Le document décrit l'histoire de la Croix-Rousse à Lyon, notamment la construction de fortifications au début du 16e siècle et l'érection d'une croix en pierre. Il mentionne aussi l'importance de Joseph Marie Jacquard dans l'industrie du tissage de la soie, ainsi que la création du funiculaire 'la ficelle' en 1862. Enfin, il évoque les spécificités architecturales des traboules et la réalisation de la grande fresque 'le mur des canuts' en 1987.

1. Vers 1512, la décision de construction de fortifications
au sommet de la colline pour défendre la ville de
Lyon, isole le nouveau faubourg ainsi créé « le
plateau », qui sera nommée la CROIX-ROUSSE en
raison de la « grande croix en pierre ocre » érigée
sur le plateau au carrefour des axes de circulation.
(1493 : Sous Louis XII, Guillaume Duport érige à
l’embranchement de la montée de la Boucle et des
Costes et la rue de Margnolles une croix en pierre
ocre de Couzon).
Au fil du temps, cette croix sera détruite, plusieurs
fois.
Finalement, en 1994, une réplique sera érigée
place Joannès Ambre. (photo ci-contre et ci-après)

2. Place Joannès Ambre (photo très actuelle)

3. Joseph Marie JACQUARD (met au point en 1801 le métier à tisser
la soie), sa statue place de la Croix-Rousse

4. Joseph Marie Jacquard (1752-1834) créa, en 1801, un métier à tisser commandé par une série de
cartes perforées. Ces dernières permettaient d’enregistrer une sorte de programme et ainsi de
guider des crochets qui soulevaient les fils de chaîne.

5. Mécanisme Jacquard
Modèles de tissage en soie

6. L’intérieur , d’un canut (tisserand sur soie), où l’on vivait et l’on travaillait…

7. Le funiculaire lors de l’inauguration fut
appelé « chemin de fer à la corde » les
Lyonnais le baptisèrent vite « la ficelle ».
Ce fut la 1ère
ficelle de Lyon ouverte en
1862 et l’un des tout premiers funiculaires
urbain dédié au transport de passagers au
monde, son entrée se trouve rue Terme.
Fermée en 1967 et son tunnel transformé
en voie routière (photo ci-après) .
Photo de gauche
– l’entrée de la Ficelle rue Terme en 1862
Photo ci-dessous :
- La ficelle à la Croix-Rousse en 1967

8. Rue Terme, voici l’entrée de l’ex Ficelle, le tunnel transformé en voie routière

9. Et un visiteur inattendu…
En 1891, au cours des
travaux de forage du
2ème funiculaire (la
Ficelle de Croix
Paquet) fut trouvé le
rocher exposé à
l’extrémité Est du
boulevard de la
Croix-Rousse et qui
est connu sous le
nom de « Gros
Caillou » advenu
l’emblème de la
Croix-Rousse.

10. Le funiculaire (la ficelle) Croix Paquet -1963 - ses dernières années de circulation
Le 2ème
funiculaire (la ficelle) de Croix Paquet a été construit en 1891, c’est lors de son forage
que fut extrait le Gros Caillou.

11. Pentes de la Croix-Rousse…

12. Rue PrunelleEscalier Bellevue

13. Escalier de la rue Pouteau
Escalier de la rue Thiaffait
Montée de la Vauzelles
Chat dans la soie
Un canut

14. Passage Thiaffait (boutiques/ateliers)

15. La Montée de la Grande Côte
Ici, la montée rénovée dans la partie haute
Ici, la montée rénovée plutôt centrale

16. La Montée de la Grande Côte avant rénovation

17. Escalier de la rue Pouteau – pente de la croix-Rousse

18. Grande rue de la Croix-Rousse

19. Impasse St
Polycarpe

20. Quelques traboules…
Une traboule est une voie réservée aux piétons,
souvent étroite, débutant par un couloir d’entrée et
traversant un ou plusieurs bâtiments pour relier une
rue à une autre. A la Croix-Rousse, les traboules sont
issues de la construction des immeubles de canuts.

21. Le canut Laurent
Mourguet est le
créateur du
Guignol de Lyon.

22. La grande fresque de la Croix-Rousse « le mur des canuts » s’étend sur près de 1200 m2 de trompe-l’œil. Elle
est la plus grande fresque d’Europe. Elle fut réalisée par les artistes de la Cité de la Création en 1987 et réactualisée
en 1997. Elle est située boulevard des Canuts dans le quartier de La Croix-Rousse et représente la vie des canuts
(tisserands sur soie).