Departement directions Lizarte. Tous nos produits ; cremaillères de direction assistée et mecanique, boitiers de direction et colonnes et directions electriques et electroniques.
http://www.lizarte.com
Introduction au Flow Framework et au Value Stream Management par Martin Deslo...Agile Montréal
Le Value Stream Management et le Flow Framework sont de puissants processus et outils qui, jumelés à la bonne culture, peuvent devenir la clé vers un monde beaucoup plus fluide et profitable pour votre entreprise. Joignez-vous à moi dans cette présentation des métriques de flow, des résultats d’affaires à vérifier et dans l’application des trois voies du DevOps. Cette introduction s’adresse aux leaders qui veulent comprendre les différentes parties à mettre en place dans la chaîne Agile et DevOps afin de diminuer la durée de l’idéation à la mise en production.
Grâce à la maitrise de la technologie du préfabriqué, nous construisons de manière simple et rapide pour permettre à nos clients de bénéficier, dans de très courts délais, de la sécurité, la robustesse et l’esthétique des structures en béton.
Colloque Healthcare 4.0 : "Accompagnement des troubles du sommeil : la recher...I MT
Colloque Healthcare 4.0 : "Accompagnement des troubles du sommeil : la recherche-projet Som'Health"
Plus d'infos : https://www.imt.fr/retour-sur-le-colloque-imt-healthcare-4-0-du-15-octobre-2019/
Departement directions Lizarte. Tous nos produits ; cremaillères de direction assistée et mecanique, boitiers de direction et colonnes et directions electriques et electroniques.
http://www.lizarte.com
Introduction au Flow Framework et au Value Stream Management par Martin Deslo...Agile Montréal
Le Value Stream Management et le Flow Framework sont de puissants processus et outils qui, jumelés à la bonne culture, peuvent devenir la clé vers un monde beaucoup plus fluide et profitable pour votre entreprise. Joignez-vous à moi dans cette présentation des métriques de flow, des résultats d’affaires à vérifier et dans l’application des trois voies du DevOps. Cette introduction s’adresse aux leaders qui veulent comprendre les différentes parties à mettre en place dans la chaîne Agile et DevOps afin de diminuer la durée de l’idéation à la mise en production.
Grâce à la maitrise de la technologie du préfabriqué, nous construisons de manière simple et rapide pour permettre à nos clients de bénéficier, dans de très courts délais, de la sécurité, la robustesse et l’esthétique des structures en béton.
Colloque Healthcare 4.0 : "Accompagnement des troubles du sommeil : la recher...I MT
Colloque Healthcare 4.0 : "Accompagnement des troubles du sommeil : la recherche-projet Som'Health"
Plus d'infos : https://www.imt.fr/retour-sur-le-colloque-imt-healthcare-4-0-du-15-octobre-2019/
Colloque Healthcare 4.0 : « Vous ne devriez pas autant être sur les écrans ! » I MT
Colloque Healthcare 4.0 : « Vous ne devriez pas autant être sur les écrans ! »
Plus d'infos : https://www.imt.fr/retour-sur-le-colloque-imt-healthcare-4-0-du-15-octobre-2019/
Colloque Healthcare 4.0 : "NeuroLife : Interfaces Cerveau Machine pour la San...I MT
Colloque Healthcare 4.0 : "NeuroLife : Interfaces Cerveau Machine pour la Santé et l’Autonomie"
Plus d'infos : https://www.imt.fr/retour-sur-le-colloque-imt-healthcare-4-0-du-15-octobre-2019/
Colloque Healthcare 4.0 : "La protection de données en santé"I MT
Colloque Healthcare 4.0 : "La protection de données en santé"
Plus d'infos : https://www.imt.fr/retour-sur-le-colloque-imt-healthcare-4-0-du-15-octobre-2019/
Colloque IMT - 15/10/2019 - Healthcare 4.0 – « EIT Health : un tremplin europ...I MT
EIT Health is a network of health innovators backed by the European Union. It supports innovations in healthcare through three main programs: Innovation, Education, and Acceleration. The document provides information on EIT Health's activities in France, including its partners in different regions and industries. It also summarizes some of EIT Health's past successes in supporting new technologies and businesses, as well as training programs. Attendees of the event are encouraged to discuss project ideas and find potential partners.
Colloque IMT - 15/10/2019 - Healthcare 4.0 – « Modélisation semi-analytique personnalisée du port des ceintures lombaires. Application à des essais précliniques in vitro » -Présentation par Jérôme Molimard
Colloque IMT - 15/10/2019 - Healthcare 4.0 – « Développement de la caméra XE...I MT
Colloque IMT - 15/10/2019 - Healthcare 4.0 – « Développement de la caméra XEMIS2 pour l'imagerie médicale à 3 gammas » - Présentation par Dominique Thers
This document proposes using a digital twin approach to simulate an emergency service. A discrete event simulation model was developed based on historical patient data from a hospital emergency department. The model consists of modules representing different patient pathways and models staff activities. The digital twin can operate in two modes: 1) real-time monitoring of the current system and 2) running simulation scenarios to evaluate "what-if" situations. Experimental results showed the digital twin could replicate key performance metrics like length of stay. Opportunities exist to improve data collection during patient stays and generate the model automatically. The approach provides a proof of concept for using digital twins to evaluate hospital emergency departments.
Colloque IMT -04/04/2019- L'IA au cœur des mutations industrielles - "Machine...I MT
Colloque IMT -04/04/2019- L'IA au cœur des mutations industrielles - "Machine Listening: L'intelligence artificielle pour les sons et la musique". Présentation par Gaël Richard
Colloque IMT -04/04/2019- L'IA au cœur des mutations industrielles - Contrôle...I MT
Colloque IMT -04/04/2019- L'IA au cœur des mutations industrielles - Session Robotique, Perception, Interaction: Contrôleurs neuronaux plastiques pour l'émergence de coordinations motrices dans l'interaction physique et sociale humain/robot. Présentation par Patrick Henaff (IMT Mines Nancy)
Colloque IMT -04/04/2019- L'IA au cœur des mutations industrielles - Interopé...I MT
Colloque IMT - L'IA au cœur des mutations industrielles - Session Données et connaissances: Interopérabilité sémantique et coordination décentralisée. Présentation par Maxime Lefrançois, Maître-assistant Mines
Colloque IMT -04/04/2019- L'IA au cœur des mutations industrielles - TeraLab,...I MT
Colloque IMT - L'IA au cœur des mutations industrielles - Session Données et connaissances: TeraLab, un accélérateur de l'industrie 4.0. Présentation par Anne-Sophie Taillandier, Directrice de projet TeraLab (IMT)
Colloque IMT -04/04/2019- L'IA au cœur des mutations industrielles - Session ...I MT
Colloque IMT - L'IA au cœur des mutations industrielles - Session: Contrôle dynamique des systèmes ou produits industriels : une intelligence artificielle ? Présentation par Philippe Chevrel
Colloque IMT -04/04/2019- L'IA au cœur des mutations industrielles - L'IA pou...I MT
Colloque IMT - L'IA au cœur des mutations industrielles - Session Optimisation: L'IA pour la performance des réseaux. Présentation par Léonardo Linguaglossa, Chercheur post-doctorant (Télécom ParisTech)
Colloque IMT -04/04/2019- L'IA au cœur des mutations industrielles -PPC dans ...I MT
Colloque IMT - L'IA au cœur des mutations industrielles - Session Optimisation: PPC dans l'industrie 4.0: configuration interactive et transport urbain. Présentation de Charles Prud'homme, Enseignant-chercheur (IMT Atlantique) et Elise Vareille, Maître-assistant HDR (IMT Mines Albi)
Colloque IMT -04/04/2019- L'IA au cœur des mutations industrielles - Un cadr...I MT
Colloque IMT - L'IA au cœur des mutations industrielles - Session Optimisation: Un cadre d'intelligence artificielle dédié aux situations incertaines et ouvertes. présentation par Aurélie Montarnal, Maître-assistante (IMT Mines Albi)
Alternative - Complément au Tramway et 3 ème lien de la ville de Quebec (PDF)Daniel Bedard
CDPQ Infra unveils a $15 billion, 15-year mobility plan for the Quebec region. Wouldn't a more economical and faster alternative be possible?
English follow after french.
La Caisse Dépot Province de Québec CDPQ, dévoile un plan de mobilité de 15 G$ sur 15 ans pour la région de Québec. Une alternative plus économique et rapide, ne serait-elle pas posssible?
- Valoriser les infrastructures ferroviaires du CN, en créant un Réseau Express Métropolitain (REM) plutôt qu'un nouveau tramway ou une combinaison des 2.
- Optimiser l'utilisation des rails pour un transport combiné des marchandises et des personnes, en accordant une priorité aux déplacements des personnes aux heures de pointes.
- Intégrer un téléphérique transrives comme 3ème lien urbain dédiés aux piétons et cyclistes avec correspondance avec le REM.
- Le 3 ème lien routier est repensé en intégrant un tunnel routier qui se prolonge avec le nouveau pont de l'Île d'Orléans et quelques réaménagemet de ses chausées.
Cette présentation est la mem que la première à l'exception de la diopo 16 et 17 qui a été ajouté.
English:
- Leverage CN's railway infrastructure by creating a Metropolitan Express Network (REM) instead of a new tramway or a combination of both.
- Optimize the use of rails for combined freight and passenger transport, giving priority to passenger travel during peak hours.
- Integrate a cross-river cable car as a third urban link dedicated to pedestrians and cyclists, with connections to the REM.
- Rethink the third road link by integrating a road tunnel that extends with the new Île d'Orléans bridge and some reconfiguration of its lanes.
This as my prevoius presentation except for slide 16 &17 that have been added.
PROVINLAIT - Bâtiment et bien-être estivalidelewebmestre
Le changement climatique s’exprime de plus en plus par la manifestation d’épisodes caniculaires et par la diminution de la ressource fourragère en été, ce qui contraint les éleveurs à rentrer leur troupeau plus fréquemment. Les animaux logés en bâtiment pendant la période estivale sont exposés à un stress thermique qui peut altérer leur bien-être et leurs performances à court et moyen terme. La conception du bâtiment ou certains équipements peuvent permettre de réduire ce stress pour assurer un meilleur confort aux animaux pendant les périodes de fortes chaleurs.
Colloque Healthcare 4.0 : « Vous ne devriez pas autant être sur les écrans ! » I MT
Colloque Healthcare 4.0 : « Vous ne devriez pas autant être sur les écrans ! »
Plus d'infos : https://www.imt.fr/retour-sur-le-colloque-imt-healthcare-4-0-du-15-octobre-2019/
Colloque Healthcare 4.0 : "NeuroLife : Interfaces Cerveau Machine pour la San...I MT
Colloque Healthcare 4.0 : "NeuroLife : Interfaces Cerveau Machine pour la Santé et l’Autonomie"
Plus d'infos : https://www.imt.fr/retour-sur-le-colloque-imt-healthcare-4-0-du-15-octobre-2019/
Colloque Healthcare 4.0 : "La protection de données en santé"I MT
Colloque Healthcare 4.0 : "La protection de données en santé"
Plus d'infos : https://www.imt.fr/retour-sur-le-colloque-imt-healthcare-4-0-du-15-octobre-2019/
Colloque IMT - 15/10/2019 - Healthcare 4.0 – « EIT Health : un tremplin europ...I MT
EIT Health is a network of health innovators backed by the European Union. It supports innovations in healthcare through three main programs: Innovation, Education, and Acceleration. The document provides information on EIT Health's activities in France, including its partners in different regions and industries. It also summarizes some of EIT Health's past successes in supporting new technologies and businesses, as well as training programs. Attendees of the event are encouraged to discuss project ideas and find potential partners.
Colloque IMT - 15/10/2019 - Healthcare 4.0 – « Modélisation semi-analytique personnalisée du port des ceintures lombaires. Application à des essais précliniques in vitro » -Présentation par Jérôme Molimard
Colloque IMT - 15/10/2019 - Healthcare 4.0 – « Développement de la caméra XE...I MT
Colloque IMT - 15/10/2019 - Healthcare 4.0 – « Développement de la caméra XEMIS2 pour l'imagerie médicale à 3 gammas » - Présentation par Dominique Thers
This document proposes using a digital twin approach to simulate an emergency service. A discrete event simulation model was developed based on historical patient data from a hospital emergency department. The model consists of modules representing different patient pathways and models staff activities. The digital twin can operate in two modes: 1) real-time monitoring of the current system and 2) running simulation scenarios to evaluate "what-if" situations. Experimental results showed the digital twin could replicate key performance metrics like length of stay. Opportunities exist to improve data collection during patient stays and generate the model automatically. The approach provides a proof of concept for using digital twins to evaluate hospital emergency departments.
Colloque IMT -04/04/2019- L'IA au cœur des mutations industrielles - "Machine...I MT
Colloque IMT -04/04/2019- L'IA au cœur des mutations industrielles - "Machine Listening: L'intelligence artificielle pour les sons et la musique". Présentation par Gaël Richard
Colloque IMT -04/04/2019- L'IA au cœur des mutations industrielles - Contrôle...I MT
Colloque IMT -04/04/2019- L'IA au cœur des mutations industrielles - Session Robotique, Perception, Interaction: Contrôleurs neuronaux plastiques pour l'émergence de coordinations motrices dans l'interaction physique et sociale humain/robot. Présentation par Patrick Henaff (IMT Mines Nancy)
Colloque IMT -04/04/2019- L'IA au cœur des mutations industrielles - Interopé...I MT
Colloque IMT - L'IA au cœur des mutations industrielles - Session Données et connaissances: Interopérabilité sémantique et coordination décentralisée. Présentation par Maxime Lefrançois, Maître-assistant Mines
Colloque IMT -04/04/2019- L'IA au cœur des mutations industrielles - TeraLab,...I MT
Colloque IMT - L'IA au cœur des mutations industrielles - Session Données et connaissances: TeraLab, un accélérateur de l'industrie 4.0. Présentation par Anne-Sophie Taillandier, Directrice de projet TeraLab (IMT)
Colloque IMT -04/04/2019- L'IA au cœur des mutations industrielles - Session ...I MT
Colloque IMT - L'IA au cœur des mutations industrielles - Session: Contrôle dynamique des systèmes ou produits industriels : une intelligence artificielle ? Présentation par Philippe Chevrel
Colloque IMT -04/04/2019- L'IA au cœur des mutations industrielles - L'IA pou...I MT
Colloque IMT - L'IA au cœur des mutations industrielles - Session Optimisation: L'IA pour la performance des réseaux. Présentation par Léonardo Linguaglossa, Chercheur post-doctorant (Télécom ParisTech)
Colloque IMT -04/04/2019- L'IA au cœur des mutations industrielles -PPC dans ...I MT
Colloque IMT - L'IA au cœur des mutations industrielles - Session Optimisation: PPC dans l'industrie 4.0: configuration interactive et transport urbain. Présentation de Charles Prud'homme, Enseignant-chercheur (IMT Atlantique) et Elise Vareille, Maître-assistant HDR (IMT Mines Albi)
Colloque IMT -04/04/2019- L'IA au cœur des mutations industrielles - Un cadr...I MT
Colloque IMT - L'IA au cœur des mutations industrielles - Session Optimisation: Un cadre d'intelligence artificielle dédié aux situations incertaines et ouvertes. présentation par Aurélie Montarnal, Maître-assistante (IMT Mines Albi)
Alternative - Complément au Tramway et 3 ème lien de la ville de Quebec (PDF)Daniel Bedard
CDPQ Infra unveils a $15 billion, 15-year mobility plan for the Quebec region. Wouldn't a more economical and faster alternative be possible?
English follow after french.
La Caisse Dépot Province de Québec CDPQ, dévoile un plan de mobilité de 15 G$ sur 15 ans pour la région de Québec. Une alternative plus économique et rapide, ne serait-elle pas posssible?
- Valoriser les infrastructures ferroviaires du CN, en créant un Réseau Express Métropolitain (REM) plutôt qu'un nouveau tramway ou une combinaison des 2.
- Optimiser l'utilisation des rails pour un transport combiné des marchandises et des personnes, en accordant une priorité aux déplacements des personnes aux heures de pointes.
- Intégrer un téléphérique transrives comme 3ème lien urbain dédiés aux piétons et cyclistes avec correspondance avec le REM.
- Le 3 ème lien routier est repensé en intégrant un tunnel routier qui se prolonge avec le nouveau pont de l'Île d'Orléans et quelques réaménagemet de ses chausées.
Cette présentation est la mem que la première à l'exception de la diopo 16 et 17 qui a été ajouté.
English:
- Leverage CN's railway infrastructure by creating a Metropolitan Express Network (REM) instead of a new tramway or a combination of both.
- Optimize the use of rails for combined freight and passenger transport, giving priority to passenger travel during peak hours.
- Integrate a cross-river cable car as a third urban link dedicated to pedestrians and cyclists, with connections to the REM.
- Rethink the third road link by integrating a road tunnel that extends with the new Île d'Orléans bridge and some reconfiguration of its lanes.
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PROVINLAIT - Bâtiment et bien-être estivalidelewebmestre
Le changement climatique s’exprime de plus en plus par la manifestation d’épisodes caniculaires et par la diminution de la ressource fourragère en été, ce qui contraint les éleveurs à rentrer leur troupeau plus fréquemment. Les animaux logés en bâtiment pendant la période estivale sont exposés à un stress thermique qui peut altérer leur bien-être et leurs performances à court et moyen terme. La conception du bâtiment ou certains équipements peuvent permettre de réduire ce stress pour assurer un meilleur confort aux animaux pendant les périodes de fortes chaleurs.
Alternative - Complément au Tramway et 3ème lien de la ville de Québec Daniel Bedard
An update of this presentation has been done with Slide 16 that has been updated and 17 &18 has been added, only.
Cette présentation a été ajournée avec la diapo 16 qui a été modifié et la 17 & 18 qui a été ajouté.
Voir ici
https://www.slideshare.net/slideshow/alternative-au-3eme-lien-et-complement-au-tramway-de-la-ville-de-quebec-rev-1-som-pdf/269774781
CDPQ Infra dévoile un plan de mobilité de 15 G$ sur 15 ans pour la région de Québec. Une alternative plus économique et rapide, ne serait-elle pas posssible?
- Valoriser les infrastructures ferroviaires du CN, en créant un Réseau Express Métropolitain (REM) plutôt qu'un nouveau tramway ou une combinaison des 2.
- Optimiser l'utilisation des rails pour un transport combiné des marchandises et des personnes, en accordant une priorité aux déplacements des personnes aux heures de pointes.
- Intégrer un téléphérique transrives comme 3ème lien urbain dédiés aux piétons et cyclistes avec correspondance avec le REM.
- Le 3 ème lien routier est repensé en intégrant un tunnel routier qui se prolonge avec le nouveau pont de l'Île d'Orléans et quelques réaménagemet de ses chausées.
https://www.linkedin.com/in/bedarddaniel/
English:
CDPQ Infra unveils a $15 billion, 15-year mobility plan for the Quebec region. Wouldn't a more economical and faster alternative be possible?
Leverage CN's railway infrastructure by creating a Metropolitan Express Network (REM) instead of a new tramway or a combination of both.
Optimize the use of rails for combined freight and passenger transport, giving priority to passenger travel during peak hours.
Integrate a cross-river cable car as a third urban link dedicated to pedestrians and cyclists, with connections to the REM.
Rethink the third road link by integrating a road tunnel that extends with the new Île d'Orléans bridge and some reconfiguration of its lanes.
https://www.linkedin.com/in/bedarddaniel/
Note Agro-climatique et prairies n°4 - Juin 2024idelewebmestre
Ce printemps maussade n’a pas facilité la gestion de l’herbe et cette situation perdure encore aujourd’hui. Conséquence des précipitations et des températures proches de la moyenne, la pousse de l’herbe n’a pas atteint son pic habituel, entraînant pour l’instant une perte sèche de production pour les exploitations. Mais cette humidité devrait permettre de maintenir la pousse de l’herbe sur une partie de cet été. Le plus gros des fauches a eu lieu le week-end de l’Ascension et les foins ont commencé au compte-goutte début juin. Si le rendement est satisfaisant, la qualité est rarement au rendez-vous du fait d’une végétation épiée. Quelques parcelles ne sont toujours pas portantes et certains animaux sont encore affouragés en bâtiment dans la moitié Nord. Les semis de maïs ont eux aussi été retardés et ne sont pas encore terminés sur la majorité des régions.
Combinaison des approches génétique et de modélisation pour développer un nouveau biomarqueur non invasif de résilience basé sur les métabolites du lait, par Marie Ithurbide - INRAE
Rénovation des prairies sans labour est-ce possible en bio.pdfidelewebmestre
Il est parfois nécessaire de rénover ses prairies lorsque la productivité ou la qualité n'est plus au rendez-vous, ou lorsque le couvert en place s'est dégradé. Le recours au labour est fréquent mais n'est pas toujours réalisable, voire souhaitable dans certains contextes (sol superficiel, caillouteux, ...) ; il peut favoriser l'érosion et modifie la structure du sol. Face à ces constats, plusieurs partenaires (Arvalis, Idele, la Blanche Maison et l'AFPF) se sont réunis dans le cadre du projet "Praigly" pour tenter de trouver des itinéraires techniques alternatifs à la destruction ou la rénovation de prairies.
Rénovation des prairies sans labour est-ce possible en bio.pdf
Colloque IMT - L'IA au cœur des mutations industrielles - Session Robotique, Perception, Interaction
1. ROBOTIQUE COLLABORATIVE OU
COLLABORATION HOMME-ROBOT ?
SOTIRIS MANITSARIS
C E N T R E D E R O B O T I Q U E – M I N E S P A R I S T E C H
P S L U N I V E R S I T É P A R I S
2. « Nous commençons toujours par le travail manuel »
Mitsuru Kawai
Vice-Président Exécutif
Responsable de Manufacture
Toyota
I N T R O D U C T I O N
4. E T A T D E L ’ A R T
ROBOTIQUE CLASSIQUEGESTE OUTILLÉ
AUTOMATISATION COMPLETE
✦ Efficacité
✦ Vitesse
✦ Précision
- Flexibilité
- Coût
TRAVAIL MANUEL
✦ Flexibilité
✦ Dextérité
✦ Opportunité de décision
- Risques ergonomiques
- Erreurs
ROBOTIQUE COLLABORATIVE
SEMI-AUTOMATISATION
✦ Espace partagé
✦ Programmation par apprentissage
✦ Gain financier
6. P E R C E P T I O N
COLLABORATION
HOMME-ROBOT
Un modèle centré sur l’humain
pour l’interaction avec un robot
collaboratif
C O N N A I S S A N C E S G E S T E
R O B O T
C O L L A B O R AT I F
M O D E L E S C I E N T I F I Q U E
7. UI
Suivi continu du geste de l’
opérateur
RECONNAISSANCE DE GESTES
Profil temporel dynamique en
fonction du geste de l’opérateur
COLLABORATION NATURELLE
Adaptation facile aux nouveaux opérateurs et cycle
de production en fonction du rythme de l’opérateur
ADAPTABILITÉ - CYCLE DYNAMIQUE
Objectifs
au delà de l’état
de l’art
En prenant en considération les
contraintes industrielles dans une
chaîne d’assemblage automobile
UX
O B J E C T I F S
8. Méthodologie en Reconnaissance de Gestes
C A P T U R E D E
M O U V E M E N T
Capteurs de
mouvement et
acquisition de données
01 A N A LYS E
Segmentation de la
scène
02 E X T R A C T I O N D E
C A R A C T É R I S T I Q U E S
Descripteurs de
mouvement et d’activités
03
M O D E L I S AT I O N
Modélisation stochastique
ou déterministe de
l’activité humaine
04 R E C O N N A I S S A N C E
Reconnaissance
précoce et alignement
temporel
05 I N T E R A C T I O N
Interaction naturelle
explicite ou implicite
06
S O L U T I O N P R O P O S É E
9. S C E N A R I I E T U D I É S
CO-PRESENCE COLLABORATION NATURELLE (NIVEAU 2)
G1
Attraper un
pièce à
gauche
G2
Attraper un
pièce à
droite
G3
Assembler
les deux
pièces
G4
Visser
G5
Poser la
pièce
terminée
G1
Enlever
l’adhésif
G2
Poser la
feuille
G3
Pré-coller la
feuille
G4
Mettre le
lécheur
10. R E C O N N A I S S A N C E D E G E S T E S « M U L T I - O P É R A T E U R »
11. E V A L U A T I O N D E L ’ A P P R O C H E
JACKKNIFE 80%-20%
Précision 67 % 83 % 78 % 70 % 87 % 74 %
Rappel
68 %
80 %
60 %
80 %
88 %
Isolés
Isolés
Continus
Continus
Précision 43 % 80 % 82 % 81 % 81 % 83 %
Rappel
70 %
94 %
75 %
83 %
92 %
Isolés
Continus
Isolés Continus
12. N O U V E L O P É R A T E U R ? A D A P T A T I O N D U S Y S T È M E !
JACKKNIFE
13. R E C O N N A I S S A N C E D E G E S T E S E T O B J E T C O N N E C T É
15. V I D E O S D E D É M O N S T R A T I O N
ANALYSE DE SCENE ET DETECTION DE POSES RECONNAISSANCE DE GESTES
16. L E P R O J E T C O L L A B O R A T E E T L E S S C E N A R I I E T U D I É S
MONTAGE DU DÉMARREUR D’UN VÉHICULE
ASSEMBLAGE DE PIÈCES AÉRONAUTIQUES
INSTALLATION DU PARE-BRISE D’UN
VÉHICULE
MONTAGE D’UN ÉCRAN DE TÉLÉVISION
17. C O N T R I B U T I O N S A U P R O J E T
IoT ET ANALYTIQUES DE MOUVEMENT DETECTION DE POSES
18. S Y N T H E S E E T C O N C L U S I O N S
0 1 2 3
COLLABORATION
NATURELLE
Commandes discrètes
(par appui sur bouton)
Détection de la position
IA CENTREE
SUR L’HUMAIN
Reconnaissance de gestes/
actions
Analytics du mouvement
(paramètres ergonomiques)
Profil temporel prédéfini
Profil spatial prédéfini mais dynamique
(en fonction de l’anthropométrie de
l’opérateur)
Profil spatial prédéfini et constant
Profil temporel dynamique
(en fonction du rythme de l’opérateur)