi sur smartphones et sur tablettes,
dans une mise en page et une navigation adaptée à

22. UnserviceMultimediapouroptimiseretenrichirsonvoyageàgrandevitesse
21
LESPARTENAIRESDEL’OFFREDECONTENU
22
ces nouveaux supports. Box TGV est une nouvelle
plate-forme innovante et ambitieuse, sur laquelle
nous devions être présents.
Notre objectif était de mettre à disposition des
voyageurs un journal en ligne complet, actualisé en
temps réel et composé des contenus multimédias du
Monde.fr et du Post.fr. Nous avons donc accompagné
et soutenu la SNCF à toutes les étapes du projet :
choix techniques pour la mise à disposition des flux
d’information, mise en page et ergonomie, etc. »
Le Monde interactif, filiale à 66 % du groupe Le
Monde et à 34 % du groupe Lagardère, édite les sites
d’information Le Monde.fr, premier site français
d’information, et Le Post.fr, média 2.0 s’appuyant
sur une ligne éditoriale nouvelle et une dynamique
participative unique.
mySkreen
« mySkreen est le partenaire de SNCF pour tous
les contenus vidéo payants proposés sur Box TGV.
Chaque mois, nous travaillerons ensemble pour
sélectionner les programmes les plus intéressants
pour les voyageurs, issus de nos catalogues. Nous les
leurs adressons ensuite de manière sécurisée grâce à
nos technologies d’encryptage. Permettre de regarder
la dernière nouveauté VOD accessible sur Internet à
320 km/heure est un vrai défi technologique. Nous
sommes très fiers de participer à cette aventure. »
mySkreen est un portail qui rassemble l’offre vidéo
légale française, soit 1,3 millions de programmes.
Nous référençons toutes les offres des chaînes de
télévision et des plateformes de vidéo à la demande.
En plus de proposer tous ces programmes depuis
myskreen.com, nous les contextualisons auprès d’un
réseau de sites partenaires (lefigaro.fr, telerama.fr,
leparisien.fr, … ). Nous sommes un agrégateur et un
distributeur de contenus audiovisuels sur le web.
Orange Business Services
« Orange Business Services accompagne la SNCF depuis
l’origine du projet et a assuré la maîtrise d’œuvre
et l’intégration du service. Nous fournissons et
exploitons l’infrastructure de communication (accès
Internet) et avons développé les solutions de paiement
de Box TGV. Box TGV est très représentatif des
savoir-faire d’Orange Business Services : l’innovation
technologique, la capacité d’intégrateur de services,
ainsi que la maîtrise du métier d’opérateur. Un projet
emblématique comme Box TGV met également en
lumière notre volonté d’améliorer l’expérience
client en mobilité. Offrir la connectivité Internet en
voyageant à 320 km/h est un nouveau territoire que
nous sommes fiers de conquérir avec la SNCF. »
Orange Business Services est l’entité de France
Telecom Orange dédiée aux services de communication
pour les entreprises, qui s’appuie notamment sur
l’expertise du Groupe en matière de services mobiles
et Internet, ainsi que sur la force d’innovation
apportée par un réseau mondial de R&D.

23. Pinpin Team
« Les voyages avec TGV sont toujours de bons moments
passés en famille. Dans ces instants privilégiés avec
leurs parents, les enfants sont très demandeurs
d’activités. Avec nos jeux, ils peuvent jouer seuls
ou avec l’aide de leurs parents, cela s’inscrit donc
parfaitement aux attentes des familles. Nous sommes
fiers de mettre à disposition des jeunes voyageurs,
6 jeux éducatifs abordant différents thèmes. Nous avons
adapté nos meilleurs jeux aux spécificités du train afin
que leur utilisation soit optimale pour les enfants. »
Pinpin Team est un studio français de création de jeux
vidéos éducatifs. Il a lancé fin 2009 un univers virtuel
pour enfants : Simply-Land. Le principe est simple :
les enfants apprennent en s’amusant et cela en toute
sécurité. Les contenus éducatifs sont élaborés en
collaboration avec un célèbre éditeur parascolaire.
Simply-Land offre à ses 250 000 joueurs un complément
aux devoirs du soir absolument irrésistible.
RFI
« Tout journaliste a eu à regretter, lors de ses voyages
divers et variés, d’être coupé du monde extérieur
et de l’actualité pendant ces heures d’immobilité
forcée. RFI -Radio France Internationale, qui non
seulement produit de l’information en plusieurs
langues mais envoie pour cela des journalistes en
reportage aux quatre coins du monde, a naturellement
répondu présente lorsque la SNCF a conçu ce portail
multimédia. RFI propose ainsi au voyageur TGV qui s’y
connecte, d’écouter le dernier bulletin d’information
en français ou bientôt en anglais, mis à jour en temps
réel tout au long du voyage, mais aussi des émissions
autour de thématiques d’actualités européennes ou
françaises.Et pour se dépayser en fermant les yeux,
il découvrira les dernières nouveautés musicales
du monde avec trois playlists RFI : musique world,
musique Afrique et musique orientale. Avec TGV et
RFI, on voyage doublement ! »
TELEMAQUE
« TELEMAQUE a rejoint l’aventure Box TGV pour
l’aspect innovant du projet, en totale adéquation
avec sa philosophie : explorer les nouvelles
technologies, les nouveaux supports, et ouvrir ainsi
de nouveaux marchés ! TELEMAQUE fournit des
contenus : l’horoscope quotidien, des horoscopes
thématiques, avec pour le lancement l’horoscope
2011, des applications de tirages de tarot, et aussi
des tests de culture générale. »
En recherche permanente d’innovation, TELEMAQUE
(www.telemaque.fr), ingénieur et facilitateur
multicanal depuis 1996, bénéficie d’une véritable
expertise dans les domaines des NTIC, s’affirmant
sur tous les canaux actuels de communication et de
marketing électronique comme un acteur majeur,
robuste et performant. xMS/xMS+ (chat-expert, micro-
paiement, Instant gagnant, Télé-voting, applications
à très grande audience), Gallery, Audiotex (svi & call
center), IPBX web, Internet+, Iphone, Android,… et
assurément toutes les technologies futures !

24. 24
LESPARTENAIRESDEL’OFFREDECONTENU
Tuto.com
« Avec Box TGV, SNCF nous a permis d’apporter
à ses clients TGV la possibilité d’améliorer leurs
connaissances en informatique ou l’opportunité de
découvrir un nouveau logiciel. Le temps d’un trajet
comme prétexte au elearning et à l’acquisition de
compétences nouvelles : l’idée nous a séduit.
En tant que distributeur, nous avons apporté à
Box TGV des contenus de formations informatiques
en vidéo, cadrant le mieux possible avec les attentes
des utilisateurs dans un contexte de voyage TGV : de
la découverte de Photoshop, à la préparation d’une
présentation sur PowerPoint en passant par des tutoriels
sur l’utilisation de Facebook ou encore Gmail. »
Tuto.com est une place de marché proposant plus de
12 000 cours informatiques en vidéo, téléchargeables
à la carte. Ces tutoriels sont produits par des
passionnés et des éditeurs professionnels.
VIAEUROPA
« Box TGV innove avec VIAEUROPA, parce qu’elle
offre au voyageur, pour la première fois dans le
monde, un agenda culturel des destinations multi-
lingue accessible en temps réel, à bord du train.
Accompagner le voyageur en situation de mobilité,
lui offrir les bons plans de sa ville de destination, lui
offrir la bonne information au bon moment pendant
son voyage est un pari important, rempli ici par
Box TGV. C’est le caractère innovant du projet qui a
poussé VIAEUROPA à y participer.
Pour cela, VIAEUROPA identifie et traite l’actualité de
chacune des destinations du TGV-EST : elle permet
ainsi au voyageur de préparer à bord son séjour s’il n’a
pas eu le temps avant : exposition, festival, bonnes
tables, concert, bons plans shopping, etc. »
Première base de données françaises d’information
locale géo-chrono-localisée avec plus de 25 000
événements actifs par jour dans plus de 500 villes en
France et dans le monde, VIAFRANCE et VIAEUROPA
ont construit un réseau de plus de 30.000 sources en
France et à l’International, garant d’une mise à jour
constante de l’information transmise au voyageur.

25. ©Créditphotos:PatrickCURTET
Contacts Presse :
Service Presse SNCF Voyages :
> Marie ROYER
Tél.: 01 74 54 08 41
Portable : 06 13 63 75 85
Mail : marie.royer@sncf.fr
> Alexandra PRAT
Tél.: 01 74 54 08 42
Mail : alexandra.prat@sncf.fr
Nouveau Monde DDB PR
> Malika BRAHITI
Tél.: 01 53 32 55 62
Mail : malika.brahiti@nmddb.com
f.fr